03 Apr 2019, 12:51:59 @archers330 rakstīja:
Ko iesakat paņemt par zapasku?plānojas ceļojums.stāv virsū r18 kas nav runflat. Negribu runflat likt. Risinājums
Ir speciāli putu baloni- iepūt ritenī, pabrauc gabaliņu, putas noblīvē un var braukt...
Vai diegu komplekts un 12v kompresors
Vienīgi ja baigi riepu uzplēš, nu tad nekā...
Neesmu spečuks, bet vai tad ar putām nesačakarēsi spiediena mērītāju?
Ja kasko ir, tad takš pofig, atbrauks evakuātors un aizvedīs uz servisu! Kur problēma???
Par kasko piekrītu, štelle..
Diegs var izručīt, bet tās putas 2x esmu mēģinājis un nekas nav izdevies..
kasko ir. Bet diezvai gribas ar maziem bērniem sēdēt gaidīt vilcēju. Kādam izmēram jābūt cīsiņam? Varbūt kāds tirgo?
'
SSā var dabūt pa 60eur no E60, F10 oem biku lielāks izmērs 181eur e-parts skatījos, TE
Varbūt izklausos pēc lauķa bet savam F11 kad braucu uz ārzemēm vienmēr ņemu līdzi vienu ziemas disku ar riepu un zemo hidraulisko domkratu jo putas un RunFlut pret nopietnu bojajumu nepalīdzēs un atrast piem. Vacijā brīvdienās savu vai līdzīgu riepas 19' vai 20' izmēru nav reāli. Protams aizņem vietu bagažniekā bet bojatas riepas gadījumā reali izglābs.
[ Šo ziņu laboja lebedeks, 04 Apr 2019, 09:35:51 ]
e61 biju BM auto nopircis jaunu spacesaver kitu, f10 gan vēl neesmu saņēmies, jo tas tomēr aizņems pusi no bagažieka.
Nevajag visu, domkratu oem no E60 nopirku pa 10 eur, balonatslēgu jebkurā auto veikalā pa 7, pašu ratu ietin vecā dvielī, F11 ar vietu nevajadzētu būt probzai
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Sākās problēmas ar reiku. Sākumā parādījās berzes skaņa un sajūta, ka stūre ieķerās, braucot līkumos, neatgriežas atpakaļ. Pacēlu autiņu, atvienoju štekerus no reikas, noņēmu putekļu sargus un cik varēju, satīriju tur visus sakrājušos mēslus, kā arī saziedu tur visu cik vien varēju. (vienas no putekļusargiem nebija kārtīgi pievilkts, līdz ar to visi mēsli tika iekšā, kas noteikti arī ir problēmas cēlonis). Skaņa nav samazinājusies, bet tagad vismaz nav stūres ķeršanās un viegli griežas (pagājusi nedēļa).
Vai šī problēma ir risināma? Vai nepieciešama restaurācija? kur to labāk darīt?
09 Apr 2019, 09:54:05 @RR04 rakstīja:
Kas ir obligātās lietas, kas vajadzīgas F10? Tuvākajā laikā plānots skatīties/iegādāties
Man jau liekas, ka neviens cits nevar priekšā patiekt Tev, kas Tev ir vajadzīgs;
Ja es ņemtu F11 tagad vēlreiz, tad gribētu lai ir:
Pano;
HiFi vai kas labāks;
Softclose;
Komforta salons ar ventilāciju;
Patreiz 3.0d 130-175 super auto;
Vienīgais, kas pietrūkst is soft close un ventilācija beņķiem, durvis pasmagas un vasarā tumšā salonā ir ļoti karsti.
Es noteikti neņemtu x, keyless un 2011 gada auto; vai auto ar 300k km +;
Pats tagad apsveru savu iespējams tirgot nost un atkal ar kaut ko bmw no ~100-180 pavizināties.
[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 09 Apr 2019, 13:53:01 ]
09 Apr 2019, 09:54:05 @RR04 rakstīja:
Kas ir obligātās lietas, kas vajadzīgas F10? Tuvākajā laikā plānots skatīties/iegādāties
Man jau liekas, ka neviens cits nevar priekšā patiekt Tev, kas Tev ir vajadzīgs;
Ja es ņemtu F11 tagad vēlreiz, tad gribētu lai ir:
Pano;
HiFi vai kas labāks;
Softclose;
Komforta salons ar ventilāciju;
Patreiz 3.0d 130-175 super auto;
Vienīgais, kas pietrūkst is soft close un ventilācija beņķiem, durvis pasmagas un vasarā tumšā salonā ir ļoti karsti.
Es noteikti neņemtu x, keyless un 2011 gada auto; vai auto ar 300k km +;
Tas skaidrs, ka katram savas prasības.
Kāpēc ne 2011 gada?
Un kas ir ar adaptīvo piekari? Saka, ka esot obligāti vajadzīga, neesot salīdzināma braukšana ar parasto
09 Apr 2019, 09:54:05 @RR04 rakstīja:
Kas ir obligātās lietas, kas vajadzīgas F10? Tuvākajā laikā plānots skatīties/iegādāties
Man jau liekas, ka neviens cits nevar priekšā patiekt Tev, kas Tev ir vajadzīgs;
Ja es ņemtu F11 tagad vēlreiz, tad gribētu lai ir:
Pano;
HiFi vai kas labāks;
Softclose;
Komforta salons ar ventilāciju;
Patreiz 3.0d 130-175 super auto;
Vienīgais, kas pietrūkst is soft close un ventilācija beņķiem, durvis pasmagas un vasarā tumšā salonā ir ļoti karsti.
Es noteikti neņemtu x, keyless un 2011 gada auto; vai auto ar 300k km +;
Tas skaidrs, ka katram savas prasības.
Kāpēc ne 2011 gada?
Un kas ir ar adaptīvo piekari? Saka, ka esot obligāti vajadzīga, neesot salīdzināma braukšana ar parasto
Lasi netā 2011 issues, liekas, ka ar ķēdēm
Vēl ko eksperimwntēja un liekas, ka pamata prakse ir neņemt pirmo gadu auto otreizējā tirgū, cenas gan labas f10 pa 10/12k sapnis, ne auto būs;
Adaptīvā man ir, amītis 700eur, pa paziņām uz 500 var atrast, ar stock gan neesmu braucis.
09 Apr 2019, 09:54:05 @RR04 rakstīja:
Kas ir obligātās lietas, kas vajadzīgas F10? Tuvākajā laikā plānots skatīties/iegādāties
Man jau liekas, ka neviens cits nevar priekšā patiekt Tev, kas Tev ir vajadzīgs;
Ja es ņemtu F11 tagad vēlreiz, tad gribētu lai ir:
Pano;
HiFi vai kas labāks;
Softclose;
Komforta salons ar ventilāciju;
Patreiz 3.0d 130-175 super auto;
Vienīgais, kas pietrūkst is soft close un ventilācija beņķiem, durvis pasmagas un vasarā tumšā salonā ir ļoti karsti.
Es noteikti neņemtu x, keyless un 2011 gada auto; vai auto ar 300k km +;
Tas skaidrs, ka katram savas prasības.
Kāpēc ne 2011 gada?
Un kas ir ar adaptīvo piekari? Saka, ka esot obligāti vajadzīga, neesot salīdzināma braukšana ar parasto
Lasi netā 2011 issues, liekas, ka ar ķēdēm
Vēl ko eksperimwntēja un liekas, ka pamata prakse ir neņemt pirmo gadu auto otreizējā tirgū, cenas gan labas f10 pa 10/12k sapnis, ne auto būs;
Adaptīvā man ir, amītis 700eur, pa paziņām uz 500 var atrast, ar stock gan neesmu braucis.
Par pirmajiem gadiem vairāk vai mazāk skaidrs, ka nevajadzētu skatīties uz tiem.
Mja, amīšiem cena sulīga, tāpēc arī prasīju par adaptīvo
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
09 Apr 2019, 16:11:55 @RR04 rakstīja:
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
Galvenais neņm F10 ņemšanas pēc pa 10-13Eur, jo gribas F sēriju un beidzot viņu var paņemt par tādu naudu.
Labs F ar ~100k km noskrējienu ir ap 25k;
Papilns F ar to pašu noskrējienu, kur varbūt būs soft close un ventilācijas būs ap 30k;
Protams var ņemt pa 12 un sākt visu mainīt (tas gan ir mans subjektīvais stereotips);
Rēķinies ar kasko 3-5% no auto vērtības + Imo obligāts un gada grizumā vidēji 100-150Eur mēnesī apkopēs/remontos, kas ir ~1500;
09 Apr 2019, 16:11:55 @RR04 rakstīja:
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
Galvenais neņm F10 ņemšanas pēc pa 10-13Eur, jo gribas F sēriju un beidzot viņu var paņemt par tādu naudu.
Labs F ar ~100k km noskrējienu ir ap 25k;
Papilns F ar to pašu noskrējienu, kur varbūt būs soft close un ventilācijas būs ap 30k;
Protams var ņemt pa 12 un sākt visu mainīt (tas gan ir mans subjektīvais stereotips);
Rēķinies ar kasko 3-5% no auto vērtības + Imo obligāts un gada grizumā vidēji 100-150Eur mēnesī apkopēs/remontos, kas ir ~1500;
Par izmaksām aptuveni skaidrs. Plānots skatīties ap 20k, ja laba komplektācija utt., tad iespējams pat vairāk.
Offline
