| Autors | Ziņojums |
|---|
martinsz  | |
 Kopš: 22. Nov 2003
Ziņojumi: 5905
Braucu ar: kartingu
|
28 Apr 2016, 16:16:45 @Fashion rakstīja:
kā tur īsti ir ar koilām: no 39 pielāgot uz e38... vai vnkāršāk i iemest m suspension atsperes no e39?
Vienkarsak ir uzlikt E38 koilas
-----------------
... |
 Offline | |
|
Fashion  | |
Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
|
28 Apr 2016, 16:33:21 @martinsz rakstīja:
28 Apr 2016, 16:16:45 @Fashion rakstīja:
kā tur īsti ir ar koilām: no 39 pielāgot uz e38... vai vnkāršāk i iemest m suspension atsperes no e39?
Vienkarsak ir uzlikt E38 koilas
da labi?- mok ja viņas nemaksātu aptuveni 1k tad es nebūtu jautājis?  [ Šo ziņu laboja Fashion, 28 Apr 2016, 17:25:22 ] |
| Offline | |
|
| Fashion | |
Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
|
28 Apr 2016, 17:31:08 @nikns rakstīja:
nah tev koilas, ja tu liksi air ride ?
es teicu ka ļoti gribu uzlikt un tas notiks tikai nākamajā sezonā ja sakrās naudu, tas sūds maksā koilas * 3  bet drops ir nepieciešams, purns pa augstu ir |
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Tur tak viss ir pavisam savadaks, ko tu tur megini safist?  Sesinatas atsperes? |
| Offline | |
|
| Fashion | |
Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
|
28 Apr 2016, 18:17:07 @dzuris rakstīja:
Tur tak viss ir pavisam savadaks, ko tu tur megini safist? Sesinatas atsperes?
jau sakontaktēts ar stance.lv ... var dropot ar e39 koilā mierīgi, pati koila tiek pie pašiem mazliet pārbūvēta, summa daudz tīkamāka par stock e38 koilām  |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Svara atskiribas del nem no v8 |
| Offline | |
|
| Fashion | |
Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
|
28 Apr 2016, 18:47:45 @dzuris rakstīja:
Svara atskiribas del nem no v8
nu tur džeki noteikti zin un saprot kas jāliek  :slamed:  |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
 Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 716
Braucu ar: E60 530xD
| Kā tur īsti ir , M52TU attaisot eļļas korķi cik lielam vakumam jābūt |
| Offline | |
|
|
|
| blokks | |
Kopš: 27. Feb 2015
Ziņojumi: 112
Braucu ar: e32
| Iespējams šī tēma jau kādreiz ir pacelta gaisā, bet uz karstām šaibām meklēju info par to vai m30b35 automātam derētu tā paša m30 3.0 manuālā kārba? Īsāk sakot 3.0 vietā gribu ieswapot 3.5
|
| Offline | |
|
| yups | |
Kopš: 01. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 315
Braucu ar: e70 alpine white, SL BRABUS 6.1
| vai kāds var ieteikt kādu sakarīgu servisu Rīgā, Kurzemes rajonā ??.. auto atrodas Enas ielā vajadzētu aiztransportēt un uzlikt motoru uz padushkaam atpakalj |
| Offline | |
|
| agrisonfire | |
 Kopš: 15. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 179
Braucu ar: 335I F34
| Čau džeki. Varbūt kāds zin vietu Rīgā, kur var uzdzīt autiņu un no apakšas apskatīt? Estakāde vai kas tamlīdzīgs. Vēlams neprivāts, bez maksas. |
| Offline | |
|
| alnisg | |
Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 2120
Braucu ar:
|
29 Apr 2016, 00:37:43 @cufiks rakstīja:
28 Apr 2016, 18:59:01 @Mikus188 rakstīja:
Kā tur īsti ir , M52TU attaisot eļļas korķi cik lielam vakumam jābūt
Neesmu drošs, vai vispār ir vakumam jābūt...
Katrā gadījumā nomērīt vakuma izmēru būs pagrūti, ja vien nevēlies mantību upurēt mērījumu vārdā..!
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai. Ja ar ventilācijas kanāliem problēmu nav, bet, motoram strādājot, caur eļļas ielietuvi ir ar plaukstu jūtama gāzu plūsma, iespējams, ka tuvojas brīdis virzuļu gredzenu maiņai vai ir kāds nopietnāks dzinēja defekts. |
| Offline | |
|
| josi | |
 Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
|
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
|
| Offline | |
|
| Kristaps22 | |
 Kopš: 01. Dec 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 4
Braucu ar: e46 323ci
| Labdien. Jautājums:
e46 323ci, simptoms - auto bieži vien lec no pusapgrieziena un iet ļoti labi. Ir brīži kad griež ļoti labi, bet pielec pēc sekundēm 3-4. Attiecīgi kad tā notiek, ir ļoti jūtams jaudas zudums. Izslēdzu dzinēju, piedarbinu atkal - atkal labi iet.Paldies |
| Offline | |
|
| BigBear | |
 Kopš: 09. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1890
Braucu ar: Glanci
| Sakiet, kur meklēt vainu dīzeļauto pie zemiem apgriezieniem izsit melnus dūmus, arī mierīgi uzsākot?  sprauslas, turbo, egr kārtībā....atvelkot dūmu nav[ Šo ziņu laboja BigBear, 29 Apr 2016, 15:09:47 ] |
| Offline | |
|
| Reinno | |
 Kopš: 04. Jan 2009
No: Ogre
Ziņojumi: 892
Braucu ar: MB
| Vnk nevajag senot.
Pamegini sakt pildities cita vieta. |
| Offline | |
|
|
|
| alnisg | |
Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 2120
Braucu ar:
|
29 Apr 2016, 13:24:50 @josi rakstīja:
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
...nu, ja', ja par relatīvi maz lietotu dzinēju, bet ... par tādu jau nav vispār ko vaicāt, ņemot vērā, ka tā BMW kvalitāte nav tā sūdīgākā... |
| Offline | |
|
| BigBear | |
Kopš: 09. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1890
Braucu ar: Glanci
|
29 Apr 2016, 15:25:57 @Reinno rakstīja:
Vnk nevajag senot.
Pamegini sakt pildities cita vieta.
Parasti Nestē vai Staķikā lejos...tantes runa, ka vajagot pārbaudīt vai nav čipots. |
| Offline | |
|
| korpo | |
Kopš: 28. Jun 2015
No: Liepāja
Ziņojumi: 79
Braucu ar: BMW E46 325i Touring, Ford Galaxy MKII
|
29 Apr 2016, 15:07:52 @Kristaps22 rakstīja:
Labdien. Jautājums:
e46 323ci, simptoms - auto bieži vien lec no pusapgrieziena un iet ļoti labi. Ir brīži kad griež ļoti labi, bet pielec pēc sekundēm 3-4. Attiecīgi kad tā notiek, ir ļoti jūtams jaudas zudums. Izslēdzu dzinēju, piedarbinu atkal - atkal labi iet.Paldies
Man tas pats, bet ar M52TUB20. Arī gribētu zināt uz ko jāskatās. |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 716
Braucu ar: E60 530xD
|
29 Apr 2016, 15:54:37 @alnisg rakstīja:
29 Apr 2016, 13:24:50 @josi rakstīja:
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
...nu, ja', ja par relatīvi maz lietotu dzinēju, bet ... par tādu jau nav vispār ko vaicāt, ņemot vērā, ka tā BMW kvalitāte nav tā sūdīgākā...
pietiks gudri irst ! ir aizdoma par beigtu CCV, tpc jautāju par vakumiem ! |
| Offline | |
|
