01 Feb 2010, 11:36:43 maryjane rakstīja:
Mainot 530d kvēlsveces trīs tika aprautas - norautas augšņas. Vai te kādam ir bijusi pieredze ar šinto - varbūt var palīdzēt?
Apsveicu, būs jautri, es kaut kā vienmēr esmu izvairījies no tā.
Ja aprauj varbūt var metināt uzgriezni augšā? Tik kā tur ar piekļūšnu un metālu saderībām
ir bijusi darīšana, čakars normāls, metini skrūvē, aplauz, atkal metini skrūvē utt kamēr visas ir ārā, ja interesē iedošu čoma numuru, viņš vel nesen pāris garus vakarus nočakarējās ar sito problēmu, PM
Jautājums spečukiem, cik lielam strāvas patēriņam jābūt normas robežās E39 pie ieslēgtas stock signalizācijas un kad viss pārējais atslēdzās? Cik ir norma?
01 Feb 2010, 12:36:30 dzosua rakstīja:
Kur meklēt vainu, ja e28 spidometrā nerāda ātrumu, viss pārējais iet - tahometrs etc.
No kurienes e28 ņem ātrumam signālu?
devējs reduktorā
Paldies, bet kur viņu var redzēt.
Tā īsti nevar saprast..
Pieļauju, ka atrodas turpat, kur e30??
Visa guugle izstaigāta, ebt nekur nav bilžu, tikvien kā in the back of the diff.
kas vareetu buut pie vainas e36, ka tosols neiet uz peckas radiatoru.Motors uzsilst bet pecka puus aukstu gaisu.noraavu taas 3 slangas kas iet uz peckas radiatoru bet izskataas ka tur nemaz tosols nav cirkuleejis.
01 Feb 2010, 14:21:16 smagratis rakstīja:
kas vareetu buut pie vainas e36, ka tosols neiet uz peckas radiatoru.Motors uzsilst bet pecka puus aukstu gaisu.noraavu taas 3 slangas kas iet uz peckas radiatoru bet izskataas ka tur nemaz tosols nav cirkuleejis.
01 Feb 2010, 12:36:30 dzosua rakstīja:
Kur meklēt vainu, ja e28 spidometrā nerāda ātrumu, viss pārējais iet - tahometrs etc.
No kurienes e28 ņem ātrumam signālu?
devējs reduktorā
Paldies, bet kur viņu var redzēt.
Tā īsti nevar saprast..
Pieļauju, ka atrodas turpat, kur e30??
Visa guugle izstaigāta, ebt nekur nav bilžu, tikvien kā in the back of the diff.
01 Feb 2010, 13:56:56 rapido rakstīja:
Jautājums spečukiem, cik lielam strāvas patēriņam jābūt normas robežās E39 pie ieslēgtas stock signalizācijas un kad viss pārējais atslēdzās? Cik ir norma?
01 Feb 2010, 14:21:16 smagratis rakstīja:
kas vareetu buut pie vainas e36, ka tosols neiet uz peckas radiatoru.Motors uzsilst bet pecka puus aukstu gaisu.noraavu taas 3 slangas kas iet uz peckas radiatoru bet izskataas ka tur nemaz tosols nav cirkuleejis.
paarbaudiiju nav beigts
Pārbaudi vai sūknis nav beigts!
01 Feb 2010, 14:21:16 smagratis rakstīja:
kas vareetu buut pie vainas e36, ka tosols neiet uz peckas radiatoru.Motors uzsilst bet pecka puus aukstu gaisu.noraavu taas 3 slangas kas iet uz peckas radiatoru bet izskataas ka tur nemaz tosols nav cirkuleejis.
paarbaudiiju nav beigts
Pārbaudi vai sūknis nav beigts!
es tiko kā tādu vienu eksemplāru mēģināju atgaisot arī tās šļaukas novienoju! a tur tukšums, izlaidu cauri dzeses šķidrumu un atgaisoju visu, bet pēc piedarbināšanas konstatēju ka pa atgaisošanas skrūvi dūmiņi nāk un rada tur spiedienu, protams ka pirmā vieta kur gaiss sakrājas ir salona radiātorā. Manā gadījumā motora defekts
p.s Vari kārtīgi atgaisot(uzdzīt auto normālā slīpumā lai priekša gaisā), pārbaudīt salona radiātora elektro krānus un tad tālāk ķerties klāt sūknim
01 Feb 2010, 14:21:16 smagratis rakstīja:
kas vareetu buut pie vainas e36, ka tosols neiet uz peckas radiatoru.Motors uzsilst bet pecka puus aukstu gaisu.noraavu taas 3 slangas kas iet uz peckas radiatoru bet izskataas ka tur nemaz tosols nav cirkuleejis.
paarbaudiiju nav beigts
Pārbaudi vai sūknis nav beigts!
es tiko kā tādu vienu eksemplāru mēģināju atgaisot arī tās šļaukas novienoju! a tur tukšums, izlaidu cauri dzeses šķidrumu un atgaisoju visu, bet pēc piedarbināšanas konstatēju ka pa atgaisošanas skrūvi dūmiņi nāk un rada tur spiedienu, protams ka pirmā vieta kur gaiss sakrājas ir salona radiātorā. Manā gadījumā motora defekts
p.s Vari kārtīgi atgaisot(uzdzīt auto normālā slīpumā lai priekša gaisā), pārbaudīt salona radiātora elektro krānus un tad tālāk ķerties klāt sūknim
e46 2002.g 2.dizelis.Zūd jauda uz šosejas ātrāk par 90 grūti dabūt,uzrāviens kā gliemezim.Ik pa laikam aiziet,bet ne uz ilgu laiku.Varētu būt gaisa masas mērītājs vainīgs?Kad rūcošam noņēmu štekeri no mērītāja nekas nemainās.Check engine nav jāiedegas ja kas no dačikiem sabojājies?
Offline
arī tās šļaukas novienoju! a tur tukšums, izlaidu cauri dzeses šķidrumu un atgaisoju visu, bet pēc piedarbināšanas konstatēju ka pa atgaisošanas skrūvi dūmiņi nāk un rada tur spiedienu, protams ka pirmā vieta kur gaiss sakrājas ir salona radiātorā. Manā gadījumā motora defekts 
) 
