10 Jun 2018, 21:09:10 @RM1 rakstīja:
Kāpēc bija jāslīpē
Jo slīpēt un pulēt sanāca ātrāk un izdevīgāk. 4 gadus maukts pa grants ceļiem..
Ja mauc ar 3M, tad tā varētu būt
Kura tad tavuprāt ir tā labā pasta ar kuru darāmi šādi darbi?
Un nē nestrādāju ar 3M, izvēlos amerikāņu vai vācu ražotās pastas. Tikai nesaprotu kāpēc tāds hate’s, ja jūtos komfortablāk slīpēt un tad pulēt..
P.S. Ja ir vēl kādi komentāri tad varbūt raksti privāti varēsim padiskutēt
[ Šo ziņu laboja Parslina, 11 Jun 2018, 09:37:22 ]
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
07 Jun 2018, 11:16:36 @bepino rakstīja:
ja jau par visādiem līdzekļiem aizgāja tēma, tad ir kāds līdzeklis, ar kura palīdzību hroma līstes var dabūt atkal spīdīgas? Pēc ziemas galīgi nesmukas palikušas
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
10 Jun 2018, 21:09:10 @RM1 rakstīja:
Kāpēc bija jāslīpē
Jo slīpēt un pulēt sanāca ātrāk un izdevīgāk. 4 gadus maukts pa grants ceļiem..
Ja mauc ar 3M, tad tā varētu būt
Kura tad tavuprāt ir tā labā pasta ar kuru darāmi šādi darbi?
Un nē nestrādāju ar 3M, izvēlos amerikāņu vai vācu ražotās pastas. Tikai nesaprotu kāpēc tāds hate’s, ja jūtos komfortablāk slīpēt un tad pulēt..
P.S. Ja ir vēl kādi komentāri tad varbūt raksti privāti varēsim padiskutēt
Pareizi un vienmērīgi noslīpēt aizņem ļoti daudz laika un prasa ļoti akurātu darbu, lai iegūtu vienveidīgu virsmu
Ātri var tikai vagas savilkt. Kā arī perimetrs nekad netiek izstradāts, pa vidu lielumu noplacina un gatavs
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
1/3 ir ~20mikroni, tas ir loti daudz. Vidēji 5-10mikroni, ja patiešam iedod normālu slodzi. Nu ja pa ātro slīpē, tad moš arī tie 20mikroni aiziet nebūtībā
Un rezultāts turās vai nu 1dienu vai kaut vai 10gadus, viss ir atkarīgs no tālākas ekpluatācijas
[ Šo ziņu laboja RM1, 11 Jun 2018, 11:07:47 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
Kā tas ir iespējams ?
Tikai par to neviens nestasta
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
07 Jun 2018, 12:01:03 @Mikels rakstīja:
Vēl viena lieta no Meguaiars, kas ir itkā ir pilnīgs sīkums, bet ļoti patīkami pārsteidza ir šis dvielis auto nosusināšanai.
Parasti slaucīju auto pēc mazgāšanas ar tādu perforētu "ādas" lupatu, ar kuru vajadzēja vairākas reizes skalot un iet pāri, lai pilnībā dabūtu auto sausu un bez pleķiem, tad ar šo pietika vienreiz pāriet pāri un rezultāts bija perfekts, iesaku
šī topika ietekmē arī nopirku šito dvielīti. papildus vē sasūtīju visādu Meguiars ķīmiju un paķēru auto mazgāšanai to aitas vilnas cimdiņu. Internetā labas atsauksmes.
Pamegini nakamreiz Auto finesse Aqua delux drying towel,reals monsts lai noslaucitu auto,pectam protams ar microfibre un quick detailer japariet pari lai tiktu vala no udens plekiem.
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
11 Jun 2018, 09:40:03 @Mikels rakstīja:
Ja pareizi saprotu pulējot auto procesā neizbēgami tiek noņemta/nopulēta daļa lakas slāņa, protams, krāsojumu var aizsargāt lietojot vaskus, keramiku utt., bet neizbēgami citam ātrāk, citam vēlāk tas atkal būs sīkās švīkās un skrambās, tad tīri teorētisks jautājums, cik reizes ir iespējams veikt šo procedūru
Noņem ne tikai laku bet arī krāsu, katrā reizē apmēram 1/3 krāsas, tākā pulēšanas/keramikas rezultāts saglabājas ap 3-4 gadi, tad par visa auto pārkrāsošanu jau domā nākošais īpasnieks
11 Jun 2018, 09:45:37 @Pabeigsim_kopa rakstīja:
Audi klients zin, ka viņam kuzovs tika slīpēts ar Mirku (smilšpapīru)?
Vot reāli zin?
Cik tur mikroni tika noņemti un cik palika? Čeku iedevāt?
Jā klients tika informēts ka slīpēju laku lai izņemtu lielumu - vidēji dziļās švīkas. Noņēmu 5-10um, bija 100-120um. Mašīna pirkta jauna un nav pulēta iepriekš, tāpēc arī kaut ko tādu var atļauties. Tikai izstāsti kāda starpība es pulēšu ar vilnu un izņemšu švīku jeb slīpēšu un izņemšu švīku?
Esmu diezgan ilgi strādājis auto krāsotavā, kur galvenais darbs bija putekļu slīpēšana/pulēšana. Esmu speciāli dedzinājis caurumus, slīpējis caurumus, testējis uz veciem paneļiem, cik daudz lakas noņem rokas slīpēšana, cik a mašīnīti, kādus papīrus reāli var izpulēt ko nevar u.t.t., ka es jūtos komfortablāk noslīpēt detaļu ar mīkstu pamatni lai neizbojātu oriģinālo citronu un pēc tam pulēt, kā dragāt ar vilnu vairākas reizes vienu un to pašu vietu.
Taisnība savā ziņā ir visiem, slīpēšana noņem daudz lakas, bet ir dažāda rupjuma papīri, dažādi darbi un dažādas vēlmes. Tikai vajadzētu saprast, ka laka krāsai piedod spūdumu, un ja nopulē visu laku un 1/3 krāsas, kā kāds te minēja, tad būs diezgan acīmredzams defets detaļai, vietā kur ir laka un kur nav..
Ja kādam ir interese brauc ciemos ar savu detaļu (vēlams testa) noslīpēsim, pamērīsim biezumus un redzēs, ka slīpēšana nav nekas tik briesmīgs kā te visi taisa, protams, ja to dara ar prātu..
Offline
Online
Vēlies sakopt savu auto, dod ziņu!
