ar rolleri tik pirmajās smiltiņās uz mutes var noraut. ir pabraukts ar piagio rolleri ar lielajiem kubiem, uz 160 ieskrieties varēja, bet ar tiem ķerras ratiem bikses pilnas.
jap, nopietni, nav nekas ahuunaaks pilseetai, kā lielie kubi rollerī!
Tagad man supermoto, pie litra, ar kuru visus strītus un žiletes var pilsētā mierā atstāt
Mācībās ir iespēja izmēģināt vairākus dažādus motociklus, radīsies skaidrība.
Par supermoto aizmirsti,nav ne iesācējam domāts,ne praktisks,ne baudāms ikdienas lietošanā ja vien negriezīsi pilnā ručkā.
Nedaudz par iepriekšējo diskusiju par jaudām tilpumiem utt.
Man personīgi ir bijuši ap 30 amotociklu(neskaitot tos 10-15 kas mācībām). Braucubar moci nedaudz vairāk kā 19 gadus. Esmu vairākus gadus nobraucis ar CBR1100xx un ZZR1400 kas ir ātrākie sērijveida moči pasaulē. Kā arī DL1000,KLZ1000,Drz400,Vf750c,rmx450z,690Enduro r un daudziem.citiem.
Katram mocim savs pielietojums,iesācējam arī 600ccm ir par daudz,bet bauda no zx14r kuram ir 200Zs un 154Nm nav salīdzinama ne ar kādu 600 pļerdaku. Kad ar 3 nostrādā ierobežotājs,panelī ir 240 un tas ir tikai sākums.Jo jaudīgāks mocis jo labakas komponentes,rāmis,riteņi,jo īpaši bremzes utt.
Mācībās ir iespēja izmēģināt vairākus dažādus motociklus, radīsies skaidrība.
Par supermoto aizmirsti,nav ne iesācējam domāts,ne praktisks,ne baudāms ikdienas lietošanā ja vien negriezīsi pilnā ručkā.
Nedaudz par iepriekšējo diskusiju par jaudām tilpumiem utt.
Man personīgi ir bijuši ap 30 amotociklu(neskaitot tos 10-15 kas mācībām). Braucubar moci nedaudz vairāk kā 19 gadus. Esmu vairākus gadus nobraucis ar CBR1100xx un ZZR1400 kas ir ātrākie sērijveida moči pasaulē. Kā arī DL1000,KLZ1000,Drz400,Vf750c,rmx450z,690Enduro r un daudziem.citiem.
Katram mocim savs pielietojums,iesācējam arī 600ccm ir par daudz,bet bauda no zx14r kuram ir 200Zs un 154Nm nav salīdzinama ne ar kādu 600 pļerdaku. Kad ar 3 nostrādā ierobežotājs,panelī ir 240 un tas ir tikai sākums.Jo jaudīgāks mocis jo labakas komponentes,rāmis,riteņi,jo īpaši bremzes utt.
kā sacīt jāsaka - jauda nekad nav par daudz tikai ar 14. ņinu tādā 333 īsti darīt nav ko. Arī pilsētā tā gotiņa ir mazliet par daudz. Protams, tiklīdz tiec ārpus, tā ir zuper mega. Runājot par rolleriem - mana attieksme nav mainījusies pa šiem gadiem = ar tiem brauc džeki, kuriem patīk , ka vagīnā pūš vējš.. Pievēršoties supermoto tēmai - jap, jautrs aparāts. un arī sjebatoru var slēgt pāri apmalītēm n stuff, bet iesācējam... nah nah.. iesācējam ir vairāk, kā ok kautkāds bandīts, hornets vai gsf. jauda pietiks, sēdpozīcija gana ērta, rokas nepiekūst ātri. Vadās arī tīri ok.
02 Jun 2016, 23:55:54 @Ekimons rakstīja:
jap, nopietni, nav nekas ahuunaaks pilseetai, kā lielie kubi rollerī!
Tagad man supermoto, pie litra, ar kuru visus strītus un žiletes var pilsētā mierā atstāt
02 Jun 2016, 23:55:54 @Ekimons rakstīja:
jap, nopietni, nav nekas ahuunaaks pilseetai, kā lielie kubi rollerī!
Tagad man supermoto, pie litra, ar kuru visus strītus un žiletes var pilsētā mierā atstāt
+100%
Es savu litru metu pie malas - labs trasei un ārpus pilsētai;
tagad braucu ar Piaggio 400cc - ahūnākā štelle - viegli manevrēt pa pilsētu, jauda līdz kaklam, ar mašīnām nav jācīnas par izdzīvošanu krustojumos vai apdzenot!
34
Vnk, es nevarētu iedomāties, ka piemēram es mācītos 6,7,8,9 davienalga kurā pamatskolas klasē un uz klases biedru jautājumu: ar ko sencis brauc? atbildēt: rolleri
ok, varbūt jums ir vēl 17mit un rolleris ir ok, man nav ok, sorry
+1
Vasara ir pārāk īsa, lai to sadirstu braukājot ar rolleri
Īstenībā, visi tie, kam gribās braukt un atļauj gadi, ejiet kārtojiet A kategoriju. Nevajag nekādus rollerus, 125cc močus u.c. triperus, tas viss ir nomests zemē laiks un nauda
Es saprotu, ka lielākajai daļai poweristu vajag visiem izrādīt savu krāna garumu, braucot ar moci un tikai, bet ir arī cilvēki, kam 2riteņu transports ir mobilitātes un ērtuma dēļ, nevis psiholoģisku problēmu dēļ
Nav runa par 125cc zhvingzhvangu, bet par, piemēram, Burgmanu.