Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
Katram reiz pienāks brīdis, kad, pārāk paļaudamies uz spoguļiem, sataisīs sūdus, agrāk vai vēlāk. Kā jau te teica, tad galva grozās un bīdās visās plaknēs, uz to vajag paļauties.
sūdi var gadīties visiem, bet kāpēc apzināti regulēt tā, lai var redzēt mazāk .. šo principu hiperbolizējot, spoguļus vajag vnk nolauzt, jo uz tiem nevar paļauties ne gramu un visas pārbaudes jāveic, grozot galvu..
bet peace, katram savs!
25 Sep 2011, 15:28:51 shmurger rakstīja:
pagriezienus jārāda tikai tad ,kad to vajag darīt. ja kāds uz pilnīgi tukšas ielas nogriežoties rāda pagriezienu, tas nozīmē,ka viņš ir aprobežots robots
zini ir tomēr vērts rādīt pagriezienus arī uz tukšas ielas, jo, piemēram, motociklists te var būt, te nebūt. kamēr lūrēji spoguļos nebija, bet kad veici manevru jau ir tāpēc nav jātaupa slēdža izdilums un lieku rezi nenāk par ļaunu parādīt pagriezina signālu pirms manevra!
25 Sep 2011, 15:28:51 shmurger rakstīja:
pagriezienus jārāda tikai tad ,kad to vajag darīt. ja kāds uz pilnīgi tukšas ielas nogriežoties rāda pagriezienu, tas nozīmē,ka viņš ir aprobežots robots
zini ir tomēr vērts rādīt pagriezienus arī uz tukšas ielas, jo, piemēram, motociklists te var būt, te nebūt. kamēr lūrēji spoguļos nebija, bet kad veici manevru jau ir tāpēc nav jātaupa slēdža izdilums un lieku rezi nenāk par ļaunu parādīt pagriezina signālu pirms manevra!
suuc ar pagriezieniem, bet kaa ir ar pirshanu un atvainoshanos telpa, kura esi viens
25 Sep 2011, 21:35:05 Laoshi rakstīja:
Varētu kāds ielikt arī sedekļa, stūres, ventilācijas lūku, antenas, dvorņiku un smirdeklīša - eglītes pareizas regulēšanas bildes. Iespējams, ka visas manas Šumahera karjeras laikā neviens regulējums nav pareizs...
Es taa ceru, ka vismaz pirms iekaapsanas auto,
tu maaki ar kaaju iespert pa riepu??
25 Sep 2011, 21:35:05 Laoshi rakstīja:
Varētu kāds ielikt arī sedekļa, stūres, ventilācijas lūku, antenas, dvorņiku un smirdeklīša - eglītes pareizas regulēšanas bildes. Iespējams, ka visas manas Šumahera karjeras laikā neviens regulējums nav pareizs...
Es taa ceru, ka vismaz pirms iekaapsanas auto,
tu maaki ar kaaju iespert pa riepu??
vo, sha 530 pateiks kaa ir pareizi.
p.s. zini kapeec jaasper pa riepu?
viņš vairāk par 10 km vienā piegājienā nenobrauc, viņš nezin
25 Sep 2011, 20:04:55 RolandsK rakstīja:
Man vismaz instruktors mācīja, ka jāregulē tā, lai redzētu aizmugurējo durvju rokturus un tā arī vados Lai kontrolētu situāciju parkojoties, tad aizmugurējā sāna daļa ir jāredz
parkojoties var galvu pa 3cm pabīdīt uz sānu svarīgāk, lai max maza aklā zona normāli močījot pa joslām
svcariigi ir domaat, braucot pie auto stuures.
bmw useri ir pieraadiijushi, ka spogulji braukshanai nav nepieciesami
biš sajauci bmw nav pagriezieni domaati bet neskatas spogulos parasti visadi dunduki ar citiem shrotiem un priekshaa izgriezh vienmeer..
bet jadoma ir un spogulos jaskatas ir visu laiku un 5x minuutee katra.. es ta daru vismaz un ir ok.
un ja veel pagriezienus sleegaatu, vispaar zelta cilveeks buutu
25 Sep 2011, 22:49:50 user rakstīja:
...uz ielas gan ir vietas, kur speciali neparadu tikai ta iemesla delj, ka ja paradishu, tad blakus josla braucoshais uzgazes special, lai mani nepalaistu tadiem raadu pedeja bridi
delj taa iemesla braucot plusma, starp joslam, parasti parvietojos bez raadishanas, novertejot attalumus
vienmer un laicigi tik kreiso radu, ja planots nogriezties.
25 Sep 2011, 15:28:51 shmurger rakstīja:
pagriezienus jārāda tikai tad ,kad to vajag darīt. ja kāds uz pilnīgi tukšas ielas nogriežoties rāda pagriezienu, tas nozīmē,ka viņš ir aprobežots robots
zini ir tomēr vērts rādīt pagriezienus arī uz tukšas ielas, jo, piemēram, motociklists te var būt, te nebūt. kamēr lūrēji spoguļos nebija, bet kad veici manevru jau ir tāpēc nav jātaupa slēdža izdilums un lieku rezi nenāk par ļaunu parādīt pagriezina signālu pirms manevra!
+1
tāpat pagrieziena slēdzi kapā nepaņemsi. lai dilst.
ir jārāda. kaut vai pāris reizes. nevajag jau pus minūti pirms krusta. citādi dzīve agri vai vēlu izmācīs.
Pēdējā laikā sākuši kaitināt šoferi, kuri, nepārāk platās ielās, kur gar vienu malu salikti auto brauc kā kingi pa ceļa vidu un nevar pabraukt tuvāk apmalei vai noliktajiem auto. Rezultātā jau pāris reizes ir gandrīz bijis nelāgs iznākums..
Lielākoties gan šoferi ir sievietas, kas vēl runā pa talr.
Offline
.. šo principu hiperbolizējot, spoguļus vajag vnk nolauzt, jo uz tiem nevar paļauties ne gramu un visas pārbaudes jāveic, grozot galvu..
tāpēc nav jātaupa slēdža izdilums un lieku rezi nenāk par ļaunu parādīt pagriezina signālu pirms manevra!
