Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
13 May 2015, 21:49:05 Laoshi rakstīja:
13 May 2015, 21:45:33 funkyasshit rakstīja:
13 May 2015, 21:41:10 wanksta rakstīja:
Kurš var man to ford mondeo 2.0tdci delphi saprogrammēt?
kaross un jonix atsakās
Ķipa nemanāmā anti-reklāma. Čaļi čipo F-sērijas behas un ko vēl nē, bet netiek galā ar Mondeo.
Kas tur ir ar tām Toyota? Tā ir, ka tos dīzeļus nevar sačipot vai tā ir diršana?
Toijām tiem denso blokiem netiekot klāt.
Ir viens cilvēks LV, kurš tiek klāt. Varu iedot kontaktus. Visiem gan nē. Bet 2.2 un 2.2Dcat var sačipot. LExus tos pašus dzinējus arī.
Es gan neesmu saņēmies iegādāties to iekārtu ar kuru tiek toyotam klāt, jo par Toyotu čipošanu man pajautā 1-2x mēnesī. . Kaut kā neatmaksājas ieguldīt 5000 Euro.
12 May 2015, 15:23:00 520i rakstīja:
cik no a6 c4 2.5tdi (116zs) var dabūt maksimāli ārā tikai ar čipu? Kāds ir pats maksimums neskatoties, ka var kaut kas salūzt?
Dzinējs un elektronika ir identiska kā 140zs dzinējam.
Divas vienīgās atšķirības ir vadības bloka programma un sprauslas.
Attiecīgi samainot sprauslas tev jau ir praktiski 140zs dzinējs. Un tālāk jau čipojam kā 140zs dzinēju. Uzliekot jaunāku vadības bloku iespējas jau paverās daudz, daudz plašāka. Kā manam drifta audi.
Tikai, ja nenomaina sajūgu (Tagad neatceros uz/vai no divmasu), tad tas auto pie zināmiem apgriezieniem, dodod gridā, sāk vibrēt. Gadus 10 atpakaļ tieši to visu arī izdarīju, ko Tu tikko stāstīji, izņemot to sajūga maiņu, un tā arī braukāju ar mazliet vibrējošu auto, bet nu cēliens nesalīdzināms ar stock :-)
Tikai, ja nenomaina sajūgu (Tagad neatceros uz/vai no divmasu), tad tas auto pie zināmiem apgriezieniem, dodod gridā, sāk vibrēt. Gadus 10 atpakaļ tieši to visu arī izdarīju, ko Tu tikko stāstīji, izņemot to sajūga maiņu, un tā arī braukāju ar mazliet vibrējošu auto, bet nu cēliens nesalīdzināms ar stock :-)
AAT dzinējam ar 5pakāpju ātrumkārbu jau standartā ir vienmasu - nekas nevibrē un negrab
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Ir interese nocipot M52B25...tiri zinkaribas delj.eBay tirgo jau nopipotus vadibas blokus.Man bagaznieka metajas tadas pasas masinas vadibas bloks.Doma to lai parraksta un tad uzliksu uz masinas..nepatiks uzliksu stock vadibas bloku apakalj.Saka ka neies krasta..vajag konkretas masinas DME..tur esot sajugts ar ews utt tas.True?
15 May 2015, 15:59:38 Billy rakstīja:
Ir interese nocipot M52B25...tiri zinkaribas delj.eBay tirgo jau nopipotus vadibas blokus.Man bagaznieka metajas tadas pasas masinas vadibas bloks.Doma to lai parraksta un tad uzliksu uz masinas..nepatiks uzliksu stock vadibas bloku apakalj.Saka ka neies krasta..vajag konkretas masinas DME..tur esot sajugts ar ews utt tas.True?
nu visu var izdarit kaa tu saki, bet ne tu pats
uzlieko citu dme, naksies to nosinhronizet ar auto un uzliekot atpakal veco, atkal sinhronizet.
un taa katru x un par katru x jamaksa.
ir varinats uztaisit taa, lai abi bloki pilnvertigi starda ar tavu ews, bet tas laikam tev nebus pa kabatai...
čips palika no vecā auto,kaross čipoja,bet šitas ir izstrādāts individuāli pāregulējot aptuveni 10x,lai dabūtu maksimālo jaudu.
Startā degviela pietrūkst,saliks ražīgāku maģistrālo sūkni un jābūt vēl labāk. Grūti pateikt par tām sekundēm līdz sotakam,tagad ir kaut kas ap 6,vajadzētu dabūt 5.7-5.8 un tad būtu ļoti ok.
tur vēl cita turbīna,spiediena regulators un map sensors.
16 Jul 2015, 08:32:40 marihuans rakstīja:
čips palika no vecā auto,kaross čipoja,bet šitas ir izstrādāts individuāli pāregulējot aptuveni 10x,lai dabūtu maksimālo jaudu.
Startā degviela pietrūkst,saliks ražīgāku maģistrālo sūkni un jābūt vēl labāk. Grūti pateikt par tām sekundēm līdz sotakam,tagad ir kaut kas ap 6,vajadzētu dabūt 5.7-5.8 un tad būtu ļoti ok.
tur vēl cita turbīna,spiediena regulators un map sensors.
Nez ka ar tomatu bus? Neizggerbsies atri vins pie tadas jaudas?
Viss notiek, pie tam reāli pārprogrammējot vadības blokus.
Šobrīd pirmie LV uzņemam apgriezienus Toyotu pārprogrammēšanā.
> Chiptuning
> DPF off
> EGR off
> Lambdas off
> ECU klonēšanas
> un dažādi citi risinājumi
Mums ir Master piekļuve Toyota un Lexus vadības bloku programmām, kas ļauj sasniegt labākos rezultātus un regulēt katru niansi.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
. Kaut kā neatmaksājas ieguldīt 5000 Euro. 
Offline
bet nu eksperti pateiks precīzāk 
