21 Jul 2016, 16:29:44 @sos911 rakstīja:
Varbūt forumā ir kāds kurš ņemas ar KIA?
Sekojoša lieta -
pēc eļļas un visu filtru maiņas motors palicis daudz skaļāks un izdod krakšķošas/tikšķošas skaņas.
Palasīju ārzemju kia forumus par OEM filtriem, itkā nevar likt neorģinālos, bet filtrs bija parastais nevis metāla....
deg arī sarkanā eļļas gaismiņa instrumentu panelī...
tagad stāv servisā mērīs kompresiju.... varbūt ķēde jāmaina...
bet nesaprotu kā varēja pēc eļļas maiņas pēkšņi sākties tā skaņa un panelī gaismiņas eļļas deg...
kāds sakars ir pazūdod eļļas spiedienam mērīt kompresiju?
Visticamāk eļļas filtrs nelaiž cauri
un jā ir skrūvēts gan benzīns, gan dīzelis
1.6d ceed sw
ko servisā varēja sapist mainot eļļu? filtru rakam ielikt ?
Kautkadiem fordiem ari ir 2 veidu filtri un kolega rada gabalam ielika nepareizo kuram bija/nebija attieciga urbuma izskatas ka tev kautkas lidzigs var but ja ir variacijas..
21 Jul 2016, 16:29:44 @sos911 rakstīja:
Varbūt forumā ir kāds kurš ņemas ar KIA?
Sekojoša lieta -
pēc eļļas un visu filtru maiņas motors palicis daudz skaļāks un izdod krakšķošas/tikšķošas skaņas.
Palasīju ārzemju kia forumus par OEM filtriem, itkā nevar likt neorģinālos, bet filtrs bija parastais nevis metāla....
deg arī sarkanā eļļas gaismiņa instrumentu panelī...
tagad stāv servisā mērīs kompresiju.... varbūt ķēde jāmaina...
bet nesaprotu kā varēja pēc eļļas maiņas pēkšņi sākties tā skaņa un panelī gaismiņas eļļas deg...
kāds sakars ir pazūdod eļļas spiedienam mērīt kompresiju?
Visticamāk eļļas filtrs nelaiž cauri
un jā ir skrūvēts gan benzīns, gan dīzelis
1.6d ceed sw
ko servisā varēja sapist mainot eļļu? filtru rakam ielikt ?
var ielikt nepareizu filtru, var kkādu lupatu netīšām iemest filtra korpusā (ja tas ir variants ar maināmo elementu)... ja gana līkas rokas, velnszinko var izdarīt
eļļas līmenis vispār normā bija, ne pa lielu ne pa mazu?
EDIT: principā parasti dzinējiem ir pārplūdes vārsts gadījumam, ja filtrs ir ciet, tad ar spiedienu atveras vārsts un eļļa tiek padota apejot filtru... hvz, vai šim motoram tāds ir
21 Jul 2016, 16:29:44 @sos911 rakstīja:
Varbūt forumā ir kāds kurš ņemas ar KIA?
Sekojoša lieta -
pēc eļļas un visu filtru maiņas motors palicis daudz skaļāks un izdod krakšķošas/tikšķošas skaņas.
Palasīju ārzemju kia forumus par OEM filtriem, itkā nevar likt neorģinālos, bet filtrs bija parastais nevis metāla....
deg arī sarkanā eļļas gaismiņa instrumentu panelī...
tagad stāv servisā mērīs kompresiju.... varbūt ķēde jāmaina...
bet nesaprotu kā varēja pēc eļļas maiņas pēkšņi sākties tā skaņa un panelī gaismiņas eļļas deg...
kāds sakars ir pazūdod eļļas spiedienam mērīt kompresiju?
Visticamāk eļļas filtrs nelaiž cauri
un jā ir skrūvēts gan benzīns, gan dīzelis
1.6d ceed sw
ko servisā varēja sapist mainot eļļu? filtru rakam ielikt ?
man biedram uz 1.4 ceed sw kaut kāds kasjals ar ķēdi bij..., toļi pārlēca, toļi spriegotājs izbeidzās! sīkumos neatceros, ar eļļas maiņu saistīts nebija!
Palūgšu, lai ieraksta te savu pieredzi!
mašīna pirkta pirms nedeļas, pērkot bija minimāls līmenis eļļai.
ir vēl varbūtība, ka pārdevējis sagāzis kādu piedevu vai iemočījis biezu eļļu un nebija trokšņa no motora kad pirku.
tagad nomainot eļļu līmenis full uz kociņa, bet iedegas sarkanas eļļas lampa un trakšķ kā traktors...
rīt mērīs kompresiju.. tad moš ko vairāk zinās....
vēl ir aizdomas, ka ķēde izstiepusies, bet var jau būt, ka ķēde trakš jo nav spiediena un viņu dēļ tā ar hidrauliku nepievelk,.,
21 Jul 2016, 21:20:08 @sos911 rakstīja:
mašīna pirkta pirms nedeļas, pērkot bija minimāls līmenis eļļai.
ir vēl varbūtība, ka pārdevējis sagāzis kādu piedevu vai iemočījis biezu eļļu un nebija trokšņa no motora kad pirku.
tagad nomainot eļļu līmenis full uz kociņa, bet iedegas sarkanas eļļas lampa un trakšķ kā traktors...
rīt mērīs kompresiju.. tad moš ko vairāk zinās....
vēl ir aizdomas, ka ķēde izstiepusies, bet var jau būt, ka ķēde trakš jo nav spiediena un viņu dēļ tā ar hidrauliku nepievelk,.,
Vēlreiz prasu-kāds sakars kompresijai ar eļļas spiedienu?
Tikko bija līdzīgs gadījums ar nissan, tur gan nebija vēl pazudis spiediens, bet bija jau gandrīz norautas šāles, sadomāja mainīt ķēdi un tad pamanīju, ka elļas sūknim ķēde, zobrats un pats sūknis ir lupatās tad arī noskaidrojās, ka klients to vien darīja kā dzīvojās pa servisiem un mainīja turbīnu vienu pēc otras un arī eļļa gāzās pa visām malām un skaļš motors bija
Kad izjaucu, tad izrādījās, ka arī viens kakliņš kloķenei jau bija plazmots
sabāza jaunas ķēdes, eļļas sūkni, šāles, saslīpēja kloķeni, samainīja blīves, norestaurēja turbīnu un tagad 2x klusāks un nekādu problēmu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
21 Jul 2016, 22:33:44 @edgars80 rakstīja:
aizvakar kāds neveiksminieks rumbelē ford s-max dīzeli ieķēra..., šodien jau šāles meklēja! :llp:
...jā, skumjākais šajā stāstā ir tas, ka šādu gaidāmu problēmu diagnosticēt praktiski nav iespējams. Pārdevējs pa lēto iepērk autiņu ar izdilušām šālēm, tad no šrota salasa šāles, kas pagadās, saskrūvē un ... autiņš rūc ... pārsimt kilometrus... Drusku sevi var pasargāt no tādas problēmas, ļoti kritiski novērtējot tā pārdevēja citas automašīnas. Ja ir pazīmes, ka pārdevēja stratēģija ir pārdot Latvijā nereģistrētus autiņus, tā loterija ir drusc' cerīgāka. Bet no Latvijā ekspluatētiem autiņiem ir lielāka iespēja sagaidīt, da', jebkurus brīnumus...
Offline
izskatas ka tev kautkas lidzigs var but ja ir variacijas..
:llp:
vairāk kā uz grabošiem kopmensatoriem neesmu uzrāvies. 
Online
