Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 158 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Vortāls BMWPower

Tēma: Degviela

AutorsZiņojums
Achtung
18. Mar 2026, 11:45 #3101

Kopš: 13. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 870

Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany

Nu pag, situācijā, kad no $ tiek izslaukta vai visa pasaule, kkur taču tā nauda saplūst - ieplūst. Kāds pēdējo divu nedēļu laikā ir kļuvis multimiljardieris, ne? Kurš tad? Tankeru apdrošināšanas kompānijas? Tak ne jau sīkie pašmāju benzīnkantori virši, viada un kas tur vēl. Ok, viņi daļēji izmanto situāciju, bet pa lielām šaibām kāds Londonā jau nokāvis desmito naudas skaitāmo aparātu.
Offline
shirminieks
18. Mar 2026, 11:46 #3102

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2070

Braucu ar: 81


18 Mar 2026, 09:41:29 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 09:28:19 @RVR rakstīja:

18 Mar 2026, 09:09:31 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 08:08:12 @shirminieks rakstīja:
Lai gan kopumā neesmu sajūsmā par Melni (it īpaši ZZS), daži labi domugraudi viņam iznāk laukā - lai arī kā mēs gribētu, Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam; tāpēc būsim atkarīgi no tā, kas notiek pasaulē. Elektroauto elektrību mēs varam saražot paši sauluspaneļos, vēja parkos, HES’os.
Latvija pati var saražot vajadzīgo elektrību, bet tas būtu dārgi.

Edit: Gudeniekos izpumpēta nafta vairāk nekā 5 miljonu EUR vērtībā.


Par Gudeniekiem - 7 gadu laikā 12 vilcienu sastāvi ir tas pats, kas nekas.
Jā, tā ir nauda konkrētajam darītājam, bet uz kopējā patēriņa fona - nekas.

Varbūt kaut kad tālākā nākotnē, kad meklēšanas un ieguves tehnoloģijas būs vairāk attīstījušās, tur tiks atrasti krietni lielāki apjomi un tos varēs iegūt, bet pašreiz tās ir tikai spekulācijas un cerības.
Protams, ka nekas, bet tas apjoms tiesā tiek vērtēts ir izpēte vai jau ieguve. Tā vairāk bija atbilde uz skaļu apgalvojumu: "Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam". Ziemas mēnešos Latvijā var būt diezgan bēdīgi ar savas atjaunojamu resursu elektrības ražošanu, jo saules nav daudz, paneļi apsniguši, upes aizsalušas, ūdeņu maz, nav arī tas vējainākais laiks. Var jau visu sabūvēt x3 un x10 lai februārī elektrības pietiktu kā EV tā visas Latvijas māju siltumsūkņiem, kad neviens vairs nelietos ne ICE, ne malku, par citiem variantiem pat nerunājot.


Nevajag iet galējībās - cik lielu daļu no fosilo patēriņa paši spējam nodrošināt, un cik lielu dalu no elektrības patēriņa?
Offline
versatile
18. Mar 2026, 12:08 #3103

Kopš: 03. Sep 2015

Ziņojumi: 1686

Braucu ar:


18 Mar 2026, 10:20:34 @casivupi rakstīja:

18 Mar 2026, 09:20:29 @versatile rakstīja:
Kuri ar range 250 nevarēja nobraukt 60?
Manam vasaras range ir līdz 350, ziemas (bez stresa, ar apsildi uz 22 grādiem salonā pie -20 ārā) - 150. Gan jau līdz 200 ar 18 grādiem salonā un maigāk gāzējot ar varētu izvilkt.


nezinu par teslu, bet e-golfiem u.c. maziem nisaniem bija lielas problēmas ar to


egolfam 250 range ir tad, ja palaiž no Everesta uz leju. Pirmajiem leafiem tas pats.
Offline
Mizx
18. Mar 2026, 12:11 #3104

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7646

Braucu ar:


18 Mar 2026, 11:46:46 @shirminieks rakstīja:

18 Mar 2026, 09:41:29 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 09:28:19 @RVR rakstīja:

18 Mar 2026, 09:09:31 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 08:08:12 @shirminieks rakstīja:
Lai gan kopumā neesmu sajūsmā par Melni (it īpaši ZZS), daži labi domugraudi viņam iznāk laukā - lai arī kā mēs gribētu, Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam; tāpēc būsim atkarīgi no tā, kas notiek pasaulē. Elektroauto elektrību mēs varam saražot paši sauluspaneļos, vēja parkos, HES’os.
Latvija pati var saražot vajadzīgo elektrību, bet tas būtu dārgi.

Edit: Gudeniekos izpumpēta nafta vairāk nekā 5 miljonu EUR vērtībā.


Par Gudeniekiem - 7 gadu laikā 12 vilcienu sastāvi ir tas pats, kas nekas.
Jā, tā ir nauda konkrētajam darītājam, bet uz kopējā patēriņa fona - nekas.

Varbūt kaut kad tālākā nākotnē, kad meklēšanas un ieguves tehnoloģijas būs vairāk attīstījušās, tur tiks atrasti krietni lielāki apjomi un tos varēs iegūt, bet pašreiz tās ir tikai spekulācijas un cerības.
Protams, ka nekas, bet tas apjoms tiesā tiek vērtēts ir izpēte vai jau ieguve. Tā vairāk bija atbilde uz skaļu apgalvojumu: "Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam". Ziemas mēnešos Latvijā var būt diezgan bēdīgi ar savas atjaunojamu resursu elektrības ražošanu, jo saules nav daudz, paneļi apsniguši, upes aizsalušas, ūdeņu maz, nav arī tas vējainākais laiks. Var jau visu sabūvēt x3 un x10 lai februārī elektrības pietiktu kā EV tā visas Latvijas māju siltumsūkņiem, kad neviens vairs nelietos ne ICE, ne malku, par citiem variantiem pat nerunājot.


Nevajag iet galējībās - cik lielu daļu no fosilo patēriņa paši spējam nodrošināt, un cik lielu dalu no elektrības patēriņa?
Nevis "cik?", bet "vai?". Atrodamies tādā vietā, kur nav iespējams ar kaut ko vienu sevi nodrošināt pilnā apjomā 24/7 par ekonomiski pamatotiem ieguldījumiem. Katrā sezonā "dedzinās" kaut ko citu, kas tajā brīdī ir izdevīgāks. Parasti cilvēks nepaļaujas uz to, ka mājās ir veļas mašīna, tāpēc ar 2 pāriem apeņu pietiks, jo ir pietiekami daudz faktoru, kas situāciju var ietekmēt un vajag tam būt gataviem.
Offline
dsks
18. Mar 2026, 13:19 #3105

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1721

Braucu ar:


18 Mar 2026, 11:45:28 @Achtung rakstīja:
Nu pag, situācijā, kad no $ tiek izslaukta vai visa pasaule, kkur taču tā nauda saplūst - ieplūst. Kāds pēdējo divu nedēļu laikā ir kļuvis multimiljardieris, ne? Kurš tad? Tankeru apdrošināšanas kompānijas? Tak ne jau sīkie pašmāju benzīnkantori virši, viada un kas tur vēl. Ok, viņi daļēji izmanto situāciju, bet pa lielām šaibām kāds Londonā jau nokāvis desmito naudas skaitāmo aparātu.


Jā, katru gadu tapēc Davosā uzvācas un pārskaita, cik atkal ienācis

Gan amītim, gan krievam ja brents ir virs 80it, tad ir heijā ... dvieļiem sekundārāk ... ķīnietiem liekas ka kādi 80% brents no irāņiem caur hormuz ... uztaisa irāni par ļauno un win-win situācija ...
Offline
kkas
18. Mar 2026, 13:19 #3106

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10289

Braucu ar: Alfu


18 Mar 2026, 11:41:54 @Arsm3ns rakstīja:

18 Mar 2026, 11:34:58 @kkas rakstīja:
man ir aizdoma, ka ar aprīli/maiju visām preču, pakalpoju cenām visur iestāsies absolūts pī. + vēl pēdējie ziemas apkures rēķini.
labā ziņa, ka mums šogad ir vēlēšanas. gan jau dalīs helikoptera naudas uz vella paraušanu
hell yeah helikopterim! Lai atdod 2. pensijas šmeli un vēlam atkal iekšā diktatorpartiju, lai rauj savu valdīšanu pār divdesmitgadi


sintētika gan stāsta ka nebūs tik traki. pārtikai inflācija visātrāk un lielākā.


Bottom-line estimates

If diesel/gasoline stay +35% for ~2–3 months:

Expected consumer impact:

Total CPI: +1.5% to +3%

Food: +3% to +8%

Services: +1% to +4%

Timing:

Noticeable: 2–4 months

Peak: 6–12 months
Offline
shirminieks
18. Mar 2026, 20:32 #3107

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2070

Braucu ar: 81


18 Mar 2026, 12:11:39 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 11:46:46 @shirminieks rakstīja:

18 Mar 2026, 09:41:29 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 09:28:19 @RVR rakstīja:

18 Mar 2026, 09:09:31 @Mizx rakstīja:

18 Mar 2026, 08:08:12 @shirminieks rakstīja:
Lai gan kopumā neesmu sajūsmā par Melni (it īpaši ZZS), daži labi domugraudi viņam iznāk laukā - lai arī kā mēs gribētu, Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam; tāpēc būsim atkarīgi no tā, kas notiek pasaulē. Elektroauto elektrību mēs varam saražot paši sauluspaneļos, vēja parkos, HES’os.
Latvija pati var saražot vajadzīgo elektrību, bet tas būtu dārgi.

Edit: Gudeniekos izpumpēta nafta vairāk nekā 5 miljonu EUR vērtībā.


Par Gudeniekiem - 7 gadu laikā 12 vilcienu sastāvi ir tas pats, kas nekas.
Jā, tā ir nauda konkrētajam darītājam, bet uz kopējā patēriņa fona - nekas.

Varbūt kaut kad tālākā nākotnē, kad meklēšanas un ieguves tehnoloģijas būs vairāk attīstījušās, tur tiks atrasti krietni lielāki apjomi un tos varēs iegūt, bet pašreiz tās ir tikai spekulācijas un cerības.
Protams, ka nekas, bet tas apjoms tiesā tiek vērtēts ir izpēte vai jau ieguve. Tā vairāk bija atbilde uz skaļu apgalvojumu: "Latvijā fosilās degvielas saražot mēs nevaram, bet elektrību varam". Ziemas mēnešos Latvijā var būt diezgan bēdīgi ar savas atjaunojamu resursu elektrības ražošanu, jo saules nav daudz, paneļi apsniguši, upes aizsalušas, ūdeņu maz, nav arī tas vējainākais laiks. Var jau visu sabūvēt x3 un x10 lai februārī elektrības pietiktu kā EV tā visas Latvijas māju siltumsūkņiem, kad neviens vairs nelietos ne ICE, ne malku, par citiem variantiem pat nerunājot.


Nevajag iet galējībās - cik lielu daļu no fosilo patēriņa paši spējam nodrošināt, un cik lielu dalu no elektrības patēriņa?
Nevis "cik?", bet "vai?". Atrodamies tādā vietā, kur nav iespējams ar kaut ko vienu sevi nodrošināt pilnā apjomā 24/7 par ekonomiski pamatotiem ieguldījumiem. Katrā sezonā "dedzinās" kaut ko citu, kas tajā brīdī ir izdevīgāks. Parasti cilvēks nepaļaujas uz to, ka mājās ir veļas mašīna, tāpēc ar 2 pāriem apeņu pietiks, jo ir pietiekami daudz faktoru, kas situāciju var ietekmēt un vajag tam būt gataviem.


Nu tad tagad atrodi ar ko lētāku darbināt iekšdedzes dzinēja auto, gudriniek

Ā pareizi, pateiksi lai no Gudeniekiem izsūknē vēl lēto naftu…

Kur var būt tik stūrgalvīgs un šaurpierīgs cilvēks, un nesaprast, ka visus fosilos LV importē, bet tikai 15-25% elektrības importē; un elektrības ražošanu var palielināt - vietējo fosilo ieguvi nē.
Offline
Mizx
18. Mar 2026, 23:34 #3108

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7646

Braucu ar:


18 Mar 2026, 20:32:25 @shirminieks rakstīja:

Nu tad tagad atrodi ar ko lētāku darbināt iekšdedzes dzinēja auto, gudriniek

Ā pareizi, pateiksi lai no Gudeniekiem izsūknē vēl lēto naftu…

Kur var būt tik stūrgalvīgs un šaurpierīgs cilvēks, un nesaprast, ka visus fosilos LV importē, bet tikai 15-25% elektrības importē; un elektrības ražošanu var palielināt - vietējo fosilo ieguvi nē.
To, ka esi stulbs, nevis izliecies, mēs jau sen zinām, vidusskolu bastoji un pamata faktus nezini, bet savu sū turpini stumt. 15-25% elektrības importē, jo pārējo iegūst kaut ko kurinot un, neticami, bet Rīgas TECi kurina GĀZI. Nav pagaidām dzirdēts par gāzes ieguvi Latvijā. Tātad vietējā elektrība ir zaļa — saule, vējš, ūdens. Ziemā tās necik nav, jo saules ļoti maz, paneļi apsniguši, ūdens pietece maza, vēja ari necik nav. Ziemās Latvijā kaut ko jādedzina, lai būtu elektrība un siltums. Uzbūvēt lai arī ziemās būtu apšpietiekami, vajadzētu visu pārspīlējot un nelietderīgi. Tieši šodien par to bija apkopojums:

Šoziem no Meteo: "janvāris un februāris ar vidējo vēja ātrumu 3,3 un 3,1 m/s abi bija 0,2 m/s mazāk vējaini par konkrēto mēnešu normām"
No datiem par vēja turbīnām: "pie vēja ātruma 2,5–3,0 m/s, pie kura modernās vēja turbīnas sāk ražot, tās ražo mazāk par 1%"
Cits avots angliski par vēja turbīnām: "At 3.0 m/s, wind turbines operate near their "cut-in" speed, where they begin generating power but with low efficiency, typically producing only minimal electricity. While the aerodynamic efficiency (power coefficient) can still be roughly 0.32 at this speed, the absolute power output is low, often around 1.2 kW for a 95 kW turbine, as power is proportional to the cube of wind speed."

Tātad saules nav, paneļi atpūšas, vējš vidēji 1% no max paredzētās jaudas. HESi kā veicas, bet nekas īpašs. Izskatās bēdīgas iespējas Latvijā ziemās iegūt savu atjaunojamu elektrību. Dedzinām kas deg t.sk. importētu fosilu degvielu. Bez gāzes šoziem Latvijā būtu pilnīgs pī, jo nav ekonomiski pamatoti mēģināt izspiest vairāk no atjaunojamiem energoresursiem kā tas jau šobrīd tiek darīts, vairāk vēja parku un saules parku pienesums šādās ziemās būs simbolisks:
Offline
shirminieks
19. Mar 2026, 06:54 #3109

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2070

Braucu ar: 81

Kopēt tekstu esi iemācījies, lasīt un analizēt vēl ne

Divi vienkārši jautājumi:
- Cik procentus no fosilajiem LV iegūst uz vietas, un cik procentus no elektrības LV ražo no vietējiem resursiem?
- Kādas ir iespējas palielināt fosilo ieguvi uz vietas LV, un kādas ir iespējas palielināt elektrības ražošanu no vietējiem resursiem?
Offline
RR04
19. Mar 2026, 08:07 #3110

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4034

Braucu ar: 41

Līdz galam nesaprotu jūsu bazaru par hesiem un strāvu. vai tad nav tā, ka mēs saražojam, pārdodam kaut kur nez kur un tad pērkam no skandināviem? Kurā brīdī mēs varam teikt, ka mēs paši kaut ko spējam saražot, lai mums pietiktu?
Var droši kliegt uz mani
Offline
Tune-L
19. Mar 2026, 09:08 #3111

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20557

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe

Šodien čigānu radio dzirdēju, ka Neste maijā pārtraukšot tirgot Pro diesel degvielu.

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
shirminieks
19. Mar 2026, 09:11 #3112

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2070

Braucu ar: 81


19 Mar 2026, 08:07:08 @RR04 rakstīja:
Līdz galam nesaprotu jūsu bazaru par hesiem un strāvu. vai tad nav tā, ka mēs saražojam, pārdodam kaut kur nez kur un tad pērkam no skandināviem? Kurā brīdī mēs varam teikt, ka mēs paši kaut ko spējam saražot, lai mums pietiktu?
Var droši kliegt uz mani


Ja pilnībā abstrahējas no CO2-aspekta, tad fosilo galvenā problēma ir tā, ka tos primāri iegūst politiski nestabilos reģionos – krievijā, tuvajos austrumos, Dienvidamerikā; tas noved pie atkarības no šiem reģioniem (domā – krievu gāzes piegādes 22’ gadā, arābu naftas krīze 1973’ gadā, utt.). Cik nav bijuši kari lai šo nestabilitāti mazinātu, bet nekas labāks tā arī nav palicis.

Elektrību ražo gan lokāli, gan reģionāli, un neesi tik atkarīgs no politiski nestabiliem reģioniem. Papildus šo jaudu katra valsts (un reģioni) var palielināt – gan ar vēja parkiem, gan saules paneļiem, gan biomasas koģenerācijas stacijām, gan dažāda veida hidroelektriskajām stacijām vai kodolenerģiju. Vietās, kur fosilie nav, to ieguvi palielināt nevar.

Un lai arī cik ļoti par to smietos, pie lētas gāzes/naftas elektroauto var uzlādēt ar dīzeļa ģeneratoru, bet benzīna/dīzeļauto ar elektrību neuzpildīsi.
Offline
esir
19. Mar 2026, 09:15 #3113

Kopš: 08. Feb 2010

Ziņojumi: 685

Braucu ar:


19 Mar 2026, 08:07:08 @RR04 rakstīja:
Līdz galam nesaprotu jūsu bazaru par hesiem un strāvu. vai tad nav tā, ka mēs saražojam, pārdodam kaut kur nez kur un tad pērkam no skandināviem? Kurā brīdī mēs varam teikt, ka mēs paši kaut ko spējam saražot, lai mums pietiktu?
Var droši kliegt uz mani


Jan/Feb/Mar/Apr ir tie mēneši, kad varbūt sanāk nosegt patēriņu ar vietējo ģenerāciju

https://www.ast.lv/lv/electricity-market-review...025&month=13
Offline
7977
19. Mar 2026, 09:17 #3114

Kopš: 25. May 2011

Ziņojumi: 535

Braucu ar: Stelvio


19 Mar 2026, 09:11:13 @shirminieks rakstīja:

19 Mar 2026, 08:07:08 @RR04 rakstīja:
Līdz galam nesaprotu jūsu bazaru par hesiem un strāvu. vai tad nav tā, ka mēs saražojam, pārdodam kaut kur nez kur un tad pērkam no skandināviem? Kurā brīdī mēs varam teikt, ka mēs paši kaut ko spējam saražot, lai mums pietiktu?
Var droši kliegt uz mani


Ja pilnībā abstrahējas no CO2-aspekta, tad fosilo galvenā problēma ir tā, ka tos primāri iegūst politiski nestabilos reģionos – krievijā, tuvajos austrumos, Dienvidamerikā; tas noved pie atkarības no šiem reģioniem (domā – krievu gāzes piegādes 22’ gadā, arābu naftas krīze 1973’ gadā, utt.). Cik nav bijuši kari lai šo nestabilitāti mazinātu, bet nekas labāks tā arī nav palicis.

Elektrību ražo gan lokāli, gan reģionāli, un neesi tik atkarīgs no politiski nestabiliem reģioniem. Papildus šo jaudu katra valsts (un reģioni) var palielināt – gan ar vēja parkiem, gan saules paneļiem, gan biomasas koģenerācijas stacijām, gan dažāda veida hidroelektriskajām stacijām vai kodolenerģiju. Vietās, kur fosilie nav, to ieguvi palielināt nevar.

Un lai arī cik ļoti par to smietos, pie lētas gāzes/naftas elektroauto var uzlādēt ar dīzeļa ģeneratoru, bet benzīna/dīzeļauto ar elektrību neuzpildīsi.


Vai tik nav tā, ka kā reiz nestabilitāte ir zināmā mērā tieši tāpēc, ka tur tā nafta ir pieejama - visiem gribas pie tās trubas piesūkties.. un kurš ir piesūcies, tas var citus regulēt..
Offline
dsks
19. Mar 2026, 10:24 #3115

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1721

Braucu ar:

Rallijs šodien turpinās ... TTF Gas ( dabasgāze ... 120% lēciens kopš februāra beigām ) + 22% ... Brent +6% ( 80% lēciens kopš janvāra ) ...
Offline
divkosigais
19. Mar 2026, 10:35 #3116

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6626

Braucu ar:


19 Mar 2026, 08:07:08 @RR04 rakstīja:
Līdz galam nesaprotu jūsu bazaru par hesiem un strāvu. vai tad nav tā, ka mēs saražojam, pārdodam kaut kur nez kur un tad pērkam no skandināviem? Kurā brīdī mēs varam teikt, ka mēs paši kaut ko spējam saražot, lai mums pietiktu?
Var droši kliegt uz mani


Teroētiski jau ja skatās tīri pēc HES spējas saražot elektŗibu - tur cipari ir vērā ņemami. Sūdi ir tādi ka elektrība nav dabasgāze vai nafta...to nevar sakačāt kaut kur un tērēt pēctam. Ar Hesiem tā ir dafiga noteiktā periodā - bet ne vienādi visa gada griezumā. Tapēc ir pilnīgi normāli ka "lieko" tirgo prom kādam.

Cits jautājums cik "izdevīgi" noslēgti līgumi ...
Bet tā no malas skatoties var būt
Pārdodam "kādam" 120kg elektrības par 1eur/kg
Un pēctam pērkam no tā paša "kāda" 70kg par 1.5Eur/kg ... Liekas pilnīgs WTF pirmajā brīdī

Te steidzami jāpieslēdz Glorija vai Bŗēmanis
Offline
abyss
19. Mar 2026, 10:39 #3117

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8854

Braucu ar: e39 523

Atjaunojamā elektrība mums derēs, kad vasarā varēsim to kaut kur uzglabāt. Siltās smiltis, gigantiskas baterijas, hz vēl kas. Vasarā piekačājam un ziemā izmantojam. Pašreiz vasarā ir zbie, bet ir zbis visiem. Ziemā ir dirsā, bet ir dirsā visiem. Nordpool tas elektrības profils līdzīgs. Somiem nedaudz savādak, jo ir AEas.
Offline
protams
19. Mar 2026, 12:46 #3118

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6295

Braucu ar: NS7

Degviela sadārdzinājās jo sadārdzinajās degvielas piegādes dēļ degvielas sadārdzināšnās!

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
divkosigais
19. Mar 2026, 12:50 #3119

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6626

Braucu ar:

youtube redzēju kā kāds pavecs amerikānis ieteica mazās dabiskās vajadzības nokārtot sava benzīna auto bākā. Atšķaidot tādā veidā benzīnu, tas kļūst vairāk. Jamais tā esot pārdzīvojis 80 gadu degvielas krīzi.

Bet tas laikam darbojas tikai benzīna dzīnējiem?
Offline
RaL
19. Mar 2026, 13:05 #3120

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 4040

Braucu ar: kruīzu

Latvijas gadījumā TECUs vajag aizstāt ar koģenerāciju, kur dedzina koka produktus vai atkritumus, tad skaitīsies gan zaļi, gan nebūsim atkarīgi no citiem tik daudz.

Bet kamēr gāze lēta, tikmēr tika celti, modernizēti TECi un katlumājas ar gāzi darbināmi, jo tak ķēpa mazāka, lēti utt. Bet Skandināvijā, kur par izmešiem un atjaunojamiem resursiem domā daudz vairāk, tādas stacijas arī ir krietni vairāk.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo