Palsījos delfu rakstu par to, kā no foto top soda kvīts.
Pārsteidza viena rindkopa, no kuras, ja pareizi saprotu, fotoradarā ir iebūvēts arī fotošops un šo radaru pielieto arī intensīvas satiksmes apstākļos, bet šādu pārkāpumu maskē ar brutālu bildes apstrādi grafiskajā redaktorā.
"Policijas darbinieks, saņemot informāciju no CSDD, redz tikai vienu konkrētu spēkratu, kuram ir fiksēts braukšanas ātruma pārkāpums, ja arī fotogrāfijā blakus ir fiksēti citi transportlīdzekļi, kuru vadītāji ceļu satiksmes noteikumus nepārkāpj. Tāda sistēma tiek izmantota, lai, saņemot protokolu -lēmumu, konkrētā persona nevarētu saskatīt citu informāciju, kas uz viņu neattiecas."
Jā, tā cita informācija saucas "fotoradara lietošanas noteikumu pārkāpums".
ja iekārtas specenē ir uzrakstīts, ka iekārta spēj fiksēt 3 blakus braucošus auto un katram savu ātrumu, tad viņa to SPĒJ un tas nav nekāds pārkāpums !
02 Dec 2011, 12:01:04 alvisrobeznieks rakstīja:
Nomierināšu, nekas kardināli nav mainījies. Bildē no +20, tātad lai jūs nobildētu vajag braukt ar ~ ātrumu 74km - 3km/h kļūda = bilde 30 ls vērtībā.
Līdz jaunajam gadam nekas kardināli nemainīsies, varam gāzt tālāk :chiptuning:
02 Dec 2011, 11:44:32 Instigater rakstīja:
Palsījos delfu rakstu par to, kā no foto top soda kvīts.
Pārsteidza viena rindkopa, no kuras, ja pareizi saprotu, fotoradarā ir iebūvēts arī fotošops un šo radaru pielieto arī intensīvas satiksmes apstākļos, bet šādu pārkāpumu maskē ar brutālu bildes apstrādi grafiskajā redaktorā.
"Policijas darbinieks, saņemot informāciju no CSDD, redz tikai vienu konkrētu spēkratu, kuram ir fiksēts braukšanas ātruma pārkāpums, ja arī fotogrāfijā blakus ir fiksēti citi transportlīdzekļi, kuru vadītāji ceļu satiksmes noteikumus nepārkāpj. Tāda sistēma tiek izmantota, lai, saņemot protokolu -lēmumu, konkrētā persona nevarētu saskatīt citu informāciju, kas uz viņu neattiecas."
Jā, tā cita informācija saucas "fotoradara lietošanas noteikumu pārkāpums".
vienkārši aizmiglo bildes un viss, tieši tāpat kā ar vecajiem radariem, paliek tikai tavs auto. nekas tāds tur nav.
02 Dec 2011, 11:44:32 Instigater rakstīja:
[..]ja pareizi saprotu, fotoradarā ir iebūvēts arī fotošops[..]
acīmredzot tu neko nesaprati
Tur fotožops pieliek labākus diskus autiņam, kādu ķekavas bamperi, un divas baltas strīpas pāri kapotam. Uzreiz atkrīt iebildumi par ātruma pārsniegšanu. Aiz auto markas un modeļa pieliek "WRC".
02 Dec 2011, 12:01:04 alvisrobeznieks rakstīja:
Nomierināšu, nekas kardināli nav mainījies. Bildē no +20, tātad lai jūs nobildētu vajag braukt ar ~ ātrumu 74km - 3km/h kļūda = bilde 30 ls vērtībā.
Līdz jaunajam gadam nekas kardināli nemainīsies, varam gāzt tālāk :chiptuning:
Policija jau oficiāli ir teikusi, ka soda ar mazāko iespējamo sodu, tātad brīdinājumi netiek sūtīti, jo neienes naudu. Arpus pilsētām līdz ar to fotosesija sākas no +34 km/h
Bizness sanaak tikai saakot no +22km/h
Jo viena parkapuma apstrades pashizmaksa sanaak kaut kur ap 5 ar pus latiem.
02 Dec 2011, 12:01:04 alvisrobeznieks rakstīja:
Nomierināšu, nekas kardināli nav mainījies. Bildē no +20, tātad lai jūs nobildētu vajag braukt ar ~ ātrumu 74km - 3km/h kļūda = bilde 30 ls vērtībā.
Līdz jaunajam gadam nekas kardināli nemainīsies, varam gāzt tālāk :chiptuning:
Policija jau oficiāli ir teikusi, ka soda ar mazāko iespējamo sodu, tātad brīdinājumi netiek sūtīti, jo neienes naudu. Arpus pilsētām līdz ar to fotosesija sākas no +34 km/h
Bizness sanaak tikai saakot no +22km/h
Jo viena parkapuma apstrades pashizmaksa sanaak kaut kur ap 5 ar pus latiem.
29 Nov 2011, 16:56:14 viagris rakstīja:
Pa ceļu ir jābrauc un nekādi sūdi tur izlīst nevar..
Es arī tā domāju, līdz mani krēslā (pustumsā, ne mēbelē) pārsteidza stirnu bars.. ātrums bija drusku zem 90 (jo tiko beidzās apdzīvota vieta), un labi ka ienāca prātā, ka stirnas parasti nav tikai pa vienai, jo kad aizskrēja pirmā, nācās bremzēt vēl trakāk, un vēl divas paguva pāri, pārējās aizbēga otrā pusē. Ja būtu ierastie 110-120 un līdzīgi apstākļi, tad remonts garantēts.
[ Šo ziņu laboja Martins7777, 02 Dec 2011, 14:14:22 ]
Es arī tā domāju, līdz mani krēslā (pustumsā, ne mēbelē) pārsteidza stirnu bars.. ātrums bija drusku zem 90 (jo tiko beidzās apdzīvota vieta), un labi ka ienāca prātā, ka stirnas parasti nav tikai pa vienai, jo kad aizskrēja pirmā, nācās bremzēt vēl trakāk, un vēl divas paguva pāri, pārējās aizbēga otrā pusē. Ja būtu ierastie 110-120 un līdzīgi apstākļi, tad remonts garantēts.
sekojot kāda biedra loģikai - būtu tu normāli pletējis uz 130, tad būtu pabraucis stirnām garām pirms tās būtu izgājušas uz ceļa
Es arī tā domāju, līdz mani krēslā (pustumsā, ne mēbelē) pārsteidza stirnu bars.. ātrums bija drusku zem 90 (jo tiko beidzās apdzīvota vieta), un labi ka ienāca prātā, ka stirnas parasti nav tikai pa vienai, jo kad aizskrēja pirmā, nācās bremzēt vēl trakāk, un vēl divas paguva pāri, pārējās aizbēga otrā pusē. Ja būtu ierastie 110-120 un līdzīgi apstākļi, tad remonts garantēts.
sekojot kāda biedra loģikai - būtu tu normāli pletējis uz 130, tad būtu pabraucis stirnām garām pirms tās būtu izgājušas uz ceļa
tas biedrs gadījumā nav Zivtiņš
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
Galīgi nekaunīgi palikuši ar saviem radariem - šodien pirmais pie Latvijas Naftas uz jūrmalenes, nākamais pie Ulmaņa gatves nestes pie hesburgera, un jau nākamais pie kalnciema tilta
Starp citu runājot par fotoradariem un OCTU - Vai octas neesamību piefiksēs tikai tiem, kas jau ir tikuši nobildēti par ātruma pārkāpšanu vai arī visas garām ejošās numurzīmes tiks "skenētas"?
02 Dec 2011, 14:48:09 Puika rakstīja:
Galīgi nekaunīgi palikuši ar saviem radariem - šodien pirmais pie Latvijas Naftas uz jūrmalenes, nākamais pie Ulmaņa gatves nestes pie hesburgera, un jau nākamais pie kalnciema tilta
Nu kaut kur tur bija, jo braucu gan no jūrmalas puses gar spici, gan no centra puses pēc tam pa ulmaņa gatvi un detektors bļaustījās abos gadījumos, ja godīgi nepētīju kur tieši atradās, bet kkur +/- ap to vietu.
Es arī tā domāju, līdz mani krēslā (pustumsā, ne mēbelē) pārsteidza stirnu bars.. ātrums bija drusku zem 90 (jo tiko beidzās apdzīvota vieta), un labi ka ienāca prātā, ka stirnas parasti nav tikai pa vienai, jo kad aizskrēja pirmā, nācās bremzēt vēl trakāk, un vēl divas paguva pāri, pārējās aizbēga otrā pusē. Ja būtu ierastie 110-120 un līdzīgi apstākļi, tad remonts garantēts.
sekojot kāda biedra loģikai - būtu tu normāli pletējis uz 130, tad būtu pabraucis stirnām garām pirms tās būtu izgājušas uz ceļa
Šis arī pa lēnu brauca, nu ja - volvo tāda pensionāru marka, butu bembis viss būtu čiki-piki!
Offline
Online
