Nu nezinu braucu jau er tādu pašu trīs gadus nereizi neesmu bijis grāvī vai pat konkrēti sanesis,sāku jau piecpatsmit gados patstāvigi ar otro žiguli braukt,Trīs gadus nobraucu,pirms vēl tiesibu nebija pa spoguli ziemās nāzās braukt ar nereizi grāvī neesmu ticis
atradis ar ko lielities.. 15 gadi nemaz nav ''jau''.
Un teksts -tur jau zali gurki pie rulliem
atnaca mums te nevaajais,pieredzejusais pro soferis.
vispar nevar zinat,kas taja bridi masina notika,kada scena strids utt. Godigi pateiksu,pasam nav loti zel aizgajusie,bet,tiesam, nevar zinat,kas notika,jo ,piemeram,var but kads pretigs strids un soferis dusmu lekme dod ruckaa.
Un par parejiem ''vainigiem'' ari nevar zinat,kadel tur bija. Tacu nav izslegta iespeja,ka kads no viniem teica,ka ir bail un lai brauc lenak. Ka tas cilveks var but laimigs? Vainigs pie taa,ka gaita neleca aaraa no auto?
Tikai gaužām muļķīgi ir tas, kad pēc šādām "atrakcijām" sankcijas nāksies uz savas ādas izbaudīt visiem, palielināti sodi par ātrumu utt. Karoče - gribi gāzt, jeb apnicis dzīvot - brauc uz trasi jeb lidlauku, bet nu protams jaunatnei zāģu skaidas galvā, un sūdi notiek šā vai tā
26 Mar 2014, 01:45:06 acha rakstīja:
Pirms brītiņa pie Berģu Depo sučkas gandrīz nolēja soļķi. Nezinu kapēc, bet pamodos un iztraucēju.
Strādāju uz kocinieka.
Es tik pārbaudīju vai nav bāka tukša...gribēju piedāvāt uztankoties Tā īsti negribēju modināt un jautāt vai nevajaga pieliet.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 26 Mar 2014, 01:48:09 ]
palasot šo diskusiju - slikti,ka 4 cilvēku dzīvības izbeidzās šādi
bet... pietiekoši daudz esmu dzīvojis eiropā,kaut vai Austrijā. Tur,ka pasaku,ka opel astrai 2009.gada ražojuma gada nodoklis 62eur un octa uz gadu tik pat,skatās kā uz pilnīgu kosmonautu un,ja atbrauc ar vismaz 150-180zs jaudīgu auto,skatās kā uz bagātnieku
par tādu pašu opeli viņi MĒNESĪ maksā 100-150eur apdrošināšanu, par nodokļiem nerunājot.
Tā kā tie,kas saka,ka te ir lieli nodokļi - atslābstiet
1. Noskaidrot uz cik semaks brauca, pareizak sakot uz cik iepisa koka, ir kaa divus pirkstus apmizt.
Cita lieta, ka to neviens nedaris, bet pats auto to "zin", tik vajag "apskatities".
2. Nav vecumam nozimes saistiba ar jaudu. Padebils ar jaudigu auto sataisis sudus ari 35 g vecuma un ar 15g stazu, bet tas, kas mak braukt maces gan 16g, gan 32, gan ari 48.
3. Un labi butu apdrosinasanu saistit nevis ar auto, bet ar vaditaja apliecibu kaa tadu - aplieciba katram viena, bet auto kaut 5, tapat ar visam reize viena persona nepabrauks.
4. Dazu labu komentars no serija "a ja tur (a kur tieshi? ) ir berni?", vienk ir bomba - kartejo x parliecinos, ka apbernojoties cileka smadzenes sak stradat savadak - citam vairak citadi, citam mazak, bet citadi gan.
5. Sodus var paausgstinat tad, ja ari drazis un konkreti tos, kas bez vajadzibas lien kreisajas joslas, bez vajadzibas bremze satiksmi velkoties un pusi zalja noguljot un vaditaja apliecibu njems nost tiem, kas brauc iesksha krudtojuma, zinot, ka cauri neizbrauks (brivibas un vairoga krusts piemeram).
Preteja gadijuma ejat nahuj.
1. Noskaidrot uz cik semaks brauca, pareizak sakot uz cik iepisa koka, ir kaa divus pirkstus apmizt.
Cita lieta, ka to neviens nedaris, bet pats auto to "zin", tik vajag "apskatities".
2. Nav vecumam nozimes saistiba ar jaudu. Padebils ar jaudigu auto sataisis sudus ari 35 g vecuma un ar 15g stazu, bet tas, kas mak braukt maces gan 16g, gan 32, gan ari 48.
3. Un labi butu apdrosinasanu saistit nevis ar auto, bet ar vaditaja apliecibu kaa tadu - aplieciba katram viena, bet auto kaut 5, tapat ar visam reize viena persona nepabrauks.
4. Dazu labu komentars no serija "a ja tur (a kur tieshi? ) ir berni?", vienk ir bomba - kartejo x parliecinos, ka apbernojoties cileka smadzenes sak stradat savadak - citam vairak citadi, citam mazak, bet citadi gan.
5. Sodus var paausgstinat tad, ja ari drazis un konkreti tos, kas bez vajadzibas lien kreisajas joslas, bez vajadzibas bremze satiksmi velkoties un pusi zalja noguljot un vaditaja apliecibu njems nost tiem, kas brauc iesksha krudtojuma, zinot, ka cauri neizbrauks (brivibas un vairoga krusts piemeram).
Preteja gadijuma ejat nahuj.
Bļac, Driver, es nevaru nepiekrist nevienam Tavam vārdam So true!
26 Mar 2014, 02:19:03 DFS rakstīja:
palasot šo diskusiju - slikti,ka 4 cilvēku dzīvības izbeidzās šādi
bet... pietiekoši daudz esmu dzīvojis eiropā,kaut vai Austrijā. Tur,ka pasaku,ka opel astrai 2009.gada ražojuma gada nodoklis 62eur un octa uz gadu tik pat,skatās kā uz pilnīgu kosmonautu un,ja atbrauc ar vismaz 150-180zs jaudīgu auto,skatās kā uz bagātnieku
par tādu pašu opeli viņi MĒNESĪ maksā 100-150eur apdrošināšanu, par nodokļiem nerunājot.
Tā kā tie,kas saka,ka te ir lieli nodokļi - atslābstiet
un tad, kad atbrauc eiropietis un pastāsta, cik ir vidējā alga Eiropā, tad uz viņu skaitās, kā uz kosmonautu
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
Domāju, ka darbojas, jo ar tādu mazmotoru 2sotus tu dabūsi pārskatāmas taisnes lidlaukā, griezdams un zāģēdams, kamēr ar tādu 4litrnieku to var komfortā dabūt starp katru luksoforu.
Kaut kāda nacionālā īpatnība tas pedālis metālā...
Es iedomājos, kas būtu, ja mums kā U.S. būtu tiesības no 16... Tur tak speciāli Brāļu kapi būtu jātaisa jaunajiem braucējiem...
Jauniem braucējiem īstais auto ir Meriva 1,3 CDTI. Ar tādu lielu ātrumu nesasniegsi!
26 Mar 2014, 00:40:30 Locis rakstīja:
Tacu nav izslegta iespeja,ka kads no viniem teica,ka ir bail un lai brauc lenak. Ka tas cilveks var but laimigs? Vainigs pie taa,ka gaita neleca aaraa no auto?
tā ir!
cits nositas, cits nonarkojas, cits uzbarojas un nodzīvo dzīvi kā resns lops.. tam visam ir jātiek pāri!
neesmu resns,uzreiz pasaku bet nafig resnumu vajadzēja pieminēt,tie resnie pārsvarā ir ar dzīvi apmierinātāki. Tas,ka tev viņi traucē,vai kā,viņiem droši vien ir pie viņu resnās dirsas...
Tad sitīsies nost tikai turīgie. Tad drīzāk mazam stāžam atļauts ar auto <105zs
Domāju, ka darbojas, jo ar tādu mazmotoru 2sotus tu dabūsi pārskatāmas taisnes lidlaukā, griezdams un zāģēdams, kamēr ar tādu 4litrnieku to var komfortā dabūt starp katru luksoforu.
Kaut kāda nacionālā īpatnība tas pedālis metālā...
Es iedomājos, kas būtu, ja mums kā U.S. būtu tiesības no 16... Tur tak speciāli Brāļu kapi būtu jātaisa jaunajiem braucējiem...
Jauniem braucējiem īstais auto ir Meriva 1,3 CDTI. Ar tādu lielu ātrumu nesasniegsi!
Jā, Jūs te gudri spriežat par apdrošināšanas lielumu, braukšanas kultūru, idiotiem pie stūres utt. Vispār mūsu valstī ar to viss ir kātībā, nu diemžēl retus izņēmumus. Tad lūk vienalga viss ir labi ... Neticiet, aizbrauciet MASKAVU. Tur ir kā karā. Karo par sevi pret visiem ...
----------------- Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...
26 Mar 2014, 00:40:30 Locis rakstīja:
vispar nevar zinat,kas taja bridi masina notika,kada scena strids utt. Godigi pateiksu,pasam nav loti zel aizgajusie,bet,tiesam, nevar zinat,kas notika,jo ,piemeram,var but kads pretigs strids un soferis dusmu lekme dod ruckaa.
Vāji nervi jau nu ir labs attaisnojums, lai vilktu uz divi soķi
vainīgs tak ir tikai šoferis, kurš ar savu rīcīgu atbild par pārējiem( dotajā gadījumā atbildēt vairs nevar) tie kam ir jānositas to arī izdarīs, tik tagad 'ārkārtas' kārtā mūs visus saliks vienā maisā. Lielāki sodi ir labi , bet ne viens nedomā par naudu kad spaida pedāli.
Lai sataisa ceļus un saliek barjeru , būs grūti cirst kociņus
1. Noskaidrot uz cik semaks brauca, pareizak sakot uz cik iepisa koka, ir kaa divus pirkstus apmizt.
Cita lieta, ka to neviens nedaris, bet pats auto to "zin", tik vajag "apskatities".
2. Nav vecumam nozimes saistiba ar jaudu. Padebils ar jaudigu auto sataisis sudus ari 35 g vecuma un ar 15g stazu, bet tas, kas mak braukt maces gan 16g, gan 32, gan ari 48.
3. Un labi butu apdrosinasanu saistit nevis ar auto, bet ar vaditaja apliecibu kaa tadu - aplieciba katram viena, bet auto kaut 5, tapat ar visam reize viena persona nepabrauks.
4. Dazu labu komentars no serija "a ja tur (a kur tieshi? ) ir berni?", vienk ir bomba - kartejo x parliecinos, ka apbernojoties cileka smadzenes sak stradat savadak - citam vairak citadi, citam mazak, bet citadi gan.
5. Sodus var paausgstinat tad, ja ari drazis un konkreti tos, kas bez vajadzibas lien kreisajas joslas, bez vajadzibas bremze satiksmi velkoties un pusi zalja noguljot un vaditaja apliecibu njems nost tiem, kas brauc iesksha krudtojuma, zinot, ka cauri neizbrauks (brivibas un vairoga krusts piemeram).
Preteja gadijuma ejat nahuj.
Reti kurš "prātīgais" un "visiem jābrauc uz atļauto ātrumu" indivīds kreisajā malējā joslā zin, ka pārkāpj
99 Apdzīvotās vietās, ja bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai vienā virzienā ir trīs vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai šādos gadījumos:
99.1. ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas;
99.2. lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā;
99.3. lai apturētu transportlīdzekli uz vienvirziena ceļa.
Krastenē, virzienā uz centru, dažs labs mācībnieks pat uzspēj šādi izpildīties.
Offline
Nezinu kapēc, bet pamodos un iztraucēju. 
Tā īsti negribēju modināt un jautāt vai nevajaga pieliet. 
