Ir dzirdēts, ka nosper. protams, ne 25 tonnas rēķiniet paši. Vienā paletē līdz griestiem (fūres) ir kaut kādi max 500kg. Attiecīgi 50 paletes ar rokām pārkrāmēt tas ir pizec ilgi un daudz cilvēku vajag. Ar catu arī nebūs diez ko ātri. Diezgan unreal viss tas.
26 Nov 2010, 15:45:06 artis83 rakstīja:
sjoseja riiga-liepaja, vairaakas masjiinas pa graavjiem, paarsvaraa pajauni mazmotori.
šitos by default vada stūrē iekrampējušās aitas. Viņas ir arī tās, kas mīzīs iet garām tramvajam, ja no abām pusēm ir metrs vieta, viņas iebrauks krustā uz valdemārenes un pēc tam blisināsies, ka iedegas sarkanais un paliek krusta vidū. Tie ir tie paši Pēdējā laikā reāli kretinē.
26 Nov 2010, 15:45:06 artis83 rakstīja:
sjoseja riiga-liepaja, vairaakas masjiinas pa graavjiem, paarsvaraa pajauni mazmotori.
šitos by default vada stūrē iekrampējušās aitas. Viņas ir arī tās, kas mīzīs iet garām tramvajam, ja no abām pusēm ir metrs vieta, viņas iebrauks krustā uz valdemārenes un pēc tam blisināsies, ka iedegas sarkanais un paliek krusta vidū. Tie ir tie paši Pēdējā laikā reāli kretinē.
nav ko stresot - shis laiks tieshi uztaisa dabisko atlasi
Ir dzirdēts, ka nosper. protams, ne 25 tonnas rēķiniet paši. Vienā paletē līdz griestiem (fūres) ir kaut kādi max 500kg. Attiecīgi 50 paletes ar rokām pārkrāmēt tas ir pizec ilgi un daudz cilvēku vajag. Ar catu arī nebūs diez ko ātri. Diezgan unreal viss tas.
Šitās ātrās sasaldēšanas noliktavas ir 300m no fātera garažas..
Runā ka iebraucis buselis 1x-2x un uzkrāvies - Sargs domājis ka strādnieki..
26 Nov 2010, 15:45:06 artis83 rakstīja:
sjoseja riiga-liepaja, vairaakas masjiinas pa graavjiem, paarsvaraa pajauni mazmotori.
šitos by default vada stūrē iekrampējušās aitas. Viņas ir arī tās, kas mīzīs iet garām tramvajam, ja no abām pusēm ir metrs vieta, viņas iebrauks krustā uz valdemārenes un pēc tam blisināsies, ka iedegas sarkanais un paliek krusta vidū. Tie ir tie paši Pēdējā laikā reāli kretinē.
+1 pieredzējušāki šoferi parasti izvēlas normālas mašīnas un ne ar mazmotoriem, atkarībā no maka biezuma variējot ar ražošanas gadu.
briesmu lieta ir tas Ventspils naftas vads ko šodien sāka izsūknēt. Lembergs kategoriski uzstāj, ka tā nafta pieder Latvijai. Caurules tagadējie īpašnieki to uzskata par savu. Rezultātā savi 260miljoni tiek nozagti
Offline
(( 
rēķiniet paši. Vienā paletē līdz griestiem (fūres) ir kaut kādi max 500kg. Attiecīgi 50 paletes ar rokām pārkrāmēt tas ir pizec ilgi un daudz cilvēku vajag. Ar catu arī nebūs diez ko ātri. Diezgan unreal viss tas. 
