24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Nu vismaz man nebija doma par kādu ierēkt. Runa gāja par izmaksām, kas man šķiet drusku neadekvātas. Kas attiecas par pilsonii tad gribētu piemetināt to, ka laiks iet, un cilvēki pilnveidojas, līdz ar to parādās alternatīvas…jā viņš bija pirmais, jā noorganizēja emulatoru, jā kardināli atrisināja vienu problēmu, jā dalījās ar info par to visu (paldies viņam par to!). Bet laiks iet un detaļu pieejamība un to cenas kļūst neadekvātas. Un kā atrisināt situāciju??? Un nekā personīga…
Vēl bija viens cits kadrs vai tas pats, nezinu. Rakstīja Inchcape rezerves daļu nodaļas vadītājam mīlas balādes kāds kaspičs vispasaules ģēnijs, izcilais stratēģis un kas tik vēl ne un, ka nu tik karošot ar BMW jo ir vispasaules sazvērestība pret N53 lietotājiem
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
24 Nov 2023, 13:02:31 @Araajz rakstīja:
nu nav nekas traks arī ar to N53, tik cik izdevumiem jābūt gataviem
a kur tu viņu diagnosticēsi? viena lieta samaksāt par kādas detaļas nomaiņu, bet sākumā vēl jāatrod, ko tieši mainīt
Augstāk minētā pilsoņa oreols ir stipri pārspīlēts, kur diagnosticēt ir, bet daļas maksā un tas nav lēti... - tobiš ieguvums no šā nu jau vismaz 10 gadus vecā, pie kam ļoti specifiskā dzinēja ir mazāks nekā viņa uzturēšana (tevis pieminētais pisonis savulaik sīki un smalki izstāstīja par izmaksām)... Kā alternatīva B48/B58 kā sacīt jāsaka veiksmīgākais 2015 gadā radītais BMW benzīna dzinējs kopš 2005 gada...
Degsi uz sārta...ā, jebšu jau degi?
Var jau protams meegjinaat iesmiet, bet vai bez vinja kaadu N53 biji salabojis? Vai vispaar kautko sarezgiitaaku par m52 bez vinja biji saremonteejis? nu nesaac atkal
Var jau iereekt par vinju, bet kad vajadzeeja tieshaam saremonteet N53 lainir kaa tur visam jaabuut, vinsh bij vieniigais kas to speeja iziets cauri bij daudziem
Nu vismaz man nebija doma par kādu ierēkt. Runa gāja par izmaksām, kas man šķiet drusku neadekvātas. Kas attiecas par pilsonii tad gribētu piemetināt to, ka laiks iet, un cilvēki pilnveidojas, līdz ar to parādās alternatīvas…jā viņš bija pirmais, jā noorganizēja emulatoru, jā kardināli atrisināja vienu problēmu, jā dalījās ar info par to visu (paldies viņam par to!). Bet laiks iet un detaļu pieejamība un to cenas kļūst neadekvātas. Un kā atrisināt situāciju??? Un nekā personīga…
Jā, bija lietas ko izdarija labas, pilnīgi piekrītu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Nopērc atskaiti un uzzināsi Ak nē, tas maksā naudu, atšķirībā no tavas ikdienas pļūtīšanas šeit Auto par 20 tūkstošiem ir gana dārgs pirkums, lai pats atrastu visu iespējamo, nevis uzticētos svešiniekiem internetā
27 Nov 2023, 18:11:43 @martins_usars rakstīja:
Nopērc atskaiti un uzzināsi Ak nē, tas maksā naudu, atšķirībā no tavas ikdienas pļūtīšanas šeit Auto par 20 tūkstošiem ir gana dārgs pirkums, lai pats atrastu visu iespējamo, nevis uzticētos svešiniekiem internetā
Koderi vai es tevi te saucu ?!
Tinies drukāt savas "asprātības" spama topikā !
Jā no vienas puses saprotu, bet kaut kā neloģiski šķiet...pirmie G30/G31 jau ir 7 gadīgas mašīnas, nu nav jau galīgi vairs nekāds 1. svaigums...Nu un cik tad tādam ar 200k km noskrējienu labam būtu jāmaksā 25k vai ?
2019.g nopirku no viena powerista 2011.g decembra izlaiduma f11 ar oriģināliem 173k km pa 11,5k euro a te cipars dubultā un par to ciparu sanāk, kaut kāds mēsls...neadekvāti kaut kā...
es gan teiktu, ka ņemams variants- tā kā maksāt adekvātu summu par šādu auto (30-40k) tu nevari/negribi, tad jāņem lētāko
labāk nopirkt šaubīgu sūdu pa 20k, nekā tādu pašu sūdu pa 25
tam g31 nav nekādu borzo ekstru, nobraukums virs 200tk, tik vien kā 3.0d, nereģistrēts, sadirsts par lukturiem, nav tur adaptīvo ledu, bildēs neizskatās pēc ziemas riepām, aizmugures bamperis jākrāso (bildes no kkādas izsoles) defekti apvilkti jau ar flomasteru, utt. ja pārdevējs to ir pircis izsolē, tad paprasi viņam vērtētāja/eksperta atzinuma pdf failu, praktiski visām izsoles mašīnām no DE tāds būs pieejams, tur arī būs lakas/krāsas mērījumi iekšā, kā arī apdrošināšanas izmaksu vēsture, utt. ja viņam nav nekas slēpjams, tad iedos to failu. to eksperta atzinumu netaisa daļai franču un spāņu izsolēs, BE, NL, DE, A, LU, IT tie vērtējumi būs praktiski visām tačkām.
Tīri tehniski G30 nav ne-LED lukturu Gan adaptīvie, gan "parastie" ir LED lukturi. Parastajiem ir virziengaismas, kuras grozās līdzi stūrei. LCI jau ir lāzeri, kas ir cita opera
ja, piemēram, f30 vizuāli tie led un adaptive led neatšķiras (tik vien kā uzraksts uz luktura), tad g30 adaptīvie led un parastie led atšķiras jau vizuāli, šim konkrētajam nav adaptive led kā raksta sludeklī
27 Nov 2023, 19:54:19 @crime rakstīja:
ja, piemēram, f30 vizuāli tie led un adaptive led neatšķiras (tik vien kā uzraksts uz luktura), tad g30 adaptīvie led un parastie led atšķiras jau vizuāli, šim konkrētajam nav adaptive led kā raksta sludeklī
F30 atšķiras gan - bomžu led deg apakšas, adaptīvajiem augšas
27 Nov 2023, 19:17:55 @crime rakstīja:
tam g31 nav nekādu borzo ekstru, nobraukums virs 200tk, tik vien kā 3.0d, nereģistrēts, sadirsts par lukturiem, nav tur adaptīvo ledu, bildēs neizskatās pēc ziemas riepām, aizmugures bamperis jākrāso (bildes no kkādas izsoles) defekti apvilkti jau ar flomasteru, utt. ja pārdevējs to ir pircis izsolē, tad paprasi viņam vērtētāja/eksperta atzinuma pdf failu, praktiski visām izsoles mašīnām no DE tāds būs pieejams, tur arī būs lakas/krāsas mērījumi iekšā, kā arī apdrošināšanas izmaksu vēsture, utt. ja viņam nav nekas slēpjams, tad iedos to failu. to eksperta atzinumu netaisa daļai franču un spāņu izsolēs, BE, NL, DE, A, LU, IT tie vērtējumi būs praktiski visām tačkām.
Paldies !
Man tās ekstras ir pilnīgi paralēli, galvenais, lai būtu 3l dīzelis b57 un ja tam auto ir oriģināls noskrējiens, nav būtiski sists vai slīcis, tad man tas ir ok.
Par tiem apvilktajiem rimbuļiem nemaz nepiefiksēju.
nu ja, ja sists vai slīcis un sāk mesties randomā elektronikas gļuki/lobīties krāsa/ēst nost riepas, tas jau pofig
edit: vai arī es pārlasījos un bija domāts ka nav stipri sists...
Varbūt kāds saskāries ar problēmu, ka ik pa laikam nestrādā tās gala pogas pagrieziena rādītāja slēdzim? Tās, kas ieslēdz adaptīvos tālos un BC. Uzreiz iedarbinot viss strādā, kā drusku pabrauc, tā spiežot nekas nenotiek. Pēc kāda laika atkal strādā. Tad atkal nestrādā. Zb
Offline
nu nesaac atkal 
iziets cauri bij daudziem 
situāciju??? Un nekā personīga…
Auto par 20 tūkstošiem ir gana dārgs pirkums, lai pats atrastu visu iespējamo, nevis uzticētos svešiniekiem internetā 
Online
