28 May 2016, 19:38:23 @Latvietis96 rakstīja:
Pa 8k var jau dabūt E65 feisliftu no 2005.g
un kādā stāvoklī būs tas E65?
pirmsfeisu gan var pa 8 dabūt
tos begemotus vispaar nav jega njemt +veel pirmsfeislifu
aiziet, tagad sakarīgi pamato
pamatojums tam ir taads ka to auto pirka treknajos gados un tad kad josta bij japivelj, nejau generatora, tad to darija uz 7er rekjina visi krutie celtnieki un to paligi
tapec tagad LV var sastapt shos auto ar beigtam karbaam jo vnk netika mainita elja,
un 100 elektronisku problemu uz kuram bij uzlikts mikstais un tadu ir ljoti daudz jo uz to bridi (milleniumu) taja bridi auto salika visu ko vien tur vareja dabut iekhsa vacu inzinieri, un jaa ir klusaaks jo uz materialiem nezeloja, bet vai ir reali LV atrast tadu nenopistu auto ??
gan jau ka ir... bet tas staves rumbulas placi un gaidis savu pirceju ?
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
FL jā. Pre-fl gan nē.
Un jā. Par krīzes periodu runājot, ļoti labi var redzēt krīzes ietekmi uz e65 pircēju finansiālo stāvokli - ja salīdzina pēc gadiem un komplektācijas (runāju par patiešām pilniem komplektiem, kur pietrūkst tikai ledusskapis un ekrāns aizmugurē) visi pilnākie ir līdz 2006./2007. gadam. Pēc tam jau beņķu apsilde skaitās vnk wow
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
FL jā. Pre-fl gan nē.
Un jā. Par krīzes periodu runājot, ļoti labi var redzēt krīzes ietekmi uz e65 pircēju finansiālo stāvokli - ja salīdzina pēc gadiem un komplektācijas (runāju par patiešām pilniem komplektiem, kur pietrūkst tikai ledusskapis un ekrāns aizmugurē) visi pilnākie ir līdz 2006./2007. gadam. Pēc tam jau beņķu apsilde skaitās vnk wow
Viss elementāri..
Zīmuļi celtnieki saprata, ka mazām un kolēģiem interesē tikai vizuālais izskats, tie navaroti ir ka zobu sāpes, kas paretina maciņu, tāpēc stājās rindā pēc nabagu komplektācijas. Tie semaki tika sagrābti krāna pagarināšanai.
Ir kādam kas sakāms??? IR doma rīt apskatīt dzīvē, bet pats neko daudz nesaprotu.
parbaudi vai karba sledzas normali choma bijushais auto
Biju paskatīties. Salons - viss ok, kārba strādā labi, vismaz sitienu nekādu nebija un gāja tīri labi.
Par virsbūvi gan nevar teikt to pašu - priekšējais/aizmugurējais bamberis skrāpēti, neprasmīgi krāsoti, tas pats uz sliekšņiem, durvīm salaiduma vietās. Nu loģiski, ka tik vecam auto jābūt vizuāliem defektiem.
Jautājums kādam gudrākam: Vai var tā būt, ka rūsa metas virs krāsas un viņu paberzējot var notīrīt vai arī tur vienkārši bija netīrs. Tāds skats ar maziem itkā rūsas punktiņiem bija vērojams uz abām priekšējām durvīm.
Es nekad nebiju skatījies auto, tāpēc maz ko saprotu.
Sarunāju pirmdien vest uz pilno diagnostiku. Varbūt ir ieteikumi, kur?
Mērinstrumentu panelī itkā nekādu gļuku nebija un lampiņas visas dega, kad ieslēdzu aizdedzi.
biju pie viņa skatīt kupeju melno kurai vins uzlika 1500 uzcenojumu un karbu nesataisīja.. sakot ka pa pilsetu braucot netraucē ka 5. atruma peld apgriezieni un avārijas režīms pilsēta neslēdzās.. taka neieteiktu no vinja kko pirkt, pelekajam sedenam apgāju apkārt ar to arī pietika.. špaktelēts un sakrasots vnk izcili..
Ir kādam kas sakāms??? IR doma rīt apskatīt dzīvē, bet pats neko daudz nesaprotu.
parbaudi vai karba sledzas normali choma bijushais auto
Biju paskatīties. Salons - viss ok, kārba strādā labi, vismaz sitienu nekādu nebija un gāja tīri labi.
Par virsbūvi gan nevar teikt to pašu - priekšējais/aizmugurējais bamberis skrāpēti, neprasmīgi krāsoti, tas pats uz sliekšņiem, durvīm salaiduma vietās. Nu loģiski, ka tik vecam auto jābūt vizuāliem defektiem.
Jautājums kādam gudrākam: Vai var tā būt, ka rūsa metas virs krāsas un viņu paberzējot var notīrīt vai arī tur vienkārši bija netīrs. Tāds skats ar maziem itkā rūsas punktiņiem bija vērojams uz abām priekšējām durvīm.
Es nekad nebiju skatījies auto, tāpēc maz ko saprotu.
Sarunāju pirmdien vest uz pilno diagnostiku. Varbūt ir ieteikumi, kur?
Mērinstrumentu panelī itkā nekādu gļuku nebija un lampiņas visas dega, kad ieslēdzu aizdedzi.
biju pie viņa skatīt kupeju melno kurai vins uzlika 1500 uzcenojumu un karbu nesataisīja.. sakot ka pa pilsetu braucot netraucē ka 5. atruma peld apgriezieni un avārijas režīms pilsēta neslēdzās.. taka neieteiktu no vinja kko pirkt, pelekajam sedenam apgāju apkārt ar to arī pietika.. špaktelēts un sakrasots vnk izcili..
Man viņš teica, ka viņam esot jau kārba ko uzlikt, pirms to mašīnu vēl bija nopircis!
28 May 2016, 19:38:23 @Latvietis96 rakstīja:
Pa 8k var jau dabūt E65 feisliftu no 2005.g
un kādā stāvoklī būs tas E65?
pirmsfeisu gan var pa 8 dabūt
tos begemotus vispaar nav jega njemt +veel pirmsfeislifu
aiziet, tagad sakarīgi pamato
pamatojums tam ir taads ka to auto pirka treknajos gados un tad kad josta bij japivelj, nejau generatora, tad to darija uz 7er rekjina visi krutie celtnieki un to paligi
tapec tagad LV var sastapt shos auto ar beigtam karbaam jo vnk netika mainita elja,
un 100 elektronisku problemu uz kuram bij uzlikts mikstais un tadu ir ljoti daudz jo uz to bridi (milleniumu) taja bridi auto salika visu ko vien tur vareja dabut iekhsa vacu inzinieri, un jaa ir klusaaks jo uz materialiem nezeloja, bet vai ir reali LV atrast tadu nenopistu auto ??
gan jau ka ir... bet tas staves rumbulas placi un gaidis savu pirceju ?
neviens labu auto taa pat nepardod
piekrītu gandrīz visam. nu pa to celtnieku auto fobiju es nekomentēšu. Labu auto pārdod tad, kad grib citu. Ja man labs auto, tad man ar to jābrauc līdz tas vairs nav labs auto vai kā?
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
FL jā. Pre-fl gan nē.
Un jā. Par krīzes periodu runājot, ļoti labi var redzēt krīzes ietekmi uz e65 pircēju finansiālo stāvokli - ja salīdzina pēc gadiem un komplektācijas (runāju par patiešām pilniem komplektiem, kur pietrūkst tikai ledusskapis un ekrāns aizmugurē) visi pilnākie ir līdz 2006./2007. gadam. Pēc tam jau beņķu apsilde skaitās vnk wow
tā arī neesu sapratis, kāda vaina ir pirmsfeisam, ja ar to vis ok ir
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
FL jā. Pre-fl gan nē.
Un jā. Par krīzes periodu runājot, ļoti labi var redzēt krīzes ietekmi uz e65 pircēju finansiālo stāvokli - ja salīdzina pēc gadiem un komplektācijas (runāju par patiešām pilniem komplektiem, kur pietrūkst tikai ledusskapis un ekrāns aizmugurē) visi pilnākie ir līdz 2006./2007. gadam. Pēc tam jau beņķu apsilde skaitās vnk wow
Viss elementāri..
Zīmuļi celtnieki saprata, ka mazām un kolēģiem interesē tikai vizuālais izskats, tie navaroti ir ka zobu sāpes, kas paretina maciņu, tāpēc stājās rindā pēc nabagu komplektācijas. Tie semaki tika sagrābti krāna pagarināšanai.
pareizi, žurkas un želejas ir way to go psc, tāds murgs
28 May 2016, 19:38:23 @Latvietis96 rakstīja:
Pa 8k var jau dabūt E65 feisliftu no 2005.g
un kādā stāvoklī būs tas E65?
pirmsfeisu gan var pa 8 dabūt
tos begemotus vispaar nav jega njemt +veel pirmsfeislifu
aiziet, tagad sakarīgi pamato
pamatojums tam ir taads ka to auto pirka treknajos gados un tad kad josta bij japivelj, nejau generatora, tad to darija uz 7er rekjina visi krutie celtnieki un to paligi
tapec tagad LV var sastapt shos auto ar beigtam karbaam jo vnk netika mainita elja,
un 100 elektronisku problemu uz kuram bij uzlikts mikstais un tadu ir ljoti daudz jo uz to bridi (milleniumu) taja bridi auto salika visu ko vien tur vareja dabut iekhsa vacu inzinieri, un jaa ir klusaaks jo uz materialiem nezeloja, bet vai ir reali LV atrast tadu nenopistu auto ??
gan jau ka ir... bet tas staves rumbulas placi un gaidis savu pirceju ?
neviens labu auto taa pat nepardod
piekrītu gandrīz visam. nu pa to celtnieku auto fobiju es nekomentēšu. Labu auto pārdod tad, kad grib citu. Ja man labs auto, tad man ar to jābrauc līdz tas vairs nav labs auto vai kā?
nu vnk pienak tas vecums autinjam KM resurs, arzemes dzen uz melalluznjiem, vai pie dilera atstaj kaa iemaksu par jauno,
čoma sencis šitā jaunu vektru nobrauca tā, ka šobrīd pat nemēģinās jaunu TA dabūt, motors viss čotka strādā, bet viss pārējais ir kā saka, nolietojies maigi sakot
28 May 2016, 22:22:02 @janisL rakstīja:
Viens no variantiem ir tas, ka tas auto jau no rūpncas izbrauca ar pāris kļūdām panelī..tālāk kārba, elektronika, čīkatošā plastmasa u.c jaukumi.. šis auto manis pēc varētu būt izsvītrots no BMW Group ražošanas, jo imho tas ir viens no sliktākajiem bmw, gan tehniski, gan vizuāli
Žēl, ka esi redzējis tikai kunilizingā ņemtus nopistus E65 Gulbenes rajonā.
Citādi visādi tas ir ļoto labs auto!
FL jā. Pre-fl gan nē.
Un jā. Par krīzes periodu runājot, ļoti labi var redzēt krīzes ietekmi uz e65 pircēju finansiālo stāvokli - ja salīdzina pēc gadiem un komplektācijas (runāju par patiešām pilniem komplektiem, kur pietrūkst tikai ledusskapis un ekrāns aizmugurē) visi pilnākie ir līdz 2006./2007. gadam. Pēc tam jau beņķu apsilde skaitās vnk wow
tā arī neesu sapratis, kāda vaina ir pirmsfeisam, ja ar to vis ok ir
Tak nav nekādas vainas, JA tam viss ir ok, kā tu saki.
Es vnk gribu pateikt, ka tieši pre-fl e65 varbūt labāk nepirkt, jo ir dzirdēts daudz par tam piemītošajām "bērnu slimībām" kā jau pārmaiņas ienesošajam modelim BMW saimē tai laikā. Par degošām nebeidzamām kļūdu lampiņām panelī utt. Paskatoties vien uz pavisam atšķirīgo dizainu no e38, jau var radīties aizdomas, ka varbūt tā nav vienīgā vietā, kur bmw inženieri pamēģinājuši kaut ko pavisam jaunu.
Bet ne velti ir tāds teiciens - pirmos kucēnus slīcina - līdz ar to, FL jau nāk ar izlabotām kļūdām t.i. uzticamākām komponentēm, datčikiem and shit. UN līdz ar to, FL būtu uzticamāks un pareizāks pirkums, jo vnk jau startā ir novērstas dažas problemātiskās vietas.
Nesaku, ka pre-fl ir sūds uz kociņa, bet es izvēlētos viennozīmīgi FL.
tāpēc jau bija vajadzīgs pusgads līdz atradu kaut cik normālu eksemplāru. tie bija suņa murgi visi kurus skatījos, slēdzu pie kompja, liku uz pacēlāja. pirms tam ar e39 gāja vieglāk, 3 mēneši protams, es arī labāk labu feisu paņemtu vai vispār F01 , bet tas attiecīgi arī maksā. Nojātu pa lēto ņemt jēgu neredzu, skata pēc? protams nē...
Offline
psc, tāds murgs 
, bet tas attiecīgi arī maksā. Nojātu pa lēto ņemt jēgu neredzu, skata pēc? protams nē...