Nu spečuki kurš palīdzēs - Ir elektriskie pazemes auto stāvietas vārti, man ir viena tālvadības pults, bet man ir nepieciešamība pēc otras, nama īpašnieks nedod otru, argumentē ka es likšu otru autiņu brīvajā vietā.
p.s. Iesakiet cilvēku jeb kantori kas man spēs palīdzēt.
07 Jun 2016, 13:16:29 @djmixx rakstīja:
Nu spečuki kurš palīdzēs - Ir elektriskie pazemes auto stāvietas vārti, man ir viena tālvadības pults, bet man ir nepieciešamība pēc otras, nama īpašnieks nedod otru, argumentē ka es likšu otru autiņu brīvajā vietā.
p.s. Iesakiet cilvēku jeb kantori kas man spēs palīdzēt.
Principa visi kas nemas ar signalizacijam, pamegini lockmaster.
07 Jun 2016, 13:16:29 @djmixx rakstīja:
Nu spečuki kurš palīdzēs - Ir elektriskie pazemes auto stāvietas vārti, man ir viena tālvadības pults, bet man ir nepieciešamība pēc otras, nama īpašnieks nedod otru, argumentē ka es likšu otru autiņu brīvajā vietā.
p.s. Iesakiet cilvēku jeb kantori kas man spēs palīdzēt.
07 Jun 2016, 13:16:29 @djmixx rakstīja:
Nu spečuki kurš palīdzēs - Ir elektriskie pazemes auto stāvietas vārti, man ir viena tālvadības pults, bet man ir nepieciešamība pēc otras, nama īpašnieks nedod otru, argumentē ka es likšu otru autiņu brīvajā vietā.
p.s. Iesakiet cilvēku jeb kantori kas man spēs palīdzēt.
Kāds gan tur spečuks būtu vajadzīgs?
Nopērc pulti, izlasi instrukciju, noņem garāžas vārtu vadības kastei vāku un paspaidot podziņu pieprogrammē savu jauno pulti.
07 Jun 2016, 09:50:17 @Greabit rakstīja:
Sveiki ceru uz palidzibu ! Tatad e39 2.5 uzkarseju motoru kad pilnigi noslapa , saleju antifrizu un atveru propku lai tiktu majas .
ka izradas izplesanas trauks bijis limets to naominiju atgaisoju pabraukaju kadus 50 km atkal saka karst augsa bet ta peksni un atkal pec briza tempertura nokriit.
pat braucu slipuma lai purns ir augsha un leju ieksha un meiginaju gaisot tapatas pabraukajku ritigi pagazeju itka viss ok masina stav pec briza atkal pie karsta daciks rada un kad gaisoju vislaik nak tvaiks.
termofuta ar tada diviana motrs jau darba tepertura pieturu ar roku viegli apstajas un kad palaizu vala sak tikai griezties pec kadam 3 -4sek
Pats atbildēji uz savu jautājumu. Kad dzinējs sāk karst, tad mēģini apturēt ar roku. Ja var apstādināt tad muftai jātaisa sporta režīms
06 Jun 2016, 18:53:42 @Sovis rakstīja:
Auto - VW Touareg 2009. gads, automāts, 3.0D.
Problēma - Auksts lec uz pirmo apgriezienu. Kad ir silts +/- ap 90 grādiem, tad arī lec labi. Kā temperatūra nokrīt starp 60-80 grādi, tad negrib lekt. Motors griežas, bet nekas nenotiek. Kā nokrīt zem tiem 60 grādi, tā pielec, bet tā gana negribīgi.
Biju servisā šodien un visu izbaudīja veselu dienu un, neatrada problēmas nekur. Nav ne kļūdu, nekā. Sprauslas ar esot visas labas.
Kādam ir bijis līdzīga problēma? Ar, ko ieteiktu sāk mēģināt šo problēmu novērst? Varbūt variet ieteikt servisu/speciālistu, kur aizdzīt vēl auto uz diagnostiku vai utt.???
Mercedes w211 e280 v6 dizelis 2006 gada vidus. Spidometraa rada kluudu par kkaadu batery protected blablabla ierobezo elektro pateretajus. Piesledzot pie kompja raadiija ka nobeidzies generatoram sprieguma regulators. Vajag cilveeku kas saprot so visu un var izdariit... ja kas 26289530..
P.s. akumulatorus abus meeriijaam, viss ok.
P.s 2 laikam sitaa https://youtu.be/Pfma5v501qk
P.s.3 regulators laikam sis https://www.eparts.lv/catalog/#brand:74/year:20...16084_234/tab:2.
06 Jun 2016, 18:53:42 @Sovis rakstīja:
Auto - VW Touareg 2009. gads, automāts, 3.0D.
Problēma - Auksts lec uz pirmo apgriezienu. Kad ir silts +/- ap 90 grādiem, tad arī lec labi. Kā temperatūra nokrīt starp 60-80 grādi, tad negrib lekt. Motors griežas, bet nekas nenotiek. Kā nokrīt zem tiem 60 grādi, tā pielec, bet tā gana negribīgi.
Biju servisā šodien un visu izbaudīja veselu dienu un, neatrada problēmas nekur. Nav ne kļūdu, nekā. Sprauslas ar esot visas labas.
Kādam ir bijis līdzīga problēma? Ar, ko ieteiktu sāk mēģināt šo problēmu novērst? Varbūt variet ieteikt servisu/speciālistu, kur aizdzīt vēl auto uz diagnostiku vai utt.???
Paldies!
Pieslēdzu pats auto pie kompja darbā ar kolēģi kopā un uzgājām, ka bija viena šāda kļūda parādījusies. Tas laiks precīzi sakrīt ar to laiku, kad nevarēja auto piešķilt tajā brīdi un, gaidīju 30 min, lai atsalst dzinējs.
------------------------------------------------------------ -------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09D-927-750.lbl
Part No SW: 09D 927 750 FT HW: 09D 927 750 FT
Component: AL 750 6A 1168
Revision: 00H75000 Serial number:
Coding: 0004456
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 0507E74F4FA3F4095CD-50E6
07 Jun 2016, 09:50:17 @Greabit rakstīja:
Sveiki ceru uz palidzibu ! Tatad e39 2.5 uzkarseju motoru kad pilnigi noslapa , saleju antifrizu un atveru propku lai tiktu majas .
ka izradas izplesanas trauks bijis limets to naominiju atgaisoju pabraukaju kadus 50 km atkal saka karst augsa bet ta peksni un atkal pec briza tempertura nokriit.
pat braucu slipuma lai purns ir augsha un leju ieksha un meiginaju gaisot tapatas pabraukajku ritigi pagazeju itka viss ok masina stav pec briza atkal pie karsta daciks rada un kad gaisoju vislaik nak tvaiks.
termofuta ar tada diviana motrs jau darba tepertura pieturu ar roku viegli apstajas un kad palaizu vala sak tikai griezties pec kadam 3 -4sek
Sāc ar to ka muftai hana, un ir vērts ūdensūkni pārbaudīt, tam lāpstiņas mēdz izjukt. Tas viss ir pie laimīga scenārija kad jau nebūsi to motoru piebeidzis.
Offline
Bez ligumiem nshit..
