klimata kontrole iekš bmw (e36/e46 un tagad e91). Es saprotu klimata kontrole ir tad kad tu uzstādi temperatūru un klimata kontrole tur visu saregulē, ta bija manam 99. gada audi, es viņu aiztiku labi ja pāris reizes gadā. BMW savukārt visu laiku jābaksta viņa. Tad ir pa aukstu, uzgriez vairāk grādu uz kājām pūš karstu un sejā aukstu wtf? Vai man vienīgajam tāda problēma?
29 Jun 2016, 17:02:18 @GS rakstīja:
Ko dod tā pāršūšana ? Kaut kas mainās ? Apnicis ka nestrādā navigācija ar neoriģinālajiem diskiem, varbūt updeits palīdzētu ?
Pāršūšana var dot MP3 vai USB audio atbalstu, bet pie šādām problēmām ir jātīra/jāmaina DVD lasītāja lāzera galva.
29 Jun 2016, 19:52:23 @Wicked rakstīja:
klimata kontrole iekš bmw (e36/e46 un tagad e91). Es saprotu klimata kontrole ir tad kad tu uzstādi temperatūru un klimata kontrole tur visu saregulē, ta bija manam 99. gada audi, es viņu aiztiku labi ja pāris reizes gadā. BMW savukārt visu laiku jābaksta viņa. Tad ir pa aukstu, uzgriez vairāk grādu uz kājām pūš karstu un sejā aukstu wtf? Vai man vienīgajam tāda problēma?
29 Jun 2016, 19:52:23 @Wicked rakstīja:
klimata kontrole iekš bmw (e36/e46 un tagad e91). Es saprotu klimata kontrole ir tad kad tu uzstādi temperatūru un klimata kontrole tur visu saregulē, ta bija manam 99. gada audi, es viņu aiztiku labi ja pāris reizes gadā. BMW savukārt visu laiku jābaksta viņa. Tad ir pa aukstu, uzgriez vairāk grādu uz kājām pūš karstu un sejā aukstu wtf? Vai man vienīgajam tāda problēma?
ja ir uzspiests "Auto", tad vajadzētu visam notikt automātiski (vienīgi pie vidējām lūkām panelī ir jāpārgriež auksts vai karsts).
uz kājām siltu, sejā aukstu gan nevajadzētu pūst
ja Tev ir ekrāns, tad tur opcijās ar var saregulēt, cik daudz, kur pūst (organizē gaisa plūsmu, piemēram, spēcīgāk uz kājām) un man liekas, ka bija kaut kas arī par temperatūrām... Tik pēc visas šīs regulācijas, vairs īsti nezinu, cik precīzi tad ir tie grādi panelī
bet, jā, pats lietoju visu laiku "Auto" režīmu un regulēju robežās no 19-22 grādiem pārsvarā, karstā laikā ieslēdzu atsevišķi vēl kondicionieri. Kopumā tas šķiet normāli klimata kontroles darbībai un tā pat strādā arī visām citām markām, ar ko esmu braucis. BMW vienīgā īpatnība ir tas auksta/karsta regulators vidējai paneļa lūkai.
Nu es uzlieku auto 22 un karstā laikā ieslēdz kondiškas pogu, bet vienā brīdī sāk reāli auksti palik tad izslēdz kondišku paliek karsti. Audi nebij tādas problas ka paliek auksti. Audi arī nebija kondiška jāslēdz pašam jo auto režīmā kad bija nepieciešams tas ieslēdz pats
Par papildus sūkni laba doma, bet vārstu gan tur nav, tikai gaisa jaucējklapes.
Kondicionētājs parasti ieslēdzas kopā ar Auto režīmu, neko speciāli slēgāt tur vairs nevajag. Bez tam Auto režīmam var regulēt pūšanas intensitāti 3 (LCI panelim - 5) līmeņos.
Nu tur var iestatīt ka kondicionieris ieslēdzas ar auto, bet tas nemaina faktu ka viņš dzen aukstu gaisu kamēr es neizturu un izslēdzu tad atkal paliek karsti, bet tā man bija gan ar e36 gan ar e46. 46 pa klimas vadību mainīju dēļ šīs problēmas. Ko tas dzesēšanas papildus sūknis var mainīt? un ja nemaldos viņam jābūt elektriskam un tad arī jābūt kļūdai uz viņu, bet nav
nevaru saprast-paranoja vai vienkārši sagadišanās bmw e90 2007 2d. Kaut kas sāka grabēt priekšā pa labi, nobraukāju jāņu nedēļu un devos uz servisu. Atstāju auto, bet pēc 3. min jau zvana, ka esot atrasta problēma- atskrūvējusies štoka skrūve. Saku, lai pārbauda visu hadeni, ja jau mašīna remontā. Bija nepieciešamība nomainīt amīšus aizmugurē un vel visādi loriņi, pa visu hadeni uz 450 eur,ok. savācu mašīnu, aizbraucu uz imantu no otra krasta un pie dames kaut kādas skaņas, trokņi ,karoče salūza piedziņas skriemelis ( Fak ). Tagad jau velkamies uz to pašu servi-Tā tak Bmw slimība vasarā, jo kondiška utt-ok, remontējam,klāt pienāca vel spriegotājs, ūdens sūknis un vel loriņi, cipars neatpaliek no iepriekšējā. Braucu pakaļ, nobrucu 1km aptuveni un nolēmu notītrīt vējstiklu-slotiņas paliek pa vidu, nestrādā un neareģē vairs uz sviru. Pēc brīža pašas veic mistiskas darbības. braucu atpakaļ, tas tak x5, 5 serijas un x 6 slimības- raidītājs neredz vairs slotiņu stāvokli un jaimaina vai jāremontē. Protams, ka gan jau ka tā ir sakritība, bet besī, ka vis uzreiz. Servis it kā labs un sliktu atsauksmju nav, bet nu story ir prefekts
29 Jun 2016, 22:59:50 @eiriks rakstīja:
nevaru saprast-paranoja vai vienkārši sagadišanās bmw e90 2007 2d. Kaut kas sāka grabēt priekšā pa labi, nobraukāju jāņu nedēļu un devos uz servisu. Atstāju auto, bet pēc 3. min jau zvana, ka esot atrasta problēma- atskrūvējusies štoka skrūve. Saku, lai pārbauda visu hadeni, ja jau mašīna remontā. Bija nepieciešamība nomainīt amīšus aizmugurē un vel visādi loriņi, pa visu hadeni uz 450 eur,ok. savācu mašīnu, aizbraucu uz imantu no otra krasta un pie dames kaut kādas skaņas, trokņi ,karoče salūza piedziņas skriemelis ( Fak ). Tagad jau velkamies uz to pašu servi-Tā tak Bmw slimība vasarā, jo kondiška utt-ok, remontējam,klāt pienāca vel spriegotājs, ūdens sūknis un vel loriņi, cipars neatpaliek no iepriekšējā. Braucu pakaļ, nobrucu 1km aptuveni un nolēmu notītrīt vējstiklu-slotiņas paliek pa vidu, nestrādā un neareģē vairs uz sviru. Pēc brīža pašas veic mistiskas darbības. braucu atpakaļ, tas tak x5, 5 serijas un x 6 slimības- raidītājs neredz vairs slotiņu stāvokli un jaimaina vai jāremontē. Protams, ka gan jau ka tā ir sakritība, bet besī, ka vis uzreiz. Servis it kā labs un sliktu atsauksmju nav, bet nu story ir prefekts
ta ir ka kopj auto un servim sak lai maina ko skiet vajag,poweristus vulgarius mainis tik to ko vajg,bet nu lidzjutiba
27 Jun 2016, 08:47:55 @funkyasshit rakstīja:
Kādas atsauskmes 330i vs 330d un 335i vs 335d?
Cik saprotu nevienam no tiem motoriem nav nekādu īsti problēmu, vienīgi N54 motoru tas augstspiediena sūkņa recalls.
pērciet un lieciet combox, cena ļoti laba un fīča prosta mega, nesaprotu kā varēju bez tās
Ok, tas bmw online un internet mašīnā ir sūds bet Bluetooth mūzika
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Jautājums par gaismām, kā tur īsti ir, manam nāk tā saucamais dienas gaismu slēdzis, bet uz auto režīma tāpat pa dienu deg xenoni un uz 0 pozīcijas nedeg nekas. Ir iespēja saprogrammēt, ka uz 0 deg tikai enģeļi un auto režīmā pa dienu arī xenons neslēdzas iekšā?
Un labās puses spogulis nepielocās klāt, nav vispār nekādu emociju viņam, motorītim beigas?
01 Jul 2016, 10:32:19 @km7 rakstīja:
Jautājums par gaismām, kā tur īsti ir, manam nāk tā saucamais dienas gaismu slēdzis, bet uz auto režīma tāpat pa dienu deg xenoni un uz 0 pozīcijas nedeg nekas. Ir iespēja saprogrammēt, ka uz 0 deg tikai enģeļi un auto režīmā pa dienu arī xenons neslēdzas iekšā?
Un labās puses spogulis nepielocās klāt, nav vispār nekādu emociju viņam, motorītim beigas?
P.S auto 2007.12. E91
ko nozīmē dienas gaismu slēdzis? Ar pozīciju A (vai Auto), pagriežot pa kreisi? Nē, tas nav dienas gaismu slēdzis.
DRL nāk tikai facelift. Tiem, kam nāk šīs gaismas, tās nevar izslēgt nekādā režīmā.
Spogulim sākumā var paskatīties drošinātājus, ja tas vesels, tad jau jāmeklē, kas pie vainas.
Edit. DRL nāk arī pilnīgi visiem e92/e93 jau no pirmā izlaiduma gada
[ Šo ziņu laboja raivis88, 01 Jul 2016, 12:45:31 ]
Offline
