Sodien biju apskatīt. Braucās ļoti labi un kārba likās ka slēdzās bez problēmām. Nedaudz gan dīvaini noraustās piestartējot, bet tā ļoti knapi jūtami. Motors skan labi, itkā baigi nekur netek. Laigan bija sajūta, ka motors magāts vai baigi uzfrišināts, grūti teikt. Salons tiešam labs, nesadirsts, brīnumaini priekš 280K km. Nestrādāja viens priekšējais glāzu turētājs panelī. Tas par salonu.
Arpuse.
Priekšējais bamperis šofera puse, lūp nost laka(tikai šofera puse), papētot kārtīgi šofera puses lukturis gaišāks un liekas ka spārns krāsots, liekas ka dabūjis par sānu priekšā. Šofera durvis tjipa neveras ciet vajag bish piesist stiprāk, sajūta itkā slēdzene nestrādātu kārtigi, bet tad verot tās pašas durvis vaļā, viņas takā izlec ārā ar spēku, tāda sajūta, ka vai nu durvis vai nu kārba līka. Čalis teica, ka tas dēļ tā, ka esot iepriekšējais saimnieks aizmirsis atslēgas mašīnā un esot durvis lauztas vaļā paloga augšu...hvz.
3 ietās rūsa knapa, bet ir. Tad pakalas bamperis viegli mīcīts, iskatās, ka kāds vieglītēm uzšāvis pa dupsi. Ir švīkas un krāsa saplaisājusi tai vietā. Uz kapota pasažiera pusē svītra aptuveni 7 mazas buktītes...hvz no kā.
Nestrādā mehānisms kurš pagriež lampas līkumos.
Apakšā itkā nekas netek, bet reduktors bija gan viss "mikls". Riepas tikai vasaras un laikam pēdējā sezona.
Laikam viss.
Kopumā auto tehniski likās ideāls un salons ideāls, bet ārēji tik daudz kasjaki beigās, ka pārdomas māca.......
Ā un vēl jamaina pilnībā visi 4 bremžu diski!
P.s. Varbūt kāds var piedāvāt labu e90 2.5, 3.0 pensīnu, automātu?! PM
[ Šo ziņu laboja The_Fireman, 04 May 2016, 00:45:31 ]
Šitas laika ir tas pats, kuru pārdeva pa 4200 eiro dažu minūšu laikā. Saimnieks stāstīja, ka viss esot labi, tikai dega check engine. Kompis rādīja kļūdu katalizatoriem, bet viņi bija visu tur izjaukuši un nekādu problēmu neatrada.
Man jau liekas ka E70 bez 20k vispar nav ko skatities, neticu ka tur kas labs, bet var jau but. Saku tikai ka remonti vinjiem nav leti, un ja tur daudz kas jamaina, tad tie pashi 20k bus
Offline
?
PM
