Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari
Man liekas, ka salīdzinoši vienkāršs risinājums būtu vārti, kuri aizvērtos uz pārietuvēm, kad tuvojas vilciens. Līdzīgi kā dažos metro, kad nevar uz sliedēm tikt, kamēr metro nav apstājies un caurspīdīga sienas atveras līdz ar durvīm. Kā arī pilnās barjeras pārbrauktuvēs, lai nevar apbraukt/izlīst cauri. Kaut kur tādi ir redzēti.
03 Oct 2025, 09:30:29 @kkas rakstīja:
Kapēc neviens nerunā ka to pāreju vajag pārveidot uzcelt pazemes? Ja tur pa 10 gadiem nekas nav mainījies, tad cik atceros viņa ir mega tizla. Brīnums ka tur vēl nav kāds rip.
Nezinu, normāla, pietam abos virzienos pārredzama , pārbrauktuve. Tikai un vienīgi uz malām skatīšanās jautājums.
Šeit, manā personīgajā skatījumā, ir tikai un vienīgi vecāki vainojami. Sākot no aplikācijas uztaisīšanas sīčiem (jo pašiem noteikti slinkums braukt uz skolu/pulciņiem pakaļ) un beidzot ar to, ka nav iemācījuši kā pie sliedēm (vispār uz ceļa) uzvesties un sevi pasargāt.
03 Oct 2025, 11:39:15 @Dambergs rakstīja:
Man liekas, ka salīdzinoši vienkāršs risinājums būtu vārti, kuri aizvērtos uz pārietuvēm, kad tuvojas vilciens. Līdzīgi kā dažos metro, kad nevar uz sliedēm tikt, kamēr metro nav apstājies un caurspīdīga sienas atveras līdz ar durvīm. Kā arī pilnās barjeras pārbrauktuvēs, lai nevar apbraukt/izlīst cauri. Kaut kur tādi ir redzēti.
Mhm, lai pavisam standartā sīkajiem jau iestrādātos "Ja ir vaļā tad var iet" tā pat kā "ja ir zaļā gaisma var iet pāri pārejai neskatoties".
Jāsāk pašiem bērni audzināt, nevis jācer, ka visi viņus pasargās no viņu nezināšanas.
vajag neapbraucamas/neapejamas barjeras,6m augstu žogu, dzeloņdrātis un sargtorņus ar bruņotiem apsargiem
lai cīnītos ar ko- ar pašu stulbumu, kad uzspļaujam noteikumiem... pāreja ciet- ejam pāri, uz ceļa gājējiem sarkanais- a es ātri pārskriešu, jau laiciņu deg dzeltenais- vajag uzdot gāzi, paspēt uz blāvi sarkano, ķivere velo- da nafig vajag
liepājā neviens bērns ar boltu nelieto ķiveri. neviens. pat ja vinam ir tās velo tiesibas.
kaut kads uzskats, ka ķivere ir tizli un viss.. tapat brauc.
policija tādus neķer, jo risks, ka nomauksies un sudi bus vel lielaki. reali aiz rokas pieķert vispar nereali.
bet tās visas ir sabiedribas normas, skola un vecāku atbildiba..
03 Oct 2025, 12:08:40 @Damn rakstīja:
Ja operatīvais tiek izškaidīts pret vilcienu, tad viss ok?
Barjeras var aizvērt minūti pirms vilciena nevis 5+ kā šobrīd neesmu gan uzņēmis laiku.
tagad jau ir ok ar to aizvēršanu, nav nekādas dirnēšanas. Agrāk gan varēja izkāpt no auto pamīst, apēst saldējumu un tad kkur pie horizonta pamanīt lākturi.
Un jā, operatīvais tāpēc ir operatīvais, ka ir advancētāks rallijists pie stūres, kuram visa diena ir ekšns, nevis klukste pue ruļļiem, kas talāk par kapotu neko neredz un nesaprot.
Bija video, kur kurā tur valstī aizvērās neapbraucamās barjeras un viens buss palika pa vidu un ta arī neizgrūda to barjeru atpakaļgaitā un dabūja būt par lokomotīvi lokomotīvei.
03 Oct 2025, 12:40:42 @piradzinjsh rakstīja:
nu bet pie mums savādāk nevar. Baailēs, ka tauta nodzersies, jāslēdz alko ciet jau 20.00. Jo cilvēks ir pārāk stulbs, pats nesaprot.
Alkoholisma problēmu valstī novelt uz cilvēku stulbumu ir vairāk kā ironiski.
Par attīstības plāniem runājot-Kaut kad bija minēts, ka būs Daugavgrīvas ielas un Jūrmalas gatves savienojums. Pašlaik tur kaut kas top, nezinu vai gan tas ir savienojums, bet izskatās, ka kaut kādu ceļu būvēs
Cik saprotu, tas, kas tur tagad top, ir daļa no bēdīgi slavenā Imantas veloceliņa (Rīga - Babīte - Piņķi).
Nu tam krustojumam vēl tikai veloceliņš pietrūka
Vispār interesanti, būvēt ielu-nē, nahuj vajag, tur koki aug, cirst nedrīkst. Būvēt veloceliņu-jā, pohuj, cērtat tik nost, būsim zaļāki
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
03 Oct 2025, 12:08:40 @Damn rakstīja:
Ja operatīvais tiek izškaidīts pret vilcienu, tad viss ok?
Barjeras var aizvērt minūti pirms vilciena nevis 5+ kā šobrīd neesmu gan uzņēmis laiku.
Nezinu, vai visur tā, bet tur, kur ir pieturas tuvumā pārbrauktuvēm, tur, ja pietura ir pēc pārbrauktuves, tad ātri aizveras-atveras barjera, bet pretējā virzienā (pietura pirms pārbrauktuves), barjera aizveras pirms vilciens iebrauc pieturā, tad izlaiž/uzņem pasažierus, vilciens sāk kustību un tikai tad šķērso pārbrauktuvi, un vēl brīdi vēlāk atveras pārbrauktuve. Ir vietas, kur tā pietura no pārbrauktuves nav redzama un nemaz tik tuvu viņa nav.
kas par kalsiku, kas šis vispār bija?! Tukša platforma, paskatās pa labi, pa kreisi un iekāpj lokomotīvē ja tā nebija pašnāvība, tad es nezinu, kas tas bija..
Tagad arī Aidis Tomsons kaut ko pļūti par Ride braucamajiem. Tas man liek uzdot jautājumu, kas notrieca meitenītes? Ride elektrovelosipēds vai vilciens? Varbūt lūgt PTAC apturēt VIVI vilcienu darbību? Komplektā apturēt Rail scamBaltica projektu?
Es balsoju par!
[ Šo ziņu laboja Rockstar, 03 Oct 2025, 19:06:54 ]
Ja meitenes būtu braukušas ar velosipēdu, tad vainotu barjeru, infrastruktūru un visu pārējo, tikai ne vecākus. Saprotams, ka Ride jāveic kādi uzlabojumi savā sistēmā, bet neuzskatu, ka viņi būtu jāsoda. Līdzīgi notiek skolās - problēmu vai grūtību gadījumos vainīgi ir skolotāji, skola, sistēma, laiks kurā dzīvojam utt. tikai ne bērni un jo īpaši viņu vecāki.
Tāpat kā tajā avārijā Gulbenē, kur jaunieši nositās - beigās koks bija vainīgs.
[ Šo ziņu laboja atrabotka, 03 Oct 2025, 19:54:06 ]
Offline
neesmu gan uzņēmis laiku. 
Tukša platforma, paskatās pa labi, pa kreisi un iekāpj lokomotīvē 
