| Autors | Ziņojums |
|---|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6734
Braucu ar: quattro
| Saprotu sāpi, bet var taču sev maksāt lielāku algu un par to ņemt uz privāto to drošo auto? Vai tomēr tas tā nestrādā un sanāk vēl dārgāk?  |
 Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13358
Braucu ar:
| darba auto vajag 300 z/s, lai būtu drošs? bļāa, rakstiet vēl  |
 Online | |
|
| martins_usars | |
 Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1376
Braucu ar: skatuve viens!
| UVTN ir lētāks arī par dividenžu izņemšanu, lai nopirktu drošo 300zs komercauto  Galu galā biznesā katra sekunde no svara  |
| Offline | |
|
Deivid  | |
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Dec 2023, 19:16:02 @sliir rakstīja:
Interesanta teorija par to "jaudīgs auto = drošs auto". Ja sataisītu statistiku ar auto jaudu un satiksmes negadījumu frekvenci, ka tikai nesanāktu ka jaudīgie auto ir nedrošāki.
Ja ir 300 zs tad nevis apdzīs laicīgāk, bet apdzīs uzreiz 2 vai 3. Utt utml.
Nedoši paliek ja jauda ir zem 60 zs. 100 pilnīgi pietiek uz Latvijas plakanā reljefa.
Pieņemu ka tev ir maza pieredze ar jaudīgiem auto.
Tu jauc agresiju ar jaudu. Tas ka ir auto ar 300zs vēl nenozīmē ka uzreiz dosies nāvē un mēģināsi pārspēt top braucējus @ gymkhana
To ka jaudas trūkst sapratīsi tikai tad kad būsi pieradis braukt ar normālu auto un visu izdarīt 1 un 2, līdz sapratīsi ka pedalīs ir grīdā, bet bilde uz šosejas īsti nemainās + atskārtīs ka esi izlīdis apdzīt nevis vienu bet divus smagos. Jā, tas ir LLP , bet tā ir problēma ar kuru sastopies tikai tad kad tev atņem pusi no veiktspējas un tad ir 
Mūsdienās kad nav starpība vai tev 2.0 ir ar 150 vai 300zs man nav skaidrs kāpēc iešaut celī un izvēlēties mazo ja tas ēd to pašu vai pat vairāk dinamiski braucot[ Šo ziņu laboja Deivid, 18 Dec 2023, 19:36:25 ] |
| Offline | |
|
| RR04 | |
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3922
Braucu ar: 41
|
18 Dec 2023, 19:29:34 @cipargalva rakstīja:
Saprotu sāpi, bet var taču sev maksāt lielāku algu un par to ņemt uz privāto to drošo auto? Vai tomēr tas tā nestrādā un sanāk vēl dārgāk?
Pareizi saki, tas tā nestrādā 
300zs darba auto nav vajadzīgi. Nez kāpēc vācijà visi nebrauc ar m3 un s4.
Es saprotu to likumu, jo pirkt 4.4 emkas un cayennes uz firmu ir daunisms. Bet ierubīt norm nodokli 2.0d volvo, tas gan nav forši |
| Offline | |
|
| martins_usars | |
Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1376
Braucu ar: skatuve viens!
| Nepārdzīvo tik ļoti, tavā vecumā šitā stresot nav ieteicams. Ieņem baldariāņus un balso par to politisko spēku, kurš atcels nodokļus, lai uzņēmējus nesodītu vēl vairāk  Par kādu labklājību var būt runa, ja uzņēmējs nevar pirkt 300 zirgu auto uz SIA, pirkt ar firmas karti alkoholu un apmaksāt prostitūtu pakalpojumus?  |
| Offline | |
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13358
Braucu ar:
| es te tā sapņaini iedomājos kādu santehniķu vai liftu vai kafijas automātu apkalpošanas uzņēmumu, kurā ierindas darbiniekiem tiek sapirkti 300hp formentori, lai darbiniekiem būtu DROŠĀK [ Šo ziņu laboja kexxx, 18 Dec 2023, 19:40:56 ] |
| Online | |
|
| cipargalva | |
Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6734
Braucu ar: quattro
| Nē, darbinieki ir parazīti, kas dzīvo uz uzņēmēja rēķina. Tur neko drošāk nevajag. |
| Offline | |
|
|
|
| Deivid | |
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Dec 2023, 19:40:40 @kexxx rakstīja:
es te tā sapņaini iedomājos kādu santehniķu vai liftu vai kafijas automātu apkalpošanas uzņēmumu, kurā ierindas darbiniekiem tiek sapirkti 300hp formentori, lai darbiniekiem būtu DROŠĀK
Tai pat laikā darbiniekiem varētu nopirkt kādu jaunu mazjaudīgu BMW vai MB un teikt ka tas gan ir adekvāti jo jaudas tak nav 
|
| Offline | |
|
| martins_usars | |
Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1376
Braucu ar: skatuve viens!
| Uz katru viltīgu dirsu atrodas pimpis ar vītni |
| Offline | |
|
| Deivid | |
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Katram ir vismaz divi krūtsgali |
| Offline | |
|
| sliir | |
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Vispār darbiniekiem nekāds auto ārpus bulku vāģiem un busiņiem nav vajadzīgs. Ja kravas nav jāvadā, var piedāvāt e-talona abonomentu vai skrejriteni. |
| Offline | |
|
| martins_usars | |
Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1376
Braucu ar: skatuve viens!
| Solaris Urbino 18 ir 228 kW / 310 zirgspēku dzinēji - lieliska alternatīva apkrāptajiem uzņēmējiem, lai droši pārvietotos pa bandītiskās Rīgas ielām |
| Offline | |
|
| Dzhanis | |
 Kopš: 29. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 3734
Braucu ar: kreiso labejo
| Pēc pāris gadiem šeit varēs lasīt par elektromobiļiem un kw nodokļiem |
| Offline | |
|
| sliir | |
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Pagaidām EV tikpat kā nav jāmaksā. Laikam padsmit eur / mēn.
Tad kad visi būs pārgājuši tad, protams, būs jāmaksā, un arī visas citas privilēģijas un jauna EV pirkšanas granti pazudīs. |
| Offline | |
|
| Deivid | |
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
18 Dec 2023, 19:50:59 @sliir rakstīja:
Vispār darbiniekiem nekāds auto ārpus bulku vāģiem un busiņiem nav vajadzīgs. Ja kravas nav jāvadā, var piedāvāt e-talona abonomentu vai skrejriteni.
Ģeniāli, darbiniekam kurš nenodarbojas ar apjomīgu preču piegādi ir:
a) Jāpērk par 1:1 cenu bulku vāģis nevis vieglais. Tieši tāda bija cenas attiecibā pērkot Šitronu ši gada februārī.
b) Spītīgi jābrauc ar mazjaudīgu auto kurš patērē 2x vairāk un ir krietni nedrošāks uz ceļa ne kā jaudīgs. Tikmēr džeki ar 300zs Seatiem tiek ielikti pārcilvēku lomā kuriem par to jaatlidzina
c) Daudz adekvātāk ir uz uzņēmumu pirkt mazjaudīgu BMW ar M paku nevis tautas vāģi ar zirgiem. Kārtīgs paraugs... |
| Offline | |
|
|
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13358
Braucu ar:
|
18 Dec 2023, 19:47:17 @Deivid rakstīja:
18 Dec 2023, 19:40:40 @kexxx rakstīja:
es te tā sapņaini iedomājos kādu santehniķu vai liftu vai kafijas automātu apkalpošanas uzņēmumu, kurā ierindas darbiniekiem tiek sapirkti 300hp formentori, lai darbiniekiem būtu DROŠĀK
Tai pat laikā darbiniekiem varētu nopirkt kādu jaunu mazjaudīgu BMW vai MB un teikt ka tas gan ir adekvāti jo jaudas tak nav
taisni brīnis- nu kāpēc tie darba auto ir kkādi prastākie vw, citroeni, fordi
kāpēc nepērk darbiniekiem meršus, bmw, audi? |
| Online | |
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13358
Braucu ar:
|
18 Dec 2023, 20:02:45 @Deivid rakstīja:
18 Dec 2023, 19:50:59 @sliir rakstīja:
Vispār darbiniekiem nekāds auto ārpus bulku vāģiem un busiņiem nav vajadzīgs. Ja kravas nav jāvadā, var piedāvāt e-talona abonomentu vai skrejriteni.
Ģeniāli, darbiniekam kurš nenodarbojas ar apjomīgu preču piegādi ir:
a) Jāpērk par 1:1 cenu bulku vāģis nevis vieglais. Tieši tāda bija cenas attiecibā pērkot Šitronu ši gada februārī.
b) Spītīgi jābrauc ar mazjaudīgu auto kurš patērē 2x vairāk un ir krietni nedrošāks uz ceļa ne kā jaudīgs. Tikmēr džeki ar 300zs Seatiem tiek ielikti pārcilvēku lomā kuriem par to jaatlidzina
c) Daudz adekvātāk ir uz uzņēmumu pirkt mazjaudīgu BMW ar M paku nevis tautas vāģi ar zirgiem. Kārtīgs paraugs...
izrādās, ir auto, kuri patērē mazāk, bet nodrošina lielāku jaudu  fizika left the chat |
| Online | |
|
| sliir | |
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Kāda 1:1 atiecība? Par C5X cenu gandrīz iznāk divi bāzes Berlingo. |
| Offline | |
|
| Deivid | |
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Kad pirku Rifteris automāts ar benzīnu maksāja 32,C5X bija 33 vai 34 bez pvn. Hibrīds +10 un nesen baltu redzēju reklāmā pa 34.
Kādas cenas ir tagad zinu. Par to arī rakstīju.
Pieņemu ka Berlingo iztirgo, jo vismaz Rifteris vairāk nav dabonams ar ICE
[ Šo ziņu laboja Deivid, 18 Dec 2023, 20:11:10 ] |
| Offline | |
|
