Garantija jau nav gandriz nevienai detaalijai bet meginats nav zaudets. Luku var dabut gandriz jebkura srota ,ja pareizi atceros tad kkadi ~20ls bija,man touringam vajadzeja,stikla luku dabuju ar visu motoru komplektaa
29 Dec 2012, 00:39:02 arnijs_e39 rakstīja:
Sancix - par luku runajot,jajauc vala un jasuta ebayaa stiprinajumi ~5ls gabala, man letak sanaca nomainit visu luku neka gaidit menesi stiprinajumus
bet lūku kur Tu dabūji ? kur garantija ka ties stiprinājumi pēc 2 mēn. neizbeigsies ? Vai varbūt tur ir cita problēma kapēc viņi izbeidzās
Runājot par lūku e39.(touring)
Kas tā pa figņu,kad siltā laikā stikls lūkai grab(respektīvi staigā uz augšu un leju-pa bedrēm vispār psc. )
Kā sals vai lietus tā klusums.
29 Dec 2012, 00:39:02 arnijs_e39 rakstīja:
Sancix - par luku runajot,jajauc vala un jasuta ebayaa stiprinajumi ~5ls gabala, man letak sanaca nomainit visu luku neka gaidit menesi stiprinajumus
bet lūku kur Tu dabūji ? kur garantija ka ties stiprinājumi pēc 2 mēn. neizbeigsies ? Vai varbūt tur ir cita problēma kapēc viņi izbeidzās
Runājot par lūku e39.(touring)
Kas tā pa figņu,kad siltā laikā stikls lūkai grab(respektīvi staigā uz augšu un leju-pa bedrēm vispār psc. )
Kā sals vai lietus tā klusums.
Man grabēja tikai dēļ tiem stiprinājumiem, ja tev lūka funkcionē kā nākas un nav nekādu defektu, tad it kā nekam nevajadzētu grabēt
29 Dec 2012, 00:39:02 arnijs_e39 rakstīja:
Sancix - par luku runajot,jajauc vala un jasuta ebayaa stiprinajumi ~5ls gabala, man letak sanaca nomainit visu luku neka gaidit menesi stiprinajumus
bet lūku kur Tu dabūji ? kur garantija ka ties stiprinājumi pēc 2 mēn. neizbeigsies ? Vai varbūt tur ir cita problēma kapēc viņi izbeidzās
Runājot par lūku e39.(touring)
Kas tā pa figņu,kad siltā laikā stikls lūkai grab(respektīvi staigā uz augšu un leju-pa bedrēm vispār psc. )
Kā sals vai lietus tā klusums.
Man grabēja tikai dēļ tiem stiprinājumiem, ja tev lūka funkcionē kā nākas un nav nekādu defektu, tad it kā nekam nevajadzētu grabēt
Tā taisās visos virzienos.
Vienīgi nezinu,ja lūka pilnīgi atvērta vinjai jābūt pilnīgi iekšā visai?
Jo man teiksim paliek kādi 10cm stikls arā pie atvērtas un tas polsterējums arī.
29 Dec 2012, 00:39:02 arnijs_e39 rakstīja:
Sancix - par luku runajot,jajauc vala un jasuta ebayaa stiprinajumi ~5ls gabala, man letak sanaca nomainit visu luku neka gaidit menesi stiprinajumus
bet lūku kur Tu dabūji ? kur garantija ka ties stiprinājumi pēc 2 mēn. neizbeigsies ? Vai varbūt tur ir cita problēma kapēc viņi izbeidzās
Runājot par lūku e39.(touring)
Kas tā pa figņu,kad siltā laikā stikls lūkai grab(respektīvi staigā uz augšu un leju-pa bedrēm vispār psc. )
Kā sals vai lietus tā klusums.
Man grabēja tikai dēļ tiem stiprinājumiem, ja tev lūka funkcionē kā nākas un nav nekādu defektu, tad it kā nekam nevajadzētu grabēt
Tā taisās visos virzienos.
Vienīgi nezinu,ja lūka pilnīgi atvērta vinjai jābūt pilnīgi iekšā visai?
Jo man teiksim paliek kādi 10cm stikls arā pie atvērtas un tas polsterējums arī.
Jābūt visai iekšā, man arī bija tā, ka paliek ārā un līdz galam neiebīdas, tur tev ir kaut kas izmaucies no sliedes ārā, jo tas mehānisms tur tāds interesants, gribi negribi, izklausās ka būs jājauc ārā
besī lūka kad pērku auto viens no nosacījumiem ir,lai lūkas nebūtu
hadenē pa laikam kādu šaru nomainu,nelieku oem gan diemžēl,kvalitatīvi restaurētas tik, uz pavasari izskatās ka reika būs jārestaurē jeb jāmaina sūknis jo sāk paretam prasīties pieliet šķidrumu tātad kautkas navakopumā auto gana labs esmu apmierināts
ps.nepirku pa 8k eirām un pat ne pa 6ām
[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 30 Dec 2012, 14:10:29 ]
Atgriežoties pie sava saplēstā bagāžnieka mehānisma: kā teica radiaators tik tiešām nelekusi bija atsperīte, tai nolūza cilpa. Uz veikalu pēc T30 torka, noņēmu abšivku, noskrūvēju mehānismu, uzlocīju jaunu cilpu mazajai atsperītei un bagāžnieks atkal verās ciet
Secinājums viens, nekad necērciet ciet no visas sirds
28 Dec 2012, 23:13:19 Aigis rakstīja:
nu labi, oem detaļas mainu
Būtu priecīgs ja vēl kāds kopta e39 īpašnieks padalītos pieredzē jo cik zinu tad Aigis ir labs (stock nepilns), bet labs e39 un man pašam ir stock pliks+webasto+recaro, padalaties pieredzē ar saviem, drīkst raktīt arī tie kam krēsli izdeltēti līs parolonam un bremžu nodiluma devēji salikti uz "īso" lai nebūtu jāpērk jauni devēji pie kluču maiņas.
Padaloties pieredzē varu teikt, ka tā tiešām ir taisnība, ka e39 nav nemaz nekas tik dārgs kā kādreiz likās, nu jau otru reizi esmu iepircis e39 jo patīk tas auto un uz ko mazāku vairs negribas kāpt. Pirmo arī paņēmu pa 1400 Ls un ieliku ritošajā ap 500 Ls, bet nu biju pārlasījis faktiski pilnīgi visu, kas ir no biežāk maināmajām daļām, sviras, atsaites, visu kas saistās ar bremžiem (diski, kluči, loki) bet pēc tam ar to auto arī nobraucu ap 35-40k km un ne santīmu ritošajā arī pa to laiku neieliku, cik tikai eļļas un filtru maiņas un pie tam tas bija visu nolktais tds, pēc ši eksemplāra tā arī nespēju izprast, kas viņos slikts, ja visu laicīgi taisa un kopj, un nepis kapeiku, tad auto bija vienkārši perfekts, tagad paņēmu 523 automātu un vienīgais kas pagaidām ir samainīts, tās ir priekšējās atsaites Nesaprotu tos cilvēkus, kas saka ka e39 viss dārgs, vienreiz sataisi pa mazliet dārgāku naudu un aizmirsti par to, ka kaut kas būtu jāremontā. Uz brīdi biju paņēmis kapeikpisēju auto Audi A3, nu tur tas izslavētais lētums, man izmaksāja daudz vairāk kā tāda e39, e38 uzturēšana, nebija, tāda nedēļa, ka viņam kaut ko nevajadzētu mainīt, te stūres reika, te atkal kāds sīkums, bet tie sīkumi tik daudz salecās, ka to detaļu lētums vairs nebija izdevīgs, nekad nebiju juties tik labi kā pārdodot Audi
[ Šo ziņu laboja oshels638, 30 Dec 2012, 20:31:52 ]
Cietais rieksts:
E39 528, auksts pēc nepilnas minūtes zaudē brīvgaitu un to vairs nenotur, piespiedu kārtā jāsilda. Minūti tā parūcina, viss ok.
Defekts tikai pie mīnusa temperatūras ārā.
Nekādu elektronisku kļūdu motoram nav. Visi filtri un sveces nesen jauni ielikti.
Offline
Vai varbūt tur ir cita problēma kapēc viņi izbeidzās 
)
,kvalitatīvi restaurētas tik, uz pavasari izskatās ka reika būs jārestaurē jeb jāmaina sūknis jo sāk paretam prasīties pieliet šķidrumu tātad kautkas nava
Nesaprotu tos cilvēkus, kas saka ka e39 viss dārgs, vienreiz sataisi pa mazliet dārgāku naudu un aizmirsti par to, ka kaut kas būtu jāremontā. Uz brīdi biju paņēmis kapeikpisēju auto Audi A3, nu tur tas izslavētais lētums, man izmaksāja daudz vairāk kā tāda e39, e38 uzturēšana, nebija, tāda nedēļa, ka viņam kaut ko nevajadzētu mainīt, te stūres reika, te atkal kāds sīkums, bet tie sīkumi tik daudz salecās, ka to detaļu lētums vairs nebija izdevīgs, nekad nebiju juties tik labi kā pārdodot Audi 
