25 May 2016, 20:38:45 @Ruudis rakstīja:
Ja tur viss stīgā, tad pa lielam poh tas pusļemaks. Izskatās nesaguris
Aha...perc auto ar ko var rekinaties gadus 4trus nobraukt un 30-40tk gada, tad shis ir ideals variants,lai pec tam visiem stastitu cik e61 ir sudigs....patiesiba busi nobraucis 600tk....dzelzs logika Tas kad tu perc auto pa 10tk un paris meneshus brauc nevienam neinterese.
25 May 2016, 22:17:21 @Asch rakstīja:
Aha, tikai pec menesba saksies- turbina, sprauslas, demferis un uz prieksu
nav oblīgati, tadiem japiverš uzmanību, ja cilveks visu laiku brauca pie dillera, pirmakrts 100% atrisinatas visas e61 slimibas.
Otkart visdrizak tieši sprauslas , turbina , dpf un t.t. jau mainītas, pat varbut motors ar karbu, to visu japet. un tad tads auto ir 100 reiz labak pa 80% e61 lv ar 250k
Trīs mēnešus atpakaļ ape, ic, grosauto, ad, sensons nevareja piedavat amortizatorus xdraivam, tikai oem no dīlera.
Kā ir tagad nēesmu lietas kursā.
bija e91 xdrive, biju loti apmierinats, viss, kas bija dargaks, nedaudz vairak laika vajag laika lai veiktu remontus, jo Xdrive komplicetaks, lidz ar to nedaudz dargakas apkopes(gultnji, bremzu kluci ucc), bet ziema vismaz no stress
Trīs mēnešus atpakaļ ape, ic, grosauto, ad, sensons nevareja piedavat amortizatorus xdraivam, tikai oem no dīlera.
Kā ir tagad nēesmu lietas kursā.
bija e91 xdrive, biju loti apmierinats, viss, kas bija dargaks, nedaudz vairak laika vajag laika lai veiktu remontus, jo Xdrive komplicetaks, lidz ar to nedaudz dargakas apkopes(gultnji, bremzu kluci ucc), bet ziema vismaz no stress
Pilnigas muļķības
kas atšķiras bremžu klučos? viņi ir vienādi
Xdrive visi gultņi ir vienādi, tādi paši kā parastajam aizmugurē, hvz vai 40eur ir daudz par gultni, parastajam priekšējais noteikti vairāk maksā.
Savam priekšējos Bilstein amjus prieksh xdrive dabuju bap.lv tie gan ir 2x dargaki neka parastajam.
P.S ja kadam interese un ir nauda varu savejo pardot
Offline
Tas kad tu perc auto pa 10tk un paris meneshus brauc nevienam neinterese.
