Kā AV var būt prātīgāks, ja pakaļējais uztaisa lohu gājienu. Viņam vajadzēja paredzēt, ka ōpelists viņam gribēs iejāties dirsā un vajadzēja maukt taisni caur vidējām riepām?
Bet es tiešām labprāt uzzinātu ko man vajadzēja darit "prātīgāk"? Atteikties braukt vienā grupā ar opel? Un kā tieši "Elmāram laba reakcija", ja pārskatāmā taisnes galā neizdodas saprast, ka automašīnai, kuru tas gatavojas apdzīt, visticamāk, ir mazāks ātrums, nekā pašam? Pirms roteriem bremzēju ar vārgam (lasīt pārkarsētām) bremzem + ātrumiem, bremžu lukturi strādāja. Roteri tika izbraukti ar konstantu ātrumu (vidū papildus nebremzēju), tad kas bija tas pārsteiguma moments? No straujā paātrinājuma Biķernieku taisnē iestājās redzes 'black out' un tieši roteru vidū redze atgriezās?
07 Sep 2015, 14:32:00 ELL rakstīja:
Iespeejams , ka Opel ar bez bremzeem bij palicies ... vot i gandriiz rezultaats
Opelim bremzes bija. Vaditajs ir atrs, ko apliecina apla laiki, bet saja situacija tiesi vins kludijas, jo organizatori no rita teica, ka par apsteigsanas drosibu vienmer atbild apsteidzejs. Youtube var ari atrast video no Opel salona. Tur gan nav ielikts sis incidents.
Ir divas iespejas
1) moerigi lenam vizinaties pa trasi ar ierobezotu atrumu un aizliedzot apdzit
2) braukt pa trasi regulari !!! Nu vismaz 1x menesi
Citadi ir ta ka ir tagad - oi bla ! Bremzes pazuda !!! Nevaru roterus apbraukt
Savus auto nepazist, kad kas pazud nezin, savas spejas nezin, trasi nezin, noteikumus nezin
Tapes es ari nebraucu
Visam becajam miskastem bremzes pazud
Ja jau braucam tada rezima, tad zinam 2 apli un mala , dzesejam auto
09 Sep 2015, 18:13:16 stucers rakstīja:
Kur jūs uzglabājat savas nākotnes klasikas pa ziemu?
Vai ir ok garāža ar centrālo apkuri ja auto nolikts ziemas guļā?
Es lieku neapkurinama sausa garaza. Bet biezi auto dalu ziemas dalu dzivojas pa servisiem, lai veiktu remontus un uzlabojumus. Apkurinama garaza ir ok, ja auto netiek kustinats un nav temperaturas mainas, kas varetu radit kondensatu.