Un par to kādu tehniku kāds grib sataisīt, tā ir viņa personīgā lieta, lai tā būtu kaut omes pirmā veļasmašīna, bet tas nedod tiesības uzskatīt viņu par muļķi un safist viņa mantu.
Man viens čoms restaurē žiku - kapeiku, tas ir viņa opja agregāts, pats saprot, ka šajā štellē viņam rokas ir līkas, un pats piedalās ar naudu iniciatīvu papļāpāšanu un alu, 8 pakas jau ielicis, smaidot cer 10 ierakstīties, bet skaidri apzinās, ka būs vairāk, un pilnīgi pajāt, ka objektīvi spriežot izdevīgāk būtu no žika uztaisīt grilu vai puķupodu, un piķi likt kaut kur citur, bet priekškam citur, jo maksā par gandarījumu, nevis lai būtu ar ko braukt
Zactly.
Diemzeel te ir vesels leerums no tehnikas attaalinaatu cilveeku, kuri to nesaprot un liekas nekad arii nesapratiis.
Tikai nesac...
8 no 10 veco hlamu sturetajiem tos ir pirkushi un die divi vecfatera mantotie jau ir restaureti vai bernibas iespaida nopisti pa gravjiem un metala sen nodoti.
Tas, ka opja, bija tikai papildus motivācija, vienkārši gribēja kaut kādu vecu ļerkatu pacelt, māja ir, brauc gan ar gredzeniem 8 un Q , strādā biš pa daudz lai varētu nodzert, un paliek pāri, kas kaut kur jātērē
Un tie, kas pļūta, ka žiguli pacelt ir lēti, pat riteņu skrūvei rūsu nav noslaucījuši, detaļas neko nemaksā, bet tāpat kaut kas saskrien, bet viss, kas saistīts ar kvalitātīvu darbošanos gar auto visiem maksā vienādi, vai tas Maserati vai zapars, vienīgais vietu gar ko darboties ir nedaudz mazāk, ekstru ta nav
Tādēļ restaurēšana, kā bizness darbojas tikai dārgām mašīnām, pārējās daudz lētāk ir nopirkt jaunas.
28 Jun 2014, 13:44:46 VMR rakstīja:
Un riepas xjs man vienreiz ar kkādu sūda busu atveda , Red_shadow, piemēram, ved ar kajēnu
Liekam abus metējos nav ko irsties
PS: man tas XJS vispār nepatīk viņš man AKB atveda kautkāda rukšu VAG'īnā
kad es pie šama biju, pēķšņi šim pazvana viens klients, un sāk kko lamāties par sliktu aķi. pēc pāris vardu apmaiņām zvanītajs tiek nosaukts par šlangu, un saruna tiek pārtraukta bet ta vispar viss zbis
28 Jun 2014, 00:06:19 kom rakstīja:
Katram savs fetišs, tikai nez kāpēc daži savu fetišu pisties ar kādas konkrētas markas šrotiem mēģina uzspiest citiem kā vienīgo pareizo
Nu tad kap sava audi un pis prom uz audistailu!
Es neeju uz vwmotion, mazdaklubs vai audistyle uzbazties ar bmw.
Par restauresanu. Kas nu to ka izprot. Parastu caurumu aizlapisanu ar punktiem, arku pievarisanu a rpunktiem nesasienot ar apksu utt. ta nav restauresana. Tas ir remonts uz kadu bridi, jo punktoti blekji tiek likti viens uz otra diezgan biezi, kur svstarpeja plakne nav pstrdajama.
Ipasnieks kas dod savu auto taisit parasti izlasa izstude instrukciju ko ka darit. Jja cilveks pats nemak to darit, tad vismaz vins zin teoriju un to apspriez ar darbu veiceju. Jo darbs ir pietiekosi komplicets lai tur butu vis tik elementari ka no sakuma liekas.
Par klientiem (nevainoju so klientu) Neskitot tos kas suta lielus pasutijumus nesaka ka vajag jau vakar biezi vien dabon ciest no tiem, kas suta 1-2detalam, bet vajag tulit, pieved klat dod letak.
Ka ari, mes sarunajam ka bakas nonemsana maksas piem 30eur, bet nemot to nost ielust visas skruves, tu saki: Vecit, te jaurbj jaatjauno vitnes vajag vel. Atblide: Neko nezinu runajam tac pa 30eur........
Saprotams ka ta ir komunikaciju problema utt.
Pats ar brizam nespeju tikt gala vai ko sajaucu, ienakot powera ka ar amuru atceros ka man dazi poweristiem neizdariti darbi. Bet parasti ja sanak nolaist lazu, tad vienkarsi pa super cenu vai pa velti ja nnav mega pasutijums to atdodu, jo ta ir mana laza.
Klienti: Nu ko Jus dzenaties pec tas letas cenas, varbut vienreiz pasezat palasat parekinat, ka uzkraut uz tralja un aizvest kaut uz otru LV pusi var sanakt letak, neka oo, sitas labs sitas pa leto.
Es pat nesledzu struklu ieksa ja tur darbs 20eur, kompresori un smiltis vairak iztereti neka ieguvums.
Stav man viens T2 buss, uz struklu un metinasanu, sastruklojam, sakam domat par metinasanas darbiem, un zem salona apsuvuma, kads manjaks ieputis makroflexu ka siltinajumu, darbi ievelkas vienkarsi delj ta lai to meslu dabutu araa, lai metinot tur nekas nenodegtu utt.
Ts vis ir sarezgiti, jo prinvcipa vienmer ir vel 12it kasjaki kaas nav manami uzreiz.
P.S. Neko nerestaureju, ja kads ipasi paludz izpalidzu, jo neesmu nekads specialists un vel tik macos un kraju pieredzi saja joma. Tagad censos apgut alvosanu tur kur nedrikst spaktelet.
Un CaraCal nav smuki sita savu bijuso comu publiski zakat jo kriti un celies agrak par vinu un to visu Jusu (it ipasi Jusu PASU IZDOMATO modelu) buksu biznesu, poly limesanu pie metala utt.
28 Jun 2014, 21:01:07 wu-ryder rakstīja:
Par restauresanu..
Ka ari, mes sarunajam ka bakas nonemsana maksas piem 30eur, bet nemot to nost ielust visas skruves, tu saki: Vecit, te jaurbj jaatjauno vitnes vajag vel. Atblide: Neko nezinu runajam tac pa 30eur........
...un zem salona apsuvuma, kads manjaks ieputis makroflexu ka siltinajumu, darbi ievelkas vienkarsi delj ta lai to meslu dabutu araa
ir sarezgiti, jo prinvcipa vienmer ir vel 12it kasjaki kaas nav manami uzreiz.
nu tapec delj klientiem-idiotiem vajag savadak skatities uz cenam.
ja acimredzams, ka klients ir lohs un pisis pratu, tad vajag iepist ciparu kosmosaa un pohuj - taisam par kosmosu vai PN. par tadu summu, kur bez apvainojuma var vecu t2 busu kaut ar zobu birsti apzinigi spodrinat no visam pusem. pie loti pozitiva rasklada var beigas piestadit rekinu mazaku kaa sakuma runajat un mosh vel cilveks brauks atkal un atkal.
bet kaa tiko ir sarezgijumi delj kuriem prasas panjemt papildus, bus problemas
tie, kuriem "ieprieksh ierubitais kosmoss" ir slikti, lai ari brauc uz rinjki pie tiem speciem, kas piesola haljavu un beigas uztaisa caur dirsu vai vienk appis.
vienkarshakais kontroljautajums, lai neappistu ir uzjautat domas sev "vai es par to pashu summu daritu to pasu?"
ja atbilde ir "nezinu" tad vel ok, jo mosh tads darbs vienk pasham nepatiktu.
bet ja atbilde ir "skaidrs nee", tad ko tur vel daudz pratot...
Offline
, Red_shadow, piemēram, ved ar kajēnu 
viss pizda uldim 
bet ta vispar viss zbis 
