Bildi nofočēju 23/09/2015. Līdz šodienai ir 99.500
Perfekts dampis. 4 X nomainītas eļļas + filtri, nākošnedēļ piektā apkopes reize.
protams, vēl gumijas izstrādājumi - riepas un stiklu tīrītāji. Vairāk mainīts nav nekas, pat bremžu kluči vēl oridžinal
Katrā tankošanās reizē pierakstu aplikācijā, ko ielēju.
Kopā 8435 litri pa 8681 €
Tev gan visādi auto. Elektroauto ari tev gadijuma nebija?
Subaru Forester, CVT, 2.0 LPG, kopš 04.2017., šodien sasniedzu 100 tk. Pa garantiju nomainīti abi aizmugurējie gultņi, priekšējo suportu skavas ar vadīklām un kārbas vadības bloks. Bet nu lietots diezgan smagi pa grantenēm.
Adrems, patēriņš ar gāzi ~11 litri vidējais, bet nu tiek gāzēts diezgan arī. Ar bendžu hvz, kaut kādi 9. Katrā ziņā subārs nav nekāds ekonomiskais Ar adremu problēmas nav bijušas, nav nekādas čīkstēšanas par garantijas remontiem.
16 Nov 2018, 07:26:44 @kvatra rakstīja:
Subaru Forester, CVT, 2.0 LPG, kopš 04.2017., šodien sasniedzu 100 tk. Pa garantiju nomainīti abi aizmugurējie gultņi, priekšējo suportu skavas ar vadīklām un kārbas vadības bloks. Bet nu lietots diezgan smagi pa grantenēm.
Ir kādam lietošanā Insignia? Cik noprotu, tad lai savienotu tel.ar auto, to var izdarīt tikai caur vadu un programmu. Kā sauc to programmu, kas jāinstalē uz tel.?
17 Nov 2018, 20:32:31 @Modrs rakstīja:
Nesen izbraucu ar jaunu pord pokus 1.0 turbo ļurbo 3cilindru 125zs auto. Dinamika viduvēja, skaņa ieberot tāda "baudāma"
vidējais ne zemāk par 6.9l. Un tajā uzņēmumā ir vairāki šādi.
17 Nov 2018, 20:02:55 @bertons rakstīja:
2.5 obk ar 225/60/r18 pa shoseju rij 6.6 uz 110 kruizeejot cieshi taa ka vari atljekaat sev un savai 1.4 shujmashiinai
Izlasi pārējo. Tādam sūdauto izmaksas uz 100 ir smieklīgas. Tikai puslohi skatās patēriņu. Kaut vai tās pašas riepas ir daudz dārgākas. Vienvārdsakot, nehuj diskutēt, liec dirsā saviem draugiem.
1.4 passats ārpus patērē 4.5l, videjais ir zem 6l,bet nedzīvojot Rīgā. Cena tādam ar 40k nobraukumu un 1.5gadu vecam bija 16k. bmw vai mb par to naudu, ja neskatās nobrauktus lūžņus, nesanāk. Uz priekšu iet, bet baigā dinamika protams nav, tam ir motocikls. Labot pagaidām nav nacies neko.
It kā 14 gadus šeit esi, taču joprojām nesaproti, ka powerā ne patēriņš, ne ekspluatācijas izmaksas un pat ne dinamika nav svarīgi. Ir tikai viens galvenais rādītājs pilnīgi visā vai tu pērc auto, vai telefonu, vai kaut gumijas zābakus. Un tas ir PAČOTS! :marmora_virtuve: :brivdabas_muzejs: :bitkoins:
Tad iesaku motociklu. 3x lētāks, bet "pačota“ punkti x10. Bet iepriecināt nevaru, fano pārsvarā bērni. Sievietes 4 gadu laikā tikai 2x cenrušās stādināt un abas reizes bija redzams ka labi sadzērušās Vēl Rīdziniekiem iespējas vecmeitas pavizināt, kuras katru gadu meklē izklaides motopowerā, bet tur tā pat kā te visu laiku PP un cita apzviegšana aktuālāka kā pati vizināšana. Rezumē, pačota punktus viss vairāk dod apzviegšana un apdiršana, pie tam ir pilnīgi bezmaksas.
17 Nov 2018, 19:43:51 @968-jk rakstīja:
Ir kādam lietošanā Insignia? Cik noprotu, tad lai savienotu tel.ar auto, to var izdarīt tikai caur vadu un programmu. Kā sauc to programmu, kas jāinstalē uz tel.?
Visdrīzāk tu runā par Android auto. Lai arī ļoti daudz autoražotāju ielikuši šo fīču savos autiņos, tomēr māte google Baltijai neatbalsta šo progu līdz ar to appstorā nokačāt viņu nevar.
Vari mēğināt meklēt caur googli apk mirror android auto, tur jr kačājama un manuāli instalējama šī proga.
Android auto ērta fīča, var palaist wāzi navigācijas skreenaa.
Offline
Nasing spešal.
