09 Jun 2019, 14:31:09 @dzonijs1 rakstīja:
Tie ne b&s motori, kuri nāk hecht , al-ko, mtd, mcculloch pļāvējiem ir kaut cik dzīvot spējīgi vai arī jāpērk jebkas, kas ir ar b&s ?
Loncin dzinējiem nav ne vainas, taču neesmu pārliecināts, vai visiem nosauktajiem ir šie dzinēji.
09 Jun 2019, 14:31:09 @dzonijs1 rakstīja:
Tie ne b&s motori, kuri nāk hecht , al-ko, mtd, mcculloch pļāvējiem ir kaut cik dzīvot spējīgi vai arī jāpērk jebkas, kas ir ar b&s ?
Loncin dzinējiem nav ne vainas, taču neesmu pārliecināts, vai visiem nosauktajiem ir šie dzinēji.
Kaut ka ir sanācis tā, ka ir 2 mtd izstrādājumi saimniecībā - stumjamais pļāvējs un traktors. Abiem ir Zonghsten motori. Hondas dzinēju kloni. Par stumjamo neko sliktu nevaru teikt - bez problēmām iet jau 8-to gadu. Tikai eļļa un sveces 1 vai 2x mainīta.
Kaut kad te bija iepriekš diskusija par šo un secinājums bija, ka b&s pluss ir tas, ka varēs bez maz vai uz jebkuru servisu aizvest un varēs sataisīt, ar pārējiem - jāskatās. Lai gan Silā gaisa filtri ir arī prieks mtd izstrādājumiem, lai arī pašus aparātus netirgo.
Zongshen arī ir viens no lielākajiem dzinēju ražotājiem pasaulē, tur ar kvalitāti viss ir ok. Vienīgi lielākā daļa ir hondas dzinēju kopijas - ir pat bijuši klienti, kas rezerves daļas hondām pielasa no zongshena
Apin vari man kadu savu meistaru iedot tel vai kaut ko jautajums tads. husisha trimers, devu jums uz apkopi nesen, gan pirms tam gan ar itagad gadas tads gljuks. izstradaju visu baku uz nakamo darbu ieleju jaunu pilnu starteju itka viss aiziet bet sajuta ir ka uz pusgaziti strada knapi velk, un slaps nost, pastrada u nstajas stajas, uzkachaju visu visus richagus parraustu , kompresijas pogu saspaidu ne kas nemainas neiet u nslapst. no liek uplauktta izbesijos pec stundas panjemu peistarteju un viss aiziet normali. tada sajuta ka kaut kads gaisa burbulis vai kas tur kaut kur trapijis . kapec tas ta ir vai ka no ta izvairities, varbut kaut k onepareiz i daru, besi k tad kad ir luste stradat nakas pisties ar to sudu, blje.
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
Piedodiet, ja neatbildu laicīgi nākamās trīs nedēļas - būšu komandējumā un atvaļinājumā.
Un joprojām atgādinu - neejiet uz veikaliem un nesakiet, ka te poweristiem dod atlaides. Ja kaut kas nepieciešams - rakstiet man PM un izkārtošu atlaides.
15 Jun 2019, 00:30:47 @SpOrcMeN rakstīja:
Apin vari man kadu savu meistaru iedot tel vai kaut ko jautajums tads. husisha trimers, devu jums uz apkopi nesen, gan pirms tam gan ar itagad gadas tads gljuks. izstradaju visu baku uz nakamo darbu ieleju jaunu pilnu starteju itka viss aiziet bet sajuta ir ka uz pusgaziti strada knapi velk, un slaps nost, pastrada u nstajas stajas, uzkachaju visu visus richagus parraustu , kompresijas pogu saspaidu ne kas nemainas neiet u nslapst. no liek uplauktta izbesijos pec stundas panjemu peistarteju un viss aiziet normali. tada sajuta ka kaut kads gaisa burbulis vai kas tur kaut kur trapijis . kapec tas ta ir vai ka no ta izvairities, varbut kaut k onepareiz i daru, besi k tad kad ir luste stradat nakas pisties ar to sudu, blje.
15 Jun 2019, 00:30:47 @SpOrcMeN rakstīja:
... sajuta ir ka uz pusgaziti strada knapi velk, un slaps nost, pastrada u nstajas stajas.
Man McCulloch bija līdzīgi simptomi, aizvedu uz Siguldas Silu, veči apkopa un teica, ja regulāri kārtīgi ar pilnu gāzi nedarbina, no LV sūdīgās (CircleK) degvielas nesadegušos mēslus & stuff neizpūš no motora un zūd jauda, tagad cenšos maksimāli dod ručkā un pļaut ar maksimālajiem apgriezieniem. Bet varbūt Tavam kāda cita vaina
15 Jun 2019, 00:30:47 @SpOrcMeN rakstīja:
... sajuta ir ka uz pusgaziti strada knapi velk, un slaps nost, pastrada u nstajas stajas.
Man McCulloch bija līdzīgi simptomi, aizvedu uz Siguldas Silu, veči apkopa un teica, ja regulāri kārtīgi ar pilnu gāzi nedarbina, no LV sūdīgās (CircleK) degvielas nesadegušos mēslus & stuff neizpūš no motora un zūd jauda, tagad cenšos maksimāli dod ručkā un pļaut ar maksimālajiem apgriezieniem. Bet varbūt Tavam kāda cita vaina
Saveda man raiderim dzinēju kārtībā bija izpūsta galvas blīve, bet dabūju jaunu problēmu, ir norautas jau 3 šponkas spararatam,pa celmiem nav dots vaļā. Pagaidām doma, ka nepievelku labi,lai gan pirmo reizi vilka meistars, un saka, nekad nav bijis, ka norautu. Bet vilcis ar roku. Cik Nm ir paredzēts, varbūt kāds zin? Doma jau ņemt talkā triecienpistoli. Dzinējs 17.5 b&s
negribu Apinam baigi oponēt, bet man ir viedoklis par 2T ekspluatāciju.
Ručkā nevajag.. un uzreiz slāpēt no ručkā arī nav ok. Turbīnisti sapratīs par ko runa..
17 Jun 2019, 15:51:22 @Gurs rakstīja:
Saveda man raiderim dzinēju kārtībā bija izpūsta galvas blīve, bet dabūju jaunu problēmu, ir norautas jau 3 šponkas spararatam,pa celmiem nav dots vaļā. Pagaidām doma, ka nepievelku labi,lai gan pirmo reizi vilka meistars, un saka, nekad nav bijis, ka norautu. Bet vilcis ar roku. Cik Nm ir paredzēts, varbūt kāds zin? Doma jau ņemt talkā triecienpistoli. Dzinējs 17.5 b&s
Es visiem šiem motoriem spararatu pievelku ar elektrisko triecienatslēgu, kurai max griezes moments ir 200nm. Ņemot vērā, ka skrūve gana dūšīga + smalka vītne, par tās sačakarēšanu nav jāuztraucas
15 Jun 2019, 00:30:47 @SpOrcMeN rakstīja:
... sajuta ir ka uz pusgaziti strada knapi velk, un slaps nost, pastrada u nstajas stajas.
Man McCulloch bija līdzīgi simptomi, aizvedu uz Siguldas Silu, veči apkopa un teica, ja regulāri kārtīgi ar pilnu gāzi nedarbina, no LV sūdīgās (CircleK) degvielas nesadegušos mēslus & stuff neizpūš no motora un zūd jauda, tagad cenšos maksimāli dod ručkā un pļaut ar maksimālajiem apgriezieniem. Bet varbūt Tavam kāda cita vaina
2T zāģiem/trimmeriem par to gāzi taisnība, tikai otru galējību ar' nevajag - pilnu ručku nepārķert, nu, līdz kādām ~10 sekundēm, citādi nedabū dzesēties - nav paredzēti ilgstošiem pastāvīgiem augstiem apgriezieniem. Bet, ja "padzīvojušu" motoriņu neizdodas noregulēt, ir iemesls pa sveces caurumu cilindrā kādu spīdošu lampiņu ievadīt un ar adatu vīlīti zem izplūdes lūkas cilindra sieniņu paskrāpēt. Ja kļūst redzama švīka - jāmeklē komplektiņu virzulis/cilindrs.
Offline
Bet varbūt Tavam kāda cita vaina 
