03 Oct 2019, 15:24:25 @RSAWorkshop rakstīja:
hidrobloks tur jātaisa
Solenoidi ap 400eur, blīve ap 70, akumulatori ap 30eur
Pārējais darbs, vakuuma pārbaude, nu ja sadilis virzulis, tad slikti
nevari atmest kaadu linku kaa tos vaarstus hidroblokaa paarbauda? tur kautkaados punktos ar vakumu pameera man te ir vairaakas ZF kaarbas HP5-19 HP6-19, gribeetu salabot..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 22 Oct 2019, 21:52:03 ]
23 Oct 2019, 22:42:15 @riddler rakstīja:
kur vispār meklēt automātkārbu detāles, oem katalogi parasti jau piedāvā tjipa RMFD Automatic transmission un paldies
pārskatiju realoemā sevi interesējošu 5hp19
šis tas no oem piedāvājas, bet piem tos pašus frikcijas diskus tur neredz
detaales jaapeerk no ZF distributoriem. vispirms vajag dabuut ZF detalju katalogu to var internetos samekleet, tur buus vairaakas reviizijas vismaz 5HP-19 gadiijumaa toch, tur jaaskataas uz labeli kaarbai bet ar to ir par maz, ja tev vajag deaales no kaarbas hidrobloka tad visdroshaakais ir to izvilkt un skatiities kas uzshtanceets tur jo piemeeram bliives kas hidroblokaa taam virsuu rastiits part nr tad tieshi taads part nr (vai aizstaajeejs) ir jaapasuuta. es neesmu atradis reference tabulu kaadam kaarbas reviizijaam kas tieshi ir iekshaa..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Oct 2019, 22:58:22 ]
23 Oct 2019, 23:01:31 @riddler rakstīja:
pēc dažu krievu jūtūberu video atcerējos šo firmu,
liekas interesanti jo piedāvā arī visādas oversize detaļas ja kautkas ir izdilis utt (krievi atjaunoja vienu mehatroniku izurbjot lielāku vārsta vienu un liekot oversize vārstu kas atrisinājis spiedienu zudumu)
jaa sonnax zip-kiti laba lieta bet papriekshu ir jaasaprot kas par probleemu lai zinaatu ko noveerst. ZF kaarbaam meedz buut daudz visaadu probleemu, akumulatori tos protams viegli paarbaudiit bet to vaarstu izdilumu tur jaameera vakuumu un jaazin cik ir normaals raadiitaajs.. var jau protams vienk nopikt visus kitus salikt iekshaa tad gan jau probl atrisinaasies bet tas sanaak daargi..
man te USA lielaakaa dalja kaarbu servisu kas sauc sevi spechokiem iisteniibaa nav nekaadi spechoki vienk maina visu. es saku man vajag izmeeriit kaarbas smadzeneem vaarstu izdilumu a shamie - mees to nedaram mees mainam visu..taa jau nav nekaada maaksla nomainiit visu..
23 Oct 2019, 23:01:31 @riddler rakstīja:
pēc dažu krievu jūtūberu video atcerējos šo firmu,
liekas interesanti jo piedāvā arī visādas oversize detaļas ja kautkas ir izdilis utt (krievi atjaunoja vienu mehatroniku izurbjot lielāku vārsta vienu un liekot oversize vārstu kas atrisinājis spiedienu zudumu)
jaa sonnax zip-kiti laba lieta bet papriekshu ir jaasaprot kas par probleemu lai zinaatu ko noveerst. ZF kaarbaam meedz buut daudz visaadu probleemu, akumulatori tos protams viegli paarbaudiit bet to vaarstu izdilumu tur jaameera vakuumu un jaazin cik ir normaals raadiitaajs.. var jau protams vienk nopikt visus kitus salikt iekshaa tad gan jau probl atrisinaasies bet tas sanaak daargi..
man te USA lielaakaa dalja kaarbu servisu kas sauc sevi spechokiem iisteniibaa nav nekaadi spechoki vienk maina visu. es saku man vajag izmeeriit kaarbas smadzeneem vaarstu izdilumu a shamie - mees to nedaram mees mainam visu..taa jau nav nekaada maaksla nomainiit visu..
Gan jau viņi maina visu, lai nebūtu pa garantiju atkal jāremontē kārba. Nomaina visu komplektu un sveiki!
Loģisks biznesa modelis
23 Oct 2019, 23:11:41 @riddler rakstīja:
tas sonnax arī piedāvā instrumentus visiem tiem porcesiem, krievi tieši testēja konkrēto vārstu uz vakūmu, vērtību skalā rādija 13, jābūt bija 23, pēc oversize vārsta uzstādīšanas bija 23, attiecīgi tikai viens vārsts bija beigts
konkrētajai kārbai pagaidām problēmu nav, bet nu 200k km takā var arī parādīties, pagaidām nomainiju visus blīvslēgus, lai nekas netek ārā (eļļa tīra) samainīšu eļļu/filtru un cerams būs ok, bet nu ja sāks slīdēt tad jau labāk samest jaunus frikcijas diskus utt, nekas ūberkosmisks jau tas nav
cik tie tūli izmaksā un vai hobijskrūvētājam atmaksājas tos pirkt -
iemet linku uz to rkievu pasaakumu man arii te vairaakas 5HP-19 kaarbas mosh kaaada infa noder
23 Oct 2019, 23:01:31 @riddler rakstīja:
pēc dažu krievu jūtūberu video atcerējos šo firmu,
liekas interesanti jo piedāvā arī visādas oversize detaļas ja kautkas ir izdilis utt (krievi atjaunoja vienu mehatroniku izurbjot lielāku vārsta vienu un liekot oversize vārstu kas atrisinājis spiedienu zudumu)
jaa sonnax zip-kiti laba lieta bet papriekshu ir jaasaprot kas par probleemu lai zinaatu ko noveerst. ZF kaarbaam meedz buut daudz visaadu probleemu, akumulatori tos protams viegli paarbaudiit bet to vaarstu izdilumu tur jaameera vakuumu un jaazin cik ir normaals raadiitaajs.. var jau protams vienk nopikt visus kitus salikt iekshaa tad gan jau probl atrisinaasies bet tas sanaak daargi..
man te USA lielaakaa dalja kaarbu servisu kas sauc sevi spechokiem iisteniibaa nav nekaadi spechoki vienk maina visu. es saku man vajag izmeeriit kaarbas smadzeneem vaarstu izdilumu a shamie - mees to nedaram mees mainam visu..taa jau nav nekaada maaksla nomainiit visu..
Gan jau viņi maina visu, lai nebūtu pa garantiju atkal jāremontē kārba. Nomaina visu komplektu un sveiki!
Loģisks biznesa modelis
un tas ir pareizi - nevis nodarboties ar zinātni... cilvēki pelna naudu...
23 Oct 2019, 23:12:57 @Rockstar rakstīja:
Gan jau viņi maina visu, lai nebūtu pa garantiju atkal jāremontē kārba. Nomaina visu komplektu un sveiki!
Loģisks biznesa modelis
un tas ir pareizi - nevis nodarboties ar zinātni... cilvēki pelna naudu...
nomainiit visu taa nav maaksla. jautaajums ir vairaak par speeju diagnosiceet probleemu un tad to salabot. nestriidos ka ir noteikta prakse nomainiit detaljas kas ir izplatiitas un zinaamas vaajaas vietas kaarbaa piem akumulatorinji utt bet shitaa njemt un mainiit visu vai neko rezulteejas uz to ka piem E46 ljoti biezhi vienk nonaak zem preses jo remonta cena var paarsniegt auto veertiibu jo cilveeki vienk njem un notic shaadiem ekspertiem ka tas remonts taa maksaa un citu variantu tur nav
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 06 Dec 2019, 09:25:16 ]
23 Oct 2019, 23:12:57 @Rockstar rakstīja:
Gan jau viņi maina visu, lai nebūtu pa garantiju atkal jāremontē kārba. Nomaina visu komplektu un sveiki!
Loģisks biznesa modelis
un tas ir pareizi - nevis nodarboties ar zinātni... cilvēki pelna naudu...
nomainiit visu taa nav maaksla. jautaajums ir vairaak par speeju diagnosiceet probleemu un tad to salabot. nestriidos ka ir noteikta prakse nomainiit detaljas kas ir izplatiitas un zinaamas vaajaas vietas kaarbaa piem akumulatorinji utt bet shitaa njemt un mainiit visu vai neko rezulteejas uz to ka piem E46 ljoti biezhi vienk nonaak zem preses jo remonta cena var paarsniegt auto veertiibu jo cilveeki vienk njem un notic shaadiem ekspertiem ka tas remonts taa maksaa un citu variantu tur nav
pat ja viņi varēs nodiagnosticēt, viņi tev vienu-divas detaļas nemainīs.
Aiz tā vien, ka lai tiktu klāt tām 1-2 detaļām visbiežāk ir viss jāizjauc, izjaucot visu viss ir jāizmazgā, jāpārmēra, tad arī izrādās, ka viss ir sadilis un jāmaina un aiziet cipars debesīs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Vai nomaina to 1 - 2 beigtās daļas, saliek, viss darbojas...bet pēc nedēļas atkal nobrūk...jau nākošās daļas...un ej nu pierādi, ka tās ir citas daļas, nākošās nolietojušās...
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
26 Dec 2019, 17:41:12 @insurance_broker rakstīja:
BMW 530 F11 eļļas maiņa kārbai ieteicama? 150k noripojis. Ir kaut kas tricky tajā pasākumā? Un, kur to labi dara? Cik maksā?
Oriģinālā BMW eļļa obligāti jālej un viss pārējais arī tikai oriģinālais jāņem.
Aptuveni 330 EUR viss kopā.
Offline
a pusotru stundu ilga pāradaptēšana?