09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Tāpēc, ka F15 ir palielāks E70 facelift - principiāli tā pati hadene, riteņu bāze un tehniskā puse (ar nelieliem uzlabojumiem); G05 jau ir no nulles taisīts fundamentāli cits modelis.
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Viss ok, kritiku uztveru bet nemani sevi “braucu ar…” E70 ir uzlabots F15, lokam ka gribam, hadene, dzinejs, karba ir 1:1. Par vizualo protams cits stasts, F15 ir skatamaks, par to šaubu nav.
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Tāpēc, ka F15 ir palielāks E70 facelift - principiāli tā pati hadene, riteņu bāze un tehniskā puse (ar nelieliem uzlabojumiem); G05 jau ir no nulles taisīts fundamentāli cits modelis.
Ok lai ir tā hadene vienāda, bet eksterjērs, interjērs, multimēdijs, ātrumkarbas ir pilnīgi atšķirīgas. Kā to var mest vienā katlā ? Tad sanāk, kad auto vertības noteikšanā lielu lomu spēlē apziņa, ka tam ir no jauna uzprojektēta hadene ? Un kas, tad tajā hadenē ir tik radikāli atšķirīgs ar G05, cita izliekuma sviras, vai kādas kosmosa industrijā izmantotas jaunas tehnoloģijas/materiāli, kas to G05 padarītu tik īpašu, ka par tādu mazlietotu auto būtu vērts maksāt 65k euro ? Ož pēc kaut kādas mārketinga herņas...
Tad jau G31 ir tas pats facelifta F11 ar nedaudz pamainītu eksterjēru , kāpēc G31 maksā 22-27k euro ar 250k nobraukumu, davai nosakam G31 tirgus cenu 15k un F11 ar tādu nobraukumu laižam tirdziņā pa 5-7k euro
Labi viss neturpināsim...
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Viss ok, kritiku uztveru bet nemani sevi “braucu ar…” E70 ir uzlabots F15, lokam ka gribam, hadene, dzinejs, karba ir 1:1. Par vizualo protams cits stasts, F15 ir skatamaks, par to šaubu nav.
E70 ātrumkarba 6hp, f15 ātrumkarba 8hp, kā šo var nosaukt par vienadu kārbu ? Vai es tiešām kaut ko nesaprotu...?
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Tāpēc, ka F15 ir palielāks E70 facelift - principiāli tā pati hadene, riteņu bāze un tehniskā puse (ar nelieliem uzlabojumiem); G05 jau ir no nulles taisīts fundamentāli cits modelis.
Ok lai ir tā hadene vienāda, bet eksterjērs, interjērs, multimēdijs, ātrumkarbas ir pilnīgi atšķirīgas. Kā to var mest vienā katlā ? Tad sanāk, kad auto vertības noteikšanā lielu lomu spēlē apziņa, ka tam ir no jauna uzprojektēta hadene ? Un kas, tad tajā hadenē ir tik radikāli atšķirīgs ar G05, cita izliekuma sviras, vai kādas kosmosa industrijā izmantotas jaunas tehnoloģijas/materiāli, kas to G05 padarītu tik īpašu, ka par tādu mazlietotu auto būtu vērts maksāt 65k euro ? Ož pēc kaut kādas mārketinga herņas...
Tad jau G31 ir tas pats facelifta F11 ar nedaudz pamainītu eksterjēru , kāpēc G31 maksā 22-27k euro ar 250k nobraukumu, davai nosakam G31 tirgus cenu 15k un F11 ar tādu nobraukumu laižam tirdziņā pa 5-7k euro
Labi viss neturpināsim...
Nezinu kapec G31 maksa 22-27k eur
Braucu ar nulliti max pilnu Sportage, vairs roka necelas pirkt lietotu auto pa 25-30k eur kuram ir 200k km
09 May 2023, 22:10:21 @daticho rakstīja:
Man vairak ir neizpratne par “vai tiešām par “uzlabotu” E70 ar 270kkm cilveki ir gatavi maksat 23000 eur?”
Es atkal nesaprotu šito tautā palaisto klišejisko basņu, ka F15 ir uzlabots E70...ja godīgi, nevēlos nevienu aizskart, un tas nebūt nav adresēts tev, bet man ir ļoti spēcīga sajūta, ka šo basņu sava laikā ir palaiduši cilvēki, kuri nav varējuši vai joprojām nevar atļauties pārkāpt no sava e70 uz F15 un tādejādi mierina sevi, ka tas jau tāds uzlabots e70 vien ir...
Es personīgi neredzu neko kopēju E70 ar F15 ne dizaina, ne multimēdija ziņā, ne interjēra ziņā, ja nu vienīgi N sērijas dīzeļdzinēji ir praktiski tie paši un ātrumkārbas, lai gan ja atmiņa neviļ E70ajiem ir 6 ātrumu kārbas...
Tāpēc, ka F15 ir palielāks E70 facelift - principiāli tā pati hadene, riteņu bāze un tehniskā puse (ar nelieliem uzlabojumiem); G05 jau ir no nulles taisīts fundamentāli cits modelis.
Ok lai ir tā hadene vienāda, bet eksterjērs, interjērs, multimēdijs, ātrumkarbas ir pilnīgi atšķirīgas. Kā to var mest vienā katlā ? Tad sanāk, kad auto vertības noteikšanā lielu lomu spēlē apziņa, ka tam ir no jauna uzprojektēta hadene ? Un kas, tad tajā hadenē ir tik radikāli atšķirīgs ar G05, cita izliekuma sviras, vai kādas kosmosa industrijā izmantotas jaunas tehnoloģijas/materiāli, kas to G05 padarītu tik īpašu, ka par tādu mazlietotu auto būtu vērts maksāt 65k euro ? Ož pēc kaut kādas mārketinga herņas...
Tad jau G31 ir tas pats facelifta F11 ar nedaudz pamainītu eksterjēru , kāpēc G31 maksā 22-27k euro ar 250k nobraukumu, davai nosakam G31 tirgus cenu 15k un F11 ar tādu nobraukumu laižam tirdziņā pa 5-7k euro
Labi viss neturpināsim...
Nezinu kapec G31 maksa 22-27k eur
Braucu ar nulliti max pilnu Sportage, vairs roka necelas pirkt lietotu auto pa 25-30k eur kuram ir 200k km
Jā man arī domas par šo tematu pēdējā laikā paceļās, ņemot verā arī uzturēšanas izmaksas sāk likties, ka labā vasarai paņemt ksut kādu porku vai emku un ziemai nopirkt vecu Volvo S70
Man f15 pa 2gadi un 90k, 12,5k uzturēšana euro,riepas,KASKO,ķēdes,maina ,kāda svira,kaut kadas bremzes. Tā kā plisis,glukojis nekas nav
tikai vārstu vāks un ieplūdes kolektors pa garantiju (nav iekļauts aprēķinā)pie pardeveja(deva 2 gadus),egr radiators par atsaukumu. Tas vēl cenas praktiski ar Max atlaidem KASKO ,detaļās. Ja vēl pats pirktu kolektoru un vārstu vāku tad vēl kāds 1k klāt.
Pēdējā diskusija ir spilgts piemērs, kādēļ šeit nav jēga neko likt tirgoties. Vienalga vai tiek pārdots sūds par kosmosu vai ļoti labs auto par sviestmaizi, atradīsie pāris indivīdi bez naudas kuri gudri dirsīs, bet realitāte ja varētu pavilkt finansiāli auto uzreiz nopirktu, reāls powera standarts. Un salīdzināt E70 ar F15 vnk super Kā jau te minēja tas 100% ir vnk mierinājums sev jo nevar atļauties.
Vispār jau šīs diskusijas ir pilnīgi tukšas...
Katra auto cenu nosaka tirgus un atsevišķu cilvēku personiskais viedoklis vienā vai otrā virzienā neizsaka pilnīgi neko...
Protams vienmēr būs arī tādi indivīdi, kuri brauks ar vecu Opel Astru un sauks visus tos cilvēkus par idiotiem, kuri var atļauties un grib iegādaties auto piemēram pa 100k euro, jo gluži vnk pašiem tādas iespējas nav un tāpēc to uzskata par itkā bezjēdzīgu pirkumu...
Jēdzīgs 100k auto ir tieši tik, cik kāds ir ar mieru maksāt naudas par jaunu/smuku/ērtu/senu vai vienalga, spēkratu jeb nu precīzak par saviem untumiem. Ja mēs auto vienkārši ieliekam kontekstā kā lietu kura palīdz pārvietoties, tad protams sakara nav atdot piecas reizes vairāk (naudu=darbu) par lietu kura dara to pašu
Es arī maksaju vairāk par iegribām nevis reālām vajadzībām - braucu ar 6cilindru motoru, palieku viesnīcā nevis teltī, ēdu kafejnīcā pusdienas nevis vāru mājās sautējumu līdznemsanai utt
10 May 2023, 11:46:04 @wanksta rakstīja:
Jēdzīgs 100k auto ir tieši tik, cik kāds ir ar mieru maksāt naudas par jaunu/smuku/ērtu/senu vai vienalga, spēkratu jeb nu precīzak par saviem untumiem. Ja mēs auto vienkārši ieliekam kontekstā kā lietu kura palīdz pārvietoties, tad protams sakara nav atdot piecas reizes vairāk (naudu=darbu) par lietu kura dara to pašu
Es arī maksaju vairāk par iegribām nevis reālām vajadzībām - braucu ar 6cilindru motoru, palieku viesnīcā nevis teltī, ēdu kafejnīcā pusdienas nevis vāru mājās sautējumu līdznemsanai utt
Tieši tā var īret dzīvokli Imantā un var censties savā dzīve tiekties pēc privātmājas pie dabas, kur ir daba, miers un svaigs gaiss...runa vairs nav pat par prioritātēm, bet gan par cilvēka cieņu, mīlestību un attieksmi pašam pret sevi, un to vai viņam ir motivācija nodzīvot savu dzīvi pēc iespējas augstvertīgāk, komfortablāk un kvalitatīvak vai nē...
Es personīgi samerā daudz laika pavadu pie auto stūres un man ir svarīgi, lai es varētu izbaudīt pārvietošanas procesu ar auto un galu galā auto ir arī mūsu katra privātā telpa, kurā atrodamies, tāpat kā māja.....
Offline
Tad sanāk, kad auto vertības noteikšanā lielu lomu spēlē apziņa, ka tam ir no jauna uzprojektēta hadene ? Un kas, tad tajā hadenē ir tik radikāli atšķirīgs ar G05, cita izliekuma sviras, vai kādas kosmosa industrijā izmantotas jaunas tehnoloģijas/materiāli, kas to G05 padarītu tik īpašu, ka par tādu mazlietotu auto būtu vērts maksāt 65k euro ? Ož pēc kaut kādas mārketinga herņas... 
Kā jau te minēja tas 100% ir vnk mierinājums sev jo nevar atļauties.
