Man ir šads , savādāku bildi atrast nevarēju , varbūt tas nemaz nav , tas sensors bet štekeri ir vienādi
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=ad26tqztclfx4dyufr.jpg]
[/URL]
[ Šo ziņu laboja SUPERSTAR, 14 Oct 2010, 15:58:56 ]
14 Oct 2010, 13:48:55 Rolits rakstīja:
Runa iet par aizmugurejo amortizatoru, kurš stiprinās pie tilta un virsbūves turpat arkā, t.i. nav nekādas atbalsta gumijas utt, bet skrūvējas pa taisno pie virsbūves un stirināšanas skrūve iet caur amortizatora gumijas buksi.
Vakar TA man pateica, ka amortizatoru augšējām buksēm esot brīvkustība.
Jautājums - tās amortizatora bukses ir maināmas atsevišķi?
Es gan ceru arī, ka čalis nesajauca amortizatora buksi ar atsperes atbalstu
14 Oct 2010, 13:48:55 Rolits rakstīja:
Runa iet par aizmugurejo amortizatoru, kurš stiprinās pie tilta un virsbūves turpat arkā, t.i. nav nekādas atbalsta gumijas utt, bet skrūvējas pa taisno pie virsbūves un stirināšanas skrūve iet caur amortizatora gumijas buksi.
Vakar TA man pateica, ka amortizatoru augšējām buksēm esot brīvkustība.
Jautājums - tās amortizatora bukses ir maināmas atsevišķi?
Es gan ceru arī, ka čalis nesajauca amortizatora buksi ar atsperes atbalstu
Mainās šis
Konkrētais, 6.25
Kā arī ieteiktu mainīt abas puses vienlaicīgi.
Abas puses pašam nomainīt laikā ziņā būs kādas 40 - 60 minūtes.
10 Oct 2010, 21:47:30 RENIO rakstīja:
Viskaut kur meklēju, bet nevaru atrast,vai kāds zin, kur var atrast priekš E36 manuāli, kā saslēgt/ievietot miglieniekus, ja tie standartā nav bijuši paredzēti
Lai kā arī meklētu, navaru atrast
Varbūt kāds var iemest linku
14 Oct 2010, 13:48:55 Rolits rakstīja:
Runa iet par aizmugurejo amortizatoru, kurš stiprinās pie tilta un virsbūves turpat arkā, t.i. nav nekādas atbalsta gumijas utt, bet skrūvējas pa taisno pie virsbūves un stirināšanas skrūve iet caur amortizatora gumijas buksi.
Vakar TA man pateica, ka amortizatoru augšējām buksēm esot brīvkustība.
Jautājums - tās amortizatora bukses ir maināmas atsevišķi?
Es gan ceru arī, ka čalis nesajauca amortizatora buksi ar atsperes atbalstu
Mainās šis
Konkrētais, 6.25
Kā arī ieteiktu mainīt abas puses vienlaicīgi.
Abas puses pašam nomainīt laikā ziņā būs kādas 40 - 60 minūtes.
un kas ir LJOTI buutiski [99% servisu nerubii] - gan uz amiisha stoka no apakspuses, gan augspusee jabuut LIELAJAAM atbalsta shaibaam. skati realoem, ja nav. citaadi vnk nedeljas laikaa izdemolees esohaas bukses un jeegas nekadas.
14 Oct 2010, 20:23:20 maariss rakstīja:
bmw e34 540 1992g seezhas akumulators....kas vareetu buut par vainu?
Kautkur ir strāvas noplūde, ņem pa vienam drošinātājam arā un pārbaudi.
ja vinjs macetu to izdarit un zinatu kaa to dara, tad visdrizak neuzdotu tadu jautajumu, bet sen butu kjeries pie droseklju raustishanas
kaa tas sakas? pats no sevis vai pec kautkadas darbibas ap auto, piemeram darbibam ar magji?
Nja, ar Ohm, Voltiem, Watiem un citiem briinumiem cilveekam nau bijusi saskarsme.
Nerunaasim par parastu multimetru (auto ieksh sleep mode, nevajadzeetu buut paaraak daudz), ar parastu multimetru var to visu sameeriit.
Varam pareekjinaat (cik Ah akjis, cik pa nakti izeed utt.,), bet man negribas to dariit. TO dara Driver.
PS., Driver, atceroties vienu Tevis rakstiitu postu: Tu man pa leeto "kaa chomam" (pa 5ciiti) uztaisiisi diagnostiku ?
))
Offline
) '94 gada beigas 
