Kāpēc benzīns/gāze? 1.9TDi rij vidēji 5-6 l uz 100 km, un visticamāk iet jau arī labāk PAR 1.6 Ja izdomā skatīties TDi, tad pievērs uzmanību vai ir/nav mainīts spararats Viņiem ir divmasinieki, kuri uz 200 000 km ir jāmaina, bet ir liels pluss tas, ka var uzlikt vienmasinieku un tad aizmirst par to problēmu. Visādi citādi - perfekts ikdienas auto, kurš nelūzt. Ne pa velti daudzi uzņēmumi šos izmanto kā darba auto. Vietas pietiek salonā, tikai ventilācija gan tāda pašvaka Ir divi veidi 1.9TDI (ar 100 zs un 130 zs), kuriem attiecīgi ir vai nu piecu ātrumu, vai 6 ātrumu kārba. Ja ir labs variants 100zs, tad var ņemt to un aizvest nočipot, un iegūsi tos pašus +20-30 zs, tik sestā roba nebūs.
Kāpēc benzīns/gāze? 1.9TDi rij vidēji 5-6 l uz 100 km, un visticamāk iet jau arī labāk PAR 1.6 Ja izdomā skatīties TDi, tad pievērs uzmanību vai ir/nav mainīts spararats Viņiem ir divmasinieki, kuri uz 200 000 km ir jāmaina, bet ir liels pluss tas, ka var uzlikt vienmasinieku un tad aizmirst par to problēmu. Visādi citādi - perfekts ikdienas auto, kurš nelūzt. Ne pa velti daudzi uzņēmumi šos izmanto kā darba auto. Vietas pietiek salonā, tikai ventilācija gan tāda pašvaka Ir divi veidi 1.9TDI (ar 100 zs un 130 zs), kuriem attiecīgi ir vai nu piecu ātrumu, vai 6 ātrumu kārba. Ja ir labs variants 100zs, tad var ņemt to un aizvest nočipot, un iegūsi tos pašus +20-30 zs, tik sestā roba nebūs.
Paldies par info
Auto praktiski tiek izmantots kā brīvdienu auto, līdz ar to gāze, jo cik man ir zināms, dīzelim ir daudz kaitīgāk stāvet nekustētam, nekā benzīnam. Bail iegrābties ar dīzeli, jo dīzeļu dzinējos esmu 0.
10 Apr 2016, 09:19:03 @Veiksmigais5 rakstīja:
Ko poweristi domā par šo?
Pie šāda noskrējiena tur galīgi jau kapi? Vai var ņemt?
OCTAVIA
Paldies.
Kāpēc benzīns/gāze? 1.9TDi rij vidēji 5-6 l uz 100 km, un visticamāk iet jau arī labāk PAR 1.6 Ja izdomā skatīties TDi, tad pievērs uzmanību vai ir/nav mainīts spararats Viņiem ir divmasinieki, kuri uz 200 000 km ir jāmaina, bet ir liels pluss tas, ka var uzlikt vienmasinieku un tad aizmirst par to problēmu. Visādi citādi - perfekts ikdienas auto, kurš nelūzt. Ne pa velti daudzi uzņēmumi šos izmanto kā darba auto. Vietas pietiek salonā, tikai ventilācija gan tāda pašvaka Ir divi veidi 1.9TDI (ar 100 zs un 130 zs), kuriem attiecīgi ir vai nu piecu ātrumu, vai 6 ātrumu kārba. Ja ir labs variants 100zs, tad var ņemt to un aizvest nočipot, un iegūsi tos pašus +20-30 zs, tik sestā roba nebūs.
Paldies par info
Auto praktiski tiek izmantots kā brīvdienu auto, līdz ar to gāze, jo cik man ir zināms, dīzelim ir daudz kaitīgāk stāvet nekustētam, nekā benzīnam. Bail iegrābties ar dīzeli, jo dīzeļu dzinējos esmu 0.
Pirms pērckādu no VAG grupas auto, aizved to pie @Lauriko uz diagnostiku Čaļi zin, ko dara
Un jebkuram auto ir kaitīgi stāvēt. Vai benzinām mazāk nekā dīzelim nu
Offline
kvadrātā jāliek 
bilde aizkrasots ir datums 
1.9TDi rij vidēji 5-6 l uz 100 km, un visticamāk iet jau arī labāk PAR 1.6
Ja izdomā skatīties TDi, tad pievērs uzmanību vai ir/nav mainīts spararats 
Viņiem ir divmasinieki, kuri uz 200 000 km ir jāmaina, bet ir liels pluss tas, ka var uzlikt vienmasinieku un tad aizmirst par to problēmu. Visādi citādi - perfekts ikdienas auto, kurš nelūzt. Ne pa velti daudzi uzņēmumi šos izmanto kā darba auto. Vietas pietiek salonā, tikai ventilācija gan tāda pašvaka 
Tad labāk būtu parastais radio.
