16 Jul 2021, 17:41:43 @daticho rakstīja:
Kaspich nu gan ir kkads etalonu etalons tehnikas joma visiem auto? Un vins var paredzet, ka pilnigi visiem bus vienadas kaites?
Ar manu ex 2014.g A6 pircejs nobrauca no 217000km lidz 340000km, mainot ellu un neaiztiekot ne kedi ne to grjobano spriegotaju kurs jau mana laika grabeja ka elle.Bija kas man teica, tur tak tulit pizda utt… ne tas nebija Bitdi.
Protams varbut laimes spele bet es tadu kaspicu vispar nenemu vera, kurs visu met viena katla.
Lūk arī atbilde par nobrauktiem lūžņiem - ķede grab, DPF pilns, gan jau motors strādā nevienmērīgi un vibrē kā traktors.
Bet nekas no tā nav jātaisa, jo uz priekšu tak kustas.
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 16 Jul 2021, 19:16:35 ]
16 Jul 2021, 17:41:43 @daticho rakstīja:
Kaspich nu gan ir kkads etalonu etalons tehnikas joma visiem auto? Un vins var paredzet, ka pilnigi visiem bus vienadas kaites?
Ar manu ex 2014.g A6 pircejs nobrauca no 217000km lidz 340000km, mainot ellu un neaiztiekot ne kedi ne to grjobano spriegotaju kurs jau mana laika grabeja ka elle.Bija kas man teica, tur tak tulit pizda utt… ne tas nebija Bitdi.
Protams varbut laimes spele bet es tadu kaspicu vispar nenemu vera, kurs visu met viena katla.
Lūk arī atbilde par nobrauktiem lūžņiem - ķede grab, DPF pilns, gan jau motors strādā nevienmērīgi un vibrē kā traktors.
Bet nekas no tā nav jātaisa, jo uz priekšu tak kustas.
Ar vardu luznis man gan asociejas visi E36 E30 E53 utt
Kede stiepjas, nomaini un brauc talak…
Nu? Un ko Tu te iemeti? Plikadīda - nav S-line ne iekšā, ne ārā, nav Bose, mazais ekrāns un prastākā salona apdare.
Iemetu to, ko pats prasīji. Par full edition S-line augšā, iekšā, apakšā, negāja runa.
Es prasīju iemest izdevīgāku variantu. Par tūkstoti lētāks, bet pilnīgi pliks nu gan nav izdevīgāks imho
nu jopcik, cik tad var?
tas auto var būt lētāks, pilnāks,....u.t.t., bet viņš nevar būt "izdevīgs". jo tas ir nobraukts premium lūznis ar ļoti diskutablu (manuprāt šausmigi neglītu) dizainu. kuram noteikti drīz sāks brukt nost viss kas vien var nobrukt (varbūt arī nē )
sorry par spamu
Ja šis skaitās pārāk nobraukts, var dabūt arī jauno A7 ar 340zs 3.0 benzīnu. 70k km, s line, sēdekļu ventilācija, masāža, headup, B&O muzika, keyless, visadi adaptīvie brīnumi, panorama, lazergaismas, R21; R20 komplekti. 58K eur. Jaunam cena 108k eur.
[ Šo ziņu laboja Cipotsdizels, 16 Jul 2021, 22:23:44 ]
16 Jul 2021, 18:49:43 @daticho rakstīja:
Statistika, Ainar! Wagons ir pirktakais virbuves tips EU, neskaitot SUV
Pec statistikas ja no 10 cilvekiem 9 pelna 1k eur un viens pelna 100k eur, tad videja alga ir 10 900 eur. tas pats ar tiem wagoniem, drosvien no 27 valstim 7 vini ir loti populari. Es diezgan esmu visu EU izbraukajis, uz aci liekas, ka wagons ir populars tikai Vacija, Baltija un Skandinavija.
A es redzu Kulberga ikmenesa statistiku nekur nebraucot
Nu? Un ko Tu te iemeti? Plikadīda - nav S-line ne iekšā, ne ārā, nav Bose, mazais ekrāns un prastākā salona apdare.
Iemetu to, ko pats prasīji. Par full edition S-line augšā, iekšā, apakšā, negāja runa.
Es prasīju iemest izdevīgāku variantu. Par tūkstoti lētāks, bet pilnīgi pliks nu gan nav izdevīgāks imho
nu jopcik, cik tad var?
tas auto var būt lētāks, pilnāks,....u.t.t., bet viņš nevar būt "izdevīgs". jo tas ir nobraukts premium lūznis ar ļoti diskutablu (manuprāt šausmigi neglītu) dizainu. kuram noteikti drīz sāks brukt nost viss kas vien var nobrukt (varbūt arī nē )
sorry par spamu
Ja šis skaitās pārāk nobraukts, var dabūt arī jauno A7 ar 340zs 3.0 benzīnu. 70k km, s line, sēdekļu ventilācija, masāža, headup, B&O muzika, keyless, visadi adaptīvie brīnumi, panorama, lazergaismas, R21; R20 komplekti. 58K eur. Jaunam cena 108k eur.
A ko neej audi forumos ar šo?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
16 Jul 2021, 18:49:43 @daticho rakstīja:
Statistika, Ainar! Wagons ir pirktakais virbuves tips EU, neskaitot SUV
Pec statistikas ja no 10 cilvekiem 9 pelna 1k eur un viens pelna 100k eur, tad videja alga ir 10 900 eur. tas pats ar tiem wagoniem, drosvien no 27 valstim 7 vini ir loti populari. Es diezgan esmu visu EU izbraukajis, uz aci liekas, ka wagons ir populars tikai Vacija, Baltija un Skandinavija.
A es redzu Kulberga ikmenesa statistiku nekur nebraucot
vieniigais, ko Tu tur redzi, ka visi uznjeemumi saviem darbiniektiem, piemeeram, tirdznieciibas paarstaavjiem peerk "garos", jo tajos var daudz sakraameet visaadus suudus, ko vest klientiem, bet peec tam tos auto atpeerk/paarpeerk/paardod, utt. te arii rodas Tava statistika.
long story short - proletariaats brauc ar garajiem, kameer burzhuji ar sedaniem, kupejaam, luxus auto, sporta auto, utt. tas tachu ir tikai normaali, ka darba ljaudis ir vairaakumaa, bet ekskluziivu auto saliidzinoshi maz.
Tieši pa tauri…
Precīzs tirgus atspoguļojums bez Kulberga palīdzības. Vienīgais universāļa pielietojums, ja jāieliek rati vai jāvadā visādi sūdi. Mazlietoti 5er, A6 un citi tūringi ir ex menedžeru darba auto, tādēļ arī sastāda ļoti lielu tirgus daļu…
Kāpēc lai pirktu kaut kādu sedanu, ja var nopirkt vagonu vai džipu, kur var normāli iemest lietas aizmugurē bez jāšanās ar jumta bagāžniekiem un piekabēm?
16 Jul 2021, 18:49:43 @daticho rakstīja:
Statistika, Ainar! Wagons ir pirktakais virbuves tips EU, neskaitot SUV
Pec statistikas ja no 10 cilvekiem 9 pelna 1k eur un viens pelna 100k eur, tad videja alga ir 10 900 eur. tas pats ar tiem wagoniem, drosvien no 27 valstim 7 vini ir loti populari. Es diezgan esmu visu EU izbraukajis, uz aci liekas, ka wagons ir populars tikai Vacija, Baltija un Skandinavija.
A es redzu Kulberga ikmenesa statistiku nekur nebraucot
vieniigais, ko Tu tur redzi, ka visi uznjeemumi saviem darbiniektiem, piemeeram, tirdznieciibas paarstaavjiem peerk "garos", jo tajos var daudz sakraameet visaadus suudus, ko vest klientiem, bet peec tam tos auto atpeerk/paarpeerk/paardod, utt. te arii rodas Tava statistika.
long story short - proletariaats brauc ar garajiem, kameer burzhuji ar sedaniem, kupejaam, luxus auto, sporta auto, utt. tas tachu ir tikai normaali, ka darba ljaudis ir vairaakumaa, bet ekskluziivu auto saliidzinoshi maz.
Pēdējie 4-5 auto ģimenes lietošanai bijuši unīši un domāju ka tā arī paliks (praktiski/ērti kaut vai uz jūru aizbraukt sametot pilnu bagāžu ar peldriņķiem/ratiem/grilu/mini leduskapi)
18 Jul 2021, 16:41:07 @Sancix rakstīja:
Pēdējie 4-5 auto ģimenes lietošanai bijuši unīši un domāju ka tā arī paliks (praktiski/ērti kaut vai uz jūru aizbraukt sametot pilnu bagāžu ar peldriņķiem/ratiem/grilu/mini leduskapi)
bet tas nav elitāri.
elitāri ir braukt ar sedanu un dzīvot pie jūras lai nekur nav jāved tie peldriņķi un grilli
18 Jul 2021, 16:41:07 @Sancix rakstīja:
Pēdējie 4-5 auto ģimenes lietošanai bijuši unīši un domāju ka tā arī paliks (praktiski/ērti kaut vai uz jūru aizbraukt sametot pilnu bagāžu ar peldriņķiem/ratiem/grilu/mini leduskapi)
bet tas nav elitāri.
elitāri ir braukt ar sedanu un dzīvot pie jūras lai nekur nav jāved tie peldriņķi un grilli
Elitāri ir lietot skaidru naudu un sedanam mazs bagāžnieks, kur maku nevar ielikt
Offline
