Online

Pašreiz BMWPower skatās 109 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Kaspiča B58 bloga reklāma

AutorsZiņojums
smudo
Šodien, 17:09 #341

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4157

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


27 Jan 2026, 11:06:14 @barons13 rakstīja:
Atstāj to 540ix ikdienai Nav ko drillēt pa grāvjiem

Bet es piekrītu - izcils auto ikdienai. Mierīgs, normāli iet, bet nepieciešamības gadījumā paātrinas bez stresa un aiztures. Nu un ideāli suni grabažniekā iemuģīt


Tomēr atradu laiku un notestēju G30 arī ledus trasē.

Parasti pa ziemas trasēm vizinos ar E46, bet gribējās patestēt, kā ikdienas braucamais uzvedas slidena ceļa apstākļos. Braucu pa JIP Mārupīte ledus trasi, kur ir samērā laba saķere, jo trase ik pa laikam tiek pabraukta arī ar zāģiem. Auto 540ix G30 LCI ar 245mm 19" lameļu riepām.

Sākumā bija doma iesildīties ar Traction režīmu, kas ir daļēji izslēgta pretslīde un stabilitātes sistēma, bet pēc pirmā līkuma sapratu, ka iejaukšanās tik slidenos apstākļos ir pārāk liela, tādēļ visu atlikušo stundu nobraucu ar DSC off.

No plusiem – saķere bija lielāka nekā gaidīju uz ledus ar lamelēm. Auto labi stūrējas un var dabūt prognozējamu sānslīdi arī ar stūri, un līkuma ieejā pirmo sametienu var panākt arī ar trail brake (griežot līkumā un spiežot bremzi). xDrive sistēma vajadzības gadījumā ļoti jūtami izvelk auto arī no ļoti lieliem leņķiem – galvenais, lai ir vieta trasē palikusi. Tajā pašā laikā , tas apzinātas sānslīdes padara grūtākas, jo visu laiku ļoti uzmanīgi jādozē gāzes pedālis un jāpiedomā par stūres leņķi, lai auto netiktu iztaisnots līkuma vidū. Toties taisnēs, pie lielāka ātruma un pārmetieniem, ar gāzes pedāli to nodozējot īstajā brīdī, auto var ļoti labi iztaisnot. Tas būtu lielākais ieguvums ielas braucējiem saprast šo AWD (un FWD) auto fīču – varbūt kādreiz var paglābt no grāvja, jo tos apzināti neuztrenējot, saslīdot instinkts būs atlaist gāzi un koriģēt ar stūri, bet ar to var būt par maz, īpaši pārmetina situācijā.

Nepatika stūres feedback, kas nav pārsteigums,jo tā ir visu moderno BMW problēma. Salīdzinot ar E46 (nerunājot nemaz par maniem vasaras hobijauto), grūti saprast stūres stāvokli un brīžiem ir jāpiedomā pie tā.

Pāris reizes ierāvu vairāk vai mazāk arī kupenās, bet ja zina trasi un piedomā, kurā vietā var ātrāk un kurā lēnāk jābrauc, tā nav problēma, jo trase ir samērā droša.

Īss video no viena apļa.

YouTube

[ Šo ziņu laboja smudo, 05 Feb 2026, 18:16:51 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo