vai kāds var ieteikt kādu sakarīgu servisu Rīgā, Kurzemes rajonā ??.. auto atrodas Enas ielā vajadzētu aiztransportēt un uzlikt motoru uz padushkaam atpakalj
28 Apr 2016, 18:59:01 @Mikus188 rakstīja:
Kā tur īsti ir , M52TU attaisot eļļas korķi cik lielam vakumam jābūt
Neesmu drošs, vai vispār ir vakumam jābūt...
Katrā gadījumā nomērīt vakuma izmēru būs pagrūti, ja vien nevēlies mantību upurēt mērījumu vārdā..!
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai. Ja ar ventilācijas kanāliem problēmu nav, bet, motoram strādājot, caur eļļas ielietuvi ir ar plaukstu jūtama gāzu plūsma, iespējams, ka tuvojas brīdis virzuļu gredzenu maiņai vai ir kāds nopietnāks dzinēja defekts.
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
Labdien. Jautājums:
e46 323ci, simptoms - auto bieži vien lec no pusapgrieziena un iet ļoti labi. Ir brīži kad griež ļoti labi, bet pielec pēc sekundēm 3-4. Attiecīgi kad tā notiek, ir ļoti jūtams jaudas zudums. Izslēdzu dzinēju, piedarbinu atkal - atkal labi iet.Paldies
Sakiet, kur meklēt vainu dīzeļauto pie zemiem apgriezieniem izsit melnus dūmus, arī mierīgi uzsākot? sprauslas, turbo, egr kārtībā....atvelkot dūmu nav
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
...nu, ja', ja par relatīvi maz lietotu dzinēju, bet ... par tādu jau nav vispār ko vaicāt, ņemot vērā, ka tā BMW kvalitāte nav tā sūdīgākā...
29 Apr 2016, 15:07:52 @Kristaps22 rakstīja:
Labdien. Jautājums:
e46 323ci, simptoms - auto bieži vien lec no pusapgrieziena un iet ļoti labi. Ir brīži kad griež ļoti labi, bet pielec pēc sekundēm 3-4. Attiecīgi kad tā notiek, ir ļoti jūtams jaudas zudums. Izslēdzu dzinēju, piedarbinu atkal - atkal labi iet.Paldies
Man tas pats, bet ar M52TUB20. Arī gribētu zināt uz ko jāskatās.
29 Apr 2016, 12:12:56 @alnisg rakstīja:
... vakumam nevajadzētu būt ne motora telpā. ne ... lietotāja galvā. Motora telpā vienmēr ir neliels spiediens, ko vajadzētu novadīt kartera ventilācijas sistēmai.
Neņemos spriest ne par motoru telpām, ne par lietotāju galvām, bet pēdējās desmitgadēs BMW dzinēji tiek projektēti ar domu, ka karterī būs nedaudz negatīvs spiediens jeb vakuums, 0 līdz -30 mbar pret apkārtējo.
Tātad tas ir pilnīgi normāli, ja atverot elļas korķi, tas tiek tā kā nedaudz "piesūkts" pie kakliņa.
...nu, ja', ja par relatīvi maz lietotu dzinēju, bet ... par tādu jau nav vispār ko vaicāt, ņemot vērā, ka tā BMW kvalitāte nav tā sūdīgākā...
pietiks gudri irst ! ir aizdoma par beigtu CCV, tpc jautāju par vakumiem !
29 Apr 2016, 15:09:15 @BigBear rakstīja:
Sakiet, kur meklēt vainu dīzeļauto pie zemiem apgriezieniem izsit melnus dūmus, arī mierīgi uzsākot? sprauslas, turbo, egr kārtībā....atvelkot dūmu nav
• gaisa filtra aizsērējums;
• gaisa filtra aizsērējums papildus vēl ar motora eļļas daļiņām tās, nokļūst no motora kartera pa kartera ventilācijas sistēmu.
• Izdilusi cilindru-virzuļu grupa;
• eļļas nosēdumi gaisa iesūkšanas kolektora – izdilušas turbokompresora
vārpstas gultņu sēžas un blīvējums;
• nestrādā turbokompresors.
[ Šo ziņu laboja Misterstvisters, 30 Apr 2016, 07:34:00 ]
29 Apr 2016, 11:50:57 @agrisonfire rakstīja:
Čau džeki. Varbūt kāds zin vietu Rīgā, kur var uzdzīt autiņu un no apakšas apskatīt? Estakāde vai kas tamlīdzīgs. Vēlams neprivāts, bez maksas.
bmw e46 328iA pārbūve par manuāli, par mehanisko daļu skaidrs, kas ir no ECU UN EWS, e46 gadījumā ir kā e36 ecu paliek vecais, tikai ews jaapmāna ar vienu pinu(P pozīcija) vai e46 ir savadāk?
29 Apr 2016, 11:50:57 @agrisonfire rakstīja:
Čau džeki. Varbūt kāds zin vietu Rīgā, kur var uzdzīt autiņu un no apakšas apskatīt? Estakāde vai kas tamlīdzīgs. Vēlams neprivāts, bez maksas.
Tagad mes visi zinam,ka esi kapeikp...
Domāju katrā padomju laika garāžu kompleksā jābūt rampai
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Offline
sprauslas, turbo, egr kārtībā....atvelkot dūmu nav
