13 Jan 2021, 22:44:37 @Martini rakstīja:
stāv garažā kopš augusta sākuma!Kam vajag brauciet pakaļ uz Ropažiem! nekur nedzīšu rādīt. ir abas atslega.. gāzi lika Koijots pagajušo gadu.. itka viss strādā! vasaras riepu nav ir tikai naglotas ziemenes R20! stav virsu Simson izplude! skan labi. brauciet pakal man pa daudz masinu pagalma.
Par šo cenu es neticu ka kāds skries pakal. 6k ar šito blatošanu moš kāds atvestu
tiek nesteidzīgi meklēta e46 kupeja. interesē tikai ar benzīna motoru (bez gāzēm), vismaz 2.2 (lai ir 6 podu motors), tikai automāts, feislifts (svaigu prefu arī varu izskatīt), ar xenoniem, vēlams ar sporta beņķiem bet nav obligāti. Budžets ir atbilstošs vēlmēm (5+k), ja kādam ir ko piedāvāt, PM.
Tā jau zināju, ka tūlīt sāksies...!
2011.g f10 pēc powera standartiem ir jāmaksā 9k euro nopakotam un ar samainītām ķēdēm, lai nav jāiegulda 3k uzreiz pēc iegādes !
14 Jan 2021, 21:10:14 @radiaators rakstīja:
Tā jau zināju, ka tūlīt sāksies...!
2011.g f10 pēc powera standartiem ir jāmaksā 9k euro nopakotam un ar samainītām ķēdēm, lai nav jāiegulda 3k uzreiz pēc iegādes !
Tu tachu pats nemaksaaji par savu vairaak par 11k.
tagad taa runaa, it kaa buutu naakotnes klasiku nopircis.
14 Jan 2021, 21:10:14 @radiaators rakstīja:
Tā jau zināju, ka tūlīt sāksies...!
2011.g f10 pēc powera standartiem ir jāmaksā 9k euro nopakotam un ar samainītām ķēdēm, lai nav jāiegulda 3k uzreiz pēc iegādes !
Tu tachu pats nemaksaaji par savu vairaak par 11k.
tagad taa runaa, it kaa buutu naakotnes klasiku nopircis.
Nu manu f11 pirms pusotra gada man pārdeva viens powerists par 11,5k euro, kas uz to laiku bija aptuveni 1000euro zem tirgus cenas ņemot vērā, ka pie auto iegādes diagnostikas jau bija zināms, ka būs jāveic ieguldījumi 450euto apmērā un ķēdes arī uz to brīdi nebija mainītas. Tālāk jau ir stāsts par tiem manis ieguldītajiem 3k kas biji tikai un vienīgi mana profilaktiska iniciatīva jo auto bija labā, braucamā kondīcijā.
Tad tādu auto tagad būtu jāpārdod pa 9k euro, kas ir cena par kādu perekupi tirgo savus ievilktos, notītos šrotus, kuriem nav darīts vispār nekas kā tikai ar ziepēm izpiderasīts salons ?
Vai vnk uzdirst sagribējās ?
Sveiki..Gribētu iegādāties BMW 320D E90\E91 -Melnā krāsā ar manuālo kārbu,gads 2005-2010 gadam.Ja ir ko piedāvāt tad rakstat pm ,izskatīšu visus variantus.pm
13 Jan 2021, 22:44:37 @Martini rakstīja:
stāv garažā kopš augusta sākuma!Kam vajag brauciet pakaļ uz Ropažiem! nekur nedzīšu rādīt. ir abas atslega.. gāzi lika Koijots pagajušo gadu.. itka viss strādā! vasaras riepu nav ir tikai naglotas ziemenes R20! stav virsu Simson izplude! skan labi. brauciet pakal man pa daudz masinu pagalma.
Par šo cenu es neticu ka kāds skries pakal. 6k ar šito blatošanu moš kāds atvestu
Un ka tas nabaks izvazats...no usa caur Romania un Eesti ticis LV
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
14 Jan 2021, 21:10:14 @radiaators rakstīja:
Tā jau zināju, ka tūlīt sāksies...!
2011.g f10 pēc powera standartiem ir jāmaksā 9k euro nopakotam un ar samainītām ķēdēm, lai nav jāiegulda 3k uzreiz pēc iegādes !
Tu tachu pats nemaksaaji par savu vairaak par 11k.
tagad taa runaa, it kaa buutu naakotnes klasiku nopircis.
Nu manu f11 pirms pusotra gada man pārdeva viens powerists par 11,5k euro, kas uz to laiku bija aptuveni 1000euro zem tirgus cenas ņemot vērā, ka pie auto iegādes diagnostikas jau bija zināms, ka būs jāveic ieguldījumi 450euto apmērā un ķēdes arī uz to brīdi nebija mainītas. Tālāk jau ir stāsts par tiem manis ieguldītajiem 3k kas biji tikai un vienīgi mana profilaktiska iniciatīva jo auto bija labā, braucamā kondīcijā.
Tad tādu auto tagad būtu jāpārdod pa 9k euro, kas ir cena par kādu perekupi tirgo savus ievilktos, notītos šrotus, kuriem nav darīts vispār nekas kā tikai ar ziepēm izpiderasīts salons ?
Vai vnk uzdirst sagribējās ?
Ja normāli kopts auto cena x2? Es visu laiku domāju, ka kopj, lai pats bez bēdu var braukt, nevis lai 2x dārgāk tirgotu. Pa 17 k var uz pusi jaunāku auto nopirkt, kur arī ne mazāka iespēja, ka tur būs tie 200k oem.
Es pirms 4 gadi pirku pa 14 k ar 230k oem noskrejienu,tiesa papliku, bet 4 gadi pagājuši, bet cena ir vēl lielāka, tikai dēļ ekstrām
14 Jan 2021, 21:10:14 @radiaators rakstīja:
Tā jau zināju, ka tūlīt sāksies...!
2011.g f10 pēc powera standartiem ir jāmaksā 9k euro nopakotam un ar samainītām ķēdēm, lai nav jāiegulda 3k uzreiz pēc iegādes !
Tu tachu pats nemaksaaji par savu vairaak par 11k.
tagad taa runaa, it kaa buutu naakotnes klasiku nopircis.
Nu manu f11 pirms pusotra gada man pārdeva viens powerists par 11,5k euro, kas uz to laiku bija aptuveni 1000euro zem tirgus cenas ņemot vērā, ka pie auto iegādes diagnostikas jau bija zināms, ka būs jāveic ieguldījumi 450euto apmērā un ķēdes arī uz to brīdi nebija mainītas. Tālāk jau ir stāsts par tiem manis ieguldītajiem 3k kas biji tikai un vienīgi mana profilaktiska iniciatīva jo auto bija labā, braucamā kondīcijā.
Tad tādu auto tagad būtu jāpārdod pa 9k euro, kas ir cena par kādu perekupi tirgo savus ievilktos, notītos šrotus, kuriem nav darīts vispār nekas kā tikai ar ziepēm izpiderasīts salons ?
Vai vnk uzdirst sagribējās ?
Ja normāli kopts auto cena x2? Es visu laiku domāju, ka kopj, lai pats bez bēdu var braukt, nevis lai 2x dārgāk tirgotu. Pa 17 k var uz pusi jaunāku auto nopirkt, kur arī ne mazāka iespēja, ka tur būs tie 200k oem.
Es pirms 4 gadi pirku pa 14 k ar 230k oem noskrejienu,tiesa papliku, bet 4 gadi pagājuši, bet cena ir vēl lielāka, tikai dēļ ekstrām
Vecīt es gan personīgi neuzskatu, ka auto būtu jāpārdod 2x dārgāk, ja tas ir labi uzturēts, un daudz līdzekļu ieguldīts, bet konkrēti savu nepārdotu zemāk par 12500-13000euro jo daudzus eksemplārus tirgo par tādu cenu, kuriem nekas no tā visa, kas manam auto, nav darīts, bet kā jau mēs te pāris dienas atpakaļ spriedām, par nepieciešamajiem ieguldījumiem jaunie saimnieki sāk domāt, kad pirmo reizi tā nopietnāk iebrauc servisā, līdz tam visi ir baigie brieži, ka viņus iepriekšējā saimnieka veiktie ieguldījumi auto uzturēšanā pie auto iegādes neinteresē !
[ Šo ziņu laboja radiaators, 14 Jan 2021, 22:41:43 ]
Offline
kapēc samazināt cenu?