Cik viegli / grūti tās līstes noņemt un uzlikt? Man ir melnās, gribētu nomainīt pret spīzdīgajām, bet ir pieredze uz cita auto ka viņas noņemt var, bet atpakaļ uzlikt visu smuki vairs nevar..
02 Feb 2020, 22:00:11 @sergis15 rakstīja:
čista nevienam nevajag e39 sedana shadowu?
40e
arī apšivku līstes komplektā.
Sveiki!
Ieliku android magnetolu ieks e39 un tagad vienreiz pagriežot aizdedzi iedegas spidometra un salona pogu apgaismojums (iepriekš tā nebija) varbūt kāds var izskaidrot kā labot šo problemu? Aizmirsu piebilst ka iepriekš stāvēja parastais kasetnieks ar changeru bagāžniekā.
Iepriekš jau paldies!
26 Mar 2020, 16:17:22 @JKK rakstīja:
Cik viegli / grūti tās līstes noņemt un uzlikt? Man ir melnās, gribētu nomainīt pret spīzdīgajām, bet ir pieredze uz cita auto ka viņas noņemt var, bet atpakaļ uzlikt visu smuki vairs nevar..
02 Feb 2020, 22:00:11 @sergis15 rakstīja:
čista nevienam nevajag e39 sedana shadowu?
40e
arī apšivku līstes komplektā.
Šīs nu jau būs sajātas, tak skaidri var redzet listes pie loga ir banānā, smuki vairs neuzlikt...
Dīvaina problēma. Vārdu sakot, dega panelī abs lampiņa, pieslēdzām pie kompja, braucot aizmugurējā riepa rādija uz pusi mazāku rādijumu. Nomainīju gultni, merijumi izlīdzinājās, kļūdu nodzēsu, tagad braucot visu laiku sit pa pedāli. Pieslēdzot pie kompja, rādija tikai pie abs/acr/dsc sadaļas vienu fault - steering wheel angle sensor identifier. Tas tiešām varētu būt saistīts ar abs darbību, ka mierīgi bremzejot - sit abs pa pedāli?
27 Mar 2020, 11:21:52 @Dvoika rakstīja:
Dīvaina problēma. Vārdu sakot, dega panelī abs lampiņa, pieslēdzām pie kompja, braucot aizmugurējā riepa rādija uz pusi mazāku rādijumu. Nomainīju gultni, merijumi izlīdzinājās, kļūdu nodzēsu, tagad braucot visu laiku sit pa pedāli. Pieslēdzot pie kompja, rādija tikai pie abs/acr/dsc sadaļas vienu fault - steering wheel angle sensor identifier. Tas tiešām varētu būt saistīts ar abs darbību, ka mierīgi bremzejot - sit abs pa pedāli?
jā, abs gredzens par to atbild gultnī
klasika ir izurbt abs devēju un sačakrēt šitā abs gredzenu gultnī un pēc tam ieliekot jaunu devēju, sākās triki ar sišanu pa pedāli
Bet vai tas var būt kopā saistīts ar to erroru steering wheel angle sensor identifier, hvz
26 Mar 2020, 21:57:52 @IeputMan rakstīja:
Sveiki!
Ieliku android magnetolu ieks e39 un tagad vienreiz pagriežot aizdedzi iedegas spidometra un salona pogu apgaismojums (iepriekš tā nebija) varbūt kāds var izskaidrot kā labot šo problemu? Aizmirsu piebilst ka iepriekš stāvēja parastais kasetnieks ar changeru bagāžniekā.
Iepriekš jau paldies!
visdrīzāk kaut kas nav pareizi pievienots...liekot in=kša magnetolu - atvieno vinu un pārbaudi kas tad notiek...
26 Mar 2020, 16:17:22 @JKK rakstīja:
Cik viegli / grūti tās līstes noņemt un uzlikt? Man ir melnās, gribētu nomainīt pret spīzdīgajām, bet ir pieredze uz cita auto ka viņas noņemt var, bet atpakaļ uzlikt visu smuki vairs nevar..
02 Feb 2020, 22:00:11 @sergis15 rakstīja:
čista nevienam nevajag e39 sedana shadowu?
40e
arī apšivku līstes komplektā.
Šīs nu jau būs sajātas, tak skaidri var redzet listes pie loga ir banānā, smuki vairs neuzlikt...
jā, nu kaut kā cik visi ir ņēmuši, un pats esmu licis virsū, nekādu problēmu nav, visas viņas sazēšas taisni.
bet, es piekritīšu gan tam, ka par pārdesmit eiro, līstes pēc 20gadiem nebūs kā jaunas.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
27 Mar 2020, 11:21:52 @Dvoika rakstīja:
Dīvaina problēma. Vārdu sakot, dega panelī abs lampiņa, pieslēdzām pie kompja, braucot aizmugurējā riepa rādija uz pusi mazāku rādijumu. Nomainīju gultni, merijumi izlīdzinājās, kļūdu nodzēsu, tagad braucot visu laiku sit pa pedāli. Pieslēdzot pie kompja, rādija tikai pie abs/acr/dsc sadaļas vienu fault - steering wheel angle sensor identifier. Tas tiešām varētu būt saistīts ar abs darbību, ka mierīgi bremzejot - sit abs pa pedāli?
jā, abs gredzens par to atbild gultnī
klasika ir izurbt abs devēju un sačakrēt šitā abs gredzenu gultnī un pēc tam ieliekot jaunu devēju, sākās triki ar sišanu pa pedāli
Bet vai tas var būt kopā saistīts ar to erroru steering wheel angle sensor identifier, hvz
Cik maksā šitās problēmas remonts? Un kur viņu varētu salabot?
nu te ir 2 varianti:
1. pats slēdzis nobeidzies uz pārbaudi pieštepselēt citu bloku (izdarāms ļoti ātri)
2. loga motoriņš izbeidzies... (jājauc durvis un jāskatās)
P.S tā arī nesapratu tikai vaļā netaisās? kaut kādas skaņas izdveš jā spaida pogu vaļā / ciet?
29 Mar 2020, 21:05:47 @sys9291 rakstīja:
nu te ir 2 varianti:
1. pats slēdzis nobeidzies uz pārbaudi pieštepselēt citu bloku (izdarāms ļoti ātri)
2. loga motoriņš izbeidzies... (jājauc durvis un jāskatās)
P.S tā arī nesapratu tikai vaļā netaisās? kaut kādas skaņas izdveš jā spaida pogu vaļā / ciet?
Pirms ieliku citu bloku, vsp nevareja pēkšņi nevienu logu
atvert no šofera durvīm. Ieliku citu pogu bloku, visi šancē, tikai
šofera nē. Skaņas dveš- knikšķ piespiežot poga gan
uz augšu uz leju. Pacēlaja motoru var nomainīt tikai pašu
motoru, vai jāmaina viss tas mehanisms ?
29 Mar 2020, 21:05:47 @sys9291 rakstīja:
nu te ir 2 varianti:
1. pats slēdzis nobeidzies uz pārbaudi pieštepselēt citu bloku (izdarāms ļoti ātri)
2. loga motoriņš izbeidzies... (jājauc durvis un jāskatās)
P.S tā arī nesapratu tikai vaļā netaisās? kaut kādas skaņas izdveš jā spaida pogu vaļā / ciet?
Pirms ieliku citu bloku, vsp nevareja pēkšņi nevienu logu
atvert no šofera durvīm. Ieliku citu pogu bloku, visi šancē, tikai
šofera nē. Skaņas dveš- knikšķ piespiežot poga gan
uz augšu uz leju. Pacēlaja motoru var nomainīt tikai pašu
motoru, vai jāmaina viss tas mehanisms ?
ja jau skaņas izdveš, tad problēmas būs tīri mehāniskas - labāk nomainīt visu mehānismu un aizmirst...
Vēl aizvien nevaru ievietot bildes, līdz ar to sarakstīšu šeit visu info. Ir tāda lieta, ka e39 2.5d tukšgaitā laiku pa laikam sāk peldēt apgriezieni, bet pēc kāda laiciņa pāriet, pabraucot atkal parādās un tukšgaitā pēc brīža pāriet. Uztaisīju INPĀ diagnostiku un sprauslās parāda šādas vērtības:
1) cilindrs: -2.1
2) cilindrs: 4.89
3) cilindrs: 1.68
4) cilindrs: -4.09
5) cilindrs: -1.2
6) cilindrs: 0.42
Man ieteica mainīt kopā 3 sprauslas, bet pats vairāk domāju, ka vajadzētu samainīt 2. cilindra sprauslu un tad skatīties, kas mainās. Varbūt kāds zinošāks cilvēks varētu padalīties ar savu viedokli? Rīt vēl pačekošu, vai visas sprauslas ir pareizi piekodētas, bet šaubos, pat ja kāda nebūtu, ka kaut kas tik grasi mainītos.
06 Apr 2020, 22:46:56 @Scrage rakstīja:
Vēl aizvien nevaru ievietot bildes, līdz ar to sarakstīšu šeit visu info. Ir tāda lieta, ka e39 2.5d tukšgaitā laiku pa laikam sāk peldēt apgriezieni, bet pēc kāda laiciņa pāriet, pabraucot atkal parādās un tukšgaitā pēc brīža pāriet. Uztaisīju INPĀ diagnostiku un sprauslās parāda šādas vērtības:
1) cilindrs: -2.1
2) cilindrs: 4.89
3) cilindrs: 1.68
4) cilindrs: -4.09
5) cilindrs: -1.2
6) cilindrs: 0.42
Man ieteica mainīt kopā 3 sprauslas, bet pats vairāk domāju, ka vajadzētu samainīt 2. cilindra sprauslu un tad skatīties, kas mainās. Varbūt kāds zinošāks cilvēks varētu padalīties ar savu viedokli? Rīt vēl pačekošu, vai visas sprauslas ir pareizi piekodētas, bet šaubos, pat ja kāda nebūtu, ka kaut kas tik grasi mainītos.
1. uz E39 nekādas sprauslu kodēšanas nekad nav bijis
2 jā pareizi domā - nomaini 2 cilindru un skaties kas būs tālāk...
P.S lieki atgādināt, ka sprauslu korekcijas skatās tikai uz karsta dzinēja un pēc tam, kad tas kādu laiku ir darbojies
Sveiki,
Lieta tāda ka auto ir parādījusies vibrācija braucot ar piekto ātrumu pie maziem apgriezieniem ap 80-95 km/h. Vibrācija nav patstāvīga tikai brīžiem pie lielākas slodzes mazos apgriezienos. Riepām, diskiem vis kārtībā, pārbaudītas vairākos servisos un kardānam arī nav nekādas pazīmes ka kaut kas būtu sadilis. Hadenē arī viss kārtībā nekas nekustās.
BMW 530 D automāts.
Offline
