Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 173 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
Staris
28. Apr 2020, 22:02 #3101

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB


28 Apr 2020, 20:48:35 @ATB rakstīja:

28 Apr 2020, 18:17:20 @Staris rakstīja:
Paldies!
Vai tas ir normāli, ka pie "uzlādēta akumulatora" un neatslēgta lādētāja (rāda 0 amp), paklausoties mūziku 10 minūtes, lādētājs rāda, ka lādē ar 9+ ampēriem?
Es visticamāk kaut ko esmu pārpratis, bet vai nav tā, ka gudrā lādēšana (šajā gadījumā ibs) "pēdējos procentus" uzlādē lēni?
Vai tiešām 110ah akumulatoram 10 minūtes klusa mūzika patērēja tādu enerģijas daudzumu?


Links

Viss skaidrs. Biju palaidis garām šādu aprakstu. Man arī ir salīdzinoši vecs lādētājs ar drošinātāju un ampermetru.
Tad jau acīmredzot viss ir kārtībā. Likās, ka lādētājs ir baisi spēcīgs un spēj pabarot mašīnu + lādēt aķi. Izrādās, ka tik rožaini viss nav
Atbildot Kaspich jautājumam - es aptuveni 2h biju pieslēdzis lādētāju motortelpā un auto atstājis neskartu. Tātad tas devās gulēt.
Kad atnācu, tad ampermetrs rādīja 0. Ko tas rādītājs nozīmē?

Vēl jautājums - uz ko ir spējīgs uzlādēts 110ah akumulators? Cik minūtes/stundas tas teorētiski spētu nodrošināt klusu mūzikas klausīšanos orģinālajā skaņas sistēmā E61 un vairākkārtēju auto pamodināšanu dēļ durvju raustīšanas?
Es laikam esmu kļūdaini novērtējis liela akumulatora spējas gudrā mašīnā

[ Šo ziņu laboja Staris, 28 Apr 2020, 22:06:51 ]

Offline
sys9291
28. Apr 2020, 22:34 #3102

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


28 Apr 2020, 22:02:24 @Staris rakstīja:

28 Apr 2020, 20:48:35 @ATB rakstīja:

28 Apr 2020, 18:17:20 @Staris rakstīja:
Paldies!
Vai tas ir normāli, ka pie "uzlādēta akumulatora" un neatslēgta lādētāja (rāda 0 amp), paklausoties mūziku 10 minūtes, lādētājs rāda, ka lādē ar 9+ ampēriem?
Es visticamāk kaut ko esmu pārpratis, bet vai nav tā, ka gudrā lādēšana (šajā gadījumā ibs) "pēdējos procentus" uzlādē lēni?
Vai tiešām 110ah akumulatoram 10 minūtes klusa mūzika patērēja tādu enerģijas daudzumu?


Links

Viss skaidrs. Biju palaidis garām šādu aprakstu. Man arī ir salīdzinoši vecs lādētājs ar drošinātāju un ampermetru.
Tad jau acīmredzot viss ir kārtībā. Likās, ka lādētājs ir baisi spēcīgs un spēj pabarot mašīnu + lādēt aķi. Izrādās, ka tik rožaini viss nav
Atbildot Kaspich jautājumam - es aptuveni 2h biju pieslēdzis lādētāju motortelpā un auto atstājis neskartu. Tātad tas devās gulēt.
Kad atnācu, tad ampermetrs rādīja 0. Ko tas rādītājs nozīmē?

Vēl jautājums - uz ko ir spējīgs uzlādēts 110ah akumulators? Cik minūtes/stundas tas teorētiski spētu nodrošināt klusu mūzikas klausīšanos orģinālajā skaņas sistēmā E61 un vairākkārtēju auto pamodināšanu dēļ durvju raustīšanas?
Es laikam esmu kļūdaini novērtējis liela akumulatora spējas gudrā mašīnā

Mans minējums:
Ja lādētājs vecs, un bez automātikas, tad visdrīzāk pie mazām strāvām pazuda kontakts ae massas skrūvi (ļoti bieža parādība)...
Offline
bum_bumz
28. Apr 2020, 23:08 #3103

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7444

Braucu ar: E34


28 Apr 2020, 22:02:24 @Staris rakstīja:
Vēl jautājums - uz ko ir spējīgs uzlādēts 110ah akumulators? Cik minūtes/stundas tas teorētiski spētu nodrošināt klusu mūzikas klausīšanos orģinālajā skaņas sistēmā E61 un vairākkārtēju auto pamodināšanu dēļ durvju raustīšanas?
Es laikam esmu kļūdaini novērtējis liela akumulatora spējas gudrā mašīnā

Es 2+ stundas laistu dārzu, apm 2000L ūdens, skan arī radio tai laikā. Nekāds sagurums nav novērots
Offline
alxz
29. Apr 2020, 08:24 #3104

Kopš: 15. Sep 2015

No: Zilupe

Ziņojumi: 2614

Braucu ar: riteni

Klau, jautājums tev. Protams, ja atbildēsi man. Vakar radās ģeniāla ideja - paņemt bezvadu lādētāju un iebāzt viņu e61 uz paneļa "plauktiņa"(tas plauktiņš pretī navi monitoram, tur tieši ir 2-3cm brīva vieta, tieši zem "plauktiņa". Saslēdzu un neiet. Iekšā panelī kaut kas metālisks iestrādāts vai arī sūdīgs lādētājs? Testam paņēmu 5V 1/2A lādētāju. Mēģināt varbūt tādu -
Ieeja: 5 V / 2 A, 9 V / 1,67 A (maks.)
Izeja: 10 W (maks.)
Vai arī nav jēga?
Offline
Staris
29. Apr 2020, 09:12 #3105

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

DM-101 tu gribi teikt, ka ampermetrs nekad nevar nulli rādīt?
Kas tādā gadījumā varētu liecināt par to, ka akumulators ir uzlādēts iespēju robežās?
Par kontaktiem īsti nepiekrītu. Es neticu, ka man iekāpjot mašīnā un ieslēdzot mūziku, parādījās pēkšņi atkal kontakts
E61
Offline
kexxx
29. Apr 2020, 09:36 #3106

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14004

Braucu ar:

Cik ir lādēti aķi, ampēri nekad nenokrītas uz nulli- vismaz ja tas mērītājs ir kaut cik precīzs, nevis ar baļķa resnuma bultiņu un pirmklasnieka zīmētu skalu- ir tādi redzēti uz dažiem lādētājiem, izsmiekls, ne mērinstruments
Offline
uldens1
29. Apr 2020, 12:27 #3107

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


29 Apr 2020, 09:12:50 @Staris rakstīja:
DM-101 tu gribi teikt, ka ampermetrs nekad nevar nulli rādīt?
Kas tādā gadījumā varētu liecināt par to, ka akumulators ir uzlādēts iespēju robežās?
Par kontaktiem īsti nepiekrītu. Es neticu, ka man iekāpjot mašīnā un ieslēdzot mūziku, parādījās pēkšņi atkal kontakts
E61
kā reiz iekāpjot uz pakustoties auto tas kontakts varēja atjaunoties
Offline
Staris
29. Apr 2020, 12:39 #3108

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Es vakarā izmēģināšu vēlreiz visu
Drīzāk iekāpu auto, tas pamodās un ierubīja visus savus blokus, kas radīja lielu strāvas patēriņu un lādētājs sāka rauties pilnā sparā
Nēnu nevajag jau tik tālu aiziet, ka uzskatīt, ka man ir 180kg, ka tā varu mašīnu sašūpināt
Klemmes uzliku kārtīgi un precīzi, jo pašam ir bail, ka var sākties īssavienojums un auto nosvilt. Tāpēc vienmēr kārtīgi pārbaudu vai klemmes turas klāt un neplāno "nomukt" nost.
Man ir šāds verķis.
Negarantēju, ka toreiz nebija nevis 0, bet, piemēram 1, jo es skatījos no lenķa uz apmermetru.
Offline
bmwaddict
29. Apr 2020, 12:41 #3109

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


29 Apr 2020, 09:12:50 @Staris rakstīja:
DM-101 tu gribi teikt, ka ampermetrs nekad nevar nulli rādīt?
Kas tādā gadījumā varētu liecināt par to, ka akumulators ir uzlādēts iespēju robežās?
Par kontaktiem īsti nepiekrītu. Es neticu, ka man iekāpjot mašīnā un ieslēdzot mūziku, parādījās pēkšņi atkal kontakts
E61


viss atklariigs ar cik Voltiem laadee. ja laadeesi ar vairaak kaa 14.5 tad parastais svina akjis arii pilniibaa uzlaadeets vienmeer njems nedaudz straavu iekshaa un tam ir jaabuut redzamam uz Ampeermetra nu nezinu 200mA kautkur taa.. Ja laadeesi ar mazaak kaa 14.5 tad ideaals akjis varbuut arii uzlaadeesies taa ka potenciaalu starpiiba buus nulle un vairaak straavu nepateerees
Offline
kexxx
29. Apr 2020, 12:44 #3110

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14004

Braucu ar:

Man tas ampērmetrs izskatās tāds ar precizitāti +/- 2 ampēri
Offline
martinssh
29. Apr 2020, 13:23 #3111

Kopš: 04. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1610

Braucu ar:


29 Apr 2020, 12:39:44 @Staris rakstīja:
Es vakarā izmēģināšu vēlreiz visu
Drīzāk iekāpu auto, tas pamodās un ierubīja visus savus blokus, kas radīja lielu strāvas patēriņu un lādētājs sāka rauties pilnā sparā
Nēnu nevajag jau tik tālu aiziet, ka uzskatīt, ka man ir 180kg, ka tā varu mašīnu sašūpināt
Klemmes uzliku kārtīgi un precīzi, jo pašam ir bail, ka var sākties īssavienojums un auto nosvilt. Tāpēc vienmēr kārtīgi pārbaudu vai klemmes turas klāt un neplāno "nomukt" nost.
Man ir šāds verķis.
Negarantēju, ka toreiz nebija nevis 0, bet, piemēram 1, jo es skatījos no lenķa uz apmermetru.




Man gan vairak interesee kas tads ap auto ir jaadara
Ka patstaavigi javirina durvis utt !
Gaismu panjem.noprogramme ar sleedzi griestos
Bagaznieku atver un meeliiti ar skuvgriezi aiztaisi ciet !
Par paareejo pofig
Ja nornals akjis nekas tur nenosedisies !!
Offline
Ruudis
29. Apr 2020, 13:37 #3112

Kopš: 19. Feb 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2121

Braucu ar: Pienpak

Vai tad auto pats nenorubī gaismiņas salonā, ja kādu laiku neaiztiek? Tipo kā radio pats izrubās
Offline
sys9291
29. Apr 2020, 15:07 #3113

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

spriežot pēc bildes max strāva šim ladētājam ir 5A, kas nenodrosina patēriņa līdzsvaru (kur nu vēl akumulatora uzlādi) neaizmigušam e60 auto. Nemot par piemēru mūsu barošanas bloku pie 13.8V sprieguma slodze blokam ir virs 10A pie uzmodinata auto. Pei kam iesledzot mūziku nekas īpaši namainās...
Ja gribas ar šo izstrādājumu lādēt akumulatoru, ad ieteiktu pievērst uzmanību masas pieslegumam, jo 90% masas pievienojuma skrūves ir nosūbējušas - tātad kontakts NAV STABILS...
Uzlādes laika neaiztikt auto (nevirinat durvis, nekāpt iekšā utt, jo līmeņa devēji modina auto augšā...
Offline
Staris
29. Apr 2020, 15:14 #3114

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Pēc kā spried par 5A?
Offline
sys9291
29. Apr 2020, 15:30 #3115

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Apr 2020, 15:14:08 @Staris rakstīja:
Pēc kā spried par 5A?

pēc modeļa nummura
Protams, ka kadu laiku var iedot arī lielāku, bet tas jau būs atkarīgs no slodzes un auto borta sprieguma...
Parasti visi šie automatiskie ladetāji nepieļauj lielāku spriegumu par 14V, lai neizvārītu akumulatoru (kā sacīt jāsaka zascita ot duraka).
P.S man te iekrita viens BOSCH C3 - nu štrunts pilnīgākais, pat moto ar ieslēgtu aizdedzi nespej noturēt... toties skaistas lampiņas un pilnīgs automāts, tobiš tuksu aķi nelādēs, a pilnu ieraugot - nemaz nesāks uzlādes procesu ja spriegums kritīsies...kamēr neparraustīsi režīmus...
Rezumē - visiem viņiem pielietojums ir ladēt vienu pašu akumulatoru (bez auto) un uz 24h
Offline
kexxx
29. Apr 2020, 15:43 #3116

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14004

Braucu ar:

A kas notiek ar IBS vai kā nu viņu sauc, ja, piem, aķim bija 50% uzlāde, to atvieno, uzlādē pilnu un uzliek atpakaļ? Visi aprēķini pa pieskari?
Offline
uldens1
29. Apr 2020, 17:35 #3117

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


29 Apr 2020, 15:30:53 @sys9291 rakstīja:

29 Apr 2020, 15:14:08 @Staris rakstīja:
Pēc kā spried par 5A?

pēc modeļa nummura
Protams, ka kadu laiku var iedot arī lielāku, bet tas jau būs atkarīgs no slodzes un auto borta sprieguma...
Parasti visi šie automatiskie ladetāji nepieļauj lielāku spriegumu par 14V, lai neizvārītu akumulatoru (kā sacīt jāsaka zascita ot duraka).
P.S man te iekrita viens BOSCH C3 - nu štrunts pilnīgākais, pat moto ar ieslēgtu aizdedzi nespej noturēt... toties skaistas lampiņas un pilnīgs automāts, tobiš tuksu aķi nelādēs, a pilnu ieraugot - nemaz nesāks uzlādes procesu ja spriegums kritīsies...kamēr neparraustīsi režīmus...
Rezumē - visiem viņiem pielietojums ir ladēt vienu pašu akumulatoru (bez auto) un uz 24h
es nupat mocim jaunu AGM izladēju līdz 4,5V,aizmirsu izslēgt aizdedzi Dabūju vilties Ctek,ar pilnīga huiņa.Uz moto režīma nelādēja,slēzu ziemas režīmu,tad lādēja.Katrā ziņā laikam jaklausa kaspičam un jāpērk prastais lādētajs,bez vijeboniem.
Offline
Mikels
29. Apr 2020, 17:50 #3118

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5451

Braucu ar: cieņu

Tak pirms pērciet apskatieties cik tiem lādētājiem ir uzlādes strāvas stiprums, lielākai daļai 1-4 A
Offline
defekc
29. Apr 2020, 17:53 #3119

Kopš: 19. Sep 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 14479

Braucu ar: G31, F31, E91, E46 Ci

Tad nu pie reizes, iesakiet kādu konkrētu "parasto" 12/24v oldschool lādētāju, kas ir sevi pierādijis un ir gana jaudīgs visām vajadzībām
Offline
uldens1
29. Apr 2020, 18:05 #3120

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


29 Apr 2020, 17:50:25 @Mikels rakstīja:
Tak pirms pērciet apskatieties cik tiem lādētājiem ir uzlādes strāvas stiprums, lielākai daļai 1-4 A
jap,tam ctek max ir 3,2A
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4