25 May 2009, 17:06:09 MarC rakstīja:
es jau pac arī ir lohs bet nu vai nevajadzētu pacelt jautājumu, vai šis konkrētais sportists nav par agru iesēdināts atpakaļ spoorta mašīnā
cik viņš kopumā reizes izlidoja no trases? kādas četras reizes?
25 May 2009, 17:23:53 Ruff rakstīja:
nu kamer mes ar Uldi džinu džonu dzērām, vinš mums acu priekša gandrīz uztaisija plovu no kadiem 30 pljavinja sedoshiem skatitajiem
varbut tikai sakritiba
nē, nu kam ta negadās bet nu tie kadri , kas te klīst pa internetu, ir vienkārši var jau būt ka tai mašīnai nav bremžu
25 May 2009, 17:06:09 MarC rakstīja:
es jau pac arī ir lohs bet nu vai nevajadzētu pacelt jautājumu, vai šis konkrētais sportists nav par agru iesēdināts atpakaļ spoorta mašīnā
cik viņš kopumā reizes izlidoja no trases? kādas četras reizes?
Vairāk. Un mašīnai bremzes it kā nav pazudušas
Varbūt situācija no tām, kad prāts atceras cik ātri var pabraukt, bet ķermenis līdzi netiek. Bet nu cik sapratu, uz beigām jau gājis labāk.
pirmajā dienāsanāca skatīties grants dopu blakus vecajam kārklam,mazais tieši pretī sencim sagriezās šķērsām,praktiski pilnīgi apstājās...skats bija tāds,ka vecais pieies klāt,un noņems no trases šņāca un lamājās kā pūķis
Savu avārijas vainu SS6 Talsos ilgi un dikti nevarēju saprast. Beigās analizējot visu sapratu:
pierakstot trasi nodiktēju 300 K1 T K3(-), kad braucām un pārbaudījām to vietu sajutu, ka tur ir jābrauc uzmanīgi un tāpēc savas drošības pēc piemetu klāt frāzi bremzēt - 300 K1 T Bremzēt K3(-).
Kad braucām sporta rezīmā stūrmanis nolasa 300 K1.......T bremzēt K3(-) hods nenormāls un es saprotu, ka jābremzē ir pamatīgi aiz tramplīna, jo tur taču pēc tam ir K3(-), bet diemžēl īstenība bija tā, ka jābremzē jau bija pirms T un es pats ar savu piesardzību pieliekot klāt to "piebremzēt" sev visu nojaucu. Aiz T nebija metru tādam ātrumam.
Kad T augšā piebremzēju sapratu, ka ir d.... un atlaidu un piebremzēju vēl reiz un griezu prom no kokiem un uz trases tālāko taisni. Nu pie tāda ātruma uz atrabotkas auto sanesa par traku un tad jau ierāva iekšmalā, kur arī sekoja 4 kuleņi.
To Legaaciju, par kuru apjautaajos, nopirku. Tur viss ir labi - vilks jeera aadaa. Cieniitajai arii patiik. Vadaas kaa datorspeele, saliidzinaajumaa ar veco GT Imprezu. Un cena ar sanaaca laba.
Adolf, kas tur i slikti? It kaa nav WRX USA motors un 250 lopinji esot peec nokluseejuma. Man viss pietiek. Un vispaar - ko Tu kluseeji, kad jautaaju un biju speceni iemetis te? poslje draki, kulakami nje mashut
AT bij pamatuzstaadiijums, jo cieniitajai pieriebies bij sajuuga pedaalis pa korkjiem...
26 May 2009, 00:25:49 Rihy rakstīja:
Nu vai tad viņam būtu kā suzuki pimprezai jāvadās? Nav tam paredzēts
Outback arī nevadās, bet nu vismaz apdzīt var, + vēl ērts utt
Arnoldam patīk
Patīka tikai , ja nebūtu tāds patēriņš
A volgo bija
26 May 2009, 00:25:49 Rihy rakstīja:
Nu vai tad viņam būtu kā suzuki pimprezai jāvadās? Nav tam paredzēts
Outback arī nevadās, bet nu vismaz apdzīt var, + vēl ērts utt
Arnoldam patīk
Patīka tikai , ja nebūtu tāds patēriņš
A volgo bija
Man nav TIK traki, Ēd tāpat kā fords Eerikam lielāks
Offline
var jau būt ka tai mašīnai nav bremžu 
un dzelzhu klase vienkaarshi 
šņāca un lamājās kā pūķis 
Cieniitajai arii patiik. Vadaas kaa datorspeele, saliidzinaajumaa ar veco GT Imprezu. Un cena ar sanaaca laba. 
Tas ir tas spec-b?
