Bija ar man sava laika LR RR, ar slaveno 2,5 tds. Ta teikt esmu diezgan pacietigs cilveks. Konkreto auto es iztureju 4 men. Plisa pilnigi viss, elektronika, motors karsa, piekare (gaisa spilveni). Paredevu un biju laimigs )
Kaimins prieks medibam panema tadu pasu. Vins vairak stav servisa neka pie majas ) cik sapratu ari jau vinu tirgo.
Nu nav uzticami tie RR, par jaunajiem ari nekas labs nav dzirdets.
12 Jan 2016, 08:32:38 primy rakstīja:
Discovery pamata problēma ir 2.7 motoru luztošās kloķenes!Mūžš ļoti īss,remonts ļoti dārgs! Ja nav mainīti bagažnieka vāka slēdzene tad pēc nobraukuma viņas plīst 160-190kkm robežās,ja plīst tad pie aizvērta bagažnieka un nomainīt ir baigais čakars..
Mirstošie kompresori un nokalpojušie pneimo baloni arī ir slikti,painteresējies,kā oficiāli paredzētas aizm.stabilizatora bukses mainīt!
Ja ir interese par LR RR tad iesaku nopirkt kko lētāku gan cenā,gan uzturēšānā un kā pateicību par acu atvēršanu,ka tie auto ir sūds-starpību uzāvināt man!
Paldies visiem par atsaucību uz RR pusi vairs neskatos Tad kuŗš labāks apkopē un braukšanā VW Toureg 3,0d vai Volvo XC90 2,4 D5
Poweraa neviens pasaulee atziits auto nav labs, za to visi ar piepuustiem vaigiem slavee savus pusmirushos e60 uuttt... Labaaku auto pasaulee neesot, kur investeet naudu.
12 Jan 2016, 18:43:19 karlsonss rakstīja:
Poweraa neviens pasaulee atziits auto nav labs, za to visi ar piepuustiem vaigiem slavee savus pusmirushos e60 uuttt... Labaaku auto pasaulee neesot, kur investeet naudu.
Kā lai adekvāti uztver bomāru koncernu, kurš izlaiž F10 528, a zem kapota 2 L dzinējs.
)
Offline
