Online

Pašreiz BMWPower skatās 90 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Banānrepublika II

AutorsZiņojums
Bosnija
23. Sep 2009, 12:36 #3421

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:


23 Sep 2009, 12:29:04 edzulis rakstīja:

23 Sep 2009, 12:25:42 Bosnija rakstīja:
Tas no kārtējās sērijas -grāmatu nelasīju, bet tirst varu.

n+Dukem


U kas no tā visa nav patiesība?


Tajā iestādē ir ļoti slikts sabiedrisko attiecību pārstāvis. Vienkārši nemāk izskaidrot cilvēkiem ar ko nodarbojās, tas arī viss.

Runājot par tarifiem- uzņēmēji katru dienu bombardē ar tarifu projektiem tā jau nav, ka sprk netur rokas pie latvenergo kakla.

Nu jums jau tākā vajadzētu saprast, kas tāda tipa iestādŗes strādā un pretēji, kas rausta kloķus.

Offline
Taspac
23. Sep 2009, 12:40 #3422

Kopš: 15. Feb 2007

Ziņojumi: 3563

Braucu ar:


23 Sep 2009, 12:35:46 edzulis rakstīja:
imo tas saistīts ar vienota atalgojuma noteikšanu valsts iestādēs...

Bet nu nav normāli, ka tā šreka kundze pelna 2x vairāk kā prezidents un premjers, kurš 24/7 plēš dibenu


Bet tad sanāk no viena gala valsts apgriež, bet reāli neiegūst, jo to maksā regulātori (kā te saka), no otra gala, valtsts vairāk iegūtu ja vismaz nodokļos aizietu tās lielās algas ?

Cits jautājums ka varbūt no mūsu rēķiniem tiek samaksāts par šim lielajām algām, bet reāli tas jau ir tik maz, ka nav jau žēl, tikai tas ka varētu tā nauda aizet citur. Bet citur viņa nevar aiziet, tad ir jāmaina likumdošana ne ?

Offline
edzulis
23. Sep 2009, 12:46 #3423

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


23 Sep 2009, 12:36:40 Bosnija rakstīja:

23 Sep 2009, 12:29:04 edzulis rakstīja:

23 Sep 2009, 12:25:42 Bosnija rakstīja:
Tas no kārtējās sērijas -grāmatu nelasīju, bet tirst varu.

n+Dukem


U kas no tā visa nav patiesība?


Tajā iestādē ir ļoti slikts sabiedrisko attiecību pārstāvis. Vienkārši nemāk izskaidrot cilvēkiem ar ko nodarbojās, tas arī viss.

Runājot par tarifiem- uzņēmēji katru dienu bombardē ar tarifu projektiem tā jau nav, ka sprk netur rokas pie latvenergo kakla.

Nu jums jau tākā vajadzētu saprast, kas tāda tipa iestādŗes strādā un pretēji, kas rausta kloķus.


Lai tak bombardē, cik grib. Darbs ir darbs. Lembergs arī prokuratūru bombardēja ar 10 sūdzībām dienā...
Offline
markelis
23. Sep 2009, 13:06 #3424

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku


23 Sep 2009, 12:40:45 Taspac rakstīja:

Bet tad sanāk no viena gala valsts apgriež, bet reāli neiegūst, jo to maksā regulātori (kā te saka), no otra gala, valtsts vairāk iegūtu ja vismaz nodokļos aizietu tās lielās algas ?

Cits jautājums ka varbūt no mūsu rēķiniem tiek samaksāts par šim lielajām algām, bet reāli tas jau ir tik maz, ka nav jau žēl, tikai tas ka varētu tā nauda aizet citur. Bet citur viņa nevar aiziet, tad ir jāmaina likumdošana ne ?




taa ir ne tikai regulatoraa. piem. visiem kas straadaa pie ES fondu apguves un algu maksaa no ES fondiem. rezultaataa apgirezhot algas valstij ieguvums ar - ziimi, cilveeki mazaak motiveeti straadaat utt. bet nu ja jaaciesh ta visiem.
Offline
Bosnija
23. Sep 2009, 13:32 #3425

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:

Nu tūdaliņiem jau patīk aci iemest citu kabatās...ja ne man, tad ne vienam.
Offline
hronists
23. Sep 2009, 13:42 #3426

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


23 Sep 2009, 13:34:36 Duke rakstīja:
Tikai neaizmirstiet šo rakstu, kad pārtiku pārvadā netīrs auto, kā rezultātā kāda bērns saslimst, utt. utp.




mūsu masu informācijas līdzekļi ir izdomājuši perpetum mobile: kliedzam, ka vajag samazināt, kad ir samazināts kliedzam ka viss ir tirsā, jo samazinājuma dēļ kaut kādi sūdi notikuši.
Offline
markelis
23. Sep 2009, 13:56 #3427

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku


23 Sep 2009, 13:34:36 Duke rakstīja:
Tikai neaizmirstiet šo rakstu, kad pārtiku pārvadā netīrs auto, kā rezultātā kāda bērns saslimst, utt. utp.


jap - tagad tak neviens nekontrolee aarstnieciibas iestaazhu atbilstiibu minimaalajaam prasiibaam. iestaades vadiitjs uzraksta papiiru - apliecina ka viss kaartiibaa i usjo. tad kad liidzeklju taupiibas rezultaataa ieriices savlaiciigi nekalibrees vai arii lietos kaut ko jau norakstiitu un kaadu biki pieceps, pa daudz apstaros vai veel ko izdariis - tak Veseliibas ministrija buus vainiiga - kur skatiijaas?
Offline
Staris
23. Sep 2009, 14:07 #3428

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30599

Braucu ar: ra ucuarB

kas par to, ka to regulatoru katru dienu bombardē ar pieprasījumiem?
Vai tad citās valsts iestādēs nebombardē nevienu?
Vai tiešām tas ir viens no sarežģītākajiem darbiem Latvijā? 2x sarežģītāks par Valdības darbu?
Sorry, bet daudz "melnstrādnieku" raujas 10x trakāk un saņem 10x mazāk
Offline
Bosnija
23. Sep 2009, 14:10 #3429

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:

vecssss, bet labs

"Dakotas indiāņu gudrība vēsta: "Ja tu atklāj, ka tu jāj uz beigta zirga, kāp nost." Taču profesionālajā darbā mēs šādā situācijā bieži rīkojamies saskaņā ar citām stratēģijām: Mēs iegādājamies pātagu. Mēs mainām jātnieku. Mēs sakām: "Šādi mēs esam jājuši ar zirgu vienmēr." Mēs izveidojam darba grupu, lai analizētu zirgu. Mēs apmeklējam citas vietas, lai redzētu, kā tur jāj ar beigtiem zirgiem. Mēs paaugstinām beigtu zirgu jāšanas kvalitātes standartus. Mēs izveidojam uzdevuma vienību, lai beigto zirgu atdzīvinātu. Mēs pievienojam trenniņvienību, lai mācītos labāk jāt. Mēs salīdzinām dažādus beigtus zirgus. Mēs izmainām kritērijus, kas nosaka, vai zirgs ir beigts. Mēs meklējam cilvēkus ārpusē, lai viņi jātu. Mēs apvienojam vairākus beigtus zirgus, lai tie kļūtu ātrāki. Mēs paziņojam: "Neviens zirgs nevar būt tik beigts, ka to vairs nevarētu sist." Mēs piešķiram papildus līdzekļus zirga jaudas paaugstināšanai. Mēs veicam pētījumu, lai redzētu, vai ir pieejami lētāki konsultanti. Mēs iepērkam kaut ko, kas liek beigtiem zirgiem skriet ātrāk. Mēs paziņojam, ka mūsu zirgs ir "labāks, ātrāks un lētāks" beigts. Mēs izveidojam kvalitātes darba grupu, lai atrastu pielietojumu beigtiem zirgiem. Mēs pārstrādājam snieguma kritērijus zirgiem. Mēs ierīkojam neatkarīgu izmaksu posteni beigtiem zirgiem. Mēs ļoti dusmojamies, ja mums pasaka, ka zirgs ir beigts."

[ Šo ziņu laboja Bosnija, 23 Sep 2009, 14:12:22 ]

Offline
bum_bumz
23. Sep 2009, 14:18 #3430

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7420

Braucu ar: E34

Forš raksts, Duke.
It sevišķi ...pēc aptuveniem aprēķiniem, nav precīzi aplēsušas, pagaidām nevar pateikt ...

Iedomājies mājsaimniecību, saimnieks izgriež bikšu kabatu otrādi un izbirdina sauju sīknaudas tad saka saimniecei: pēc manām aplēsēm jauns džips nesanāks, bet ģimenes auto gan, kautkādā tādā stilā.

... kad pārtiku pārvadā netīrs auto un es kā veikalnieks pieņemu preci, sūtu viņu 3 mājas tālāk. Un nevajag valsts aģentūru ar mega budžetu.

šitais pie ziņojuma #4191

[ Šo ziņu laboja bum_bumz, 23 Sep 2009, 14:19:19 ]

Offline
Bosnija
23. Sep 2009, 14:18 #3431

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 13595

Braucu ar:


23 Sep 2009, 14:07:17 Staris rakstīja:
kas par to, ka to regulatoru katru dienu bombardē ar pieprasījumiem?
Vai tad citās valsts iestādēs nebombardē nevienu?
Vai tiešām tas ir viens no sarežģītākajiem darbiem Latvijā? 2x sarežģītāks par Valdības darbu?
Sorry, bet daudz "melnstrādnieku" raujas 10x trakāk un saņem 10x mazāk


Nu nekas , lai bombardē
Noteikti, ka nav sarežģītāks par Valdības darbu

un man tagad jājūtas vainīgam, ka tam melnstrādniekam jāraujas 10x vairāk par mazāku samaksu

blā worda Bils nikuja nedara a tādu piķi saņem spriešana
Offline
Staris
23. Sep 2009, 14:23 #3432

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30599

Braucu ar: ra ucuarB

"melnstrādnieks" = cilvēks ar 300ls algu, kurš strādā visu dienu galvu ielicis likumu kaudzē un cenšas izzīlēt kādus parametrus rakstīt 80lpp referātā katram uzņēmumam. Ko drīkst darīt uzņēmums un ko ne. Cik daudz kvotas ir pilsētai, cik drīkst izmantot. Ja tas ir tāds darbs ko var darīt pīpējot, tad nu sorry. Negribētos ticēt, ka regulatorā 10x intensīvāk domā un lasa papīrus. Nespēju iedomāties kādas ripas cilvēkam ir jārij, lai to varētu darīt.
Es esmu par to, lai algu maksā atbilstoši padarītajam, ne algu uzliek tādu, kādu var atļauties no ienākumiem.
Tāpēc jau mums ir deficīts budžetā, jo visi grib tērēt vairāk nekā vajag un pienākas
Offline
milzi5
23. Sep 2009, 14:23 #3433

Kopš: 18. Aug 2008

Ziņojumi: 708

Braucu ar: s14a


23 Sep 2009, 13:33:16 Duke rakstīja:
...
Drīzumā paredzēta arī NBS strukturālā reforma, samazinot militārpersonu skaitu, kas pilda administratīvās funkcijas, un palielinot karavīru skaitu vienībās.

...

manuprāt, ar šo bija jāsāk nevis jāatliek cik vien iespējams.
Offline
Siipols
23. Sep 2009, 14:27 #3434

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100

Regulatore rullē
Tieši tapēc mums ir dārgākā gāze Baltijas valstīs ,un šķiet,ka elektroenerģija ar neatpaliek

-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga
Offline
Taspac
23. Sep 2009, 14:31 #3435

Kopš: 15. Feb 2007

Ziņojumi: 3563

Braucu ar:

Tikai nevajag pārspīlēt par gudrībām. Tā Andrejeva tik tiešām saņem neadekvāti daudz. Tas tā ja mēs pa godīgo runājam , attiecībā pret
vispārējo algas līmeni kopumā.

Neviens neiedziļinās sīkumos, un neskaita simtus vai pat tūsktoti, bet nu camon 5 stabi tur ir jābūt segumam.
Offline
bum_bumz
23. Sep 2009, 14:32 #3436

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7420

Braucu ar: E34


23 Sep 2009, 14:21:38 Duke rakstīja:

23 Sep 2009, 14:18:19 bum_bumz rakstīja:
... kad pārtiku pārvadā netīrs auto un es kā veikalnieks pieņemu preci, sūtu viņu 3 mājas tālāk. Un nevajag valsts aģentūru ar mega budžetu.

šitais pie ziņojuma #4191


Tu esi veikalnieks? Tev ir tāda tipa līgums, kas ļauj atteikt preci, ja tā pārvadāta higiēnisku apstākļu neatbilstošā transporta līdzeklī?

Kādus kritērijus un inspekcijas metodes Tu kā veikalnieks izmantosi, lai juridiski saistoši pierādītu, ka Tev bija tiesības atteikt piegādātājam piegādi? Un ja Tu tādas nespēj nodrošināt, tad kāds ir risks, ka Tev piegādātājs piestāda rēķinu par zaudējumiem? Cik ilgi šādā cīņā izdzīvosi?



Tu gribi teikt, ka šoferis ārstēs saslimušo? Visi sūdi tikvai tā līs pār tirgotāja galvu.

Tirgotājam tāpat kā valstij jāraksta saprotami līgumi/likumi. Vai nu es mainīšu piegādātāju vai piegādātājs šoferi. Valstij vajag miljons uzraugu, lai visu pārbaudītu. Mums jātiek galā pašiem.

P.S. Es neesmu tirgotājs. Vairāk pakalpojumu sniedzējs/ražotājs
Offline
Siipols
23. Sep 2009, 14:43 #3437

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100

Viedi vārdi no Eiropas! nahuj mums te ko ražot,klapēs tik ciet un basta! Cukuru nevajag,un tekstilu tak ar vieglāk ievest,un neradīt lieku konkurenci eiropas rūpnīcām..

http://www.db.lv/a/2009/09/22/Latvijai_tekstila...i?ref=newsletter

-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga
Offline
mcelroy
23. Sep 2009, 14:54 #3438

Kopš: 08. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4478

Braucu ar: FQ Wrumm Wrumm & ///M ar norautu jumtu

Piegaadaataaji grib lai vinjiem piegaadaa paartikas preces, atseviskhji no kjiimijas, atseviskji no dziivnieku paartikas u.t.t., lielie uznjeemumi to grib lai dara vienaa laikaa ar trii s mashiinaam piemeeram, bet maksaat ne suuda negrib... Un tad kautko veel suudzas, Rimi un maxima vispaar ir unikaali gadiijumi, maxima veel soso Rimi ir taads augshgals ka tik turies..

23 Sep 2009, 14:21:38 Duke rakstīja:

23 Sep 2009, 14:18:19 bum_bumz rakstīja:
... kad pārtiku pārvadā netīrs auto un es kā veikalnieks pieņemu preci, sūtu viņu 3 mājas tālāk. Un nevajag valsts aģentūru ar mega budžetu.

šitais pie ziņojuma #4191


Tu esi veikalnieks? Tev ir tāda tipa līgums, kas ļauj atteikt preci, ja tā pārvadāta higiēnisku apstākļu neatbilstošā transporta līdzeklī?

Kādus kritērijus un inspekcijas metodes Tu kā veikalnieks izmantosi, lai juridiski saistoši pierādītu, ka Tev bija tiesības atteikt piegādātājam piegādi? Un ja Tu tādas nespēj nodrošināt, tad kāds ir risks, ka Tev piegādātājs piestāda rēķinu par zaudējumiem? Cik ilgi šādā cīņā izdzīvosi?


Offline
viesulis
23. Sep 2009, 15:58 #3439

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16796

Braucu ar: Volvo un Volvo


23 Sep 2009, 14:32:14 bum_bumz rakstīja:

23 Sep 2009, 14:21:38 Duke rakstīja:

23 Sep 2009, 14:18:19 bum_bumz rakstīja:
... kad pārtiku pārvadā netīrs auto un es kā veikalnieks pieņemu preci, sūtu viņu 3 mājas tālāk. Un nevajag valsts aģentūru ar mega budžetu.

šitais pie ziņojuma #4191


Tu esi veikalnieks? Tev ir tāda tipa līgums, kas ļauj atteikt preci, ja tā pārvadāta higiēnisku apstākļu neatbilstošā transporta līdzeklī?

Kādus kritērijus un inspekcijas metodes Tu kā veikalnieks izmantosi, lai juridiski saistoši pierādītu, ka Tev bija tiesības atteikt piegādātājam piegādi? Un ja Tu tādas nespēj nodrošināt, tad kāds ir risks, ka Tev piegādātājs piestāda rēķinu par zaudējumiem? Cik ilgi šādā cīņā izdzīvosi?



Tu gribi teikt, ka šoferis ārstēs saslimušo? Visi sūdi tikvai tā līs pār tirgotāja galvu.

Tirgotājam tāpat kā valstij jāraksta saprotami līgumi/likumi. Vai nu es mainīšu piegādātāju vai piegādātājs šoferi. Valstij vajag miljons uzraugu, lai visu pārbaudītu. Mums jātiek galā pašiem.

P.S. Es neesmu tirgotājs. Vairāk pakalpojumu sniedzējs/ražotājs

Rimi un SUPER NETTO vareja atteikties un atteicas no partikas precu pienemsanas, ja ta tikusas piegadatas bez paletes vai novietotas uz plikas zemes!
Maxima pat izlijis krejums, kas savakts ar betona kelliti tika atzits par labu esam
Offline
gapp
23. Sep 2009, 16:00 #3440

Kopš: 04. Aug 2007

No: Liepāja

Ziņojumi: 8309

Braucu ar: SD

Parasti jau preci saņem un saņemšanas pavadzīmē norāda uz redzamajiem bojājumiem, un uzreiz kontaktējas ar nosūtītāju.

[ Šo ziņu laboja gapp, 23 Sep 2009, 16:00:49 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4