Bet vispār, nez varbūt jums tur kaut kādi krutie spoguļi vai kā, bet ir jau tās noscīti aklās zonas, nu labi mašinas parasti jūt kas un kā ja skatās uz ceļa, grūtāk dažbrīd ir ar motocikliem, ja tie pārvietojas krietni ātrāk par apkārtējām automašinām, bet nu tam ir risinājums iededzināt savlaicīgi pagriezienu un ja mocis jau nebūs grām tad vismaz uzreiz uzpīpinās, tākā tā man nešķiet lielākā problēma
Kāds ir dzirdējis ka mocis pīpinātu tātās situācijās?
Ir gan, labi LV ne bieži, bet vispār jā tā ir normāla parādība, kad mocis ejot garām gar kādu sānu nevisai labā situācijā, padod ziņu ka viņš tur ir
Nu ne jau pīpinot Ja jau ir izveidojusies bīstama situācija, tas ir pēdējais par ko var iedomāties. Tad ir citi kloķi jārausta un jāspaida.
Nomest pāris robus zemāk gan ir veselīgi, ejot garām. Loud pipes save lives. Vienmēr eju garām ar zemu pārnesumu, lai jauda ir pa tvērienam un tonis sadzirdams.
25 Sep 2011, 12:38:10 rumpis rakstīja:
Jaunā mode ir nerādīt pagriezienus vispār.
Un, diemžēl, tās sekotāji ir visur. Gan laukos, gan Rīgā. Un visu vecumu un dzimtes pārstāvji.
Nezinu, kaa ar modi,
bet ir viena situacija, kad principaa neradu pagriezienu.
Tas ir tad, kad beidzot esi ticis garam kreisas joslas ''turetajam''.
Uzskatu, ja vins neciena parejos, tad vinam mans pagrieziens ir tikpat mazsvariigs
tavs neparādītais pagrieziens uzreiz morāli sagrauj kreisās joslas turētāju, tas ganviņš noteikti izjūt drausmīgu kaunu
Kaadu kaunu?
Visticamak, vins doma kautko par agresivu brauksanu un atsaldetajiem pie stuures.
Kas:
1) atlaujas braukt aatraak
2) nerada pagriezienus
Tas arii iisuma viss.
Isak sakot, dubults stresa un neapmierinatibas pardzivojums
pagriezienus jārāda tikai tad ,kad to vajag darīt. ja kāds uz pilnīgi tukšas ielas nogriežoties rāda pagriezienu, tas nozīmē,ka viņš ir aprobežots robots
Es domāju cienījamie kolēģi, ka visa pamatā šai diskusijai ir tas, ka cilveki nevelas saprast un pienemt to, ka mēs katrs esam savādaks - gan pēc auguma, gan rakstura, gan prāta spējām, gan autovadītāja prasmēm un reakcijas, talab ir japieņem cilveki tādi kādi nu viņi ir un jēgas cepties nav pilnīgi nekadas ....
Es arī gadus četrus atpakaļ - pat krustojumā gāju dot pa aci čalim, kurš piegrieza man ceļu - tagad tā padomaaju - cik gan tas bija muļķīgi un labi ka neuzrāvos uz kāda raženāka tēvaiņa !Šad tad jau gadās arī man personīgi sacepties veel tagad, bet pa lielam cenšos sevī audzināt autovadītāja kultūru un to pašu iesaku darīt arī visiem diskusijas dalībniekeim - sākam veči ar sevi - un no tā vien es domaaju daudzkas mainīsies ....
Man vismaz instruktors mācīja, ka jāregulē tā, lai redzētu aizmugurējo durvju rokturus un tā arī vados Lai kontrolētu situāciju parkojoties, tad aizmugurējā sāna daļa ir jāredz
25 Sep 2011, 20:04:55 RolandsK rakstīja:
Man vismaz instruktors mācīja, ka jāregulē tā, lai redzētu aizmugurējo durvju rokturus un tā arī vados Lai kontrolētu situāciju parkojoties, tad aizmugurējā sāna daļa ir jāredz
parkojoties var galvu pa 3cm pabīdīt uz sānu svarīgāk, lai max maza aklā zona normāli močījot pa joslām
svcariigi ir domaat, braucot pie auto stuures.
bmw useri ir pieraadiijushi, ka spogulji braukshanai nav nepieciesami
25 Sep 2011, 20:04:55 RolandsK rakstīja:
Man vismaz instruktors mācīja, ka jāregulē tā, lai redzētu aizmugurējo durvju rokturus un tā arī vados Lai kontrolētu situāciju parkojoties, tad aizmugurējā sāna daļa ir jāredz
parkojoties var galvu pa 3cm pabīdīt uz sānu svarīgāk, lai max maza aklā zona normāli močījot pa joslām
svcariigi ir domaat, braucot pie auto stuures.
bmw useri ir pieraadiijushi, ka spogulji braukshanai nav nepieciesami
Laikam te kādi ir aizmirsuši, ka BMW automobīļiem spoguļi ir papildus opcija...
braucot ar BMW bez spoguljiem ir jaadod visu laiku, ruckaa, lai vienmer butu pirmais, tad ari nebus blakus pasuudu un fordu, kuriem nejaushi varetu uzstumties virsu.
Varētu kāds ielikt arī sedekļa, stūres, ventilācijas lūku, antenas, dvorņiku un smirdeklīša - eglītes pareizas regulēšanas bildes. Iespējams, ka visas manas Šumahera karjeras laikā neviens regulējums nav pareizs...
25 Sep 2011, 21:32:18 Driver rakstīja:
braucot ar BMW bez spoguljiem ir jaadod visu laiku, ruckaa, lai vienmer butu pirmais, tad ari nebus blakus pasuudu un fordu, kuriem nejaushi varetu uzstumties virsu.
Driver - doma pareiza, man liekas, ka TopGear par kāda lambo(?) spoguļiem minēja, ka ražotājs esot teicis, ka ar šo auto braucot, spoguļi neesot ļoti aktuāli.
Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
25 Sep 2011, 21:32:18 Driver rakstīja:
braucot ar BMW bez spoguljiem ir jaadod visu laiku, ruckaa, lai vienmer butu pirmais, tad ari nebus blakus pasuudu un fordu, kuriem nejaushi varetu uzstumties virsu.
zelta princips.
Jā. Šo zelta principu bmw īpašnieki varētu atcerēties, braucot pa granteni vai šķērsojot vilciena/tramvaja sliedes. Tur ručkā devējiem parasti komats biksēs nokniebjas.
25 Sep 2011, 21:32:18 Driver rakstīja:
braucot ar BMW bez spoguljiem ir jaadod visu laiku, ruckaa, lai vienmer butu pirmais, tad ari nebus blakus pasuudu un fordu, kuriem nejaushi varetu uzstumties virsu.
zelta princips.
Jā. Šo zelta principu bmw īpašnieki varētu atcerēties, braucot pa granteni vai šķērsojot vilciena/tramvaja sliedes. Tur ručkā devējiem parasti komats biksēs nokniebjas.
Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
Katram reiz pienāks brīdis, kad, pārāk paļaudamies uz spoguļiem, sataisīs sūdus, agrāk vai vēlāk. Kā jau te teica, tad galva grozās un bīdās visās plaknēs, uz to vajag paļauties.
Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
Katram reiz pienāks brīdis, kad, pārāk paļaudamies uz spoguļiem, sataisīs sūdus, agrāk vai vēlāk. Kā jau te teica, tad galva grozās un bīdās visās plaknēs, uz to vajag paļauties.
tu taču negribi ar to teikt, ka braucot visu laiku jālūr pār plecu un parkojoties jāapķer sēdeklis, galva jāapgriež otrādāk
Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
Katram reiz pienāks brīdis, kad, pārāk paļaudamies uz spoguļiem, sataisīs sūdus, agrāk vai vēlāk. Kā jau te teica, tad galva grozās un bīdās visās plaknēs, uz to vajag paļauties.
tu taču negribi ar to teikt, ka braucot visu laiku jālūr pār plecu un parkojoties jāapķer sēdeklis, galva jāapgriež otrādāk
nee, parkojoties atpakalgaita ir jaatver durvis un sava morda jaaizbaz ara
Laoshi - eglīti noteikti vajag noregulēt, bet principam par to, ka spoguļos mašīnas sānus redzēt nevajag, piekrītu. ja bail, ka pa ceļam pazudīs aizmugures durvis (un tas ir vienīgais iemesls tās monitorēt brauciena laikā), iesaku regulēt auto.
Katram reiz pienāks brīdis, kad, pārāk paļaudamies uz spoguļiem, sataisīs sūdus, agrāk vai vēlāk. Kā jau te teica, tad galva grozās un bīdās visās plaknēs, uz to vajag paļauties.
tu taču negribi ar to teikt, ka braucot visu laiku jālūr pār plecu un parkojoties jāapķer sēdeklis, galva jāapgriež otrādāk
Parkojoties sēdekli apķer tie, kuru auto vispār nav spogulis labajā pusē no rūpnīcas Nē, es vēlējos pateikt, ka, ja pirms apdzīšanas neesi pārliecināts par to, kur palika auto, kas tikko bija aiz muguras un spogulī nekā nav, ir veselīgi palūrēt pār plecu
Offline
viņš noteikti izjūt drausmīgu kaunu
