iisaak sakot kaads nav braucis ar mitsubishi lancer evo 9, kaa tur iisti ar vinju ir? choms prasa vai vinai ir patstaaviigs quatro vai priekshas tilts ir atsledzams, domaa iegaadaaties!!!???
Tā kā neesmu īpaši liels specs uz mašīnām tad ir jautājumi!
Gribu nomainīt eļļu savam 99g. e46 1.8i motorītim.
Vai varu droši sekot šai instrukcijai - http://bavariancar.lv/?coll=7&obj=28&id=89
Cik noprotu tad atskrūvēju apakšā skrūvi, iztecinu visu eļļu, atskrūvēju augšā to vāku eļļas filtram (kā bildēs) un nomainu filtru. Saskrūvēju visu atpakaļ, saleju jauno eļļu un aidās?
Un vēl ir jautājums par motora lampiņas simbolu panelī... Kādos gadījumos viņš var iedekties un vai pašam pašrocīgi ir iespējams viņu nodzēst?
(pirms laiciņa mašīnai ir mainīts aķis. Varbūt dēļ tā ir iemetis kādu kļudu kompī)...
P.S. Kādu eļļu un filtru vis ieteicamākais pirkt? Un cik apmēram litrus vajag to eļļu priekš 1.8 motora?
Tā kā esmu UK un šeit uz servisu pa dārgām naudām negribu dzīt tad gribu to izdarīt pats.
kur tu to veco ellju gazisi pec tam? izlietne 4L aptuveni tev tur salien...neticu ka par ellas mainu baigais kosmoss anglija jamaksa...aizbrauc lai tev samaina un nebus sitadi muljkigi jautajumi te jauzdod
man e46 kupeja, 2001.gada,1,9L - problēma tāda,ka pie iedarbināta dzinēja, patēriņa rādītājs panelī tikai pluso klāt, šobrīd patēriņu rāda 39 L/100km !!!
Kādam ir nojausma,kamdēļ tā?
PS. mainīju eļļu,visus filtrus,varbūt kko ne tā izdarīju?
03 May 2012, 23:35:05 Jurchixx rakstīja:
kur tu to veco ellju gazisi pec tam? izlietne 4L aptuveni tev tur salien...neticu ka par ellas mainu baigais kosmoss anglija jamaksa...aizbrauc lai tev samaina un nebus sitadi muljkigi jautajumi te jauzdod
Jautājums nez vai ir muļķīgs. Jāsāk pašam kas darīt nevis jāgrūž naudas ārā pa labi un kreisi uz tādām lietām ko pats varu izdarīt.
Un eļļu izdomāšu kur iegāst. Kaut vai kādā kannā ieliešu lai stāv. Un cik esmu painteresējies tad te servisi nav tie lētākie. Ja pats to varu izdarīt bez liekiem tēriņiem tad kāpēc nedarīt? Nav tā, ka pirksti līki un rokas aug ne no tās vietas...
Varētu būt, ka CO atgāzes skatē uzrādās neprecīzas, jo motora temperatūra nav bijusi pietiekami augsta?
2001. gada benzīnam dabūju :
0.548 tukšgaitā
un
0.548 paaugstinātos apgriezienos.
Lambda uzrādās kā laba.
Domāju, ko darīt, jo lamdu nav nepieciešams mainīt. Varbūt kārtīgi izskriet pirms skates un tad, lai ir visas trubas iztīrītas un motors karsts?
Esmu dzirdējis, ka tā dīzeļiem vajag, bet benzīnam
hallo,ir kāds kas var mani apgaismot? vai ieteikt kādu,kas zin,izņemot servisus!
03 May 2012, 23:45:53 bafonss rakstīja:
man e46 kupeja, 2001.gada,1,9L - problēma tāda,ka pie iedarbināta dzinēja, patēriņa rādītājs panelī tikai pluso klāt, šobrīd patēriņu rāda 39 L/100km !!!
Kādam ir nojausma,kamdēļ tā?
PS. mainīju eļļu,visus filtrus,varbūt kko ne tā izdarīju?
Motors m50b25. Vajadzēja izņemt radiatoru. Ieliku atpakaļ, salēju antifrīzu, bet trubās gaiss. Biju jau uzbraucis uz slīpuma ar priekšu, slēdzu silto gaisu, pabraukāju utt.
03 May 2012, 23:14:26 daemon rakstīja:
Tā kā neesmu īpaši liels specs uz mašīnām tad ir jautājumi!
Gribu nomainīt eļļu savam 99g. e46 1.8i motorītim.
Vai varu droši sekot šai instrukcijai - http://bavariancar.lv/?coll=7&obj=28&id=89
Cik noprotu tad atskrūvēju apakšā skrūvi, iztecinu visu eļļu, atskrūvēju augšā to vāku eļļas filtram (kā bildēs) un nomainu filtru. Saskrūvēju visu atpakaļ, saleju jauno eļļu un aidās?
Un vēl ir jautājums par motora lampiņas simbolu panelī... Kādos gadījumos viņš var iedekties un vai pašam pašrocīgi ir iespējams viņu nodzēst?
(pirms laiciņa mašīnai ir mainīts aķis. Varbūt dēļ tā ir iemetis kādu kļudu kompī)...
P.S. Kādu eļļu un filtru vis ieteicamākais pirkt? Un cik apmēram litrus vajag to eļļu priekš 1.8 motora?
Tā kā esmu UK un šeit uz servisu pa dārgām naudām negribu dzīt tad gribu to izdarīt pats.
Kwikfit tev Mobil1 elja + nomainja + filtrs neizmaksaas vairaak par £30.
03 May 2012, 23:14:26 daemon rakstīja:
Tā kā neesmu īpaši liels specs uz mašīnām tad ir jautājumi!
Gribu nomainīt eļļu savam 99g. e46 1.8i motorītim.
Vai varu droši sekot šai instrukcijai - http://bavariancar.lv/?coll=7&obj=28&id=89
Cik noprotu tad atskrūvēju apakšā skrūvi, iztecinu visu eļļu, atskrūvēju augšā to vāku eļļas filtram (kā bildēs) un nomainu filtru. Saskrūvēju visu atpakaļ, saleju jauno eļļu un aidās?
Un vēl ir jautājums par motora lampiņas simbolu panelī... Kādos gadījumos viņš var iedekties un vai pašam pašrocīgi ir iespējams viņu nodzēst?
(pirms laiciņa mašīnai ir mainīts aķis. Varbūt dēļ tā ir iemetis kādu kļudu kompī)...
P.S. Kādu eļļu un filtru vis ieteicamākais pirkt? Un cik apmēram litrus vajag to eļļu priekš 1.8 motora?
Tā kā esmu UK un šeit uz servisu pa dārgām naudām negribu dzīt tad gribu to izdarīt pats.
Kwikfit tev Mobil1 elja + nomainja + filtrs neizmaksaas vairaak par £30.
Kādam varbūt ir idejas, kapēc M52B28 motoram ar M50 ieplūdes kolektoru ir lielas atgāzes un diagnostikā uz kompja uzrāda, ka pirmajos trīs cilindros riktīgi tiek griezta nost degvielas padeve, bet pēdējos trijos cilindros atkal baigi gāž iekšā???
Lambda zondes abas nomainītas, degvielas filtrs arī ir nomainīts un šodien pat noņēmu nost iepl. kolektoru un uzliku atpakaļ, nekur nekādi gļuki ar viņu nebija...
04 May 2012, 09:22:29 kapeikpisejs rakstīja:
Motors m50b25. Vajadzēja izņemt radiatoru. Ieliku atpakaļ, salēju antifrīzu, bet trubās gaiss. Biju jau uzbraucis uz slīpuma ar priekšu, slēdzu silto gaisu, pabraukāju utt.
04 May 2012, 08:35:27 bafonss rakstīja:
hallo,ir kāds kas var mani apgaismot? vai ieteikt kādu,kas zin,izņemot servisus!
03 May 2012, 23:45:53 bafonss rakstīja:
man e46 kupeja, 2001.gada,1,9L - problēma tāda,ka pie iedarbināta dzinēja, patēriņa rādītājs panelī tikai pluso klāt, šobrīd patēriņu rāda 39 L/100km !!!
Kādam ir nojausma,kamdēļ tā?
PS. mainīju eļļu,visus filtrus,varbūt kko ne tā izdarīju?
Stāvot uz vietas tas ir patēriņš uz 100km. izrēķini cik litrus tev vajadzēs stāvot norūcināt, lai tu nobrauktu 100km? - neiet kopā, ne?
p.s moš nepareizi sapratu par to patēriņu
Offline
