Vai kāds var ietiekt metinātāju, vai pats pietiekties aizmetināt caurumu grīdā, zem vadītāja sēžamvietas un negluži caurumu, bet drīz tur varētu tāds būt, pie labas puses lonžerona.
Problēma, tā ka to vajdzētu izdarīt līdz pirmdienai, vai vēlākais trešdienai.
13 May 2014, 12:38:10 igaunis69 rakstīja:
Atvainojos par stulbu jautājumu.
Vai ir iespēja no pilna co2 balona uzpildīt tukšu. Ir divi vienādi baloni, viens pilns, otrs tukšs. Ja viņus savienos kopā, nesanāks sprādziens?
protams var!!! uztaisi parejas hansaflexa paprasi trubu kas ir aukstuma izturiga (gazei cirkulejot veidosies sausais ledus) ja pild no elmmemesser tur max spiediens ir 60bari lielaja balona taka ar 200baru slauku pilnigi pietiks! reku mans experiments ar darza slauku ,protams neatkarto jo slauka iztur mazu bridi!velak protams nopirku 200baru cauruli!
Cik var prasīt par E39 sliekšņa metināšanu, zinu, ka izmaksas var sniegties, jo atgriežot vaļā vienmēr paverās pārsteigumi, nu tad teiksim tā, nozāģēt pasažiera slieknim nost vismaz pusi, jeb tā nedara un visu uzreiz nah, un tad nāk aizmugurējā arka, kurai derētu šo to apstrādāt. Ko darīt un cik maksās ? Ko likt vietā, bleķi vai zaģēt virsbūvi un gabalu no šrota ? Pa lielam - nozāģēt rūsu, iemetināt vietā citas lietas, un cik nebūtu kosmoss, bet apstrādāt arī vajadzētu, lai max ilgi turās bez brūnā sūda un maukšu pa ziemu, krāsojums pohuj, kaut vai ar melno baloniņu
Pirms laika iemetināju uz fikso ielāpu pa pus slieksni, bet tikai nogruntēja, jau brūns, krāsot nebija vērts, jo nebija apstrādāts, skati izgāju preicājos, tagad vajadzēs risināt. : powers_welcome:
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 23 Sep 2014, 22:05:37 ]
23 Sep 2014, 14:06:53 edzhaans rakstīja:
Cik var prasīt par E39 sliekšņa metināšanu, zinu, ka izmaksas var sniegties, jo atgriežot vaļā vienmēr paverās pārsteigumi, nu tad teiksim tā, nozāģēt pasažiera slieknim nost vismaz pusi, jeb tā nedara un visu uzreiz nah, un tad nāk aizmugurējā arka, kurai derētu šo to apstrādāt. Ko darīt un cik maksās ? Ko likt vietā, bleķi vai zaģēt virsbūvi un gabalu no šrota ? Pa lielam - nozāģēt rūsu, iemetināt vietā citas lietas, un cik nebūtu kosmoss, bet apstrādāt arī vajadzētu, lai max ilgi turās bez brūnā sūda un maukšu pa ziemu, krāsojums pohuj, kaut vai ar melno baloniņu
Pirms laika iemetināju uz fikso ielāpu pa pus slieksni, bet tikai nogruntēja, jau brūns, krāsot nebija vērts, jo nebija apstrādāts, skati izgāju preicājos, tagad vajadzēs risināt. : powers_welcome:
Veicu metināšanas darbus (pagaidām tikai MIG/MAG) un pretkorozijas apstrādi auto apakšai (ar rūsas notīrīšanu, gruntēšanu un dobumu apstrādi), ir iespēja arī apdauzītus auto atjaunot
P.S. Metinātās vietas pēcāk tiek aizsargātas no korozijas
Pieejams arī brīvdienās! PM vai 26784391
[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 18 Jan 2015, 23:39:08 ]
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
09 Jan 2015, 16:45:35 Undefined rakstīja:
Veči, kuros autoservisos Rīgā var kvalitatīvi iemetināt gofru izpūtējā? Interesē vietas, kuras strādā sestdienās/svētdienās, vai darba dienās pēc 18.
ja grib lai ir uz ilgu laiku iesaku metinat sarnira savienojimu,shitas letas aftermarket gofras ilgi netur,un tas sharnirs maksa aptuveni tikpat cik gofra .
09 Jan 2015, 16:45:35 Undefined rakstīja:
Veči, kuros autoservisos Rīgā var kvalitatīvi iemetināt gofru izpūtējā? Interesē vietas, kuras strādā sestdienās/svētdienās, vai darba dienās pēc 18.
ja grib lai ir uz ilgu laiku iesaku metinat sarnira savienojimu,shitas letas aftermarket gofras ilgi netur,un tas sharnirs maksa aptuveni tikpat cik gofra .
ja ir sasipti dzinēja spilveni un to gofru nežēlīgi rausta pie katras biku straujākas uzsākšanas, tad, protams, ka tā tiek sačakarēta...
Offline
haha, nopietns arguments - tas gan 
Pa lielam - nozāģēt rūsu, iemetināt vietā citas lietas, un cik nebūtu kosmoss, bet apstrādāt arī vajadzētu, lai max ilgi turās bez brūnā sūda un maukšu pa ziemu, krāsojums pohuj, kaut vai ar melno baloniņu 
Online
. 
