Online

Pašreiz BMWPower skatās 220 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Briesmu lietas XXVI

AutorsZiņojums
stuntman
09. Mar 2011, 14:44 #3101

Kopš: 27. Apr 2006

Ziņojumi: 10587

Braucu ar: pumpi uz mežu

Parādi man kaut vienu, kurš, divdesmit gados ticis pie čoini sēdināta, melna, mpakota e39, interesējas par ko vairāk nekā - kur notonēt maksimāli melnus logus? - nerunājot nemaz par tehniskās kārtības uzraudzīšanu?
Offline
defekc
09. Mar 2011, 15:49 #3102

Kopš: 19. Sep 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 14479

Braucu ar: G31, F31, E91, E46 Ci


09 Mar 2011, 14:43:25 OX rakstīja:
vienreiz servisā mums te viens E53 šitā arī sāka plosīties
mehs nostrādāja teicami noplēsa visas plastmasas no dzinēja un virsjaku iepirda gaisa ierāvējā
paveicās krč


choma sencis fuurei shitaa izdarija jaku izpuuta pa skrurstenjiem un balliite turpinaajaas
Offline
Usins
09. Mar 2011, 16:16 #3103

Kopš: 14. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3536

Braucu ar: w163; w639; w203

ja tiek klāt tad varētu palīdzēt viens **siens ar āmuru turbīnas eļļas padeves cauruli.

bet tas laikam traktoriem tik iespējams
Offline
nagla
09. Mar 2011, 16:18 #3104

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


09 Mar 2011, 14:35:00 Usins rakstīja:
daži vēl nesaprot ka darbojas viņš no eļļas ko pats iesūc caur turbīnu
tatad ellas trubai jaliek klat varsts vai sliktakaja gadijuma krans
Offline
Sick_Bastard
09. Mar 2011, 20:45 #3105

Kopš: 29. Jan 2007

No: Tukums

Ziņojumi: 698

Braucu ar: E36,E46

Vairaki varianti būtībā pastāv.
1. Kā jau te teica, ielikt kaut vai jaku tieši aiz gaisa filtra, lai skābeklis nepienāktu vai pienāktu mazāk.

2. Ja ir vieta kur, tad ielikt atrumaa un nobremzēt,
jacer ka sajūgs izturēs.

Uk forumā runa iet pa to ka jāieliek kartupelis toch aiz filtra kjipa lai gaiss netiek klaat

bet cik daudzi ar kartupeļiem braukā apkārt ....

būtībā dīzeļiem vajadzētu kādu kill switch, ja tā notiek tad lai eļļu nepumpē uz turbīnu
Offline
Sick_Bastard
09. Mar 2011, 20:48 #3106

Kopš: 29. Jan 2007

No: Tukums

Ziņojumi: 698

Braucu ar: E36,E46


09 Mar 2011, 16:16:31 Usins rakstīja:
ja tiek klāt tad varētu palīdzēt viens **siens ar āmuru turbīnas eļļas padeves cauruli.

bet tas laikam traktoriem tik iespējams



ja arī tā varētu, tā trubiņa noteikti būtu parsista... tas varētu beigties ar pirmās vai otrās pakāpes apdegumiem dēl karstās eļļas
Offline
krishus_1
09. Mar 2011, 20:54 #3107

Kopš: 13. Jan 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1042

Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's


09 Mar 2011, 15:49:04 defekc rakstīja:

09 Mar 2011, 14:43:25 OX rakstīja:
vienreiz servisā mums te viens E53 šitā arī sāka plosīties
mehs nostrādāja teicami noplēsa visas plastmasas no dzinēja un virsjaku iepirda gaisa ierāvējā
paveicās krč


choma sencis fuurei shitaa izdarija jaku izpuuta pa skrurstenjiem un balliite turpinaajaas

Minhauzens
es par fūri....
Offline
shmurger
09. Mar 2011, 21:04 #3108

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12787

Braucu ar: xc40


09 Mar 2011, 20:54:42 krishus_1 rakstīja:

09 Mar 2011, 15:49:04 defekc rakstīja:

09 Mar 2011, 14:43:25 OX rakstīja:
vienreiz servisā mums te viens E53 šitā arī sāka plosīties
mehs nostrādāja teicami noplēsa visas plastmasas no dzinēja un virsjaku iepirda gaisa ierāvējā
paveicās krč


choma sencis fuurei shitaa izdarija jaku izpuuta pa skrurstenjiem un balliite turpinaajaas

Minhauzens
es par fūri....
..saprastu, kuģim kādam tādu stāstu varētu izdomāt
Offline
bachyN
09. Mar 2011, 21:14 #3109

Kopš: 28. Nov 2007

Ziņojumi: 226

Braucu ar: monstru


09 Mar 2011, 21:04:37 shmurger rakstīja:

09 Mar 2011, 20:54:42 krishus_1 rakstīja:

09 Mar 2011, 15:49:04 defekc rakstīja:

09 Mar 2011, 14:43:25 OX rakstīja:
vienreiz servisā mums te viens E53 šitā arī sāka plosīties
mehs nostrādāja teicami noplēsa visas plastmasas no dzinēja un virsjaku iepirda gaisa ierāvējā
paveicās krč


choma sencis fuurei shitaa izdarija jaku izpuuta pa skrurstenjiem un balliite turpinaajaas

Minhauzens
es par fūri....
..saprastu, kuģim kādam tādu stāstu varētu izdomāt
sitas jau toc tuksa dirsana
Offline
Usins
09. Mar 2011, 21:26 #3110

Kopš: 14. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3536

Braucu ar: w163; w639; w203

par to fufaiku hvz

Itkā motors līdzinās 100+ kw kompresoram, tas ir daudz

Bet otrā pusē - bērnībā taču karburatoru kā tīrīja - sagāzē un ar roku un lupatu aizpiež karburatoru

Un nemaz tik traki nesūca - pēc fizikas kad rodas vakums tad tas būs vienāds gan 50 gan 200 kw motoram

Tā kā mnjā par to fufaiku

magnētisks vārsts uz turbo eļas padevi būtu elegants, tik ja nenostrādā ikdienā, turbīnai psc, dažām gad nebija elektriskais suknis kas vel mazliet darbojas pec noslapesanas
Offline
Modrs
09. Mar 2011, 21:31 #3111

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

da kādi jums tur vārsti hujārsti.

da nejau turbīna joņošanas brīdī tur dzen kosmosā eļļu. Bieži tas notiek ar tiem, kas ar TDI sēņo. interkūlerī un pārējās trubās sakrājas eļļas tvaiki, izveidojas kārtīgs akvārijs un vienreiz atvelkot turbīna ar gaisu uzrauj augšā visu to drazu un sākās tie cunduri.

nekas tur cits nelīdz kā tik tiešām bāzt fufaiku ieplūdē

ak jā, es vienreiz 1,9 TDI-PD piemetu roku pirms ieplūdes kolektora tukšgaitā. otreiz mūžā es to nedarīšu . benzīnniekam jā, tur vār par savus grābekļus bāzt iekšā

[ Šo ziņu laboja Modrs, 09 Mar 2011, 21:35:16 ]

Offline
Machida
09. Mar 2011, 21:39 #3112

Kopš: 28. Jun 2007

Ziņojumi: 3406

Braucu ar: V8 bet neiet

modris pareizi saka. kūlerī mēdz normāli sakrāties.
man ir bijis tā, ka sāk joņot, ielieku pārnesumā, pametu vaļā sajūgu,turu bremzi, mazliet pakrītas apgriezieni un aizet atpakaļ līdz galam ēēēēņņņņņ un nejau 5k, kā dīzelīšiem ir, bet tik ,cik tahometrs nerāda
Offline
aicis25
09. Mar 2011, 21:44 #3113

Kopš: 11. Oct 2006

Ziņojumi: 749

Braucu ar: visu kas kustas


09 Mar 2011, 13:53:34 Sick_Bastard rakstīja:
šī ir briesmu lieta...

bmw
Man sita sovasar ekskavatoram bija,labi ka pietika ar krekla pieliksanu prieksa gaisiniekam,ja ne,tad butu bijis labs skats ka es apenes rigas centra skraidu gar traktoru. + vel tie dumi
Offline
Sick_Bastard
09. Mar 2011, 21:49 #3114

Kopš: 29. Jan 2007

No: Tukums

Ziņojumi: 698

Braucu ar: E36,E46

Man volviķim gadijās ka pārlūza turbīnai rumba, bet nedūmoja vienkārši nebija nekāds raviens, sajūta tāda ka es traktoru velku
Iskatās šādi bad turbo

var redzēt ka pati rumba ir pārluzusi...

volviķis kadas 4tras dienas gāja, tad vienkārši ceļā pazuda jauda, dabuju saukt auto evakuātoru..
Offline
Ugunsdzesejs
09. Mar 2011, 21:49 #3115

Kopš: 16. Dec 2008

Ziņojumi: 5327

Braucu ar:

kas jādara, lai tā nenotiktu? turba laicīgi jāmaina, nedrīkst glušīt pēc atvilkšanas, kas vēl?
Offline
mc
09. Mar 2011, 21:52 #3116

Kopš: 11. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 48018

Braucu ar: lēnu žurciņu


09 Mar 2011, 21:49:27 Ugunsdzesejs rakstīja:
kas jādara, lai tā nenotiktu? turba laicīgi jāmaina, nedrīkst glušīt pēc atvilkšanas, kas vēl?
peec jebkura brauciena jaalauj atdzist. un ik pa laikam jaaieber griidaaa.

-----------------


Offline
karlsonss
09. Mar 2011, 22:08 #3117

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Domburs sjon visaadus savaacis uz shovu.
Offline
krishus_1
09. Mar 2011, 22:11 #3118

Kopš: 13. Jan 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1042

Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's

da nejau turbīna joņošanas brīdī tur dzen kosmosā eļļu.


Protams, turbīna sadzen kūlerī eļļu pirms joņošanas.


interkūlerī un pārējās trubās sakrājas eļļas tvaiki, izveidojas kārtīgs akvārijs un vienreiz atvelkot turbīna ar gaisu uzrauj augšā visu to drazu un sākās tie cunduri.


Nu, nu..... nezinu vēl nevienu, kuram ar veselu turbīnu motors raznosā būtu aizgājis......
Kaut gan vienu gadījumu zinu, gan- kur džeki šķūnītī mainīja turbīnu un aizmirsa/ neiedomājās/ nezināja, ka kūleri vajadzētu izpūst Aizgāja raznosā ar visu jauno turbīnu

[ Šo ziņu laboja krishus_1, 09 Mar 2011, 22:15:55 ]

Offline
Sick_Bastard
09. Mar 2011, 22:12 #3119

Kopš: 29. Jan 2007

No: Tukums

Ziņojumi: 698

Braucu ar: E36,E46

Pirmkārt, kad ir brīvāks laiks vienkārši noņemiet turbīnai gaisa ieplūdes trubu. Tad vizuāli apskataties vai nav kādu bojājumu

Tad ar pirkstu pārbaudiet vai jums gadijumā nav šādi vai šādi ja ir tad turbo vai nu ir jāmaina vai arī jāatjauno, tas būtībā nozīmē ka pati turbo rumba(turbo shaft) jāmaina,tad vēl gultņi jāmaina tad vēl pati rumba jācentrē, to katrā ziņā pats nevar izdarīt...


Jaskatās būtībā lai eļļas līmenis ir pietiekoš.

Kad normāli atvelk, un pirms mašīnu noparko japagaida vismaz kādas 30 sekundes lai kaut cik turbina atdzistu un lai eļļa nepieceptos, savādak ar laiku tā rumba izcentrēsies dēļ tās eļļas kura ir piedegusi pie rumbas.

Ja kadam slinkums gaidīt ebay var nopirkt turbo timer

Pats esmu vienu turbīnu nokāvis, ar šo tagad esmu uzmanīgs, nav lēts prieks

[ Šo ziņu laboja Sick_Bastard, 09 Mar 2011, 22:21:50 ]

Offline
Usins
09. Mar 2011, 22:17 #3120

Kopš: 14. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3536

Braucu ar: w163; w639; w203

Tad tas viss notiek ar to eļļas daudzumu kas ir kūlerī???

ķipa nobrauc kā opis 20k ar sūdainu turbīnu, piepilini puskūleri, tad paņem iedo jauniešiem, tie sagāzē redlainā uzsūc eļļu no kūlera un sākās???

cik iepriekš esmu lasījis, ka viņš darbojas no turbīnas ass eļļas padeves

Tad jau interkūlera iekšēja mazgāšana arī ir ne tikai jaudas palielināšanas pasākums?

un vaina risinās interkūlerī ieliekot eļļas nolaišanas vārstu
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4