07 Jun 2017, 12:04:22 @MairisB rakstīja:
Hei,
uz sliekšņa uzmeties ruslans un gribu nopirkt remontslieksni, priekš E39 98g. Ir kādi ieteikumi, kur dabūt tādu?
05 Jun 2017, 19:55:42 @rekeds rakstīja:
jā, krāsa ir ūber alles, man arī
vēl patīk gaiši melnais salons un līstes.
uzlikt jaunāku stūri. savu pa 5.7 paņēmu pirms 2 gadi.
jā, uzturēšanā gan jau prefeisa e61 sanāks dārgāk, ja jātaisa tās pašas apkopes.
e53 vizuāli tik ļoti neuzrunā. saprotu izvēli par labu e39, es ar tāpat izdarīju
e53 man liekas ikdienā braukt ir pizda, viņš ir vēl cietāks par auto ar sporta piekari, nu tas vismaz bez pneimo piekares izpildījumā.
pienākusi vasara un mašīna pārsvarā skan kā putekļsūcējs, kad spiež gāzes pedāli . Cik saprotu, termomuftas vaina, jo vislaik griežās, līdz ar to ilgak silst arī. Pagajšvasar nomainiju, bet nobeidzās tagad. Tā ir normāla parādība katru gadu viņu mainīt? Varbūt kāds var ieteikt kādu ražotāju vai pat pārdot muftu ?
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 07 Jun 2017, 12:41:32 ]
07 Jun 2017, 12:40:17 @kristapszs rakstīja:
pienākusi vasara un mašīna pārsvarā skan kā putekļsūcējs, kad spiež gāzes pedāli . Cik saprotu, termomuftas vaina, jo vislaik griežās, līdz ar to ilgak silst arī. Pagajšvasar nomainiju, bet nobeidzās tagad. Tā ir normāla parādība katru gadu viņu mainīt? Varbūt kāds var ieteikt kādu ražotāju vai pat pārdot muftu ?
Mašīnai no tā nevajadzētu lēnāk silt Nopērc kvalitatīvu muftu un brauc tālāk.
07 Jun 2017, 12:40:17 @kristapszs rakstīja:
pienākusi vasara un mašīna pārsvarā skan kā putekļsūcējs, kad spiež gāzes pedāli . Cik saprotu, termomuftas vaina, jo vislaik griežās, līdz ar to ilgak silst arī. Pagajšvasar nomainiju, bet nobeidzās tagad. Tā ir normāla parādība katru gadu viņu mainīt? Varbūt kāds var ieteikt kādu ražotāju vai pat pārdot muftu ?
Mašīnai no tā nevajadzētu lēnāk silt Nopērc kvalitatīvu muftu un brauc tālāk.
nu ok, varbūt manas iedomas par to silšanu . Bet cik saprotu, tur ir saslēdzies kopā vislaik un tapēc griež ventelatoru vislaik un vēl vairāk, kad brauc ar uzrāvienu (tad arī skan pēc putekļsūcēja ). Vaitad tas nedzesē vairāk uzreiz ? Vai arī es to problēmu ne tā saprotu.
Tapēc arī prasu, kura būtu tāda normāla mufta ? Letāko jau skaidrs, ka nevajag pirkt, bet vai jēga visdargākās?
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 07 Jun 2017, 12:59:37 ]
3.0d, bija problēmas ar jaudu un patēriņu. Jaudas trūkumu visvairāk izjuta uz maziem apgriezieniem. No interneta izzīdu, ka varētu būt problēmas ar egr vārstu. Tad nu noņēmu un izmazgāju, bija pamatīgi aizaudzis. Pārliecinājos arī, ka strādā, bet pēc uzlikšanas nekas nemainījās. Pēc nedēļas aizvakar biju servisā labot hadeni, meistars bija atstājis ieslēgtu aizdedzi kā rezultātā nomira aķis. Labi, piešķīla no aparāta, braucu pabraukāties lai palādējas aķis un... saprotu, ka salīdzinoši iet kā zvērs! Tobiš iet kā vajag un patēriņš arī normas robežās.
Jautājums - kaut kas varētu noresetoties? Pirms vārsta tīrīšanas aķis bija slēgts nost un protams nekādas sekas tas nebija atstājis.
Nakam nedeļ ienak Labs BMW E39 Touring 530d M Sportpaket 07. 2004 gads
Production : 2003 /11 / 06
VIN : WBADP81030G047554
M Sportpaket / DSP / Self leveling piekare / shadowline / Recaro ar apsildi / xenon / 16:9
Noskrejis 327 000k
Visa vēsture līdz pedejam km piefiksēta servis gramatiņa
Līdz 2013g. vai 200k remontejas diller centra
Pēc līdz 327k Sertificēta servisa
Jau ir manāmas lietas, kur nauda būs jāiegūlda. Aizmugurējais logu tīrītājs, āra termometrs un bagāžnieka rūsa. Izskatās labi, tik kāds tas tehniskais stāvoklis...
07 Jun 2017, 22:40:40 @ritvarsox rakstīja:
Jau ir manāmas lietas, kur nauda būs jāiegūlda. Aizmugurējais logu tīrītājs, āra termometrs un bagāžnieka rūsa. Izskatās labi, tik kāds tas tehniskais stāvoklis...
Rūdīts E39 owneris vēl pateiktu, ja nav temp. devēja, značet bamperis ir bijis nost. Tātad škīlts par vāku jau skaidrs, auto paliek vecāki, vāki arī visiem būs beigti, tāpat logutīrītāji
Offline
par vāku jau skaidrs, auto paliek vecāki, vāki arī visiem būs beigti, tāpat logutīrītāji 
