14 May 2021, 11:51:53 @radiaators rakstīja:
Ielikšu arī te:
Parcik pašam gribas kaut ko džipveidīgu, ja kādam interesē varu piedāvāt 525dx f11, bet man ir prefl, pirmā reģistrācija 14.12.2011, ar N57 6cil. 525d, 204zs dzinēju, nav m-pakas, toties tehniski ir ĻOTI daudz kas sadarīts......................................
Pretstatam varu arī piedāvāt f11. 160kw, 200tkm, diezgan pieklājīgi nopakots un labā stāvoklī, 14,5 ar pvn; DX42638
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 16 May 2021, 22:04:38 ]
Es vairāk domāju, ka var ticēt, kā foruma biedram, bet no pircēja viedokļa, protams, nevienam negribas ticēt, ja nav pats piedalījies procesā vai no ļoti labi zināma cilvēka auto .
15 May 2021, 17:17:05 @Samsasi rakstīja:
Egr profilaktiski? Nu nu....
Man liekas tur ir 230*2
Paklau, lai nav tukša runa lūk Tev:
1. Vnz KG-722
un
2. VIN: WBAMX31030DV78466
Lūdzu sameklē info cik mans auto ir notīts un ieliec to šeit, man būs interesanti uzzināt vai arī paklusē !
varbūt vēl tavā vietā riepas nomainīt ir eksemplāri kur f11 vin vēsture sākas 2017.gadā
pārpircēji speciāli ņem tādus auto un var tīt cik sirds vēlas - neko neatradīsi.
pavadzīmes ir remontiem, jeb esi tāds pats dzejnieks kā ss.com pārdevēji?
Kādu sviestu Tu te dzen ?! Jums večna nav labi, liec vin kaut kas tiek sagrozīts un slēpts vai neliec vin un 100% tītenis vienmēr atradīs kaut kādas tupas safabricētas debīlības !
Manu auto viens powerists atdzina priekš sevis 2016.g un 2019.g pirms Jāņiem no viņa to auto nopirku es - kādi bļeg perekupi, ko var murgot ?!
Ja vēlies to auto pirkt, braucam uz servisu, noņemam dzinēja pannas un demferis, kā arī abi ūdenssūkņi ir redzami, ka ir jauni, bremžu diski var redzēt, ka ir jauni, ķēdes izstiepuma pakāpi varam nomērīt, ja manas bildes no remonta procesa ir viltotas un nav arguments ! Kolosāls tupisms !!!
Karoče ejiet 3 mājas tālāk es netaisos ar šito debīlismu tolerēt !
[ Šo ziņu laboja radiaators, 16 May 2021, 21:55:23 ]
Tu zaudēsi šajā interneta cīņā, sāc samierināties, cik jau te ir salūzuši. Pieļauju, ka tas powerists, no kura ieķēri auto, tuvākajā pritonā ieķēra šampi un sāka svinēt To visu vēl labāku padara tas, ka tu reāli cīnies pretī
Līdz šim man likās, ka baigi ieguldīt autiņā, kuru plāno pārdot, nav jēgas- jo nevienu tas nekrata, galvenais ir cena
Bet kā izrādās, auto profilaktiska apkopšana viedo poweristu acīs ir trekns mīnuss- ja esi kko ieguldījis un uzdrošinies par to uzrakstīt, tad var vēl pizģuļei atrauties un automātiski esi dirsējs
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
16 May 2021, 22:20:52 @kexxx rakstīja:
Līdz šim man likās, ka baigi ieguldīt autiņā, kuru plāno pārdot, nav jēgas- jo nevienu tas nekrata, galvenais ir cena
Bet kā izrādās, auto profilaktiska apkopšana viedo poweristu acīs ir trekns mīnuss- ja esi kko ieguldījis un uzdrošinies par to uzrakstīt, tad var vēl pizģuļei atrauties un automātiski esi dirsējs
Tā ir.Te interesē tikai un vienīgi cena,kā arī tas,lai maximāli būtu pilns.Tas,ka puse no opcijām netiks lietota,tas ir sekundāri.Pat ja šķilts vai tīts-to var sagremot,ja tikai m paciņa ir un cipars salds
15 May 2021, 22:51:06 @Locis rakstīja:
Kā vispār N57 izpaužas egr problēma?
neliela vibrācija dzinējam, aukstam kārbas “jerking”, citreiz arī jaudas zudumi
Ko bļe???
ko vel tas EGR ietekmē? Sekmes fizikā arī ietekmēja?
par manām sekmēm vari nesatraukties, tad kad būsi nolaidis tvaiku un putas pa muti vairs nenāks, tad vari palasīties internetā, cik liela nozīme EGR ir n57 dzinējiem
17 May 2021, 23:01:12 @Samsasi rakstīja:
radiator es tik par to, ka priekš tāda noskrējiena imho milzīgi ieguldījumi...
Tas gan...
Tāda sajūta, ka visi tie jaunie auto no pīļu sūdiem taisīti pēc principā kā vienreiz lietojamais kodak fotoaparāts - noknipsē 15 kadrus un izmet cūkām, tapat šeit 5-7g vai 200-250k km un cūkām...
Nav kā kādreiz ar e28 ziemā varēja pabraukāties bez tosola, uzvārīt motoru un pohuij vasīlijs - bez sekām
Offline
ir eksemplāri kur f11 vin vēsture sākas 2017.gadā
