Man ir doma savam profilaktiski nomainīt problēmu nekādu nav, bet ir padomdevēji, kuri saka, ka labāk nemainīt jo pēctam var sākt slīdēt kārba, kas man šķiet ir bullshits
Nu protams ka bullshits. Noņem kārbas kartera vāku, ieliec jaunu filtru un ielej atpakaļ tikpat daudz šķidruma cik iztecināji (ar atbilstošo specifikāciju!) un lieta darīta. Puse šķidruma būs jauna, otra puse paliks vecais (torque konverterī un radiatorā). Pēc tam vari šķaidīt vēl ar jauno šķidrumu vispār nelienot zem mašīnas (ar vakuum ekstraktoru).
Ja tas nav darīts nekad vai pirms ļoti ilga laika - vēl labāk. Iespējams ka pat jutīsi patīkamāku pārslēgšanās kvalitāti, nemaz nerunājot par paildzināto kārbas darbības mūžu.
Un turpmāk paskaties ZF dokumentācijā cik bieži viņi rekomendē šo procedūru darīt un dari tāpat kā eļļas maiņu.
15 May 2023, 09:10:07 @Prusis rakstīja:
ADMIN es nezinu kuršs tas tagad ir - lūdzu izdzēs manu profilu..., es negribu šet vairs būt, jeb uzliec reģistrācijas filtru ar IQ testu!
Man ir doma savam profilaktiski nomainīt problēmu nekādu nav, bet ir padomdevēji, kuri saka, ka labāk nemainīt jo pēctam var sākt slīdēt kārba, kas man šķiet ir bullshits
Nu protams ka bullshits. Noņem kārbas kartera vāku, ieliec jaunu filtru un ielej atpakaļ tikpat daudz šķidruma cik iztecināji (ar atbilstošo specifikāciju!) un lieta darīta. Puse šķidruma būs jauna, otra puse paliks vecais (torque konverterī un radiatorā). Pēc tam vari šķaidīt vēl ar jauno šķidrumu vispār nelienot zem mašīnas (ar vakuum ekstraktoru).
Ja tas nav darīts nekad vai pirms ļoti ilga laika - vēl labāk. Iespējams ka pat jutīsi patīkamāku pārslēgšanās kvalitāti, nemaz nerunājot par paildzināto kārbas darbības mūžu.
Un turpmāk paskaties ZF dokumentācijā cik bieži viņi rekomendē šo procedūru darīt un dari tāpat kā eļļas maiņu.
Viss čill bračiņ, paldies par tavu atbildi ! Es jau sarunāju savai Betijai nākam trešdien pilnu eļļas maiņu ātrumkārbā ar kārbas skalošanu un jauna eļļas filtra uzstadīšanu "Vittrans"
15 May 2023, 09:10:07 @Prusis rakstīja:
ADMIN es nezinu kuršs tas tagad ir - lūdzu izdzēs manu profilu..., es negribu šet vairs būt, jeb uzliec reģistrācijas filtru ar IQ testu!
tjipa iq testu vajag, lai tu nevarētu no jauna piereģistrēties?
Meklēju e90 sedanu ar xdrive (ideāli 325d preFL), automāts un ādas salons obligāti, pārējais sekundāri - var bez navi, var bez mpakas, var būt nemainīta ķēde, galvenais, lai dzīva un nenobraukta mašīna. Budžets līdz 7k.
14 May 2023, 23:18:16 @Locis rakstīja:
Ja,pie, ķēdes maiņas mainiju,jo tad var visu labāk nomainit kamēr kārba noņemta.
Pa lielam,nekad nav bijušas dažādiem auto nekas slikts pēc eļļas maiņas un arī viss tip top kalpo ilgi pēc tam . Galvenais tikai nekādas adaptācijas tur neveikt pēc tam.
Šodien tieši interesējos par cenām eļļai un filtram kārbai un pārdevējs pieminēja, ka vajagot veikt adaptāciju, lai kārba saprot, ka jauna eļļa. Kā būtu īsti pareizāk?
14 May 2023, 23:18:16 @Locis rakstīja:
Ja,pie, ķēdes maiņas mainiju,jo tad var visu labāk nomainit kamēr kārba noņemta.
Pa lielam,nekad nav bijušas dažādiem auto nekas slikts pēc eļļas maiņas un arī viss tip top kalpo ilgi pēc tam . Galvenais tikai nekādas adaptācijas tur neveikt pēc tam.
Šodien tieši interesējos par cenām eļļai un filtram kārbai un pārdevējs pieminēja, ka vajagot veikt adaptāciju, lai kārba saprot, ka jauna eļļa. Kā būtu īsti pareizāk?
Kādam auto? Vismaz BMW ,cik Kaross ,stastija,noteikti nevajag. Varbūt tikai sliktak. Cik saprotu ,doma tāda ,ka kārbas adaptācija pielāgojas kārbas komponsesu nodilumam,piemēram ,hidraulikas spiedieni mainās utt Adaptācija jeb resets būtu prieks tā ka viss galīgi jauns salikts jeb uzliekot jaunu kārbu,bet eļļas maiņas gadijuma lieki nodzesis visu to ko kārbas smadzenes būs pielagojušās aktuālajam stāvoklim.Tikai jaunai eļļai kārba pati pielāgosies,tā ir pietiekami gudra lai pati Max visu izdarītu.
14 May 2023, 23:18:16 @Locis rakstīja:
Ja,pie, ķēdes maiņas mainiju,jo tad var visu labāk nomainit kamēr kārba noņemta.
Pa lielam,nekad nav bijušas dažādiem auto nekas slikts pēc eļļas maiņas un arī viss tip top kalpo ilgi pēc tam . Galvenais tikai nekādas adaptācijas tur neveikt pēc tam.
Šodien tieši interesējos par cenām eļļai un filtram kārbai un pārdevējs pieminēja, ka vajagot veikt adaptāciju, lai kārba saprot, ka jauna eļļa. Kā būtu īsti pareizāk?
Kādam auto? Vismaz BMW ,cik Kaross ,stastija,noteikti nevajag. Varbūt tikai sliktak. Cik saprotu ,doma tāda ,ka kārbas adaptācija pielāgojas kārbas komponsesu nodilumam,piemēram ,hidraulikas spiedieni mainās utt Adaptācija jeb resets būtu prieks tā ka viss galīgi jauns salikts jeb uzliekot jaunu kārbu,bet eļļas maiņas gadijuma lieki nodzesis visu to ko kārbas smadzenes būs pielagojušās aktuālajam stāvoklim.Tikai jaunai eļļai kārba pati pielāgosies,tā ir pietiekami gudra lai pati Max visu izdarītu.
Man, kad nomainīja E65 kārbā eļļu - noresetoja arī kārbas adaptācijas. Parādijās pārsitieni un sitiens apstājoties. pēc kādiem 1000 km pazuda. Tā kā - varētu būt taisnība
14 May 2023, 23:18:16 @Locis rakstīja:
Ja,pie, ķēdes maiņas mainiju,jo tad var visu labāk nomainit kamēr kārba noņemta.
Pa lielam,nekad nav bijušas dažādiem auto nekas slikts pēc eļļas maiņas un arī viss tip top kalpo ilgi pēc tam . Galvenais tikai nekādas adaptācijas tur neveikt pēc tam.
Šodien tieši interesējos par cenām eļļai un filtram kārbai un pārdevējs pieminēja, ka vajagot veikt adaptāciju, lai kārba saprot, ka jauna eļļa. Kā būtu īsti pareizāk?
Kādam auto? Vismaz BMW ,cik Kaross ,stastija,noteikti nevajag. Varbūt tikai sliktak. Cik saprotu ,doma tāda ,ka kārbas adaptācija pielāgojas kārbas komponsesu nodilumam,piemēram ,hidraulikas spiedieni mainās utt Adaptācija jeb resets būtu prieks tā ka viss galīgi jauns salikts jeb uzliekot jaunu kārbu,bet eļļas maiņas gadijuma lieki nodzesis visu to ko kārbas smadzenes būs pielagojušās aktuālajam stāvoklim.Tikai jaunai eļļai kārba pati pielāgosies,tā ir pietiekami gudra lai pati Max visu izdarītu.
Man, kad nomainīja E65 kārbā eļļu - noresetoja arī kārbas adaptācijas. Parādijās pārsitieni un sitiens apstājoties. pēc kādiem 1000 km pazuda. Tā kā - varētu būt taisnība
ja tiek dzēstas adaptācijas, tad parasti ir arī procedūra kā no jauna noadaptēt kārbu. braucot ikdienas režīmā, tas var aizņemt arī 1000km ar raustīšanis un sitieniem. piem, volgo (aisin kārba) ir ar diagnostiku jāieslēdz adaptācijas režīms, jāuzsilda kārba un vairākas reizes vienmērīgi jāpaātrinās/jāpalēninās, lai kārbas vadība pielāgojas un nav sitienu
gan jau bmw arī ir kkāda procedūra, tupa nodzēst un palaist klientu man nešķiet ok prakse
14 May 2023, 23:18:16 @Locis rakstīja:
Ja,pie, ķēdes maiņas mainiju,jo tad var visu labāk nomainit kamēr kārba noņemta.
Pa lielam,nekad nav bijušas dažādiem auto nekas slikts pēc eļļas maiņas un arī viss tip top kalpo ilgi pēc tam . Galvenais tikai nekādas adaptācijas tur neveikt pēc tam.
Šodien tieši interesējos par cenām eļļai un filtram kārbai un pārdevējs pieminēja, ka vajagot veikt adaptāciju, lai kārba saprot, ka jauna eļļa. Kā būtu īsti pareizāk?
Kādam auto? Vismaz BMW ,cik Kaross ,stastija,noteikti nevajag. Varbūt tikai sliktak. Cik saprotu ,doma tāda ,ka kārbas adaptācija pielāgojas kārbas komponsesu nodilumam,piemēram ,hidraulikas spiedieni mainās utt Adaptācija jeb resets būtu prieks tā ka viss galīgi jauns salikts jeb uzliekot jaunu kārbu,bet eļļas maiņas gadijuma lieki nodzesis visu to ko kārbas smadzenes būs pielagojušās aktuālajam stāvoklim.Tikai jaunai eļļai kārba pati pielāgosies,tā ir pietiekami gudra lai pati Max visu izdarītu.
Arī BMW, nu labi tad paliekam pie tā, ka nevajadzētu resetot kārbu uz pliku eļļas/filtra maiņu.
10 May 2023, 11:42:47 @daticho rakstīja:
Nu bet atzisti, pirkt pa 23k “ ixu” ar 270k eur ir neprats?
Okok, eju jau eju
Kādēļ neviens neko neraksta par to, ka pa 19-20k var nopirkt arī 180k nobrauktu sportage un cik tad liels veiksmes stāsts ir tāds "mazlietots" auto
tas tikai kā piemērs
Nu cilvēkam ir budžets 20k.. un negrib/nevar pirkt pa 30-40k jaunu zemākas klases auto.
Sauciet mani par vecmodīgu, taču normālā stāvoklī esošs un pa lielam arī tas nopistais ix būs tāpat galvastiesu pārāks par kkādu budžeta klases auto un neviens jau nesaka, ka negaida kādus ieguldījumus, ik te nav dzirdēts, ka tie budžeta klases auto arī pie 100-150 k visādus brīnumus izmet un viss veiksmes stāsts pa dirsu
[ Šo ziņu laboja Piekuuns, 19 May 2023, 17:10:47 ]
10 May 2023, 11:42:47 @daticho rakstīja:
Nu bet atzisti, pirkt pa 23k “ ixu” ar 270k eur ir neprats?
Okok, eju jau eju
Kādēļ neviens neko neraksta par to, ka pa 19-20k var nopirkt arī 180k nobrauktu sportage un cik tad liels veiksmes stāsts ir tāds "mazlietots" auto
tas tikai kā piemērs
Nu cilvēkam ir budžets 20k.. un negrib/nevar pirkt pa 30-40k jaunu zemākas klases auto.
Sauciet mani par vecmodīgu, taču normālā stāvoklī esošs un pa lielam arī tas nopistais ix būs tāpat galvastiesu pārāks par kkādu budžeta klases auto un neviens jau nesaka, ka negaida kādus ieguldījumus, ik te nav dzirdēts, ka tie budžeta klases auto arī pie 100-150 k visādus brīnumus izmet un viss veiksmes stāsts pa dirsu
Ja, vecs ix ar 270k noteikti būs augstākas klases auto nekā tas pats mūsdienu KIA nullīte
10 May 2023, 11:42:47 @daticho rakstīja:
Nu bet atzisti, pirkt pa 23k “ ixu” ar 270k eur ir neprats?
Okok, eju jau eju
Kādēļ neviens neko neraksta par to, ka pa 19-20k var nopirkt arī 180k nobrauktu sportage un cik tad liels veiksmes stāsts ir tāds "mazlietots" auto
tas tikai kā piemērs
Nu cilvēkam ir budžets 20k.. un negrib/nevar pirkt pa 30-40k jaunu zemākas klases auto.
Sauciet mani par vecmodīgu, taču normālā stāvoklī esošs un pa lielam arī tas nopistais ix būs tāpat galvastiesu pārāks par kkādu budžeta klases auto un neviens jau nesaka, ka negaida kādus ieguldījumus, ik te nav dzirdēts, ka tie budžeta klases auto arī pie 100-150 k visādus brīnumus izmet un viss veiksmes stāsts pa dirsu
Ja, vecs ix ar 270k noteikti būs augstākas klases auto nekā tas pats mūsdienu KIA nullīte
10 May 2023, 11:42:47 @daticho rakstīja:
Nu bet atzisti, pirkt pa 23k “ ixu” ar 270k eur ir neprats?
Okok, eju jau eju
Kādēļ neviens neko neraksta par to, ka pa 19-20k var nopirkt arī 180k nobrauktu sportage un cik tad liels veiksmes stāsts ir tāds "mazlietots" auto
tas tikai kā piemērs
Nu cilvēkam ir budžets 20k.. un negrib/nevar pirkt pa 30-40k jaunu zemākas klases auto.
Sauciet mani par vecmodīgu, taču normālā stāvoklī esošs un pa lielam arī tas nopistais ix būs tāpat galvastiesu pārāks par kkādu budžeta klases auto un neviens jau nesaka, ka negaida kādus ieguldījumus, ik te nav dzirdēts, ka tie budžeta klases auto arī pie 100-150 k visādus brīnumus izmet un viss veiksmes stāsts pa dirsu
Ja, vecs ix ar 270k noteikti būs augstākas klases auto nekā tas pats mūsdienu KIA nullīte
labi labi, eju jau atkal
Protams, jo viss, kas nav BMW ir sūds
X5 E70 protams ir veca lamata bet KIA tak vispar nav masina jauna vai veca tas ir vienalga
20 May 2023, 14:47:54 @daticho rakstīja:
Ja, vecs ix ar 270k noteikti būs augstākas klases auto nekā tas pats mūsdienu KIA nullīte
labi labi, eju jau atkal
Tu tiešām varētu iet tur, kur tev vajag
Citādāk gudri dirst, bet pats dotajā brīdī esi tālu no BMW
Ieteiktu iegādatos brilles, cilvēks pieminēja X ar 270k nobraukumu un KIA ar 200k nobraukumu - ja to nevar redzēt, tad ir viena iestāde, kas ir jāapmeklē - poliklīnika
Atainojos, neizturēju
Daiļdirsēju pulks ir palielinājies par vienu lietotāju
Offline
Online
