25 Mar 2019, 12:05:07 @Ruudis rakstīja:
Kā ir ar X3 E83 versiju? Ir jēga uz tādu skatīties vai labāk turēties pa gabalu?
salons 1:1 kā e46, maksā kā E60, iet normāli, bet mīksts nebūs gan. būs kā e46 tikai ar paceltu klīrensu un x-drive ziemā/vasarā izbraukt var visur
braucu ar E83 M54 lpg 7-10eur/100
Ok, tik tālu skaidrs. Kā ar tennisko pusi? Vājie mezgli, razdatkas utt?. Personīgi tēmēju uz dirseli. 3.0d šķiet, ka tas pats m57 iekšā?
ŠĶiet nekā jauna salīdzinot ar praktiski jebkuru Xdrive drotu tur nav, galvenā sāpe nenožmiedzies laikus jau salabo mazo kardānu priekšas tiltam, bieži ir beigti krustiņi, jo uz to iepistais cents beigsies sāpīgi, kad jams pajūk mēdz sapist vai nu kārbas korpusu vai razdatku.
Razdatkai saslēdzējmotori mēdz nojukt vai zobrati jamiem noraujas un tamlīdzīgi, bet nav tā, ka regulāri tas viss plīst, bet vnk kādreiz gadās.
25 Mar 2019, 19:52:37 @piradzinjsh rakstīja:
Vienu mazu internetdiagnostiku lūdzu. e46, 2002.
Šodien iztīrija un nomazgāja auto. Gandrīz uzreiz iedegās DSC + !
Pēc pāris stundām braucu. Pēc 1.5km izdzisa, tad sāka haotiski strādāt pretizslīde un mirgojošais, it īpaši pagriezienā pa kreisi. Tad atkal iedegās DSC kļūda.
Kāds vadiņs pušu pie riteņiem?
Lieku uz to, ka kādā vadiņa štekerī "puskontakts" ir
25 Mar 2019, 23:01:03 @ladaking rakstīja:
Arī jautājums par X3 E83.
Ir nopirkti diski dažāda platuma 8J un 9J
Kā ir ar riepām? Var likt vienāda platuma? (Jo ir palikušas pāri gandrīz jaunas vasaras riepas)
Ko darīs pilnpiedziņas sistēma?
Griešanās ātrumi varētu atšķirties.
Diametrs kāds? Braucu ar 235/55/18 2.2 priekšā, 2.4 aizmugurē
griešanās ātrumiem nav jāsakrīt 1:1 - priekša ir smagāka un bmw ieteicamie spiedieni ir 2.1 priekšā 2.5 aizmugurē
[ Šo ziņu laboja jurkalpg, 26 Mar 2019, 09:36:03 ]
25 Mar 2019, 12:05:07 @Ruudis rakstīja:
Kā ir ar X3 E83 versiju? Ir jēga uz tādu skatīties vai labāk turēties pa gabalu?
salons 1:1 kā e46, maksā kā E60, iet normāli, bet mīksts nebūs gan. būs kā e46 tikai ar paceltu klīrensu un x-drive ziemā/vasarā izbraukt var visur
braucu ar E83 M54 lpg 7-10eur/100
Ok, tik tālu skaidrs. Kā ar tennisko pusi? Vājie mezgli, razdatkas utt?. Personīgi tēmēju uz dirseli. 3.0d šķiet, ka tas pats m57 iekšā?
Nekas traks. Jāskatās pusasis, kardāni. Vājā vieta ir razdatka, jo 3.0d ir liels griezes moments
Pie pirkšanas būtu vēlams eļļu (5w30, 75w90, TF-0870) mainīt un vēl 10 lietas pārbaudīt
FL mazliet skaistāks iznāks
labā lieta, ka X3 99% var visu pats noskrūvēt un sataisīt/samainīt
[ Šo ziņu laboja jurkalpg, 26 Mar 2019, 09:36:50 ]
Šon sacēlās jautājiens:
Dranduļets- volgo s60 2,4 atmo pendzīns, bik vīlēts, nav stock 140 hp, bet drusku vairāk, tas liriska atkāpe.
Nogļukoju, ka ar izslēgtu STC (stability traction control), degvielas patēriņu rāda par kādu, teiksim, puslitru-litru mazāk, un tas krīzwāgens pat drusku dzīvāks no apakšām paliek.
Tā var būt, vai man tikai radās? Ja var- ir tam loģisks izskaidrojums?
26 Mar 2019, 21:33:53 @Zoo rakstīja:
Šon sacēlās jautājiens:
Dranduļets- volgo s60 2,4 atmo pendzīns, bik vīlēts, nav stock 140 hp, bet drusku vairāk, tas liriska atkāpe.
Nogļukoju, ka ar izslēgtu STC (stability traction control), degvielas patēriņu rāda par kādu, teiksim, puslitru-litru mazāk, un tas krīzwāgens pat drusku dzīvāks no apakšām paliek.
Tā var būt, vai man tikai radās? Ja var- ir tam loģisks izskaidrojums?
jā ir vīlēts, tad loģiski ka labāk iet ar izslēgtu STC. vajag sabakstīt izpūtējā caurumus.
26 Mar 2019, 21:41:20 @Zoo rakstīja:
Kādi vēl caurumi? Tam klucim tikai Neste var liet. , vislabāk 98..
Ar pārējām bendžām met čeku un stāsta ka katiņam fizda
uzliec aizmugurējai lambdai distanceri un aizmirsti par to kļūdu
Ja, par lambdas šaibošanu doma bija.
Nekādu gāzi
Man mēneša noskrējiens ap štuku, un vidējo rāda zem 10. Nav jēgas.
Ja nu vienīgi lai šīrim piesmirdinātu jaunciemu
Nosacīta haltūra vai darbs, pacients Chrysler PT Cruiser 2.4 benzo/tomāts bez gāzes
Problēmas
nestrādā kruīzs, ieslēgt var, panelī lampa iedegas, bet nedarbojas nekas vairāk, ātrumu netur, pielikt, noņemt nevar, aizdoma, ka varbūt kaut kur ap stūri kaut kas ir pušu, jo kruīza kloķis ir uz stūres, vajag dabūt strādājošu.
Nedeg miglas lukturi, paši lukturi labi, veseli, štekeri nav sapuvuši, nepienāk strāva, jāatrod kāpēc un jāsalabo.
Ļoti vēlams pavadzīme/rēķins, laika ziņā šīs nedeļas beigas vai nākamās sākums varētu atdzīt, ja kas PM.
26 Mar 2019, 22:20:15 @vadjiksBMW rakstīja:
Elektriķis wanted.
Nosacīta haltūra vai darbs, pacients Chrysler PT Cruiser 2.4 benzo/tomāts bez gāzes
Problēmas
nestrādā kruīzs, ieslēgt var, panelī lampa iedegas, bet nedarbojas nekas vairāk, ātrumu netur, pielikt, noņemt nevar, aizdoma, ka varbūt kaut kur ap stūri kaut kas ir pušu, jo kruīza kloķis ir uz stūres, vajag dabūt strādājošu.
Nedeg miglas lukturi, paši lukturi labi, veseli, štekeri nav sapuvuši, nepienāk strāva, jāatrod kāpēc un jāsalabo.
Ļoti vēlams pavadzīme/rēķins, laika ziņā šīs nedeļas beigas vai nākamās sākums varētu atdzīt, ja kas PM.
Vakar savam E39 uz visu dienu biju aizmirsis izslēgt gaismas. Aķis jau tā bija pašvaks un tagad vēl visu dienu nostāvēja ar ieslēgtām gaismām līdz aķis nosēdās pavisam. Nevarēja pielaist pat velkot auto striķī kādus 5km. Uzliku lādēties aķi, it kā salādējās. Mēģinu šķilt, aizdedze ieslēdzas, bet starteris pat neieslēdzas. Pieslēdzu pie kompja - imobilaizera kļūdas, Key1 random code fault utt. Značit atslēgai atprogrammējās imobilaizers. EWS vairs neatpazist vienīgo atslēgu. Kādas ir iespējas atpakaļ piekodēt atslēgu pašam? Ir pieejams Delphi kompis, BMW analyzer vads utt. Caur tām programmām mēģinot sinhronizēt EWS caur atslēgu, programmās uzmetas kļūdas, neļauj veikt. Vienā programmā uzrādīja, ka vajagot atjaukt vaļā EWS3 un saspraust kaut kādus pinus kopā, lai izdzēšas visa info vai kaut kā tā un laikam varēšot piekodēt. Kādi varianti vēl?
27 Mar 2019, 12:25:29 @raivisE39 rakstīja:
Vakar savam E39 uz visu dienu biju aizmirsis izslēgt gaismas. Aķis jau tā bija pašvaks un tagad vēl visu dienu nostāvēja ar ieslēgtām gaismām līdz aķis nosēdās pavisam. Nevarēja pielaist pat velkot auto striķī kādus 5km. Uzliku lādēties aķi, it kā salādējās. Mēģinu šķilt, aizdedze ieslēdzas, bet starteris pat neieslēdzas. Pieslēdzu pie kompja - imobilaizera kļūdas, Key1 random code fault utt. Značit atslēgai atprogrammējās imobilaizers. EWS vairs neatpazist vienīgo atslēgu. Kādas ir iespējas atpakaļ piekodēt atslēgu pašam? Ir pieejams Delphi kompis, BMW analyzer vads utt. Caur tām programmām mēģinot sinhronizēt EWS caur atslēgu, programmās uzmetas kļūdas, neļauj veikt. Vienā programmā uzrādīja, ka vajagot atjaukt vaļā EWS3 un saspraust kaut kādus pinus kopā, lai izdzēšas visa info vai kaut kā tā un laikam varēšot piekodēt. Kādi varianti vēl?
Sanācis tā ka ļoti TAGAD noderētu e90 M57 eļļas filtrs.Viss izdarīts un konstatēts ka filtrs iedots nepareizais. Aizbraukšu Rīgas robežās pakaļ 29607465 30min laikā.
Offline
, vislabāk 98..
