| Autors | Ziņojums |
|---|
| FFL | | 11. Jun 2020, 17:29 |
#3481
|
|
 Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
|
11 Jun 2020, 17:04:28 @uldens1 rakstīja:
11 Jun 2020, 16:33:03 @FFL rakstīja:
Moš jau kkur izmalta tēma, bet kas tieši bija muhļīts tajā "dieselgeitas" skandālā?
programaturā bij iešūts kad tiek veikts tests,auto strādā specialā režīmā lai iekļaujas izmeši,ikdienas braucienā strādāja savādāk un izmeši ne tuvu nebij normām
Mm, es kkā biju iedomājies ka viņš aiziet citā režīmā pie iespraustas obd'eškas. Jo skatē arī iebāž obdešku kad mēra atgāzes |
 Offline | |
|
smudo  | | 11. Jun 2020, 18:00 |
#3482
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
11 Jun 2020, 17:02:21 @DM-101 rakstīja:
11 Jun 2020, 16:33:03 @FFL rakstīja:
Moš jau kkur izmalta tēma, bet kas tieši bija muhļīts tajā "dieselgeitas" skandālā?
Publiski jau zinaama tikai dalja.
Ideja:
a. zinaatnieki/ekologi testeeja lietotu VAG auto, meeriija taa izmeshus reaalos apstaakljos.
b. izraadiijaas, ka nitriiti, MP, CO - viss bija krietni [lasi - paardesmit reizes] virs normas. Tas izskatiijaas ljoti aizdomiigi.
c. tad panjeema jaunu VAG aparaatu, izradiijaas, ka situaacija ir identiska.
d. uzlika to VAG uz rulljiem un pameeriija atgaazes saskanjaa ar prasiiibaam. Peeksnji atgaazes ietilpa normaas!
e. publiski nav zinaams, kursh pirmais raskoljiijaas - kaads no izstraades team, vai vadiibas, vai pieprasot dokumentaaciju, pedas galiigi nebija sleeptas. Bet ideja bija prasta - sanjemot signaalu no stuures/DSC modulja, u.c. tika identificeets testa rezhiims, kuraa DDE straadaaja saskanjaa ar vienu rezhiimu. Realos apstaakljos DDE straadaaja pavisam citos rezhiimos.
VAG teemu ''risinaaja'', daljai iepluudes traktaa ievietojot plastmasas pluusmas virziitaju, kursh ljaujot preciizaak izmeeriit ieplustosho gaisu + cits dofts, daljai - vnk cits softs [kas nekraapjas].
Lieki piebilst, auto, kuri iekljaujas normaas, veraas suudiigaak, pateeree vairaak.
Summary - vecot testus bija viena vadibas programma, bet real life (pec noklusejuma), bija krietni liesaks maisijums daudzos rezimos, kas mazinaja paterinu, CO2 un kvepu daudzumu, bet tas viss uz NOx pieauguma rekina  tagad to risina ar AdBlue un NOx katalizatoru. |
| Offline | |
|
| smudo | | 11. Jun 2020, 18:31 |
#3483
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
11 Jun 2020, 18:26:01 @DM-101 rakstīja:
cik saprotu, pie palielaakas pieprasiitaas griezes vinji nekautreejaas taisiit normaalu trekno, tad, savukaart, co un kveeps bija debesiis. toties ceeliens labaaks..
Iespejams - man pasam kadreiz bija VW ar so nelegalo pielagojumu (2012. Gada VW CC facelift). Kaut kad 2016. Gada sanemu no Moller pazinojumu, ka varu braukt parrakstit programmu, bet kad beidzas garantija, isi pec tam auto paredevu. Nezinu, ka rikojas jaunais ipasnieks. Pamata tie bija 2.0l tdi ar 140 un 170zs. Tadam jaudam nekds ipasais degvielas daudzums nav nepieciesams. Pie tam tie auto jau bija ar DPFiem. |
| Offline | |
|
| Oke | | 11. Jun 2020, 19:20 |
#3484
|
|
Kopš: 10. Apr 2020
Ziņojumi: 564
Braucu ar:
| Kā virzās tā CSDD doma TA mērīt cietās daļiņas? |
| Offline | |
|
Digital  | | 11. Jun 2020, 21:15 |
#3485
|
|
 Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3737
Braucu ar: Elektrību
|
11 Jun 2020, 19:48:00 @DM-101 rakstīja:
11 Jun 2020, 19:41:52 @Kaross rakstīja:
 Kādu vēl pačotu. Visparastākais 2.7T motors. Ko nozīmē tas locked? China KESS nelasa? Tak paņem un nolodē nost mikreni un aiziet. Man šitiem datubāze ir vismaz uz 25 auto. Nedomāju, ka būs problēmas piemeklēt failu ja arī tur kaut kas ir sačakarēts.
piemekleet failu?
te nu bija - es straadaaju ar karteem, individuaali, es saprotu, kas tur notiek..
Vaitad vag nevar kā bmw vienkārši ieliet stock image? Pie viena var intrgrāciju pacelt vai tml? |
| Offline | |
|
| uldens1 | | 11. Jun 2020, 22:49 |
#3486
|
|
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17155
Braucu ar:
|
11 Jun 2020, 22:37:26 @DM-101 rakstīja:
diizelisti/sprauslu remontnjiki saka, ka dirselju piezo sprauslu kodeejumu datus varot nolasiit no pashas sprauslas. Sprauslaa esot esot chipsets, kas komunicee.
Pirmo reizi ko shaadu dzirdu. Kaads ko vairaak zina?
tad kāda huja pēc tā sprausla būtu japieraksta??   Bet nu hvz,pirmo reiz ko tādu dzirdu |
| Offline | |
|
| australia | | 11. Jun 2020, 23:00 |
#3487
|
|
 Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
11 Jun 2020, 22:37:26 @DM-101 rakstīja:
diizelisti/sprauslu remontnjiki saka, ka dirselju piezo sprauslu kodeejumu datus varot nolasiit no pashas sprauslas. Sprauslaa esot esot chipsets, kas komunicee.
Pirmo reizi ko shaadu dzirdu. Kaads ko vairaak zina?
Tu neko nesaproti.
tās ir plug-n-play šprices. iekšā ir čipsets, kas dzesējas no dirseļa abratkas. |
| Offline | |
|
| uldens1 | | 11. Jun 2020, 23:48 |
#3488
|
|
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17155
Braucu ar:
|
11 Jun 2020, 23:14:02 @DM-101 rakstīja:
nu, taa izskataas. vnk choms aizstiepa M57 pjezo sprauslas uz testu.
2 izbraakjeetas deelj ''pjezo elementa defekta''.
tas esot - apriikojumam neesot izdevies sazinaaties ar chipu sprauslaa!
nu te vairāk izklausās ka ir,vai'nu baigais ''spečuks'',jeb klientam mēģinājis kaut kādā saprotamā valoda paskaidrot |
| Offline | |
|
|
|
| sys9291 | | 12. Jun 2020, 00:11 |
#3489
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
11 Jun 2020, 23:14:02 @DM-101 rakstīja:
nu, taa izskataas. vnk choms aizstiepa M57 pjezo sprauslas uz testu.
2 izbraakjeetas deelj ''pjezo elementa defekta''.
tas esot - apriikojumam neesot izdevies sazinaaties ar chipu sprauslaa!
starp citu ir gadījušies variants (iekš ISTA pat aprakstīts), ka atsevišķus sprauslu kodus DDE neņem pretī - tad esot jāievada "neitrālās" vērtības...
P.S vienreiz esmu ar tādu joku saskāries...uz M57... |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 12. Jun 2020, 13:35 |
#3490
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
12 Jun 2020, 13:06:03 @DM-101 rakstīja:
12 Jun 2020, 12:17:12 @Atrl rakstīja:
Sveiki, man ir BMW 318i e46 2004g 2.0l bendzīns ar 143hp. Pieliku pie kompja un izmeta kļūdu: P0140 Heated oxygen sensor 2 bank 1-no activity detected. Viņam ir 2 lambda zondes, tikai īsti nesaprotu ar kuru ir problēmas- priekšējo vai aizmugurējo? Paldies jau iepriekš!
laikam jau luugt paariet uz EDIABAS, atsuutiit live data - kaa parasti, bezjeedziigi...
da labi aizkata zonde  sensor2 bank1 (jo otras bankas 2 zondu konfigā nav) a pirmā platjoslas... tur visdrīzāk N42 2 zondu konfigurācijā... bet var būt arī tas, ka 4 zondu konfigurācijā aizmugurējās pilsonis nav pamanījis...[ Šo ziņu laboja sys9291, 12 Jun 2020, 13:37:04 ] |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 12. Jun 2020, 14:20 |
#3491
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
12 Jun 2020, 13:51:18 @DM-101 rakstīja:
12 Jun 2020, 13:35:13 @sys9291 rakstīja:
12 Jun 2020, 13:06:03 @DM-101 rakstīja:
12 Jun 2020, 12:17:12 @Atrl rakstīja:
Sveiki, man ir BMW 318i e46 2004g 2.0l bendzīns ar 143hp. Pieliku pie kompja un izmeta kļūdu: P0140 Heated oxygen sensor 2 bank 1-no activity detected. Viņam ir 2 lambda zondes, tikai īsti nesaprotu ar kuru ir problēmas- priekšējo vai aizmugurējo? Paldies jau iepriekš!
laikam jau luugt paariet uz EDIABAS, atsuutiit live data - kaa parasti, bezjeedziigi...
da labi aizkata zonde sensor2 bank1 (jo otras bankas 2 zondu konfigā nav) a pirmā platjoslas... tur visdrīzāk N42 2 zondu konfigurācijā... bet var būt arī tas, ka 4 zondu konfigurācijā aizmugurējās pilsonis nav pamanījis...
Nu,un ja nu izpluudee bisku gaisu piesuuc un tuksgaitaa nokjeera.. jeb pilniigi nekoeekts degmaisijums pa cilindriem un peec kata skaabeklis?
Jebkuraa gadiijumaa - mineeshana un neprofesionaali..
a domāju, ka problēma vēl banālāka - aprauti vadi - sabirusi zonde un protams komplektā sen izbeidzies katalizators... |
| Offline | |
|
| Grubby | | 12. Jun 2020, 16:00 |
#3492
|
|
 Kopš: 26. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 597
Braucu ar:
| Man ieteica so servisu - https://kaross-chip.lv/ .
Kursh ir shi topika oficialais neuzmeteju serviss?[ Šo ziņu laboja Grubby, 12 Jun 2020, 16:10:04 ] |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 12. Jun 2020, 16:12 |
#3493
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
12 Jun 2020, 15:32:51 @DM-101 rakstīja:
12 Jun 2020, 14:39:51 @sys9291 rakstīja:
12 Jun 2020, 14:17:22 @Atrl rakstīja:
ja tiešām tikai 2 zondes - tad problēma ar aizmugurējio - vai arī ar viņas vadiem...
Es ar domāju, ka varētu būt aizmugurējā. Itkā kontakts smuki vietā, bet jāpārbauda vai nav “aizaudzis”.
tu paskaties, vai vadi dzīvi - ja tur viss labi - maini zondi (parastā 1V zonde). A CAT vēl ir iekšā? kas bija ar atgāzēm skatē?
P.S ja CAT beigts - nav jēgas neko darīt...
Deelj katas taa kljuuda nebuus. Un ja primaaraa ir platjosla,kontrolniece jaapiesleedz obligaati! Kontroles zonde trimee platjoslu!
ja CAT ir beidzies - tad dabūsim citu erroru un nekāda trim nebūs... Toties būs izmisīgi DME mēģinājumi uzsildīt neesošo CAT (pat pēc ierakstītas kļūdas) - degvielas patēriņš augšā, bet limp mode paliek... pat uz MS42 par ME9 nerunājot... |
| Offline | |
|
| bmwaddict | | 13. Jun 2020, 02:16 |
#3494
|
|
 Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
| man E90 tas pats suuds notiek. zinu ka akjis ir labs, nav jauns bet startee bez jebkaadaam probleemaam un arii esmu uzlaadeejis pilniibaa ar laadeetaaju lai paarliecinaatos, akjis ilgi tur stabiilu voltagi ne mazaak 12.6V un battery testeris saka 99% capacity bet nezkaapeec mashiinaa arii regulaari pazuud datums un ik pa laikam iezvanaas low battery warnings.
par cik man pietiek citu lielaaku probleemu ko risinaat tad uz shito ir kautkaa pajaat jo nu zinu ka akjis labs vienk mashiinai kautkaads sapisiens praatinjaa.
vareetu ielikt citu akji kas arii nav jauns bet ir labs akjis bet nu par cik bmw gjeeniaalie inzhenieri ir izdariijushi visu iespeejamo lai E90 gadiijumaa izpildiit pat taadu triviaalu proceduutu kaa nomainiit akji nerastos nemazaakaa veelme tad es to arii nedaru un turpinju likt miiksto
varu tikai vilkt paraleeles ar to kaapeec bija jaalikvidee elljas liimenja meerstienis. BMW gribeeja ietaupiit paaris centus? Jaa kaatad. Dara un dariis visu iespeejamo lai tikai apgruutinaatu apkopi, par remotiem nemaz nerunaasim. Novaakt elljas liimenja meerstieni ir kretiiinisms un nekas vairaak. Tieshi tas pats kas norakt akumulaatoru taa lai to nomainiitu ir jaaizjauc power distribution box un ir nepiecieshamas kaa minimums 3 rokas.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 13 Jun 2020, 02:35:59 ] |
| Offline | |
|
| Staris | | 13. Jun 2020, 06:32 |
#3495
|
|
 Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30599
Braucu ar: ra ucuarB
| Kaspicha blogā ir aprakstīts par šo problēmu. Bez dažādiem mērijumiem tev pienākas tikai nodirsiens no viņa 
Šī problēma ir ļoti populāra. Dīleris pat nemāk ar viņu tikt galā. |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 13. Jun 2020, 10:16 |
#3496
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Jun 2020, 02:16:05 @bmwaddict rakstīja:
man E90 tas pats suuds notiek. zinu ka akjis ir labs, nav jauns bet startee bez jebkaadaam probleemaam un arii esmu uzlaadeejis pilniibaa ar laadeetaaju lai paarliecinaatos, akjis ilgi tur stabiilu voltagi ne mazaak 12.6V un battery testeris saka 99% capacity bet nezkaapeec mashiinaa arii regulaari pazuud datums un ik pa laikam iezvanaas low battery warnings.
par cik man pietiek citu lielaaku probleemu ko risinaat tad uz shito ir kautkaa pajaat jo nu zinu ka akjis labs vienk mashiinai kautkaads sapisiens praatinjaa.
vareetu ielikt citu akji kas arii nav jauns bet ir labs akjis bet nu par cik bmw gjeeniaalie inzhenieri ir izdariijushi visu iespeejamo lai E90 gadiijumaa izpildiit pat taadu triviaalu proceduutu kaa nomainiit akji nerastos nemazaakaa veelme tad es to arii nedaru un turpinju likt miiksto
varu tikai vilkt paraleeles ar to kaapeec bija jaalikvidee elljas liimenja meerstienis. BMW gribeeja ietaupiit paaris centus? Jaa kaatad. Dara un dariis visu iespeejamo lai tikai apgruutinaatu apkopi, par remotiem nemaz nerunaasim. Novaakt elljas liimenja meerstieni ir kretiiinisms un nekas vairaak. Tieshi tas pats kas norakt akumulaatoru taa lai to nomainiitu ir jaaizjauc power distribution box un ir nepiecieshamas kaa minimums 3 rokas.
Tātad jāpieslēdz diagnostika (ISTA), jāpaskatās akumulatora uzlādes vēsture iekš IBS, akumulatoru nomainot tas JĀPIERAKSTA, ja mainam akumulatora tipu vai kapacitāti uz citu nekā parāda ISTA auto vēl jākodē... |
| Offline | |
|
|
|
| Staris | | 13. Jun 2020, 10:19 |
#3497
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30599
Braucu ar: ra ucuarB
| Vari par ISTA pateikt, kur precīzi to var redzēt? Kurā sadaļā/apakšsadaļā?
Paldies! |
| Offline | |
|
| RZak | | 13. Jun 2020, 10:37 |
#3498
|
|
Kopš: 18. Jan 2016
No: Cēsis
Ziņojumi: 141
Braucu ar: E34 M52B25; X53 M54B30; X70 N62B48
| Vai kāds var nokomentēt- kāpēc BMW OEM katalogā AKB in 2 pozīcijas ( nezinu vai visiem auto , bet pēc manējā auto VIN ir tā)- viens kods EU; USA utt. un otrs tikai Japan? Googlējot pa ātro neatrodu, ka Japan būtu kādas citas specifiskas nacionālās prasības auto AKB. |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 13. Jun 2020, 10:50 |
#3499
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Jun 2020, 10:19:38 @Staris rakstīja:
Vari par ISTA pateikt, kur precīzi to var redzēt? Kurā sadaļā/apakšsadaļā?
Paldies!
nu slinkuma kalngals.... 
Pie servisa funkcijām meklē kas zin varbūt vēl kaut ko ģeldīgu atradīsi... kas meklē - tas atrod... |
| Offline | |
|
Angelz  | | 13. Jun 2020, 12:11 |
#3500
|
|
 Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
|
13 Jun 2020, 11:43:25 @DM-101 rakstīja:
Ista neuzraada:
Soh
Energjeetisko balansu
Balansu pa peedeejaam 5 dienaam
Aizmigshanas log
Log peec soc
Ar ista nav jeega laiku teereet.
ISTA, akum uzlādes statistiku par pēdējām 5 dienām un aizmigšanas logu uzrāda gan. 
Bet, ja orientējās EDIABAS komandās, to sintaksē un saistošos blokos, tad pēc idejas vispār nekas nav vajadzīgs kā primitīvs cli vai arī Tool32.[ Šo ziņu laboja Angelz, 13 Jun 2020, 12:12:14 ]
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi |
| Offline | |
|
