16 Feb 2019, 20:05:21 @34Touring rakstīja:
Sveiki!
Bija pilnībā izlādējies akumulators. Ar pulti nevarēja atslēgt durvis. Mašīnu piepīpēju, bet ar pulti tik un tā pēc tam vairs nevar durvis ne atvērt ne aizvērt. Kas varētu būt par vainu? Aizdedzei un manuālai atslēgšanai man ir dimanta atslēga, kas ar pogām vispār neslēdz ciet/vaļā, bet pults ir atsevišķā atslēgā.
var būt pamēģini pulti vēlreiz pieprogrammēt pie mašīnas?
16 Feb 2019, 17:06:38 @gnachabmwe46 rakstīja:
Jautājums!!!
Par cik paliek cietāks e39 ja uzliek R18 kā arī par cik ātrāk tie R18 diski saīsina mūžu visai piekarei? Vai pārēja no R17 uz R18 lielu lomu nespēlē uz komfortu un hadenes mūžu!Ar R18 plānoju par vasaru likt!
Kā arī interesē Rīgā vai Jūrmalā auto krāsošana kas māk piekrāsot kvalitatīvi un par draudzīgām cenām!
Vēl interesē kur kvalitatīvi nomaina automātiskai kārbai eļļu filtru un viņu izmazgā!!!
Piekares mūžu diez vai saīsina, bet riepu un disku gan
It sevišķi urlakova bedrogradā
useris Tihijs zinās. Tikai man šķiet viņam niks nomainījās. uz R19 sāka birt gultņi un vājākās pozīcijas. Es personīgi, maucu uz R15 un R16 varu teikt droši, ka auto praktiski neplīsa. V8 un R6 piekares atšķiras priekšā. Ļoti grūti vispār pateikt, atkarīgs arī no paša ceļa.
16 Feb 2019, 20:05:21 @34Touring rakstīja:
Sveiki!
Bija pilnībā izlādējies akumulators. Ar pulti nevarēja atslēgt durvis. Mašīnu piepīpēju, bet ar pulti tik un tā pēc tam vairs nevar durvis ne atvērt ne aizvērt. Kas varētu būt par vainu? Aizdedzei un manuālai atslēgšanai man ir dimanta atslēga, kas ar pogām vispār neslēdz ciet/vaļā, bet pults ir atsevišķā atslēgā.
var būt pamēģini pulti vēlreiz pieprogrammēt pie mašīnas?
Gribēju nomainīt sveces savam m52b25 sveces. APE prasa ~8€ gab. par NGK pēc kataloga. Iekš e36 tam pašam motoram svece maksā ~4€ gab.
Tiešām iekš e39 tam pašam motoram atšķiras sveces?
Esmu licis lētāko Bosch. Bet nežīdo. Un nekādā gadījumā neņem Denso. Šiem dzinējiem ir 6 spoles un ies arī ar sūdīgām svecēm, bet... tu brauksi ar sūdīgām svecēm. Mainīju pie katras eļļas maiņas, tas ir ik pa 10k. Ja tev nav gāze tad nav ko baidīties. Par NGK nemācēšu pateikt, bet Denso 100% varu apgalvot abas reizes man iesmērēja viltojumu. Pat lētais Bosch labāk uzvedās uz dzinējiem kuriem nav 6 spoles, bet spole "klucis" ar 4 izvadiem, kuros ir 1 spole uz 2 cilindriem.
Nepateikšu, kuras sveces no Bosch ņēmu uz E39, bet ieteiktu tikai tās, kosmiskas nebija, 3 vai 4 eiro. Un pat neiedomājies par irīdiju.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 18 Feb 2019, 13:58:39 ]
18 Feb 2019, 13:57:23 @edzhaans rakstīja:
Esmu licis lētāko Bosch. Bet nežīdo. Un nekādā gadījumā neņem Denso. Šiem dzinējiem ir 6 spoles un ies arī ar sūdīgām svecēm, bet... tu brauksi ar sūdīgām svecēm. Mainīju pie katras eļļas maiņas, tas ir ik pa 10k. Ja tev nav gāze tad nav ko baidīties. Par NGK nemācēšu pateikt, bet Denso 100% varu apgalvot abas reizes man iesmērēja viltojumu. Pat lētais Bosch labāk uzvedās uz dzinējiem kuriem nav 6 spoles, bet spole "klucis" ar 4 izvadiem, kuros ir 1 spole uz 2 cilindriem.
Nepateikšu, kuras sveces no Bosch ņēmu uz E39, bet ieteiktu tikai tās, kosmiskas nebija, 3 vai 4 eiro. Un pat neiedomājies par irīdiju.
Nu huizin, vienam e39 tika ieliktas denso irīdja sveces un tagad pēc 100kkm, kas ķipa bija norādīts kā max mūžs, viņas vēl strādā. Bet nu viņas ir arī kādas 4x lēto sveču cenā.
18 Feb 2019, 13:57:23 @edzhaans rakstīja:
Esmu licis lētāko Bosch. Bet nežīdo. Un nekādā gadījumā neņem Denso. Šiem dzinējiem ir 6 spoles un ies arī ar sūdīgām svecēm, bet... tu brauksi ar sūdīgām svecēm. Mainīju pie katras eļļas maiņas, tas ir ik pa 10k. Ja tev nav gāze tad nav ko baidīties. Par NGK nemācēšu pateikt, bet Denso 100% varu apgalvot abas reizes man iesmērēja viltojumu. Pat lētais Bosch labāk uzvedās uz dzinējiem kuriem nav 6 spoles, bet spole "klucis" ar 4 izvadiem, kuros ir 1 spole uz 2 cilindriem.
Nepateikšu, kuras sveces no Bosch ņēmu uz E39, bet ieteiktu tikai tās, kosmiskas nebija, 3 vai 4 eiro. Un pat neiedomājies par irīdiju.
Nu huizin, vienam e39 tika ieliktas denso irīdja sveces un tagad pēc 100kkm, kas ķipa bija norādīts kā max mūžs, viņas vēl strādā. Bet nu viņas ir arī kādas 4x lēto sveču cenā.
pēc tiem 100kkm gaisa sprauga ir izdegusi lielāka, kas ir papildus slodze spolēm un var nokaut [un nokauj] spoles.
otra lieta - var iepist kapeiku uz svecēm, un tad, kad pēc kāda laika sāksies djorga, nomocīties ne pa jokam.
Šiem dzinējiem misfire skaitītāji nav pieejami.
Tādas lētās sveces un pusnokautas spoles tur vietām var mainīt - neko nesapratīsi. Tad mainīt visu vēlreiz - nu, var darīt arī tā.
Piedevām, 100kkm: tas ir NTOS gadus pie vidusmēra pilsoņa nobraukuma. Iepist 20 EUR... Nav prātīgi.
Man ir bijis keiss, kur atbrauc cilvēks - sveces pa 2 EUR, hvz, kādas; spoles - raznobojs, nevienas īsti dzīvas; drosele no šrota, zondes - no šrota.
Un no kura gala sākt?
https://www.drive2.ru/b/464677804227690906/ https://www.driven2automotive.com/blog/how-to-s...park-plugs-2017/
Kam interesē, varat arī pameklēt savas sveces, googlē. pavisam vienkārši, part numnurs un rakstiet krieviski vai angliski klāt fake vai подделка.
Es diemžēl iekritu divas reizes, sava lohisma dēļ, bet nu, mūžu dzīvo, mūzū mācies. Pirmo, jo kāds vienkārši pārdeva un teica, ka zajebis. Otro reizi, jo nepameklēju internetā, un pārdevējs teica, ka Boschu nav, šitās tāpat ņemot visi. Un pie otrās reizes, nu tad es iegāju internetā. Twin Tip irīdijam arī ir podjobkas.
Kaspich. Dažādas spoles un lietoti mafi ir tuftāaa. Es nopirku auto kuram bija 4 dažādas sveces, viena irīdija pārējās tika piemeklētas attiecīgi cik sūdīgs svečvads bija. Arī tie bija dažādi. Mitrā laikā auto tāpat mocījās, cilvēks laikam pa kaimiņu miskastēm meklēja svečvadus, jo acīmredzot, par spoles korektu darbību bija nu ļoati pārliecināts.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 18 Feb 2019, 23:03:51 ]
18 Feb 2019, 16:56:49 @Dn-848 rakstīja:
Sveiki, interesē kas varētu but pa problemu ka stūre griežot ķeras un grūti griežas?
Reika vai pastirpinataja sūknis?
stūres krustiņš
Paldies par info, beigās izpētīju auto , jo iepriekš tikai caur Whatsapp nodeva info un ir pastiprinātājs iet uz galu, likās ka ķeras jo uzdodot gāzi un siksnai iegriežot sūkni viss brīvāk aizgāja.
18 Feb 2019, 13:57:23 @edzhaans rakstīja:
Esmu licis lētāko Bosch. Bet nežīdo. Un nekādā gadījumā neņem Denso. Šiem dzinējiem ir 6 spoles un ies arī ar sūdīgām svecēm, bet... tu brauksi ar sūdīgām svecēm. Mainīju pie katras eļļas maiņas, tas ir ik pa 10k. Ja tev nav gāze tad nav ko baidīties. Par NGK nemācēšu pateikt, bet Denso 100% varu apgalvot abas reizes man iesmērēja viltojumu. Pat lētais Bosch labāk uzvedās uz dzinējiem kuriem nav 6 spoles, bet spole "klucis" ar 4 izvadiem, kuros ir 1 spole uz 2 cilindriem.
Nepateikšu, kuras sveces no Bosch ņēmu uz E39, bet ieteiktu tikai tās, kosmiskas nebija, 3 vai 4 eiro. Un pat neiedomājies par irīdiju.
Nu huizin, vienam e39 tika ieliktas denso irīdja sveces un tagad pēc 100kkm, kas ķipa bija norādīts kā max mūžs, viņas vēl strādā. Bet nu viņas ir arī kādas 4x lēto sveču cenā.
pēc tiem 100kkm gaisa sprauga ir izdegusi lielāka, kas ir papildus slodze spolēm un var nokaut [un nokauj] spoles.
otra lieta - var iepist kapeiku uz svecēm, un tad, kad pēc kāda laika sāksies djorga, nomocīties ne pa jokam.
Šiem dzinējiem misfire skaitītāji nav pieejami.
Tādas lētās sveces un pusnokautas spoles tur vietām var mainīt - neko nesapratīsi. Tad mainīt visu vēlreiz - nu, var darīt arī tā.
Piedevām, 100kkm: tas ir NTOS gadus pie vidusmēra pilsoņa nobraukuma. Iepist 20 EUR... Nav prātīgi.
Man ir bijis keiss, kur atbrauc cilvēks - sveces pa 2 EUR, hvz, kādas; spoles - raznobojs, nevienas īsti dzīvas; drosele no šrota, zondes - no šrota.
Un no kura gala sākt?
Te kapeiku baigi nesanāk iepist, drīzāk vienk slinkums mainīt viņas. Sāks raustīties, nomainīs visas sveces un miers...Ja būs kāda beigta spole, tad arī no problem, stāv kāda čupiņa ar spolēm. Palikt dēļ kā šāda uz ceļa nepaliks tā kā no problem.
Neredzu jēgu baigi iespringt uz visa mainīšanu - ja saplīsīs, tad nomainīs. Tāpat tas ir tikai M52. Šis protams neattiecas uz bremzēm vai piekari
Kamēr maini eļļu, izskrūvē sveces. Mans subjektīvais viedoklis ir tāds, ka benzīnu ēda mazāk un elektrods palika ovāls, kad pirmo reizi mainīju, bet tad man nebija gāzes un es nezinu, kad sveces vispār kāds mainīja. Kopš man ir vienkāršs dzinējs un opelis uz propāna es spraugu lieku pats. LPG tas ir kaut kāds pizdec. Nu nestrādā viņš pa manam prātam, lai arī motors elementārs bez VVT. Nevaru iedomāties tās šausmas kā būtu, ja būtu... M52 ar lpg.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 19 Feb 2019, 08:08:03 ]
var būt pamēģini pulti vēlreiz pieprogrammēt pie mašīnas? 
Offline
