M5C ir nedaudz jaudīgāks, vieglāks, ātrāks, sportiskāk noregulētu kārbu (abiem dzelži tie paši) un labāk vadās, savukārt, RS6 ir nedaudz lētāks, komfortablāks, ekonomiskāks dēļ cilindru deaktivizācijas un ietilpīgāks. No vienas puses tā kā runas ir par M un RS modeļiem, šķiet, ka neviens pie šāda salīdzinājuma nepirktu RS, bet real life experiance tomēr kaut kas cits, nekā braukšana pa trasi, jo 99% šo auto nekad trasi tāpat neredzēs. Bet ļoti labi, ka ir šāda izvēle - daudz laika šiem V8 nav atlicis
Ir vēlme savam A6 C7 3.0tdi nomainit kedi ar visu ansambli, daudzi saka ka nevajag bet es gribu. Spriegotajs pec ellas mainas piegrab, odo jau 215000km. Ir kads kuru varat ieteikt? Kurs tiesam zin ko dara un visu izdaris ar garantiju.
Pm
17 Dec 2020, 22:27:28 @daticho rakstīja:
Ir vēlme savam A6 C7 3.0tdi nomainit kedi ar visu ansambli, daudzi saka ka nevajag bet es gribu. Spriegotajs pec ellas mainas piegrab, odo jau 215000km. Ir kads kuru varat ieteikt? Kurs tiesam zin ko dara un visu izdaris ar garantiju.
Pm
Pazina pie 200k savam 3,0tdi mainija Mezciema molleri spriegotaju. Auto Union vel viens variants - vinu tame bija laikam vismaz pa kadi 25% letaka.
Audi A6 C6 2011 2.7 tdi Quattro, kolēģim palīdzu atrast sēdinātas atsperes. Varbūt kāds var pateikt cik s line atsperēm sēdinajums? Vai arī piedāvāt kādas eibach vai tml.?
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
21 Dec 2020, 13:25:18 @Locis rakstīja:
Audi A6 C6 2011 2.7 tdi Quattro, kolēģim palīdzu atrast sēdinātas atsperes. Varbūt kāds var pateikt cik s line atsperēm sēdinajums? Vai arī piedāvāt kādas eibach vai tml.?
21 Dec 2020, 13:25:18 @Locis rakstīja:
Audi A6 C6 2011 2.7 tdi Quattro, kolēģim palīdzu atrast sēdinātas atsperes. Varbūt kāds var pateikt cik s line atsperēm sēdinajums? Vai arī piedāvāt kādas eibach vai tml.?
Neko nezinu par C6, bet C7 sport piekarei ir -20mm (tikai sedinatas atsperes - parejais ka standrtam) un S line ir -30mm pret standartu (plus citi amji un lielaka diametra atsaites).
Offline
