12 Oct 2009, 19:31:00 rolis1987 rakstīja:
Kāds ir mainījies pečkas ventilatoram tos spārniņus? Izskatās, ka varētu būt samērā sarežģīts process... Vairāk gan sliecos, ka būs jāpērk cits....
man ir izdevies sešcilinriniekam izmānīt laukā to motoru ar visiem spārniņiem noņemot tikai motoram to plastmasas aizsargu, kas ir uz spolēm. tas tā.
runa iet par to, kuram filtri (divi) mainās zem logu tīrītājiem.
lietots jau nu maksā lēti un kopā ar visu motoru. iztīri saeļļo un maini ar visu motoru bez galvassāpēm
It kā saeļļoju, bet vaina jau nav motoriņā... Pieliku motoriņu pa taisno pie akumulatora un griež viņš labi, bet redzams, ka spārniņi ir savērpušies, līdz ar to salonā skaņa jau ir diezgan neciešama... Kaut kur pie vidēja ātruma tāds nedaudz skaļāks un uz pašu max jūtos taka lokomatīvē
P.S. Un dabūt viņu ārā ir murgs, izsvarojumam jau labi, bet, lai kaut ko tur nomainītu, vajag LIELU pacietību...
[ Šo ziņu laboja rolis1987, 12 Oct 2009, 19:48:06 ]
12 Oct 2009, 19:35:02 australia rakstīja:
ROLEXX
Braukt bez atgaisošanas skrūves ir maniakāli
vārstus liki lietotus?
es te tieši brīvdienās (vakar) savu vārstu tīrīju (bija bojāta atsperīte). man viņš tikai viens. ventilācija ir tā, kurai filtrus (divus) maina zem logu tīrītāja mehānisma.
neteiktu, ka pūš tagad baigi karstu. nedaudz labāk gan ir. tiesa, neesmu speciāli atgaisojis, jo uz sitiena pie darba temperatūras man nenāca burbuļains gaiss. manuprāt viņš jau pats arī atgaisojas
gribu vienreiz lai nāk 90 grādu gaiss. būs jāpaskalo pečkas radiators (hz ar ko).
un tad vēl jāuzliek papildus cirkulācijas sūknis.
sievastēva vecam opeļam pirkstus var apdedzināt pie pečkas!
vārstus lietotus liku, bet saimnieks teica, ka viņm viss bija ok. Šovakar nesanāca aizbraukt līdz slīpumam, pie mājas padarbojos - uzkurināju līdz normālai temperatūrai, kad gāzējās, tad viņš normāli silda, ja vēl patur kādu laiku uz 2 k apgriezieniem nepārtraukti, tad vispār labi iesilst, tad arī pārbaudīju - pagriežot klimatu pogas uz augstāku - arī paliek augstāks, tā kā ventīļi tātad strādā. Bet tiklīdz atlaiž pedāli un vairs negāzē - atdziest arī gaiss, remdens galīgi paliek. atskrūvēju gan ventilatora vāku, gan atgaisošanas skrūvi un sagāzu iekšā 2l tosolu, laistījās viss ārā, bet tā arī labāk nepalika. Jāmēģina būs rīt laikam tajā slīpumā - tā pēdējā cerība
Es negrbu izklausīties pesimistiski, bet ROLEXXX aizved uz servisu un miers. Es pats 3 dienas pisinājos ap dzesēšanu, nomainīju visu ko var nomianīt, bet nekā - reuzltātā aizvedu uz servisu, kur pāris h laikā izlaboja manu līkrocību.
Pirms tam nebija nekādas problēmas ar ūdeni – nu, bija tika itas, ka visu laiku karstu pūta, nomainīju to vārstu, tagad atkal šitā problēma. Kur tās lāpstiņas var redzēt? It kā vakar pačakarējos, šodien nedaudz ātrāk uzsila un siltāku gaisu pūta – jāpamēģina vēl šovakar pagaisot tajā slīpumā, ja nē, tad jābrauc uz servi. Arigoato – kurā servisā tu biji?
man daži jautājumi
1. benzīna dačiks kaut ko gļuko - brīžiem rāda baigi dauz, brīžiem it kā šķiet, ka varētu būt pareizi...
tas varētu būt kaut kāds pludiņš bākā? viņu var sataisīt vai jāmaina? un kur precīzi viņš atrodas? vai tur varbūt kaut kas cits pie vainas?
2. motors negrib uzsilt...temperatūra uzkāpj minimāli virs zilā un apstājas... augstāk kāpj tikai satrēgumos, līdz ar to siltā gaisa pa šoseju braucot nav - tikai remdens... termostats? ja nav grūti moš var parādīt detaļu no realoem.com
3. maģiem, kur var nopirkt pāreju? kāds audio veikals, kur viņas varētu būt ar nekosmiskiem uzcenojumiem domāts ne Elkor un tamlīdzīgi (ja tur ir)
4. pērku abus miglas lukturus
13 Oct 2009, 10:46:39 raivis88 rakstīja:
man daži jautājumi
1. benzīna dačiks kaut ko gļuko - brīžiem rāda baigi dauz, brīžiem it kā šķiet, ka varētu būt pareizi...
tas varētu būt kaut kāds pludiņš bākā? viņu var sataisīt vai jāmaina? un kur precīzi viņš atrodas? vai tur varbūt kaut kas cits pie vainas?
2. motors negrib uzsilt...temperatūra uzkāpj minimāli virs zilā un apstājas... augstāk kāpj tikai satrēgumos, līdz ar to siltā gaisa pa šoseju braucot nav - tikai remdens... termostats? ja nav grūti moš var parādīt detaļu no realoem.com
3. maģiem, kur var nopirkt pāreju? kāds audio veikals, kur viņas varētu būt ar nekosmiskiem uzcenojumiem domāts ne Elkor un tamlīdzīgi (ja tur ir)
4. pērku abus miglas lukturus
13 Oct 2009, 10:20:46 ROLEXX rakstīja:
Pirms tam nebija nekādas problēmas ar ūdeni - nu, bija tika itas, ka visu laiku karstu pūta, nomainīju to vārstu, tagad atkal šitā problēma. Kur tās lāpstiņas var redzēt? It kā vakar pačakarējos, šodien nedaudz ātrāk uzsila un siltāku gaisu pūta - jāpamēģina vēl šovakar pagaisot tajā slīpumā, ja nē, tad jābrauc uz servi. Arigoato - kurā servisā tu biji?
Lāpstiņas var redzēt noņemot ūdenssūkni. Kavitācijas rezultātā nodilst viņas un pie maziem apgriezieniem ir mazāka cirkulācija.
Parsvarā ūdensūkņiem ar plastmasas lāpstiņām.
[ Šo ziņu laboja schillers, 13 Oct 2009, 11:59:16 ]
13 Oct 2009, 10:20:46 ROLEXX rakstīja:
Pirms tam nebija nekādas problēmas ar ūdeni - nu, bija tika itas, ka visu laiku karstu pūta, nomainīju to vārstu, tagad atkal šitā problēma. Kur tās lāpstiņas var redzēt? It kā vakar pačakarējos, šodien nedaudz ātrāk uzsila un siltāku gaisu pūta - jāpamēģina vēl šovakar pagaisot tajā slīpumā, ja nē, tad jābrauc uz servi. Arigoato - kurā servisā tu biji?
Lāpstiņas var redzēt noņemot ūdenssūkni. Kavitācijas rezultātā nodilst viņas un pie maziem apgriezieniem ir mazāka cirkulācija.
Parsvarā ūdensūkņiem ar plastmasas lāpstiņām.
Klau – bet man lielākais jautājums – ja man būtu bojāts ūdenssūknis vai lāpstiņas – tad vai tad motora temperatūrā arī nebūtu kādas neparastas izmaiņas – jo pagaidām jau izmaiņas ir tikai pečkā?
Lai to ūdenssūkni dabūtu vispār ārā, tak jāārda bez maz vai visa priekša ārā? – bamperis, radiators jau nu noteikti? Es termostatu vienreiz mainīju un bez radiatora noņemšanas viņu nevarēja dabūt ārā no 328 coupes
Offline
