Tēma: Viss par E36

21. Sep 2009, 22:58

#3161

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

Nevajadzētu! Un cik tad tu viņu turi vidējos apgriezienos - reti un maz!

Offline

21. Sep 2009, 22:59

#3162

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11700

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Cik saprotu, M52B25 un M52B28 tur viss ar maiņu ļoti līdzīgi ir?

Offline

21. Sep 2009, 23:01

#3163

Kopš: 14. Aug 2005

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 5348

Braucu ar: QUATTRO

21 Sep 2009, 22:59:25 Locis rakstīja:
Cik saprotu, M52B25 un M52B28 tur viss ar maiņu ļoti līdzīgi ir?

šajā variantā jēga ir?

Offline

7788

21. Sep 2009, 23:02

#3164

Kopš: 21. Jan 2005

Ziņojumi: 2520

Braucu ar:

21 Sep 2009, 22:46:39 schillers rakstīja:
Lai psih-arno neskopojās un padalās ar info.
Es visu saprotu tik tālu, cik nezinu ko ar to vārstu darīt!

es redzēju kā viņam tur ir uztaisīts, pohujā!!!
kartera ventilācija no galvas vāka vienkārši ieplūdes gofrā, iespējams kad rīs eļļu

tā arī nesapratu kur bija gaisa temperatūras devējs ielikts

Bet pastāv vairāki kulturāli veidi to paveikt, viens ie liekot schrich kolektoru, kas ir ļoti dārgi un otrs, kaut kur netā figurēja pāreja speciāli šim swapam, bet to ir plāns uztaisīt pašam, tādā gadījumā nav jāamputē kartera spiediena regulatora vārsts un temp. devējs!

Offline

21. Sep 2009, 23:02

#3165

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

21 Sep 2009, 22:59:25 Locis rakstīja:
Cik saprotu, M52B25 un M52B28 tur viss ar maiņu ļoti līdzīgi ir?

Tie motoriem atšķiras tikai kloķene un klaņu garumi! M50B25 un M52B25 virzuļa diametrs 84, gājiens 75mm, M52B28 virzuls 84mm, klanis 84mm.

Offline

21. Sep 2009, 23:04

#3166

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11700

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

21 Sep 2009, 23:01:55 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 22:59:25 Locis rakstīja:
Cik saprotu, M52B25 un M52B28 tur viss ar maiņu ļoti līdzīgi ir?

šajā variantā jēga ir?

Domāts tā M52B25/M52B28 kolektors -> M50 kolektors

Offline

ozo

21. Sep 2009, 23:04

#3167

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19119

Braucu ar: Braucu ar

skaidriba ari man tapa lielaka, secinaju, ka kolektoru mainisu kopa tikai ar auto, ja gribas vairak jaudas, tad ir M3, kas nebut nemaksaa stipri dargak

Offline

21. Sep 2009, 23:05

#3168

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11700

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

21 Sep 2009, 23:02:46 schillers rakstīja:

21 Sep 2009, 22:59:25 Locis rakstīja:
Cik saprotu, M52B25 un M52B28 tur viss ar maiņu ļoti līdzīgi ir?

Tie motoriem atšķiras tikai kloķene un klaņu garumi! M50B25 un M52B25 virzuļa diametrs 84, gājiens 75mm, M52B28 virzuls 84mm, klanis 84mm.

Paldies,tagad skaidrs

Offline

21. Sep 2009, 23:06

#3169

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi!

Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

Offline

21. Sep 2009, 23:07

#3170

Kopš: 14. Aug 2005

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 5348

Braucu ar: QUATTRO

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

un jebatorija lidz maksimumam!

Offline

21. Sep 2009, 23:07

#3171

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

21 Sep 2009, 23:02:43 7788 rakstīja:

21 Sep 2009, 22:46:39 schillers rakstīja:
Lai psih-arno neskopojās un padalās ar info.
Es visu saprotu tik tālu, cik nezinu ko ar to vārstu darīt!

es redzēju kā viņam tur ir uztaisīts, pohujā!!!
kartera ventilācija no galvas vāka vienkārši ieplūdes gofrā, iespējams kad rīs eļļu
tā arī nesapratu kur bija gaisa temperatūras devējs ielikts
Bet pastāv vairāki kulturāli veidi to paveikt, viens ie liekot schrich kolektoru, kas ir ļoti dārgi un otrs, kaut kur netā figurēja pāreja speciāli šim swapam, bet to ir plāns uztaisīt pašam, tādā gadījumā nav jāamputē kartera spiediena regulatora vārsts un temp. devējs!

Tas civilizētais tad ir kā šinī links???

Offline

21. Sep 2009, 23:09

#3172

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

uzlabojumi šinī linkā kas tik netiek piedāvāts uzlabot tikai $.

Offline

ozo

21. Sep 2009, 23:09

#3173

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19119

Braucu ar: Braucu ar

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

tur jamaina kopaa ar droseli utt., beigas sanaks pilnigi bezjedzigi kjimikjot, tacu vares sludinajuma rakstit, ka ir m pachka arii matooraa

Offline

Bagio

21. Sep 2009, 23:11

#3174

Kopš: 30. Aug 2005

Ziņojumi: 1427

Braucu ar: V8, 954ccm

zinu kam ir uz 2.8 uzlikta ///m ieplūde, un neteiktu ka iet sūdīgi...

21 Sep 2009, 23:07:26 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

un jebatorija lidz maksimumam!

Offline

21. Sep 2009, 23:11

#3175

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11700

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Es uz priekšdienām biju domājis likt M50 ieplūdi un M3 izplūdi

Man viens iestāstīja,ka vajagot,ja nemaldos, no 3.2 izplūdes kolektoru..
Beigās vēl kādu jēdzīgu čipu un tā..bet tāpatās nebūtu gana

Offline

21. Sep 2009, 23:13

#3176

Kopš: 14. Aug 2005

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 5348

Braucu ar: QUATTRO

21 Sep 2009, 23:11:17 Bagio rakstīja:
zinu kam ir uz 2.8 uzlikta ///m ieplūde, un neteiktu ka iet sūdīgi...

21 Sep 2009, 23:07:26 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

un jebatorija lidz maksimumam!

arī tur ir jebatorija,ar ko pašlaik nodarbojos!

Offline

ozo

21. Sep 2009, 23:15

#3177

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19119

Braucu ar: Braucu ar

21 Sep 2009, 23:13:27 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:11:17 Bagio rakstīja:
zinu kam ir uz 2.8 uzlikta ///m ieplūde, un neteiktu ka iet sūdīgi...

21 Sep 2009, 23:07:26 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

un jebatorija lidz maksimumam!

arī tur ir jebatorija,ar ko pašlaik nodarbojos!

paga paga, saaki arii iepluudi skjuunet?

Offline

21. Sep 2009, 23:16

#3178

Kopš: 24. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 711

Braucu ar: jauniem FENDiem

21 Sep 2009, 23:11:54 Locis rakstīja:
Es uz priekšdienām biju domājis likt M50 ieplūdi un M3 izplūdi Man viens iestāstīja,ka vajagot,ja nemaldos, no 3.2 izplūdes kolektoru..
Beigās vēl kādu jēdzīgu čipu un tā..bet tāpatās nebūtu gana

kompersors jāliek!

Offline

21. Sep 2009, 23:19

#3179

Kopš: 14. Aug 2005

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 5348

Braucu ar: QUATTRO

21 Sep 2009, 23:15:39 ozo rakstīja:

21 Sep 2009, 23:13:27 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:11:17 Bagio rakstīja:
zinu kam ir uz 2.8 uzlikta ///m ieplūde, un neteiktu ka iet sūdīgi...

21 Sep 2009, 23:07:26 rucha rakstīja:

21 Sep 2009, 23:06:36 schillers rakstīja:
Var jau tam pašam M50/M52 motoram uzlikt M3 ieplūdi, izplūdi! Tur jau to zirgu pamatīgi vairāk nāk klāt!

un jebatorija lidz maksimumam!

arī tur ir jebatorija,ar ko pašlaik nodarbojos!

paga paga, saaki arii iepluudi skjuunet?

ar izplūdi pagaidām pietiek čakara!!

Offline